纵情城市与山野间——试驾新款铃木超级维特拉

如今在SUV市场上对于SUV的定位划分是越来越分明，以路虎卫士、牧马人和奔驰G系为典型的硬派SUV为一类，而以卡宴、Q7、和陆虎揽胜为代表的运动SUV型又成一类。还有一类就是本田C-RV、现代途胜、日产逍客等城市休闲的SUV。显然前两类SUV更专业、更豪华舒适，不过高高的售价也让多数人可望不可及。     

途胜和逍客，谁的综合性能更好

Q 城市SUV两驱，途胜和逍客谁的综合性能更好？ A 如果仅在城市使用，个人会更倾向逍客。首先，逍客的车型较新，在欧洲市场也得到了广泛欢迎。而对国内版本的试驾也给我们留下了很好的印象，尤其是其高速稳定性，让人刮目相看。应该说，逍客具有SUV般的外形，但在操控性上却具有轿车的品质，在城市路况上较为适用。而相对于逍客Crossover车型的定位，身为正统SUV的途胜，在通过性上要更具优势，除了能在城市道路上驰骋外，还能应付更多的复杂路况。     

全新现代途胜

<正>现代集团发布了全新途胜,刚完成中期改款的本田CR-V、第二代日产逍客以及同在2015日内瓦车展上首发的雷诺Kadjar都将是途胜在欧洲市场的竞争对手。对于车名的调整(在欧洲市场舍弃"ix35",再次启用"途胜"),现代英国CEO托尼·怀特霍恩(Tony Whitehom)解释说:"该车并非接替ix35,而是具有跨越式的进步,这是一辆全新的车。途胜的命名方式也更接近胜达。"这款新车有望于2015年年内入华国产。     

场地测试

买车测试 日产逍客 东风悦达起亚狮跑 北京现代途胜 长城哈弗 奇瑞瑞虎 场地测试又来了这一次进入我们视线的依然是5款车。它们代表了国产SUV市场上的主流，迎合着那些寻求个性，而又刚刚起步的年轻人。它们的性能是否在相对低廉的价格面前妥协？这是我们今天测试的重中之重……     

NEW CROSS 福特Kuga,全新的Crossover基因

低端的Crossover轿车已经无法满足新生代都市一族的生活方式,在看过了日产逍客、本田CR-V、斯巴鲁森林人、Jeep指南者、雪佛兰科帕奇等20～30万元级Crossover SUV后,我们忽然发现少了一个重要的角色——福特,虽然美国原装进口的福特翼虎都市探险版保持了与基本款相同的价格,但福特要凭这款有着浓郁美式风格的纯SUV占有中国更多的汽车市场份额,显然力不从心。引进全新的Kuga不只是丰富了福特的产品线,同样也为追求新体验的消费者提供了一个不错的选择。     

SUV大混战

陆战随着城市公路的不断进化,有些SUV的越野能力随之不断退化,而公路上的行驶能力,操控性甚至不输于某些以性能自居的跑车。身居城市的消费者对这种进化颇为买账,致使公路型SUV虽然是后起之秀,但发展速度却令人惊诧。宝马X5、奥迪Q7算是其中代表,而身材略微娇小些的紧凑级SUV比如三菱劲炫和日产逍客也算是该级别中的佼佼者。     

东风本田CR—VVS东风悦达起亚狮跑都市越野

随着东风本田新CR—V的热销，中国市场掀起了一股紧凑型城市SUV的风潮。Jeep指南者来了，狮跑来了，逍客也来了。对于任何厂商而言，谁都不愿错过这样的发展契机。对消费者来说，他们的选择空间更广了。 作为都市SUV车型的代表，狮跑向领跑者CR—V发起了不小的冲击。同是东风集团，同属紧凑型SUV，二者的目标用户群既有交叉，又各具特色。如果说CR—V是一位时尚的绅士，那狮跑就是桀骜不驯的个性青年。     

接力跑——试驾北京现代途胜2.0L四驱

2005年6月正式上市的途胜2．7L是北京现代投产的第三款车型，其在小型休闲SUV市场的良好表现使途胜在国内市场迅速崛起，与先前上市的欧蓝德和本田CR—V分庭抗礼，成为该级别三分天下有其一的车型，在取得一定的成绩之后，途胜并没有忘记乘胜追击，在2．7L车型之后又相继推出了2．0L四驱和2．0L两驱，途胜2．0L车型最低16万元的售价使它更加贴近消费者的口袋。北京现代希望途胜2．0L能够凭借在价格、配置、性能和售后服务等方面的优秀表现，完成后来的“接力跑”。     

逍遥自得日产逍客

日产希望新车逍客能给中国的消费者带来一种全新的生活体验，它既有轿车的驾驶感受，又区别于传统意义上的SUV。至少到目前为止，从欧洲近25万辆的销售订单来看，逍客似乎很符合人们目前的生活心态     

侠客

从2007年第一代逍客发面以来，日产开拓和引导了跨界小型SUV市场，后来者像三菱ASX、斯巴鲁XV都从这一车型中受惠。逍客在中国市场并非是一炮走红，销量也经历了慢热的过程，中国人还是更喜欢正统SUV。但欧洲人却非常着迷逍客，像这类跨界SUV有着低重心和低油耗优点，驾驶感比传统SUV更接近普通轿车，而且售价比SUV更低。这些都合乎注重环保和喜欢驾驶的欧洲人的胃口，于是逍客在欧洲遍布大街小巷，其受欢迎程度就像当年丰田雅力士和铃木雨燕一样。     

