汽车后市场门店标准化运营该如何做?

正其实对于汽车后市场门店的标准化运营来说,本身并不难。因为国外都有全套的标准化运营方案。可是我们却发现,国外的标准这些年并没有成功落地中国后市场,原因是什么?中国的汽车维修门店运营,不是推倒重建,而是"旧房改造"。旧房改造难度是一个新建成本和复杂度几倍以上。而46万家的维修企业、2.8万家的4S店使得后市场产能已经过度饱和。新建后市场店     

这家做到区域第一的门店走了什么捷径？

正没有无理由的成功,别人能做好,我们需要看他背后做了什么?或者说因为什么,他才能够成功?笔者从2020年开始策划走访全国各地的优秀门店,把这些优秀门店的故事和经营之道,通过各类方式传播给更多的受众。近期,笔者走访了江西南昌连锁门店车魔力。这家门店的客单价做到了自己区域的第一,员工稳定性也是第一。在经受了疫情的冲击、水灾的冲击,不少同行都纷纷转让关门,而他却新开了两家门店。他就是车魔力的王小强,一个勤奋、正能量、永远微笑的汽服人。车魔力目前在南昌有三家店,一家汽车美容店和两家社区店,均是自营。     

汽配经营秘籍谈(三) 特色决定优势

<正>开门店,做生意历来都讲究一个"特色"、"亮点",一个吸引顾客的优势。民谚所说的"酒香不怕巷子深"就是这个道理。我们做汽配生意的也是同理,一个没有特色的门店,卖的与同行一样的货,做的与他人同样的事,人有我有,人无我也无,没有某方面的独到之处,那么这类店往往是     

“车仆汽车服务连锁”成功门店解密(四)

<正>(接上期)上期我们讲到"车仆汽车服务连锁"成功门店打造的第三大秘诀——"门店现场6s管理"的内容与执行方法,本期将与大家分享成功门店打造的第四大秘诀——"人本管理"。假如说"门店现场6S管理"是一个店面成功打造所必须的管理制度的话,那么再好的制度也是需要员工来执行,没有员工从心底对制度的认同,再好的制度也是没用的。"人本管理"是"车仆汽车服务连锁"提倡的店面管理方法的核心。我们曾和大家分享过汽车服务店"标准化、规范化、专业化"经营理念对一个门店的重要性,"人本管理"的店     

汽车后市场服务好坏与否,车主“满意度”是标尺

<正>在汽车后市场,一家维修门店提供服务的好坏,必然决定了车主"满意度"的高低。而车主"满意度"不仅是门店的服务水准的直观反馈,也是影响他们再次光顾这家门店的决定因素。在汽车后市场服务领域,车主"满意度"的高低不仅是维修、保养门店的服务水准的直观反馈,也是他们决定是否再次光临、消费的衡量尺度。那么,企业应当如何让车主"满意度"飙升呢?这其中包括哪些诀窍?     

《汽车维修技师》2015维修企业管理培训班

<正>培训时间2015年12月5-7日培训地点中锐教育中心上海市江苏路121号培训费用2800元(免费提供午餐,其他食宿自理)培训对象各类汽车维修企业负责人及相关管理人员主办单位《汽车维修技师》杂志社、上海中锐教育投资(集团)有限公司课程一汽车维修业绩提升策略与方法课程二"互联网+"环境下的汽车后市场服务升级主要内容课程一第一单元、维修企业门店管理的现状、对策与出路1.店总如何实现由"超级明星"到"组织效能"的蜕变?     

德国马牌在常州庆祝第200家门店开业

德国马牌近日在常州举办了第200家授权零售店的庆祝仪式。该门店占地320m^2，位于常州新北区，是这家轮胎商在常州地区设立的第一家品牌形象店。德国马牌的中国区总经理klaus Kreipe亲自到场祝贺，参加了剪彩仪式。     

未来任何一个企业都是服务企业

正有一个很大的概念谬误,后市场的大部分品类都是在做交易,我们都认为是在"卖配件"、"卖保险",只有门店是在"卖服务"。如果这个逻辑成立,最有可能快速做大的就是具备零售属性的汽配电商,还有效率优势的SAAS企业了。然而,这两类企业过得并不好。我们看到了太多"不符合逻辑"的表现:车主明知道4S店贵,却不去便宜的维修店,依然去4S店修;明明车险条款一样,非买贵的人保,返点更高的保险公司怎么劝都不接受;"我家配件明明又     

米其林驰加“品牌术”

