舟山船舶工业可持续发展对策研究

船舶工业是舟山海洋经济的先导产业。在大桥时代,长三角大量人流、物流、信息流将涌至舟山,在此背景下,如何实现舟山船舶工业可持续发展,已经成为提升舟山海洋经济能力,实现跨越式发展首要思考的问题。     

香港船东会与舟山海员管理协会签订战略合作框架协议

11月30日,香港船东会与舟山海员管理协会战略合作框架协议签约仪式在舟山举行。在舟山群岛新区建设的新形势下,该协议的签订将更好地加强双方合作,服务于舟山和香港两地的航运发展,提升舟山知名度,更有利于推动舟山的海洋人才队伍建设和"舟山海员"品牌建设。     

办好船用商品交易市场 促进海洋经济快速发展

随着21世纪海洋世纪的来临,海洋经济在经济发展中的地位日益突出。中国(舟山)船用商品交易市场正是迎合这一需要,于7月29日正式开业。这种集销售、信息、物流、仓储等多项服务于一体的综合性专业市场的开办,必将能促进舟山海洋经济的快速发展。 舟山地处我国沿海南北航线与长江黄金水道交汇的咽喉要冲,又拥有全国最丰富的深水港湾资源,对全国乃至世界的修造船企业、海运企业具有极强的吸引力。目前,     

浙江舟山群岛新区：探索海洋经济的发展之路

今年的全国两会上,浙江舟山群岛新区写进了国家“十二五”规划纲要,这是舟山发展进程中的重大利好。然而,舟山群岛新区定位、规划是怎么样的？作为一个宜游宜居群岛型的海洋城市,舟山有哪些海洋旅游亮点及宜居特色？近日,舟山市市长周国辉为我们展开了一幅壮丽的舟山群岛海洋经济发展画卷……     

舟山与舟

舟山之名，与“舟”有着不解之缘。《昌国州图志》云：“舟山在川之南，有山翼如枕海之湄，以舟之聚，故名舟山。”或日：舟山“岛形如海中之舟”。舟船乃舟山一大特色，船文化是舟山海洋文化题中应有之义。     

2003舟山国际沙雕节 中国第一大群岛——舟山 神奇沙雕演绎“丝绸之路”

2003年10月,“全球通”中国舟山国际沙雕节在普陀山朱家尖南沙隆重开幕,6万余名观众让十里金沙成为欢乐的海洋。 连续四年成功举办的舟山国际沙雕节,在国内外已产生了广泛的影响,舟山沙雕正走向全国,走向世界。沙雕节已成为舟山旅游的品牌,推动了旅     

浙江舟山群岛新区:探索海洋经济的发展之路

长三角的"海上花园" "舟山是全国唯--个以群岛建制的地级市,地处南北海运通道与长江黄金水道交汇点.背倚长三角地区发达的城市群.拥有得天独厚的区位优势." 周国辉市长告诉记者,这些年,舟山海洋产业迅猛发展,海洋经济综合实力显著增强,初步形成了以临港工业、港口物流、海洋旅游、现代渔业为支柱的开放型海洋经济体系,经济结构也初步实现了由单一传统渔业经济向现代综合海洋经济的转变.     

舟山沿岸捕捞生产现状及管理对策研究

沿岸捕捞作为舟山市传统渔业经济的重要组成部分,对舟山海洋经济发展、渔业转型升级、渔村和谐安定、渔民增收节支等具有重要意义。本文根据2011年舟山沿岸捕捞生产情况统合调查,详细分析了舟山沿岸捕捞生产的现状,研究了舟山沿岸捕捞存在的问题,并探讨了有关沿岸捕捞生产的管理对策,以期为推动舟山沿岸渔业管理和捕捞生产可持续发展提供帮助。     

舟山的雄心:由中转港变身国际物流岛

浙江省舟山市是中国大陆唯一的群岛型设区市,共有大小岛屿1390个.近年来,舟山经济社会快速发展,2010年实现地区生产总值633.45亿元,人均地区生产总值达到5.92万元,工业总产值达到1197亿元.舟山跨海大桥的成功通车,使舟山进入以上海为中心的"3小时经济圈".舟山港域区位、资源、产业等综合优势日益得到发挥,成为浙江省海洋经济发展的先导区和长三角地区海洋经济发展的重要增长极.     