福特Kuga，全新的Crossover基因

低端的Crossover轿车已经无法满足新生代都市一族的生活方式，在看过7日产逍客、本田CR—V、斯巴鲁森林人、Jeep指南者、雪佛兰科帕奇等20—30万元级Crossover SUV后，我们忽然发现少了一个重要的角色——福特，虽然美国原装进口的福特翼虎都市探险版保持了与基本款相同的价格，但福特要凭这款有着浓郁美式风格的纯SUV占有中国更多的汽车市场份额，显然力不从心。     

求同存异 途胜、欧蓝德、CR-V三款车对比

2005年，国内SUV市场虽然增势不强，竞争也异常激烈。但紧凑型SUV在城市中使用的好处是显而易见的，虽然油价一直涨个没完没了，但仍然挡不住很多喜爱自由感觉的人对SUV所带来的多样化生活方式的向往。目前国产车市场上这类车型的最新代表应该是北京现代的途胜、东风本田CR—V和北京吉普欧蓝德。     

天生自由北京现代途胜2.7V6

试车之前我并没有对现代途胜抱多大的希望，心想韩国人只会再次用低价去竞争，但它的表现与我的想象显然有些出入。途胜完全具备了同长期占据小型城市SUV市场的日本车抗衡的能力，即使不用价格这把利剑，我也相信它能拥有不错的市场占有率。     

丛材猛虎——试驾奇瑞瑞虎1.6L

相比竞争激烈的轿车市场，城市休闲型SUV市场略显平静，近期上市的新车型很少，仍然由本田CR—V和途胜占据高端市场，瑞虎刚适机地占领着低端市场。拥有了自主研发的ACTECO发动机之后，奇瑞公司在核心技术上向前迈进了一大步，换“心”动作也越来越快．在推出A520之后不久A516就上市了。但是对于SUV也装上1．6L发动机会不会产生“小马拉大车”的情况，消费者存在顾虑．毕竟绝大部分SUV的最低排量都是2．0L车型。瑞虎1．6L的实际表现如何？我们要先为消费者把把关。     

“居家型男”新典范——东风风神AX3新车测评

<正>评测单位:国家汽车质量监督检验中心(襄阳)本期测评参与人员:朱鑫、李超、任冬、邱永进、彭前进、湛文琪、郭敬、刘杰、陈赛、汪洋等随着国内SUV市场的热力不减,各大汽车厂商不再将目光仅仅局限于中大型SUV上,体型更加小巧,价格更加亲民的紧凑型SUV成为了各大厂商的新宠。2015年可谓是紧凑型SUV市场井喷式发展的一年,别克昂科拉、雪佛兰创酷、日产新逍客、现代ix25、本田缤智、哈弗H2等等车型层出不穷,当真是百家争鸣。     

NISSAN逍遥派 QASHQAI 东风日产全新逍客

你看,那里有一位“逍客”,在起伏多弯的草原天路上,清风徐来,逍遥自在。不久前,日产为我们带来了颇具其全新家族设计且有合理价格区间的第三代楼兰,就在我对它兴趣感持续增加的同时,东风日产又锦上添花地带来了全新逍客。在这个SUV受到消费者持续火热青睐的时期,日产将其产品线上的热销产品由内而外地换装升级,谁让现在家用车更新的频率也大大高于以往。     

东风日产逍客和骐达车使用中应注意的问题

<正>1东风日产逍客(Qashqai)SUV车东风日产旗下的首款逍客SUV车,自上市销售以来一直受到了消费者的广泛关注,也使得越来越多的消费者成为了逍客车的车主,而这些新车主们在日常使用中反映了一些有     

东风日产新逍客

<正>如果说,上一代逍客定位是一款Cross车型的话,全新逍客则成为了一款不折不扣的都市SUV。采用全新平台、全新设计和全新技术的新逍客将会成为都市SUV这一细分市场中有力的竞争者上一代逍客的成功并非偶然,日产欧洲研发中心准确的产品定位成为了其大获成功的首要因素。去年,换代后的全新逍客再一次成为了欧洲市场的焦点,仅去年一年新逍客就在欧洲大地上创造了20万辆的销售神话。今年第四季度,东风日产全新逍客正式登陆对SUV车型如饥似渴的中国市场。相信按照国人对     

新闻

途胜09款上市近日,北京现代途胜09款已全面投放市场并正式在全国销售,消费者可在全国九大区400家北京现代特约店选购。途胜09款在外观、内饰及舒适性配置等方面进行了改进,这款车型的推出,满足了广大消费者对SUV车型的细分需求。新上市的途胜09款秉承了途胜家族在外观和配置上的优势,个性十足,品质卓越。从实用性、舒     

东风标致赶趟SUV

“无SUV不登台”恐怕要成为今后车市的一个趋势了，甚至对于有的车企来说，SUV仿佛成了救命稻草一般。 车市新宠SUV 当今车市，要数什么车型最火，恐怕只有各类SUV了。因此各车企也争先恐后地争夺SUV市场。合资企业中，东风本田CR—V和大众途观这两款车型可以说是给自己的企业做了不小的贡献，以及北京现代的IX35，东风日产的逍客和奇骏也部是SUV中的后起之秀。而自主品牌中也有比较成功的经典之作，如长城的哈弗，奇瑞的瑞虎，