上海外环高速公路大修施工期间交通安全措施

随着中国高速公路交通量的不断增长,大量高速公路临近使用年限,要求大中修或拓宽改建的高速公路将会逐步增加。为保证施工期间路段的车辆通行和施工安全,其交通安全保障措施的研究与应用尤为重要。该文结合S20公路部分路段路面大修工程,分析近年外环高速公路大修工程的实施情况及大修工程对交通安全的主要影响因素和产生原因,提出大修工程的实施计划和交通组织方案以及交通安全控制措施等,工程经过大修施工,取得了比较满意的效果。     

高速公路大修工程造价控制研究

我国高速公路大修工程近几年逐渐增加,需要合理使用有限的养护资金,养护造价的合理审查和控制问题日趋重要。在对广东省养护工程预算编制和养护定额使用情况进行调研的基础上,阐述大修工程方案设计概算审查和竣工决算常见问题,发现主要问题是材料单价调整、养护定额套用不合理、部分项目重复或漏计、未考虑资源回收的冲减成本和未核减一些未发生细目费用。研究提出了高速公路大修工程造价控制措施,在设计阶段需对大修工程方案进行比选和严格审查,减轻养护资金压力。在建设过程中,坚持严格的变更管理和计量支付,结合实际施工工艺进行动态优化设计,有效控制工程投资。最后结合实际高速公路大修工程,总结成功经验,为日益增多的高速公路大修工程,提供科学合理借鉴。     

高速公路大修工程路面后期评价体系研究

随着新时代高速建设投资的持续增加,高速公路里程规模不断增加,大修工程也随之同步增多。为满足新时代高速公路发展的基本需求,强化大修工程的综合质量管理水平,以“使用性能评价——使用性能预测——使用效益评价”为技术思路,开展了高速公路大修工程路面后期评价体系研究,为未来高速公路大修工程和改扩建工程的科学决策与投资提供依据。     

公路大修改造工程设计与施工技术培训班报道

随着公路交通量剧增，车辆轴载日益重型化，早期修筑的公路加速进人大修期，部分近期修建的公路路面也出现不同程度的损坏，有相当一部分路面已丧失了使用功能，公路大修与升级改造的任务日益繁重。为此，需要在设计指标、技术标准、施工工艺控制等方面对我国公路大修与升级改造工程提出一些更高、更严格的标准和要求。为此，交通部公路科学研究院就大修改造工程设计与施工技术等问题，     

高速公路大修工程设计中的要点分析

目前我国高速公路经过10年左右的使用已进入建设与保养并重的时期。结合京哈路大修工程设计实例,提出大修工程的设计流程。着重提出对现况路的资料收集和分析之后的路况评价、对于纵断面设计标准的控制以及通过对现况路结构分析合理进行加铺结构设计等思路。京哈路大修路面加铺设计主要通过现况路弯沉分析结果来确定。该次大修设计分不同路段进行合理计算,综合弯沉指标、工程投资、施工工期等因素分段进行加铺沥青面层,道路表面层全线更换为改性沥青SMA。通过对高速公路大修设计流程的罗列以及几个要点分析,希望可以对高速公路大修道路设计的工作提供一些参考。     

公路工程造价全过程控制措施建议

通过对部分高速公路的造价控制措施研究,分析了在公路建设投资确定与控制中存在的问题,提出工程造价控制重点是设计阶段、难点是招投标阶段和施工阶段的观点,并提出了完善造价全过程控制措施建议。     

高速公路大修期间中央分隔带开口长度研究

通过分析高速公路大修采用半幅封闭半幅通车施工方案时车辆的行驶轨迹特点,在建立中央分隔带开口车辆运行分析模型的基础上,推导了大修路段中央分隔带开口长度计算模型,并给出了在不同限制速度、中间带宽度、内侧车道宽度和超高情况下中央分隔带开口长度建议值。在铜(川)黄(陵)高速公路路面大修中的应用结果表明,采用推荐的中央分隔带开口长度值后,大修路段的通行能力和安全性均得到了明显改善。     

高速公路工程造价控制及管理要点

高速公路工程中造价的控制与管理是一个重要的行业发展领域。高速公路工程的建设涉及到工程管理、工程造价与工程成本。严格的进行工程造价管理,可以有效控制工程成本的资金投入,行业的经济效益也能有所保证。本文提出并涉及施工建设里每个环节的工程造价控制,针对工程管理的要点来进行对造价管理的控制,提出实际解决方案,加以优化。着重于工程生产的需要管理和质量控制。依据我国法律法规结合高速公路工程造价控制与管理的建设实际,从而制定出控制管理要点。     

高速公路项目全过程造价控制研究

基于高速公路项目管理的要求及多年项目造价管理工作实践,在分析高速公路全过程造价控制意义的基础上,研究了高速公路建设项目全过程造价控制方法,分别从决策阶段、设计阶段及实施阶段探讨了工程造价的关键控制方法,并结合实践总结了其控制技术,为相关工程造价控制提供实践基础。     

短工期下高速公路软基处理关键问题探讨

以广东省揭普 (揭东—普宁 )高速公路为工程背景 ,从高速公路软基处理工期和造价的关系入手 ,详细探讨了短工期下高速公路软基处理中腐木层路段、高填土、深软基且淤泥性质较差路段及桥头等特殊区域的设计和施工要点 ,讨论了薄层轮加法施工控制要点及施工中应注意的问题     

