航道风险源等级评价方法研究

航道风险源是影响航行船舶航行安全的重要因素之一,本文以航道风险源作为评价对象,分析、确定航道风险源等级判定影响因素,通过整合综合指标评价法(FSA)、单因素评价法和专家评价法,提出一种航道风险源等级评价方法。     

龙口港10万吨级航道施工风险源识别与预防

航道疏浚是用挖泥船或其他工具在航道中清除水下泥沙的作业。航道疏浚作业属于水下作业,具有较大的施工风险。根据风险源辨识相关规定,对龙口港航道疏浚整治工程施工主体进行风险源辩识,制定了建立施工期通航安全联系机制、合理布局临时码头、优化施工作业计划、加强施工船舶准入管理、合理规划施工船舶航路、加强施工船舶船员的安全教育、加强航道疏浚作业的现场管理等7条防范措施。     

城市繁华地段明挖基坑风险源管控分析

在城市地铁明挖深基坑工程施工过程中,存在各种施工风险。文章以实际工程为例,首先对主要风险源识别进行分析,然后对主要风险源管控和应对措施进行了讨论,以确保施工安全。     

西江长洲航段风险因子预测方法研究

广西西江长洲航段有较多的风险源,而且这些风险源随着时间的变化而变化,为了研究风险源的发展趋势,有必要针对各风险源寻求一种合适的预测方法。文中首先综合介绍了几种研究方法,即多项式拟合、指数曲线、Logistic曲线、指数平滑等预测方法。然后,选取了两种典型数据,分别用几种方法进行建模、预测和比较,最终得出多项式拟合和指数平滑,是可以通用的模型。为广西西江长洲航道水上交通长效管理机制的建立提供一定的数学基础,具有一定的指导意义。     

香港VTC概况

香港船只航行监察中心,简称香港VTC(VESSELTR A FFIC C E N TR E)于1989年建成开始对外服务。该系统肩负着保证港口安全和船舶航行安全的双重责任,是香港海事处一个重要的动态管理职能部门。主要负责对船舶进行监控和交通组织,提供各类信息服务,支持联合行动。辖区水域通航环境简况香港主要港区和主要航道。中部海港及青衣岛西南水域为主要港区,大部分港务和航运活动都集中在这里,以航道系统连接全港其他水域。主要航道有东航道、红磡航道、中航道、油麻地航道、南航道、北青洲航道、北航道、西航道、马湾航道和汲水门航道。进出香…     

港口与航道工程施工及其安全管理探析

安全生产责任大于泰山,只有推进安全生产工作,才能够维护人的生命安全。本文主要围绕港口与航道工程施工及其安全管理展开分析和论述,首先介绍当下港口航道工程建设的发展现状,然后分析港口和航道工程施工的一些技术,最后提出加强港口与航道工程施工安全管理工作的有效举措。     

荆州长江大桥水域通航安全风险与对策

针对荆州长江大桥水域通航安全风险现状,从通航环境风险源及船舶、管理风险源分析入手,提出科学的监管方法和对策,以确保大桥水域船舶通航安全。     

长江航道整治工程风险因素识别与应用

工程风险研究是基于科学的预测、评估、分析,制定风险防范措施和应急方案,以期能有效地规避、预防、控制长江航道整治工程施工过程中可能产生的风险因素。在分析长江干线航道整治工程武安段的现状、特点及其对环境产生的影响基础上,发现急需制定一套切实可行的风险研究方法。本文根据长江航道整治工程特点构建了风险分析指标体系,采用层次分析法,得到了各因素与工程风险的关联,识别确定整治工程的重大风险源,最后根据量化的综合分析结果,探讨了有针对性的防范措施及应急方案。     

依法行政文明执法

贵州省赤水河航道外主要担负着赤水河航道的开发、养护、管理和航道养护费的征收稽查任务。长期以来,我处严格执法行政,保证了养河规费的按时足额征收,确保了显水河航道的安全畅通。     

解析船闸与航道工程施工及安全管理

本文立足于实践,主要对船闸与航道工程施工及安全管内容进行分析。先是对航道工程施工类型进行解析,而后在阐述航道工程施工管理的现状基础上,对施工管理与安全管理要点探究,目的在于促进船闸与航道工程的有效开展。     

黄骅港航道疏浚冰期施工技术研究

本文主要介绍了黄骅港海区冬季冰凌的分布情况及对航道疏浚施工的影响,并就航道疏浚冰期施工的关键技术和安全保障措施进行阐述分析,重点分析了耙吸式挖泥船的操作要点和岸基的辅助保障措施。在渤海湾近岸海区探索出了一套安全有效的航道疏浚冰期施工方案,为后续其它类似的工程提供了有益的借鉴。     

