纵情城市与山野间——试驾新款铃木超级维特拉

如今在SUV市场上对于SUV的定位划分是越来越分明，以路虎卫士、牧马人和奔驰G系为典型的硬派SUV为一类，而以卡宴、Q7、和陆虎揽胜为代表的运动SUV型又成一类。还有一类就是本田C-RV、现代途胜、日产逍客等城市休闲的SUV。显然前两类SUV更专业、更豪华舒适，不过高高的售价也让多数人可望不可及。     

注入强心剂——铃木新超级维特拉

从诞生之日起,超级维特拉就是紧凑级SUV的典范,除了原始的纵置后驱平台,还有最纯正的全时四轮驱动系统。新款车型众望所归地引入2.4L和3.2L V6发动机,犹如一股强心剂,令新超级维特拉继续所向披靡。     

铃木汽车 超级维特拉

全新搭载的2.4L VVT发动机和众望所归的ESP电子稳定系统,令超级维特拉如轿车般舒适、安全,而且动力强劲!身大力不亏的它,即便游走在城市间,也会如精灵般轻巧。同价位SUV中惟一的全时4驱系统更令"全能健将"的称号无可撼动。     

冲击新款超级维特拉

外行看热闹，内行看门道, 同是四驱车，它们的性能可谓相差悬殊, 像超级维特拉这款不太张扬的4模式全时四驱车, 它的性能优势和超人之处, 可能只有那些真正懂车的人， 才能欣赏到     

精益求精 铃木新超级维特拉Suzuki GrandVitara 2.4&3.2

全新铃木超级维特拉实现了我们的3个愿望:提升动力、增加挡位、配置ESP,当今最精致的进口SUV非他莫属。宝马拥有经典的纵置发动机、后轮驱动布局,奥迪具备从不妥协的全时四驱系统,当铃木超级维特拉集二者于一身,我就喜欢上了这个敦厚朴素的小家伙。     

悍将出击——铃木新超级维特拉2.4AT JLX-EL

买SUV为了什么?是高大的车身还是硬朗的驾控?尽管众口难调,恐怕谁也不会拒绝二者兼具的悍将吧?或许你对它的性能表示怀疑,但接下来的测试报告会给你明确的答案。     

铃木超级维特拉2.4JLX-EL VS斯巴鲁森林人2.5XS 四驱车比个性

我们曾多次对比过老款的超级维特拉与森林人。当时,它们被称作来自日本的双S(Suzuki&Subaru)。如今,两车全面换"心",森林人甚至还完成了从专注运动到舒适休闲的转变。但不变的是,它们都坚持着纯正SUV的个性——全时四驱。     

铃木超级维特拉 用车调查

自1988年诞生的超级维特拉是一款深得铃木越野精髓的轻型SUV，至今已经历了两次换代，并于去年正式进入国内市场。上市以来，这款兼具越野车的强悍和轿车的温柔的城市SUV，以其独特的魅力吸引了一批追求个性的消费者，本次调查就让我们一起来听听来自于他们的声音。     

N种方式之链条与齿轮之争 竞赛级公路自行车&铃木超级维特拉

<正>链条与齿轮这两种动力传输方式,在今天的金港F3赛道终于碰撞出了火花。链条作为效率最高、动力损失最小的传动方式已经被自行车沿用了几百年。时至今日,最先进的自行车也没有丢弃链条。究其原因,一方面链条远比一堆齿轮、传动轴的重量轻得多;另一方面,几乎无损的动力传递,对于还不到几分之一马力的人力来说至关重要。     

越野来点“维他奶”——铃木新款超级维特拉

铃木超级维特拉一向以优异的越野性能著称。这次引进中国的新款超级维特拉,在旧款的基础上又有了新的突破,越野性能更佳。同时,有3门和5门两种款式、3．2L和2．4L两种排量供选择。     

