铁路单位合同管理浅析

随着市场经济的快速发展,铁路单位签订的合同数量越来越多,合同管理工作亟待加强,在铁路科学发展形势下做好合同管理工作,是所有铁路单位管理中的关键工作。本文分析了我国铁路单位合同管理的现状,指出现阶段合同管理中存在的问题,并提出应采取普及合同法律知识、提高认识、建立合同管理机构、完善合同管理制度等措施,指出铁路科学发展形势下必须加强和完善合同管理,增强合同法律意识,提高合同管理水平,充分发挥合同在企业管理中的积极作用。     

浅谈铁路施工企业劳动合同管理的现状及改善

本文介绍了集团公司劳动合同管理现状，并提出了劳动合同的改善和对策。     

铁路科技企业的现代化合同管理信息系统

介绍一种适用于铁路企业网络化的合同管理信息系统。该系统根据铁路企业的实际情况，利用计算机和网络技术，实现了企业内部的信息共享及业务数据的相互关联，规范了业务流程，使合同管理更科学、更合理，为企业持续、健康、稳定的发展打下基础。     

铁路科研企业知识产权管理浅谈

介绍了国内外知识产权保护现状,分析了铁路科研企业在实施自主知识产权管理过程中存在的问题,提出了解决问题的措施,铁路科研企业只有保护好自主知识产权,提高自身的竞争力,为自身企业可持续发展创造良好的环境。     

浅谈铁路工业企业的物资管理

对铁路工业企业物资管理部门的职能作用、工作出发点以及当前工作重点进行分析.     

关于规范企业内部技术合同管理几点建议与实践

1前言 技术市场是技术商品交换中发生的,供求双方之间的各种经济技术活动,是实现技术商品开发、流通、应用各个环节的生产和交换关系的总和.具有促进技术商品化,加速技术转移,推动技术成果由样品、产品的非商品化形态向商品化形态转化的功能.当技术商品进行交换时,市场主体之间应当采用技术合同的形式,使双方的权利和义务都通过合同的条款明确无误地反映出来,而一当合同生效,双方就必须信守合同,切实履行合同规定的各种义务.由此可见,只有合同才能确保技术商品交换关系的有效性和安全性,增强市场行为的抗风险机制,同时也有助于使企业保持自律和互律.     

浅谈铁路工业企业的物资管理

对铁路工业企业物资管理部门的职能作用、工作出发点以及当前工作重点进行分析。     

铁路建设合同管理的重要性

阐述合同管理的重要性以及合同管理人员的职责,结合某新建铁路合同管理与投资额的比较,对合同额有效控制的方法,及签订合同中存在的问题进行了分析,并提出建议,供今后合同管理人员工作参考。     

浅谈铁路建筑企业材料成本管理

低成本、高品质是建筑工程企业所追求的永恒目标，也是在市场上获得主动地位的一种基本竞争策略。在建筑工程中，材料费支出普遍占到工程总造价的60％-70％，材料成本控制的好坏对于企业最终实现的经济效益具有重大的影响。只有强化工程材料成本管理，才能降低成本，提高效益，增强企业竞争力，为施工企业在激烈的建筑市场竞争中赢得市场份额。     

铁路企业计量数据的管理

计量是企业管理的基础工作 ,为企业的生产经营管理提供各类计量数据。计量数据是计量工作的产品 ,是企业实现科学的生产和经营管理的必要条件之一。计量数据只有在科学管理、合理利用的前提下才能发挥其作用。在我国市场经济高速发展的今天 ,铁路企业重视和加强计量数据管理是计量工作发展的必然趋势。1　计量数据管理的意义计量数据是指利用计量器具或计量装置直接或间接测量被测量值获得的数据 ,铁路企业计量数据贯穿于整个运输生产经营管理活动全过程 ,它是通过计量器具或计量装置 (包括计算机 )收集、显示打印记录或人工记录下来的 ,一…     