内河航道安全管理与维护研究

本文以内河航道为研究对象,分析了我国内河航道安全管理和维护的重要性,结合内河航道现状,对影响内河航道安全所存在的一些问题提出了管理措施,并对内河航道的维护提出了建议,可为进一步加强内河航道的发展提供有益参考。     

连云港港30万吨级航道建设主要技术问题

连云港港30万吨级航道位于开敞海域,淤泥质浅滩宽广,航槽开挖厚度大,航道里程长,工程规模大,建设条件复杂,是开敞海域淤泥质浅滩深水航道的典型。通过研究基本解决了海床性质及岸滩稳定性、水动力泥沙条件、航道回淤、航道选线、航行安全性等主要技术问题,不仅为连云港港航道后续研究设计打下了坚实的基础,而且可供国内外其他淤泥质浅滩深水航道建设借鉴。对主要技术问题的研究成果进行系统总结。     

港口与航道工程施工及其安全管理探析

安全生产一直是各个行业关注的焦点,这对于确保国家财产和人民的生命安全至关重要。在海上运输的发展中,安全生产也是一个不容忽视的重要内容,特别是在建设港口和航道项目时,这可以有效避免危险事故的发生。因此,本文主要分析了港口和航道建设的内容及其安全管理工作,并讨论了支持航运发展的安全管理方案和措施。     

浅谈盘锦港10万吨级航道工程通航安全保障措施

在原有航道基础上进行的航道扩建工程中,经常会出现因原有航道需要通航而产生施工船舶与进出港生产船舶相互影响,以及因挖泥船施工而使原有航道通航水深和通航宽度减小而产生进出港生产船舶通航不安全的情况。针对不安全的通航状况,需要采取相应的通航安全保障措施。本文以盘锦港10万吨级航道扩建工程为实例,论述了为保障原有航道通航安全的航道扩建疏浚工程中所采取的具体施工措施。     

长江下游挖入式港池工程的航道行政管理措施

为了加强和规范挖入式港池的管理,从港池定义和结构形式出发,论述其平面布置的优缺点及港池施工期、运营期对航道所产生的影响,指出挖入式港池施工期对航道影响主要体现为疏浚弃土随意排放可能对河床演变产生不利影响,运营期对航道影响主要体现为港池口门船舶进出频繁可能产生一定的航行安全隐患。通过对港池立项、施工、试运行及运营等不同工程阶段采取相应的航道行政管理措施,可消除或减小港池建设对航道及通航所产生的不利影响,确保港池施工及运营安全,保障航道安全畅通.     

港口航道与海岸工程施工中安全管理工作策略探讨

港口与航道是重要的交通资源,在工程施工当中进行安全管理,有利于提高整个工程的安全效益,建设我国的高效交通网络。基于此,本文主要分析我国目前港口航道工程的整体安全管理现状,并针对其中存在的问题,分析优化安全管理工作开展效果的对策,以提升港口与航道工程施工的安全性。     

甘肃省生态航道建设思考

通过分析甘肃省航道建设的现状以及面临的问题,将生态学的概念引入到航道建设中,阐述了航道的生态设计理念.航运安全不应该仅仅是狭义的航运人员及船只的安全,还应扩展到航道沿线水生态系统的安全.进一步提出生态航道的评价因子和评价方法,构成完整的评价体系,对甘肃省航道建设具有一定借鉴意义.     

长江航道大型整治工程施工安全控制关键技术

长江航道大型整治工程施工河段长、工程量大且工序多,施工水域船舶通航密度大、船舶种类多,施工安全生产控制与河段通航安全面临巨大挑战。依托长江干线下、中、上游典型大型航道整治工程,围绕工程施工全过程风险管控及安全保障技术,采用理论分析、仿真模拟、现场试验、系统研发相结合的方法,提出了长江航道大型整治工程风险识别与评估方法,构建了通航安全与施工生产安全风险预测模型,研究了长江航道大型整治工程全方位、全过程、全要素施工安全保障与控制技术,并基于AIS和云技术开发了长江航道整治工程施工区安全综合信息平台,为保障大型航道整治工程生产及通航安全提供了理论依据和技术手段。     

浅析长江中游枯水期航道维护的安全管理对策

本文通过总结辖区中游枯水期航道维护特点,对枯水期航道维护过程的安全形势进行了分析,提出了枯水期航道维护安全管理对策,为枯水期航道维护安全管理工作提供参考。