化工园区污水厂一级A提标改造工程设计及调试

某化工园区污水处理厂设计规模2×104m3/d,出水执行《江苏省化学工业主要水污染物排放标准》(DB32/939-2006)标准,通过提标改造,使出水水质满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准。本文详细描述在污水厂提标改造过程中新增深度处理工艺"高密度澄清池+V型滤池"的同时,对原有调节池改造成活性污泥法水解酸化池,对原有缺氧/好氧(ANO)生化池改造成ANO+MBBR工艺设计以及出水水质达标调试。     

岑河污水处理厂升级改造工程A2O+MBR工艺取代STCC工艺

本文针对岑河污水处理厂现有的一级B的出水排放标准已无法满足《湖北省乡镇生活污水治理工作指南》的一级A标准,且原有的生化系统功能已退却、已不能满足系统的运行要求的问题,对污水处理厂进行提标升级改造,采用"A2O+MBR膜生物反应器"处理相结合的工艺取代传统的STCC工艺。本文结合施工,对其中的关键技术进行叙述。     

探讨船舶生活污水处理技术及其发展趋势

随着人们生态环境保护意识的提高,船舶运输对水体生态环境的影响受到越来越多的关注。本文从船舶生活污水的特点及危害出发,根据国内外船舶生活污水的排放标准及要求,分析现阶段处理船舶生活污水采用的主要方法及工艺,提出未来船舶生活污水处理技术研发的趋势。     

《船舶水污染物排放控制标准》对辖区客运船舶生活污水的影响

《船舶水污染物排放控制标准》(GB3552-2018)(以下简称新《排放标准》)于2018年7月1日正式实施,对客运船舶的生活污水排放接收做了严格的规定。通过对新《排放标准》的研究和对相关单位部门的调研,发现辖区客运船舶生活污水处置存在新《排放标准》执行难、生活污水排放监管难、岸上接收处置难等问题和难点。建议地方政府等部门加强政策宣传、出台激励政策、加快码头生活污水接收设施建设、加强联合监管等措施,减少客运船舶生活污水非法排放,从而保护海洋环境。     

昆明市某污水处理厂进出水水质特征分析

分析2017年昆明市某污水处理厂的进出水水质特征,对比"昆明市城镇污水处理厂主要水污染物排放限值"的相关要求,该污水处理厂出水水质6个指标虽都达到了《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)中的一级A标准,但TN、TP、SS三个指标值不满足昆明市地标要求。针对该情况,着重研究对污水处理厂出水中TN、TP、SS的去除,提出可使用的方案。     

三起典型船舶生活污水处理案例

正2018年以来,《船舶水污染物排放控制标准》(GB 3552-2018)《国内航行海船法定检验技术规则(2020)》(以下简称20规则)及《内河船舶法定检验技术规则(2019)》(以下简称19规则)相继实施,其某些标准高于国际公约的要求,业界在执行标准时产生了一些疑虑。本文通过安检中发现的几个典型案例,分析船舶生活污水处理存在的一些问题并提供建议,为业界更好的执行生活污水排放标准提供参考。     

船舶油污水提标改造深度处理工程实例

广东广州某油污水工程有限公司原有一套设计规模为20万m3/a的废水处理系统,现要求设计水量为30万m3/a,出水水质要求达到COD≤50 mg/L,氨氮≤8 mg/L,BOD5≤10 mg/L,其他指标执行广东省地方标准DB44/26-2001《水污染排放限值》中第二时段一级排放标准.设计采用"预处理+臭氧高级氧化+M...     

生化法污水处理工艺的革新

国际海事组织对<73/78防污公约>进行了修订,颁布了新的海上污水排放标准.为了达到该标准浅析了生化法污水处理工艺所做的革新和采取的措施.     

污水污泥高掺比量制砖工艺研究

介绍了一种污水污泥高掺比量制砖工艺,以污水污泥、河泥、粘土和粉煤灰为原料,经过挤压成型、自然干燥和高温焙烧三个工序烧结而成,干化污泥掺比量可达50%,烧结的污泥砖可达到国家二级建材标准。     

絮凝气浮-水解酸化-SBR组合工艺处理水产品市场废水工程应用

介绍絮凝气浮、水解酸化和序批式间歇活性污泥法（SBR）处理黑嘴子码头水产品交易市场废水的工艺流程、工艺参数及主要经济技术指标。经过5年多的实际运行效果表明，该工艺具有良好的操作性和稳定性，当进水COD在5000mg/L左右时，处理后水质可达到《中华人民共和国污水综合排放标渤中的二级排放标准，COD去除率在97％以上。     

船舶污水处理系统的技术方案

船舶污水处理系统的处理及排放通常按国际防污染公约执行.随着环保意识的增强,国际防污染公约不断修订,各地区制订了许多地方性排污法规,极大地限制了船舶污水的处理及排放,污水系统的设计和使用都面临着新的变革.通过对国际防污染公约及各地方污水排放标准的分析,阐述船舶污水排放要求及其发展,根据船舶污水排放受到国际公约与地方法规之间的不同限制,提出船舶油污水、黑水、厨房灰水、洗涤灰水系统排放、收集、处理方案,按照水域的不同,采取直接排放、处理或贮存等措施,以实现船舶污水达到处理排放直至零排放的目标,更好地保护海洋生态环境.     