复杂环境下高速公路项目新增单价的全过程管理研究

复杂环境下的高速公路项目,因地质、气候条件恶劣和生态系统脆弱,工程变更频繁导致造价控制困难。为更有效地进行这类工程的造价管理,文中以四川雅康(雅安—康定)高速公路项目建设管理过程中的新增工程为例,提出新增单价的全过程管理方法。首先基于招标文件和工程合同分析新增单价的编制原则,再依据套用单价法等理论明确编制方法,最后结合定额法和实际组价法给出新增单价的实施细则。应用结果表明,雅康高速公路项目实际投资较概算节约10.93%。     

广佛高速公路路面病害处治方案设计

广 (州 )～佛 (山 )高速公路全长 15 .7km ,1989年建成通车。由于路面损坏严重 ,拟进行大修。但大修工程准备工作需较长时间 ,为提高目前该路的道路服务水平 ,对破坏较严重的路段进行临时处治 ,使处治后的该路在大修之前恢复一定的使用功能。主要介绍了临时处治方案设计。     

公铁并行路段安全性分析及防护对策研究

随着我国高速公路与铁路建设里程的不断增加,加之有限土地资源空间的制约,公铁并行建设越来越成为基础交通设施建设的一种新兴发展趋势。当高速公路与铁路并行距离较近时,可能诱发一系列相互影响的安全隐患问题。以津石高速公路与铁路并行路段为工程背景,分析论述了公铁并行建设可能面临的公路车辆撞击问题、极端天气相互影响问题、铁路列车眩光问题以及铁路列车行驶视觉诱导问题。采取定性分析和定量分析相结合的方法,对每一类安全隐患问题,分析了其在公铁并行建设条件下相互影响的关联性,并提出了针对性的工程预防和管理措施。     

工料机费用对江苏高速公路造价攀升的影响

通过对江苏省已建成及在建的十余条高速公路的审批概算的工料机费用进行比较、分析,论述了人工费、材料费、机械使用费的增涨对江苏省高速公路造价攀升的影响,给正确客观地评价高速公路造价、合理利用投资以及制定相应的投资控制措施提供了重要的依据。     

高速公路改扩建工程中交通拥堵路段改造方案研究

在日益增多的高速公路改扩建项目中,既有高速公路交通拥堵路段改造常常是改扩建需要重点研究解决的问题。拥堵路段改扩建方案的确定除考虑工程相关因素外,还需结合保通条件进行分析,并通过交通仿真运行验证改扩建方案的合理性。依托机荷高速公路改扩建清湖立交-坂澜立交拥堵段的改造工程,介绍高速公路改扩建中交通拥堵路段的改造方案确定过程,以期为类似项目提供参考。     

论全过程的造价控制与管理

我国现代化建设进程加快使得工程项目增多，成本造价控制作为相关企业工程的核心内容，不可避免的成为工程建设项目的难题。本论文重点分析讨论了在全过程中实施全过程造价控制与管理的措施，对于提高工程全过程造价管理控制水平具有一定的借鉴意义。     

高速公路连续下坡路段交通安全特性研究

随着我国高速公路不断向山区延伸,为克服高差,受自然地形等条件的限制,连续下坡路段占比较大,而连续下坡路段由于人-车-路-环境多因素的不协调作用导致连续下坡路段的交通安全问题异常突出,往往成为事故高发路段。现通过甬台温高速公路分水关至浙闽界典型连续下坡路段现场调查、运行速度实测以及事故资料统计,分析了连续下坡车辆运行特性和交通安全特征,为连续下坡路段交通安全深入分析及针对性综合处置提供依据。     

高速公路市政化改造主线拓宽方案研究

随着高速公路沿线片区的快速开发,市政道路通行能力日益饱和,早晚高峰交通拥堵频发,文中以市政化互通为目的,进行城区高速公路改扩建需求较大。以南光高速市政化改造工程为实例,根据交通流量预测分析结果,进行道路通行能力分析,合理确定高速公路横断面拓宽规模,同时通过优化局部路段平面线位,避让敏感控制点,可大量减少房屋拆迁,降低社会稳定风险,提高市政化改造工程的可实施性。因依托工程控制因素多,改造工况复杂,局部路段采用的主线单侧拓宽方案可供类似项目借鉴。     

宁高高速公路路面改造方案设计研究

依托宁高高速公路路面大修改造工程,考虑路面结构耐久性要求、原工程路面病害情况及施工过程中节能环保控制.制定出系统的路面大修改造措施及改造后路面结构方案,提出了以高模量沥青混合料和乳化沥青厂拌冷再生作为中下面层的新型路面结构形式。另外,研究表明通过对于乳化沥青厂拌冷再生的施工控制研究,能有效提高冷再生混合料的路用性能。     

公路大修改造工程设计理念及工程应用

通过对大修改造工程特点的分析,得出了大修改造工程在交通量、路面结构选择、工期要求、路面施工组织、施工机械配置、材料利用、资金需求等方面有其自身的特点,无法用新建工程的方法对大修改造工程进行设计,要结合其自身的特点,按照"分段设计、分类处理、分期实施、合理决策"的十六字设计原则进行设计,并把在该原则指导下的东港高速公路大修改造工程的设计进行了详细分析,为今后的大修改造工程设计提供了样例.