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大跨度悬索桥是以缆索为主要受力构件的柔性桥梁结构,它对车辆移动荷载、地震荷载、风荷载、等动力激励具有较高的敏感度,因而确定悬索桥的动力特性具有重要意义。文中以南溪长江大桥为工程背景,采用有限元计算程序MIDAS/Civil对该桥的特征值进行分析,在此基础上研究了桥梁结构刚度对动力特性的影响以及其在移动荷载作用下的动力响应。 相似文献
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大跨度悬索桥施工控制分析 总被引:2,自引:5,他引:2
本文以正在建设中的广东虎门大桥施工颢监测与控制研究专题为背景,介绍悬索桥施工监控系统中结构分析软件的研制情况,并按虎门大桥初步设计结构参数给出监控分析部分计算结果和图形。 相似文献
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国内外已建的铁路悬索桥都是公铁两用,并且都是轻型列车,原因就在于悬索桥属柔性体系,刚度太小。根据铁路悬索桥的已有设计研究情况,本文对铁路悬索桥较为合理实用的刚度指标体系做了调研分析。按照建议的刚度指标,对悬索桥的边中跨比、垂跨比、高跨比,宽跨比等参数做了对比分析,和公路悬索桥对比,总结提出了适合铁路悬索桥的一些设计参数。最后简单介绍了不同结构体系悬索桥对结构刚度的贡献及存在的问题。可供设计者参考借鉴和进一步研究。 相似文献
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《公路》2017,(5)
为解决人行天桥跨越丁字路口并使行人快速到达任一方向的问题,设计采用大跨度三向交叉钢结构天桥。天桥三向主梁夹角120°,环岛中心至每侧梁端35.1m,仅在人行道设置桥墩,两个墩支承中心线之间沿跨度方向距离为59.83m。主梁采用直腹板的箱形截面,梁端与立柱结合处箱内填充C40微膨胀混凝土,每侧梁端与下部4根立柱刚接,柱底设置拉压球形支座,主墩基础采用9根桩径为1m钻孔灌注桩,天桥梯道采用钢箱连续梁结构。经过有限元结构分析,钢箱梁截面应力、主桥竖向自振频率、支座竖向力均满足规范要求。该天桥已投入实际运营,应用良好,可为解决丁字路口机动车辆与行人过街的冲突提供技术支撑和参考。 相似文献
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采用通用有限元程序ANSYS建立了2种不同结构形式的索塔有限元空间实体模型,利用这2种模型分别分析了某一大跨度斜拉桥的索塔在恒载和温度荷载共同作用下的受力特征,得出承台需设置系梁的结论,并对类似结构的设计提出了若干建议. 相似文献
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大跨度悬索桥由于各墩柱基础所处地质条件的差异,不同墩柱间的地震动输入存在时间差,结构考虑了行波效应的地震响应可能与一致激励得到的不同。为了研究大跨度悬索桥的行波效应,以某长江大桥为研究对象,分别采用一致激励和非一致激励地震动时程输入,分析结果表明,在不同视波速时结构内力变化不太显著,但对梁端纵向位移较为敏感,相比在一致激励作用下,考虑了行波效应的结构地震响应较小。 相似文献
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为研究行波效应对大跨度悬索桥抗震性能的影响,本文结合某实际工程,通过利用有限元软件,采用3条不同特征周期的地震波进行验算,探讨了在不同特征周期、不同传播速度的地震作用下,大跨度悬索桥各关键部位的受力行为。结果表明:一致输入时,特征周期越长,主塔塔顶位移、塔底轴力、主梁纵向位移、主缆的轴力越大;考虑行波效应,主梁弯矩明显增大,塔顶位移、塔底内力、主缆轴力可能增大也可能减小,与频谱特性和波速有关。 相似文献
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大跨度悬索桥塔的空气动力可靠性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文根据随机振动理论和悬索桥塔的结构特点及风振特性,讨论了大跨度悬索桥塔在设计基准期内,在脉动风作用下的空气动力可靠性的分析方法与途径,并列举了某三跨悬索桥的算例,可供设计参考。 相似文献
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运用数值积分法,并通过Abaqus有限元软件建立模型,对大跨度板式加劲梁悬索桥自振特性进行分析,避免结构的设计自振频率与风、地震的波动频率过于接近,而产生过大的结构动力放大系数。通过改变悬索桥矢跨比、边跨与中跨比、桥面系质量、吊杆抗拉刚度、横梁数量及位置等结构参数,探讨其对自振特性的影响。结果表明:横梁数量及布置方式、矢跨比、吊杆抗拉刚度变化对自振特性影响较大;自振频率随着桥面系质量、边跨与主跨的比值的增大而减小等自振特性规律,为板式加劲梁悬索桥结构特性优化设计提供依据。 相似文献
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首先对大跨度悬索桥梁端位移控制振型进行理论分析,然后通过自由振动分析和地震激励分析明确了大跨度悬索桥梁端位移控制振型,最后对非线性液体粘滞阻尼器单自由度简化分析方法的适用性进行研究. 相似文献
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大跨度悬索桥行波激励地震反应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为探讨大跨度悬索桥梁抗震设计理论问题,利用基于大质量法的多支承激励运动方程,研究非线性多支承激励地震响应,分析桩-土-结构相互作用对动力特性和地震反应的影响,以及行波效应对地震反应的影响。分析表明,主塔为嵌岩桩时,考虑桩基础的桩-土-结构相互作用后会使结构的内力反应减小,行波效应对结构内力反应影响不大,加劲梁与边梁在主... 相似文献
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大跨度悬索桥施工状态的计算机仿真分析 总被引:1,自引:1,他引:1
提出了一种采用几何非线性有限元法,用计算机程序模拟实际的施工过程,来对大跨度悬索桥施工状态进行计算机仿真分析的方法,并运用该法对珠江虎门悬索桥作了计算机模拟。 相似文献
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桥梁护栏作为重要的被动安全防护装置,其构造设计及与桥面的连接方式对于发挥护栏的预定功能起着至关重要的作用.分析计算了贵黄高速阳宝山特大桥所采用的HA、SAm级梁柱式防撞护栏构造,并进行足尺碰撞试验,结果表明护栏设计满足相应级别防撞需求.同时,对护栏与钢桥面连接构造进行了模拟分析,结果表明,需要在立柱位置对桥面板横向刚度... 相似文献
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大跨度悬索桥的颤振稳定性研究 总被引:1,自引:2,他引:1
颤振稳定性是大跨度悬索桥设计中倍受关注的重要问题。运用大跨度桥梁的三维非线性颤振分析方法,以润扬长江大桥为背景,对影响悬索桥颤振稳定性的一些设计参数如桥跨布置、矢跨比、边主跨比、加劲梁的高度、恒载集度及其支承体系等进行了分析,指出了影响大跨度悬索桥颤振稳定性的主要设计参数,并探讨了具有良好抗风性能的大跨度悬索桥合理结构体系。 相似文献