船舶污水处理系统的技术方案

船舶污水处理系统的处理及排放通常按国际防污染公约执行。随着环保意识的增强，国际防污染公约不断修订，各地区制订了许多地方性排污法规，极大地限制了船舶污水的处理及排放，污水系统的设计和使用都面临着新的变革。通过对国际防污染公约及各地方污水排放标准的分析，阐述船舶污水排放要求及其发展，根据船舶污水排放受到国际公约与地方法规之间的不同限制，提出船舶油污水、黑水、厨房灰水、洗涤灰水系统排放、收集、处理方案，按照水域的不同，采取直接排放、处理或贮存等措施，以实现船舶污水达到处理排放直至零排放的目标，更好地保护海洋生态环境。     

自动化监控系统在污水处理厂的应用

关于污水处理厂自动化监控系统的建设,本文首先根据CAST工艺的特点重点研究了关键工艺环节的控制策略;根据污水处理厂现场控制设备分布范围广,仪表数量众多并且现场环境湿度大,腐蚀性气体多的特点,选用了现场总线技术构建了自动化监控系统的网络体系。污水处理厂采用比较复杂的生化系统,处理效果受多种因素的影响,容易引起工艺系统故障。本文在自动化监控系统的基础上,结合实际进行了故障诊断的需求和特点分析,并运用故障树分析方法来推论故障的原因和部位。     

船用生活污水处理新技术及发展方向

结合船用生活污水处理新规则的出台,以及船用生活污水处理"全污水"和"零排放"的发展趋势,讨论污水处理技术问题,分析船用生活污水处理新技术的多种工艺的利弊,认为SBR+MBR处理工艺是最佳选择。     

400总吨以下货船生活污水防与治的思考

从《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)2008年修改通报开始以船舶总吨作为是否适用防止船舶生活污水污染规定的条件,其适用范围不涵盖400总吨以下货船,和在治理船舶排放生活污水的法律条例、船舶水污染排放控制标准中,适用船舶范围与规则要求一致。这样对400总吨以下货船而言,就默认了允许该类船舶生活污水直排入海的现状,这与"让海洋更清洁"的愿景相违背。文中将结合国内航行海船法定检验技术规则和相关修改通报、现行法律法规和排放控制标准对国内航行海船中的400总吨以下货船生活污水防与治展开探讨并给出防治建议。     

船舶绿色监测与智能预警平台

通过梳理国内外针对船舶污染物排放的公约和标准,整合了目前需要监管的船舶排放参数指标,设计了船舶绿色监测与智能预警平台,利用监测设备或传感器从船上采集污染物排放数据,通过船上通信接口以及无线通讯方式分别将数据传输到客户端和服务器端数据库,进行数据处理、分析并显示。该平台能够实现对发动机废气、生活污水、油污水、压载水排放和工作环境五个专项指标的监测,船舶绿色等级评估和排放超标智能预警,确保相关法规的执行力度。     

X公司在新标准下生活污水处理面临的挑战与对策

"史上最严"船舶水污染控制标准已正式实施,给各公司经营带来很大影响。面对挑战各公司积极应对。本文将比较污水排放国际国内标准,分析船舶生活污水处理装置特点,结合公司经营现状,根据不同港口的实际情况,有针对性地提出应对措施。     

《内河通航标准》修订之我见

1990年建设部颁布了<中华人民共和国内河通航标准GB139-90>(以下简称"90标准"),它是我国内河航道规划、设计和管理所依据的重要标准之一.这一标准的颁布和执行,对于推动内河航道规范化、标准化建设,加快水运现代化进程起到了十分重要的作用.但是,任何标准的制订都是随着时代发展而不断完善的."90标准"执行十年来,内河航运的外部环境和条件发生了很大的变化,内河水运的货种、船型、服务对象也有所改变,"90标准"的不适应性和局限性日益显露,如不及时修订,将对"十五"期及以后的航道建设带来不可逆转的影响.因此,修订"90标准"不仅必要而且变得十分迫切.     

水解酸化-SBR工艺处理制药废水

采用水解酸化-SBR工艺处理抗生素类制药厂生产废水,处理水量1000m3/d,进水CODcr约7000mg/L。监测结果表明,CODCr去除率大于96%,出水各项指标达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)二级标准。     

江苏省小型船舶生活污水治理存在的问题及对策建议

为有效防治江苏省小型船舶生活污水污染,分析江苏省小型船舶生活污水治理现状,存在现有生活污水存储或处理装置安装比例小、生活污水存储或处理装置使用率低、岸上接收设施能力不足、外省市船舶直排明显、检验检疫标准相对缺失、资金保障机制不健全等问题。在借鉴外省市船舶生活污水治理经验的基础上,提出对策建议:加快小型船舶储存柜安装;继续增强多功能船接收能力;完善政策规章制度体系;优化岸基配套接收设施布局;"双管齐下"增强监管能力;完善资金保障机制。