市政地下综合管廊结构工程防水的施工技术

在市政工程施工过程中,地下综合管廊防水施工是非常重要的一项施工内容。文章以实际工程为例,首先对地下综合管廊和普通地下工程防水施工的区别进行了分析,并提出了地下综合管廊防水建议,然后对地下综合管廊结构防水施工技术进行了讨论,保证了综合管廊结构的防水效果,提高了综合管廊结构施工质量。     

管廊建设中水土保持的效益分析——以深圳市空港新城综合管廊二期项目为例

城市地下综合管廊具有承载能力强、减少城市道路开挖、延长市政管线寿命、节约地下空间资源、提高城市防灾能力等突出优点,建设综合管廊已成为城市基础设施现代化改造以及城市现代化建设的趋势和潮流。由于城市地下综合管廊在建设中需要大规模的施工,很容易对原有生态环境造成破坏,甚至产生水土流失等问题。所以,水土保持效益分析是城市地下综合管廊中非常重要的一项工作内容。下面以深圳市空港新城综合管廊二期项目为例,探讨在管廊建设中水土保持效益分析。     

大型地下空间上方游艇港池防水止水系统研究

上海国际航运服务中心项目中,大面积游艇港池位于大型地下空间上方,港池防水止水系统的设计关系到地下 空间的正常使用。从混凝土结构自防水、外贴式防水、水汽疏导3个方面,对防水止水系统进行研究,提供了可靠方案。     

基于ISM与未遂事故的城市综合管廊施工安全管理方法研究

城市地下综合管廊施工存在较大的安全风险,而传统的安全管理手段针对性不强,管理效率有待提高。本文介绍了基于未遂事故管理的安全管理理念,分析了在城市地下综合管廊建设过程中推行未遂事故管理的必要性,提出了未遂事故管理的主要内容。     

浅析雄安新区综合管廊项目投标主体的标前准备与应标策略

随着雄安新区工程建设项目大规模的展开,以地下综合管廊项目为代表的市政基础设施建设占据了新区城市投资建设中较大的份额,对于作为投标主体的施工企业既是机遇也是挑战,想要在激烈的市场竞争中占有一席之地,就要做好投标前的准备工作并制定有效的投标策略;鉴于此,文章详细阐述了地下综合管廊项目投标前准备工作,深刻分析了地下综合管廊项目的应标策略,旨在为各投标主体参与雄安新区地下综合管廊项目时提供借鉴。     

新型防水系统在阿联酋纳吉马特项目地下箱涵结构中的应用

阿联酋纳吉玛特（NAJMAT）项目地下箱涵工程的防水系统需要长期经受多种恶劣条件的综合作用,如10 m深海水压力和浸泡,以及耐高温气候、酸、碱、硫酸盐、氯离子腐蚀等。文章介绍以PVC防水膜和止水带为主要结构的新型防水系统在工程项目中的应用,对其材料特性、结构设计、施工工艺流程和现场检验情况进行介绍。结果表明,该新型防水系统防水作用明显,满足设计要求。     

翻车机房与廊道地下混凝土结构抗裂防渗技术的改进

简述了翻车机房及廊道地下构筑物施工中常用的混凝土抗裂防渗施工技术措施,分析了以往翻车机房及廊道工程中出现的主要裂缝及抗渗点,通过比较分析后提出了京唐港翻车机房与廊道工程采取的抗裂防渗技术措施,为以后类似工程提供借鉴。     

城市地下综合管廊造价指数指标体系构建与测算方法研究

当前我国城市地下综合管廊的造价管理仍处于起步阶段,建立城市地下综合管廊的造价指数体系对于提高我国管廊工程的造价管理水平具有重要意义。文章对城市地下综合管廊工程的造价指数进行了分类,构建了管廊工程造价指数的指标体系,同时提出了管廊工程造价指数的测算方法,指出了造价指数的应用方法,对于下一步的深入研究具有参考价值。     

秦皇岛港煤五期翻车机房及廊道地连墙侧向变形监测分析

秦皇岛港煤五期翻车机房及廊道工程基础采用地下连续墙形式。由于地下连续墙施工难度大、施工工期要求高,为了保证该工程顺利完成,同时为类似工程积累数据,在施工过程中对工程的变形、应力及压力等方面进行了详实的观测。通过对侧向变形实测结果分析,指导了工程施工。     

长湖申线航道改造中生态护岸的应用探讨

以往人们在城市河道整治过程中只考虑到工程结构的安全性及耐久性,故多采用砌石、混凝土等材料修筑硬质护岸,隔断了水生生态系统和陆地生态系统之间的联系,导致河流失去原本完整的结构和作为城市生态廊道的功能,进而影响到整个城市生态系统的稳定。因此,做好城市河流的生态修复工作对于生态城市的建设具有十分重要的意义。     

浅述超深地下连续墙工程的施工技术难点及对策

随着城市化进程的持续发展,基础设施的建设规模大幅增长,其中轨道交通和高层建筑所需的超深地下连续墙基础工程也逐渐增多.以天津滨海新区于家堡交通枢纽工程的超深地下连续墙基础施工为例,详细介绍通过改进施工工艺,克服施工中的不良地质问题、保证地下连续墙施工精度和防水效果的措施与方法.     