钢轨打磨车DLC控制系统简介

介绍PGM-48钢轨打磨车走行驱动系统,重点分析了走行驱动的控制系统DLC。通过对DLC系统外部控制原理的分析,可以掌握PGM-48钢轨打磨车走行驱动的工作原理,有利于钢轨打磨车的操作;对于钢轨打磨车走行出现的故障,通过DLC控制原理可分析出故障原因,提高故障处理效率。     

钢轨打磨车打磨作业后轨顶不平顺度的研究

PGM-48型钢轨打磨车打磨作业一定遍数后,如继续打磨,波磨深度反而越大,通过分析打磨车作业控制原理,标定相关系统,找出打磨后波磨深度变化的临界值,即打磨到平均波磨深度为0.17 mm左右时,已经达到其最佳效果,没有必要再增加打磨作业遍数.     

高速铁路钢轨大机打磨作业标准化、程式化初探

通过对新建铁路武广段惯性晃车地点进行综合分析,进行了设备精调精整,但效果并不理想.后经轨面光带调查分析,发现轨面光带发散、突变、宽度较宽现象比较普遍.于是选取了一段线路设备进行试打磨,发现大机打磨作业对改善列车运行品质能够起到良好效果.为了指导生产和实践,在试打磨、调研等综合分析的基础上,对现有的钢轨大机打磨作业进行标准化、程式化,实践证明效果显著.     

PGM48型钢轨打磨车驱动齿轮箱的研制

主要介绍了PGM48型钢轨打磨车驱动齿轮箱的主要技术参数,阐述了其结构特点、工作原理、试验结果。该打磨车目前使用结果良好,满足设计要求。     

钢轨在线铣磨维护技术分析与研究

国内主要的钢轨在线维护方式有钢轨打磨和钢轨铣磨两种,钢轨铣磨机在钢轨维护性轮廓修复,处理病害较重的钢轨方面具有优势。本文结合国内钢轨铣磨机在线维护技术的应用,重点对钢轨圆周径向打磨技术进行分析,根据钢轨在线铣磨技术的磨控制原理,研究Z向定位伺服和Y向定位伺服控制技术,提出了电气控制组网及硬件组态集成优化方案,并对未来钢轨在线维护技术的发展方向及重点研究内容进行展望。     

利用数控磨床打磨Ⅱ型轨道板施工工艺

将轨道板承轨台依据设计线路数据打磨成高精度的与设计线型相吻合,并按铺设位置固定排列是Ⅱ型轨道板生产工艺的特点.详细地阐述了承轨台打磨工艺,磨床测量系统的外部检校,以及打磨过程中参数的改动等.     

基于计算机仿真技术的钢轨打磨模式决策方法

基于计算机仿真技术的打磨模式决策方法根据目标廓形选择最优的打磨模式,避免了因打磨模式选择不当导致的打磨遍数过多的问题,有效地提高了打磨作业效率,减少了作业量,对提高钢轨打磨车的应用水平具有借鉴意义,为实现线路精确打磨的目标提供技术保障。     

SPC技术在车轴磨削质量控制中的应用

采用SPC技术对生产过程进行分析评价，使生产过程处于受控状态，达到控制质量的目的。     

逻辑控制模块在大型养路机械中的应用

对采用传统的继电器控制与逻辑控制模块进行了比较,指出采用先进的电子逻辑器件改造传统的继电器的优点,举例说明LOGO!电子逻辑器件在当前大型养路机械中的应用实例,供类似机械控制系统改造参考.     

高速铁路钢轨打磨技术研究与应用

针对部分地段出现CRH3型动车组转向架构架横向振动加速度报警限速的情况进行深入分析,据此确定了对钢轨进行打磨的对策,制订了打磨工艺参数.通过实施打磨后,改善了轮轨匹配关系,解决了动车组转向架构架横向振动加速度报警限速问题,提高了动车组运行品质.