岛式防波堤工程关键技术研究

岛式防波堤是离岸、独立于海域的一种防波堤结构,依托台山核电重件码头防波堤工程对岛式防波堤工程的关键技术进行了深入研究,采用浅海第三代波浪数学模型结合通航安全、河口行洪等要求对复杂波况下岛式防波堤的平面布置进行分析论证,防波堤建成后,经工程实践检验,效果良好。     

浅谈台山核电重件码头防波堤工程EPC总承包设计方案重难点解决措施

在台山核电重件码头防波堤EPC总承包项目实施过程中,EPC总承包单位从工程设计就开始了项目策划,将工程设计作为工程进行设备材料采购、现场施工的基础和依据。在整个项目中,设计是工程成本控制的重点阶段,设计费虽只占工程全部投资费用的1.5%～3.0%,但对投资的影响程度却高达70%以上,成功的设计可以大幅度降低工程直接费用和管理费用,且有利于项目的快速实施。     

800t码头固定起重机开启港口重大件装卸新模式

近年来重大件成套设备在港口码头中转和装卸运输需求量与日俱增,越来越多的海工大件、大型风塔、核电设备、变压器配套设备的进出口运输和安装,使得重大件物流的发展达到了前所未有的高度。港口码头作为大件运输的重要节点,其中转采用的装卸模式很大程度上决定了大件物流运输的快捷性、可靠性和安全性。国内首台800t码头固定起重机在江苏太仓港建成并投入运营,开启了海工重大     

试论桥梁技术应用在重件码头设计的意义

交通运输业伴随着经济的迅速发展而发展起来,一些大体积、大重量的物件运输比较困难,一般选用水路运输的形式,因为这种运输方式相对安全,在重件码头设计中应用桥梁技术,是重件运输的一种新的尝试,对重件码头设计具有重要的作用,本文主要论述桥梁技术应用在重件码头设计的意义。     

关于滨海核电厂重件码头设计中一些问题的探讨

核电厂重件码头有其自身的独特特点,其方案设计过程中的港址平面位置、船型选择、结构选型和码头高程等问题与常规码头设计略有区另Ⅱ。文中结合国内核电重件码头的工程实例和所遇到的实际问题,对滨海核电重件码头结构设计过程中需注意的一些问题和产生的原因进行了阐述和探讨,并给出相应的解决方法。     

核电重件码头装卸工艺系统改造方案设计

结合长江中游某核电重件码头装卸工艺系统改造项目,充分考虑码头设施现状及改造要求,提出了3种装卸工艺方案进行比选及优化,解决了码头空间有限问题,在保留码头重件装卸功能的前提下,使其具备散货装船及件杂货装卸船的功能,可供类似重件码头改造工程参考。     

大重件码头设计浅析

介绍大重件运输工艺和码头设计方案的选择，文中就大重件卸船与运输工艺、运输船型和码头结构型式进行了分析，可结合实际选择大重件运输工艺方案时参考。     

日照港岚山港区防波堤口门优化布置

防波堤口门宽度对口门内港池各处波高分布、码头面的越浪量、码头的作业天数都有较大的影响,本文统筹考虑南作业区和中作业区已有、在建和规划项目,以使西防波堤的建设能更好地改善南作业区内各泊位的作业条件,同时确定较为合理的口门宽度确保操船安全性。     

境外某电厂码头防波堤破损部分的修复

2007年建成的境外某电厂码头防波堤多次遭到破坏并已出现缺口,致使港内码头无法正常作业,并进一步危及基础设施的安全,2010年由中国承包商对该防波堤的破坏部分进行紧急修复和整治。结合本工程所处海域的波浪、潮流等复杂水动力条件和泥沙运动活跃的自然条件,重点分析导致防波堤破坏的原因,在现场调研和相关模型试验研究论证的基础上,提出合理可行的防波堤修复方案。截止2011年底防波堤缺口修复工作已基本完成,整治效果良好。     

海南首个化工危险品专用码头验收启用

中海石化公司控股的海南八所港新港区化工危险品码头最近通过了竣工验收。这是海南省首个化工专用码头，码头的建成投入使用，解决了中海油东方化工城年产60万吨甲醇项目产品安全运输的关键问题。该项目总投资概算为2、98亿元，实际投资2．44亿元。新港区两条平行防波堤近1000米，堤头段长450米，     