加快形成舟山港口经济发展新的成长点

本文根据当前的形势,对如何把舟山港务集团做大做强提出了建设性的建议。随着东海大桥、杭州湾大桥的开通和舟山跨海大桥建成通车,舟山港域集疏运体系得到了突破性提高。国务院关于长三角地区区域规划,提出设立舟山海洋综合开发试验区,舟山港域面临着     

浙江自贸区建设背景下加快“舟山海员”升级的对策建议

舟山市陆续承接了舟山群岛新区、江海联运服务中心、自贸试验区等一系列国家重大战略举措,紧密围绕"海"字大做文章,海洋经济、海事服务、海运贸易得到加速发展,为"舟山海员"加快升级提供了千载难逢的发展契机。本文的研究对象"舟山海员"泛指在舟山海事局注册的海员,从"舟山海员"的发展必要性和可行性出发,分析国际海员发展的趋势和方向,对"舟山海员"升级换挡提出建设性意见。     

大力发展涉港服务业 促进港口经济新跨越

<正>涉港服务业是港口经济发展的重要产业,也是海洋经济的重要组成部分,加强涉港服务业的快速发展是保持舟山经济社会健康发展的迫切需要。近年来,舟山经济得到快速发展,港口物流业、     

舟山临港产业发展状况 影响因素和发展态势分析

近年来,临港产业在舟山经济发展中发挥着重要的作用。舟山临港产业具有港口依存度高和产业外向性弱的特征。发展中存在内部资源整合艰巨性、外部经济联系孤立性、自然资源短缺等限制性因素。根据舟山临港产业的发展现状和趋势,需要进一步加强港口物流体系建设、发展临港工业、完善舟山港基础设施、延伸临港产业链、建设战略性海洋产业基地。     

国家海洋局东海分局

中国海监东海总队成立于1999年4月,是隶属于东海分局的海洋执法监察机构,目前拥有海监船艇19艘,海监飞机3架．在浙江舟山建有中国海监舟山航空基地,在上海临港建有中国海监卫星地面站。     

宁波-舟山港港口物流发展策略探讨

港口是联系内陆腹地和海洋运输（国际航空运输）的一个天然界面,它是现代物流业发展的一个支撑点。首先,针对宁波-舟山港港口合并后的运营效率做了阐述,利用SWOT分析法对宁波一舟山港物流发展的内、外部环境和优、劣势进行研究,并提出了宁波-舟山港物流发展的若干策略。     

首届“中国·舟山海洋经济发展高峰论坛”圆满闭幕

<正>〔本刊讯〕9月27日,首届"中国·舟山海洋经济发展高峰论坛"在舟山群岛新区圆满闭幕。在本次论坛上,全国人大财经委办公室原副主任王连洲、中国外商投资企业协会租赁业委员会原常务副会长屈延凯,宏泰人寿保险公司董事长韦伯韬等众多专家、学者和企业领袖,围绕"资本市场如何推进海洋经济的发展"、"大金塘——现代物流和物流金融"、"融资租赁支持海洋经济发展"、"引入境外资本支持中国海洋经济产业发展"等做了主题讲座。根据舟山群岛新区发展规划,金塘(岛)重     

明代舟山海防被忽略之原因及其影响

有明一代,倭患一直是危害东部沿海的重大问题,其中浙江地区尤为严重。明朝虽然重视浙东区域的海防建设,但因保守的海防思想和舟山自身的局限,作为浙东门户的舟山的战略地位却被忽略,不仅使得舟山防御力量薄弱,也同样削弱了浙东地区的防御纵深,最终使得舟山沦为海盗、走私的大本营。而明代统治者对海洋重要性的漠视,也对后来中国的历史走向产生了重要影响。     

浙江省委书记习近平在舟山调研时强调舟山要在推进海洋经济强省建设中唱主角打头阵

2005年恰逢纪念郑和下西洋600周年,向海而兴,发展海洋经济,蕴含着巨大的发展潜力.据<舟山日报>报道,今年6月中旬,中共浙江省委书记、省人大常委会主任习近平在舟山市调研时,要求舟山深入贯彻胡锦涛总书记关于浙江工作的重要讲话精神,牢固树立前列意识,在推进海洋经济强省建设中唱主角打头阵,为浙江在全面建设小康社会,加快推进社会主义现代化进程中继续走在前列作出贡献.     

舟山群岛新区视域下地方高校服务海洋经济运行模式的战略抉择

舟山是以群岛著称的我国第四大新区。在厘清地方高校服务海洋经济的必要性基础上,结合浙江海洋学院服务海洋经济实践案例,提出地方高校与政府、行业、企业、科研机构之间运行环境的优化建议,以期实现地方高校服务海洋经济运行模式的最优化。     

基于SWOT分析的舟山国际海员培养基地建设策略

为推动浙江舟山国际海员培养基地建设,打响舟山海员品牌,加快发展我国海洋人才队伍,通过对舟山国际海员培养基地建设的SWOT分析,探讨建设这一基地的战略意义,并提出具体的行动策略:建立国际海员培养基地组织体系;建设中国海员技能"大比武"基地;建设区域性国际海员培训中心;建设国际海员交流服务中心;建设国际航海文化研究中心。