真正的SUV 解析铃木新超级维特拉3．2L JLX-EL之动力传动系统篇

铃木新超级维特拉3.2L诠释了何谓真正的SUV。或许你一旦拥有它,就将别无所求。它到底好在哪里?我们分两期为您详细解析它的魅力所在。国内紧凑型SUV的排量基本都在2.4L左右,北京现代途胜和雪佛兰科帕奇曾推出过2.7L V6和3.2L V6版本,也已在市场销声匿迹。似乎大排量发动机并不受到欢迎。但随着紧凑型SUV热潮的掀起,不少进口SUV也加入了"火并"。进口品质、合理价格成为了它们的优势所在。最具代表性的便是铃木新超级维特拉。     

告别轿车时代 对比两款中级进口SUV 超级维特拉VS．科帕奇

买迈腾还是凯美瑞?赶快逃出这样的困扰吧!仔细想想,轿车真能满足你的所有需求吗?四轮驱动、高人一筹、7座空间,有没有你想要的呢?告别轿车时代,我们给你一个完全不同的选择!     

纯正四驱，20年不变! 铃木维特拉历史

1988年～2008年,连续20年,铃木维特拉坚定不移地恪守了纯正四驱的原则。这是怎样一个跨世纪的追求呢?铃木维特拉(Sukuki Vitara)在日本被称作"Escudo"。与不少日系车一样,维特拉并没有使用全球一致的名字。但在本质上,它始终未变,坚定不移地恪守了纯正四驱的原则。从1988年,铃木揭开紧凑型SUV的序幕开始,直到2008年,超级维特拉被中国SUV迷们追捧,一个跨世纪的历史见证了维特拉的成功。     

真正的SUV——解析铃木新超级维特拉3．2L JLX-EL之底盘系统篇

铃木新超级维特拉3.2L诠释了何谓真正的SUV。上期我们为您解析了它的动力传动系统接下来登场的,便是其笑傲江湖的秘密武器。     

好“玩”的SUV 铃木超级维特拉2.4L自动豪华型操控性能篇

上回书说到新超级维特拉2.4L的安全性能让轿车"自惭形秽"。大白的动力性能和安全性能得到了我们的首肯,作为"运动指数"的第三部分。操控性能对"大白"来说是否"小菜一碟"呢?     

赏太行百里画廊 铃木超级维特拉2.4L太行山大峡谷长途试驾之二

太行山大峡谷——被国家地理杂志评为"中国最美的十大峡谷",横跨山西和河南,自古有"藏龙卧虎之地"的美称,拥有奇异的山川地质风貌和浓厚的历史人文景观。在朋友的撺掇下,我在2009年金秋时节,驾驶铃木超级维特拉2.4L(大白)走过一趟,现在回想起来,还想再去几次,可见其独特魅力。     

欲穷千里目更上一层楼——2003铃木新款Burgman 650踏板车

1998年美国铃木公司推出了第一辆踏板车世界里集万千宠爱于一身的最耀眼的明星——铃木AN650 Burgman后,展示出世界踏板摩托车的发展方向,吸引了全世界热爱踏板车的用户,令无数大排量踏板车的追随者们为之疯狂。 2003年,美国铃木公司为使自己在崭新的21     

个性SUV,我选谁? 30万元级SUV选购指导 铃木新超级维特拉3.2L五门款

SUV向来是个性的象征,而进口30万元左右的车型更是稀客。个性是一方面,性能更不能少,这样的SUV能比满街跑的国产车型强在哪里?请随我们来吧,或许就能有让你中意的。     

新款Volvo FMX建筑垃圾清运车

欧洲卡车巨头Volvo进军建筑垃圾清运车市场,高调推出了新款FMX工程用车。该车因配装具有动力模式的自动变速器和9L发动机而具有更出色的非公路性能。这款专门定位于垃圾清运车领域的FMX工程用车是Volvo卡车公司根据瑞典、英国和爱尔兰市场需求特别打造的车型。因此,新款FMX垃圾清运车具有更坚固耐用的构造和更具竞争优势的有效载荷,这就意味着FM卡车将可继续保持其标准版集料与沥青运输车的市场份额,同时运营商也有了更多可选车型。瑞典建筑垃圾清运车领域,FMX 6×4和8×4 B-ride垃圾清运车是运营商们的优选车型。不过对     

轻松穿梭城市山野间天平之间的操控

要是在驾控的层面上提起本田,你大抵第一时间可以想到的就是操控性很强大、充满驾驶乐趣的前驱车款。