不同工况下某抽蓄地下厂房排水量数值模拟

厂房区排水量的能力,很大程度上决定了其工程特性,尤其是岩溶区的发育特征,其是评价库区水文地质条件的一项重要指标,同时定量化分析也是难题之一。根据实际工程应用的需要,采用多工况组合计算方法,研究了厂房区渗流场的特性,并计算了了其排水量。由计算结果可知,帷幕对排水量的影响较大,排水廊道对排水量也起到较大的影响,岩体的各向异性特点对地下厂房处排水廊道和地下厂房排水量的影响非常的显著,陡倾角裂隙使得地下厂房底板高程处地下水的上涌量大增,符合一般工程规律,分析结果证明该计算方法适应性强、精度高、应用方便、实用性好。     

黄骅港煤码头三期工程廊道开挖阶段监测成果的分析与探讨

黄骅港煤码头三期工程廊道地下连续墙支护结构的施工难度大、工期要求紧。为保证本工程顺利实施,在施工过程中需对地下连续墙结构的变形、应力和土压力数据进行现场实地监测,并与在不同埋设位置获取的深层水平位移数据进行对比,提出更合理、准确地埋设深层位移监测装置的方法,可供类似工程参考。     

基于GIS的苏州城市地下空间开发综合价值评价

随着城市土地需求日益紧张,地下空间资源愈来愈成为规划中的重点。文中利用层次分析法建立一种城市空间资源的评价体系,并且导入arcgis数据库进行城市地下空间开发综合评价。不仅解决了苏州地区的地下开发规划难度,也为全国各地规划部门提供了参考价值。     

西宁市湟水河城区段综合治理工程方案探讨

通过分析湟水河现状及存在的问题,对治理改造段提出三种方案,经过综合比选,采用清浊分流,形成连续水面的方案,实现河道"清水入城"目标,构建城市河道生态廊道,为北方河流城区段改造治理工程提供借鉴。     

犍为船闸输水廊道体形比选试验研究*

阀门空化问题是高水头船闸设计中最为关键的技术难题。结合国内外船闸研究及运行经验,在阀门埋深相同的前提下,阀门段廊道体形是影响阀门段空化特性的主要因素,亟需进行不同廊道体形的非恒定流特性研究。依托实际工程,开展模型试验进行 “底扩顶扩廊道体形+反弧门”与“平底顶渐扩廊道体形+反弧门”的对比研究,通过阀门廊道段动水载荷特性及阀门启闭力特性等各项指标的综合对比得出,前者更适合于高水头船闸,但该廊道形式工程量较大,体形复杂,施工要求较高,后期检修维护较困难。综合各种因素,犍为船闸选用“平底顶渐扩廊道体形+反弧门”方案。     

徐州“京杭大运河”文化景观规划方法解析

本文以文化景观打造作为出发点,研究大运河徐州段的生态、文化、旅游等地域资源。笔者提出针对现状河道问题的相关规划策略,形成文化景观的具体构建方法,突出城市与河流联动属性。同时通过生态廊道的塑造,凸显文化河流特色,以交互的城市绿道系统对空间场所进行串联,构建出综合服务网络。     

水库主坝廊道的综合维修养护技术

某水库大坝建成年代较早,受限于工艺水平,成型廊道的内壁存在凹凸不平整问题,并发生严重的渗漏析出物现象。为保证廊道的安全运行,采取了综合维修养护措施:先以PVC管完成渗透水导流,再对廊道凹凸处进行凿除或修补处理,然后对廊道表面涂刷新型的瓷塑高分子复合材料,提高混凝土抗碳化能力,避免外界不利环境的侵蚀。实践应用表明,所采取的维修措施使廊道环境得到有效改观,达到了廊道结构抗碳化能力增强和耐久性提高的目的。     

苏南地区综合运输通道布局研究

运用＂交通区位论＂理论,从产业、城镇、旅游资源开发等角度对苏南地区空间廊道布局进行研究,对各层面区位线进行归并,研究形成四纵四横的苏南空间廊道布局结果;从全国和长三角两个层面对苏南地区运输通道进行分析,并结合对空间廊道布局结果的辨识,最终形成＂三纵三横＂的苏南综合运输布局结果。     

地铁施工过程中的防水关键技术探讨

随着社会经济迅速发展,城市化建设不断推进,越来越多的人口涌向大城市,地上交通压力巨大,日渐不能够满足正常出行。为了缓解交通问题,各大城市积极进行地铁建设。因地铁的地下修建施工环境,给工程的安全性提出了更高的要求。在工程实施过程中,尤其是防水问题是其重点。做好防水措施,不仅能够使其使用寿命提高,同时更是人们出行安全的保证。修建地铁时变形缝、纵向施工裂缝都有可能引起一定程度的漏水,因此要做好地铁施工过程中的防水工作。本文将从地铁渗漏水原因以及工程难点技术关键点几个方向分析研究,并以南京地铁四号线徐庄软件园站位实际案例,探析其技术关键点。