天津临港修造船基地造船坞围堰钢板桩施工技术

天津港地区钢板桩围堰应用不多,通过天津临港修造船基地造船坞围堰工程,详细介绍本钢板桩围堰工程施工过程中,水上打设钢板桩施工的注意事项及要点,以期为类似工程的建设、施工提供借鉴和参考。     

城市水利工程建设中钢板桩围堰的施工技术

钢板桩围堰技术以其防水性能较好及强度高等优点,被广泛应用于水利工程项目之中。基于此,文章以钢板桩围堰施工技术为研究对象,重点分析其施工过程中的施工工艺要点,其中包括钢板桩下沉、插打施工、围堰合拢以及钢板桩拆除等内容,并提出施工注意事项,希望为相关工程提供参考。     

液压冲击锤吊打PHC管桩工艺在滨州港吹填围堰工程的应用

滨州港海港区液体散货作业区吹填围堰工程采用新型壁桩框架结构,该结构主要由PHC管桩形成的桩基础和预制混凝土框架组成。其中打设管桩为壁桩框架围堰基础施工,桩基数量大,其施工质量是围堰结构基础承载力的关键。针对打设管桩施工的技术要求,本工程采用"液压冲击锤吊打PHC管桩工艺"进行施工,该工艺采取了一系列的施工技术措施和新方法,对类似桩基工程施工有着广泛借鉴意义。     

深水基础钢板桩围堰施工技术

在目前桥梁的深水基础围堰施工中，常用的有板桩围堰和套箱围堰。现结合宿迁三号桥的施工对钢板桩围堰作一简要的介绍。     

天津港南疆复线公路桥深水桥墩基坑围堰变形的处理

天津港南疆复线公路桥12#、13#桥墩在采用打设封闭式钢板桩支护防渗墙,形成钢板桩围堰的施工过程中,通过监测,发现钢板桩围堰产生较大变形。经过及时采取措施,稳定住变形。并在分析原因的基础上,改变施工方法,采用浇注水下封底混凝土的施工工艺,以达到改变支护条件,保持结构稳定的目的。最终使墩台得以顺利施工。     

钢板桩深水基础施工技术应用

结合京沪高速铁路跨吴淞江连续梁大桥主墩承台钢板桩围堰深水基础施工项目,通过采用钢板桩、双壁钢、钢管桩围堰方案的对比,选择采用拉森IV止水钢板桩＋填心（土）平台,变水上施工为陆地施工的方案,同时采用圆形钢筋混凝土围檩作为支撑,降低施工难度、扩充施工空间、节约成本的施工方法。     

柬埔寨优联码头钢管桩变形处理

建造在风化岩地基上的高桩码头,当地质变化较大、岩层起浮波动且存在较多裂隙或地质与设计不符时,若岩石强度高,钢管桩在打设过程中容易发生变形,导致嵌岩桩冲孔过程中发生卡锤,无法正常成孔,影响桩基施工。以柬埔寨优联码头工程为例,阐述如何避免嵌岩桩施工时钢管桩的变形,介绍钢管桩变形后采用水下切割并对切割处进行堵漏等方法,保证了嵌岩桩后续的正常施工。施工完成的嵌岩桩经检测均为I类桩,证明此方法的实用性和可操作性。     

近海工程钢板桩围堰受力及变形分析

基于近海工程背景,研究钢板桩围堰在施工过程中的受力及变形情况,使用有限元数值模拟方法对各个施工工况进行模拟计算,分析围堰及周边土体的变形与应力变化情况、钢板桩围堰及内支撑结构在施工过程中的变形与内力情况,通过理论及现场施工工况的综合分析,得到影响钢板桩围堰、内支撑结构及周边土体的施工因素,如：施工过程中的降水引发的土体自重应力变化,从而导致变形过大及应力集中的不良现象;以及内支撑的建立起到了良好的变形控制等现象。结合具体的施工工况为同类工程提供参考。     

水下深基坑基础钢板桩围堰的设计与施工

钢板桩作为基坑施工围护结构，因其高强、轻型、施工效率高以及可重复利用等特点，在我国工程领域已有广泛的应用。以汉宜高速铁路沉湖汉江特大桥96号主墩基础施工为例，介绍了水下深基坑基础钢板桩围堰的设计及施工。     

双排钢板桩施工围堰方案比选

面对复杂水文地质条件,双排钢板桩围堰具有施工较快,围堰体结构稳定等优点,逐步在水利工程中大量采用。文中对双排钢板桩的优缺点进行分析比较,通过双排加筋钢板桩的安全系数、投资费用和施工工期进行定量计算,为工程围堰选择提供了参考。     