施工期天鲸号适应能力分析

天鲸号绞吸式挖泥船在海上进行疏浚作业时,波浪要素需要满足一定条件,才能保证安全施工。为了确定防波堤修建后掩护区的波浪条件是否满足天鲸号的施工要求,采用数学模型计算了某集装箱码头工程在不同节点时防波堤掩护区的波浪条件,对天鲸号挖泥船适应能力进行分析,并给出如果不满足施工要求时防波堤需延伸的长度。结果表明:波浪数值模拟技术可以很好地为挖泥船海上安全作业提供可靠的依据,避免风险。     

基于作业条件的三峡库区滚装船装载安全评价

针对三峡库区滚装船运输的具体情况提出作业条件安全评价方法的改进模型,利用该模型对三峡库区银杏坨码头滚装船装载作业进行安全评价,得出风险在可以接受范围之内的结论.     

重大件落支墩拖航运输系固分析及应用

为解决因码头条件限制,无法靠泊重吊船吊卸重大件的问题,采用驳船短距离港内拖航倒运的方法,将驳船顶靠码头后对重大件进行滚卸,利用柔性和刚性联合系固的方法系固重大件货物,防止支墩移动,达到安全运输的目的。     

深圳东部电厂重件码头工程的选址

介绍深圳东部电厂重件运输方式和重件码头工程选址中应考虑的重要因素。     

某核电厂大件码头工程的选址分析

海港核电大件码头作为核电厂大件设备的运输路线的重要一环,对核电厂建设运营意义重大,以解决该厂的重大件设备和营运期间所需物资的运输难题。大件码头的选址建设不能只考虑平面布置、装卸工艺、运输路线等技术要点的影响,同时应从建设投资、港区发展、运营成本等方面进行分析。本文依托实际工程案例,对比某核电厂大件码头的2个选址方案,从上述影响因素对码头选址决策进行了分析。     

大型重件码头装卸工艺设计

大型重件码头由于装卸对象特殊,码头前沿装卸船设备、水平运输设备的选型与通用码头不同。装卸工艺不仅要满足重件的顺利装卸,还要保证重件的流畅疏港及船舶的作业安全。对重件码头装卸工艺设计进行分析,为类似工程的设计提供参考。     

绿色通道优先安排海测大队为电煤运输服务

为确保交通部和广东省电煤运输会议精神得到贯彻,为广东电煤运输提供安全、顺畅、快捷的航运环境,广东海事局海测大队于5月下旬开始,义务为汕头华能电厂、珠海电厂、台山电厂和广州港务集团公司的新港、西基码头、洪圣沙码头的港池航道进行水深测量和多波束扫测.     

大件水路运输安全监管对策探讨

中铁大桥局集团第七工程有限公司800t重件码头是我国长江流域港口跨度最大、起吊单件最重、技术含量要求最高的机械化装卸码头之一,是江西省重、大件机械产品进出口水路运输的枢纽。随着该重件码头的投入使用,必将对沿江经济的发展和海事水上监管带来新的考验。当前,武汉天兴洲大桥建设所需的52件钢桁梁经过近七个月的运输,已经全部完成。笔者结合该52件大件运输工作实际,对大件水路运输安全监管对策作以下相关探讨,寻求解决问题的办法。     

中远物流刷新我国道路超高件运输纪录

近日,中远物流成功承运世界首批三代核电AP1000机组山东海阳核电项目高度达23．47米、重952．1吨一号核岛CA01“T”形模块,标志着中远物流再次成功创造了我国道路超高件运输新纪录,并顺利完成AP1000项目的又一大件运输任务,这也是山东海阳核电顺利实现的第三个重大工程节点。     

苍南电厂挡沙防波堤平面布置方案

浙江苍南电厂码头工程面临东海,风浪较大,年作业天数较少,工程需要修建档沙防波堤.为研究挡沙防波堤的平面布置,根据地形、波浪、泥沙等自然条件,设计布置了多个方案,并通过模型试验研究等进行比较,选定最佳方案.