水利复杂滨海环境钢板桩施工应用

钢板桩在交通、内河水闸泵站、海工领域作为施工围堰已广泛应用,对于水利复杂滨海环境下水闸泵站的钢板桩施工围堰目前应用较少。文中通过某堤闸工程双排钢板桩围堰的施工实践,重点介绍钢板桩材料结构加筋优化、垂直度和轴线控制、特殊情况处理措施等施工技术,证明在复杂滨海环境的水利工程中,将双排钢板桩作为施工围堰是可行的和值得推广。     

水闸工程中钢板桩围堰施工技术的应用研究

水闸工程是水利工程的重要组成部分,在水资源利用管理等方面发挥了不可替代的重要作用。在水闸工程施工中,钢板桩围堰施工技术扮演着极为重要的角色,本文根据实际工作经验,在简单介绍钢板桩围堰施工技术的基础上,对水闸工程中钢板桩围堰施工技术的应用要点进行了深入研究。     

双排钢板桩围堰模型试验

针对某工程双排钢板桩围堰进行了室内模型试验,介绍了模型的设计与制作,包括材料、结构、尺寸、量测系统等。试验对实际工程情况进行了模拟,得到了作用在板桩墙上的土压力、板桩墙的位移及应变分布,初步分析表明试验成果可信,可为类似的结构设计提供参考。     

船坞坞口围堰钢板桩拔除工艺设计与实践

通过中船龙穴造船基地船坞式试验场工程的坞口围堰钢板桩拔除工作的实践,全面介绍工程概况、施工流程、拔桩设备选型等,总结了船坞围堰钢板桩拔除的施工工艺、拔桩设备选取和施工中遇到的要点难点及经验,通过相关理论计算和工作实践确认本工程围堰钢板桩拔除施工工艺的合理性。     

超大水深充填砂袋围堰施工技术

针对复杂地况、超大水深充填袋围堰施工问题,阐述围堰袋体定位、充填、下沉控制工艺。采用打设钢管桩、定位充填袋、水下吹填施工工艺,在曹妃甸煤码头工程中完成平均水深20 m、长度150 m的围堰施工,为类似工程提供借鉴。     

拉森钢板桩围堰在跨海湾大桥水中墩承台施工中的应用

采用拉森钢板桩围堰做水中墩承台时,确定钢板桩的强度、刚度和入土深度是保证承台顺利施工的关键。文中以某跨海特大桥水中墩承台围堰为例,介绍了拉森钢板桩围堰的结构形式、内力和入土深度的计算方法,并对拉森钢板桩围堰的工艺流程和施工方法做了较详细的阐述,可为类似工程的施工提供一定的借鉴作用。     

跨京杭运河特大桥深基坑承台围堰施工技术

以跨京杭运河特大桥水中主墩承台施工为例,结合水中深水承台施工常见的钢围堰施工工艺,通过对各种型式钢围堰的选型比较,确定适合于深水条件下的外壁为拉森钢板桩和内壁为钢结构密封板组成的双壁钢结构围堰方案,并结合工程实际,对双壁钢结构围堰的设计、制作、安装就位等施工环节进行了优化和创新,可为类似条件下的深水承台施工提供一些参考。     

基于PLAXIS 3D的钢板桩围堰空间数值模拟研究

以澳门某拟建跨海桥梁施工围堰为工程实例,利用三维有限元软件PLAXIS 3D建立了钢板桩围堰结构与土体的整体空间三维模型。通过真实模拟施工过程,详细地展示了各施工阶段结构的变形与内力,揭示了围堰结构受力变形的空间效应特征、板桩在围檩支撑作用下的复合式变形特征,并且针对计算结果提出了有针对性的施工建议。     

防渗结构质量影响因素统计与分析

江西信江八字嘴航电枢纽围堰主要包括上下游围堰,河心岛纵向围堰,并与右岸堤防连接形成整体防渗密闭体,总长约3,750m,其中右岸堤防段按照永久工程设计施工。坝区地质条件为第四系覆盖层较厚,下伏风化岩为下元古界板溪群千枚岩及砂质千枚岩,夹有千枚状粉砂岩及千枚状砂岩,本工程防渗措施采用高压旋喷桩双管法施工工艺,形成闭气结构。后期对桩径分别进行钻孔取芯、室内无侧限抗压强度试验、钻孔压水试验,来检验成桩质量。     

一种低桩承台结构在护岸改造中的应用

因工程受邻近建筑物的限制，为避免产生震动，打入预制桩的方案不可行，而全面大开挖的方案需要打设钢板桩支护，经济性较差，施工周期长。因工程泥面较高且具备干地施工条件，因此采用低桩承台结构是合适的。结构上部为现浇混凝土挡墙，结构基础为钻孔灌注桩式地下连续墙，灌注桩间采用高压旋喷桩处理，既提高桩抗水平能力，又起到防渗、加固土体以及减轻结构后方土压力的作用。本文介绍了该结构设计和施工要点，为类似工程的实施提供参考。