自2003年植根中国后,米其林驰加已经在这片市场沃土上深耕了十年。从初出茅庐到成为拥有850家门店的零售快速品牌,让"年度高成长连锁企业"的桂冠有"据"可循。近年来在新车销售迅速增长的带动下,汽车服务及维修市场的需求也随之不断增大,汽车售后市场的发展机遇愈加之多。但是在我国,这一市场却处在一种"两极分化"的状态。除了以销售为导向的4S店,就是被人们戏称为"路边摊"的独立汽车维修店。一个是手续繁琐的"大超市",一个是信     

商宝国:建立信任之桥梁 共创养车新江湖

<正>新康众CEO商宝国表示:"面对汽车后市场行业业务集中度越来越高、上下游关联度越来越强、对人才及服务要求越来越重、技术决定的影响越来越大的趋势,天猫车站以车主对门店的需求和信任为出发点,以认证模式为切入点,以门店支持为落脚点,建立起门店和消费者之间信任的桥梁,让广大消费者修车、养车找好店,就     

马牌轮胎 中国授权零售店达700家

前不久，全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎在西安举办了中国区第700家授权零售店的庆祝仪式。该门店位于西安经济开发区，是马牌轮胎在西安开设的第一家品牌形象店，占地450m^2。德国马牌轮胎总经理柯瑞柏先生亲自到场祝贺。     

车享家上海百家开业典礼圆满落幕

正2016年12月29日,O2O连锁服务巨头"车享家"迎来了其在上海地区第100家门店的正式开业。2015年9月,源于上汽集团的车享家正式推出,以汽车维修保养等基础业务为切入点,进军汽车后市场。在过去的一年多时间里,车享家围绕"用户生活区3公里"的社区化布局理念,在全国范围快速铺设直营门店,目前已经拥有700余家门店,覆盖71个     

优质的服务体验是赢得消费者青睐的核心 专访米其林（中国）投资有限公司副总裁、驰加总经理刘喜麟

<正>驰加通过不断创新与调整来引领门店进步,保证加盟商的可持续发展。未来,驰加将着力增加单个城市门店的密集度,同时,通过更加严格的管理来提升门店服务质量。驰加是米其林集团于2002年在全球推出的汽车售后服务品牌,2003年在中国开设第一家门店,截至2019年6月,驰加在全国拥有门店数量逾1500家。驰加目前已成为最具行业影响力的汽     

美车堂·林强:转型不转业——坚持专注做好服务产品

<正>引言:对于门店老板来说,做生意真的不容易。现在愿意做门店的人越来越少,维修行业越来越难做。经历了困难和挑战等艰难的日子,今天还能留下来的我们,希望大家一起努力做好市场分析,想方设法把产品和服务做到客户心里。当客户需要的时候,就一定能想到你。美车堂是一个拥有15年历史的汽车服务品牌,主营汽车美容业务。2004年初在上海梅龙镇广场开了第一家洗车店,我是这家店的第一任店长,我的两个同学是第一任洗车工。到目前为止养     

新鲜资讯

<正>郑州日产郑州汉威店开业帅客HR16车型增配上市2014年7月6日,"郑州日产汉威店开业暨帅客HR16上市仪式"在河南郑州隆重举行。本次开业的汉威店是具备了整车销售、零配件、售后服务等多功能的一级4S店,也是郑州日产在河南的特色旗舰店。至此,郑州日产在河南地区已拥有经销商共63家,一级经销商16家,二级经销商47家。郑州日产郑州汉威店的开业也标志着郑州日产对河南地区经销网络的进一步完善和升级。     

菜鸟开店(六)——给门店找一个“家”

正(接上期)在上期内容中笔者已经提前给读者朋友们预告了本期内容,将主要介绍给小白同学未来的门店找一个合适的"家",也就是找合适的门面房。传统商业模式中一个最经典的问题就是位置问题。所以我们新开门店也要非常重视门店位置,因为汽修门店是需要线下自然流量支撑的,而一个好的位置是可以给门店带来很多自然客户的。     

春雨夹杂商机 雨刮刮来利润——雨刮成功销售案例分析

广州市白云区的机场路、黄石路和白云大道周边附近，密布着大大小小各类品牌4S店五十多家，其中不乏宝马、奔驰、丰田、本田、日产、进口大众等大品牌的4S店，在这些4S店的夹缝当中还夹杂着大大小小几十家二类以上资质的3S店、综合维修厂和一站式服务店。     

中国汽车维修保养服务电商(自营型)研究报告(下) 典型厂商分析

<正>目前评估维修保养服务电商(自营型)平台的综合实力,应从覆盖人数、用户活跃度、商户资源、资金实力、仓储物流、品牌影响力6个维度去考察。途虎养车网途虎养车网成立于2011年,公司总部位于上海,员工700~800人,合作门店7000家,其中,轮胎保养店3700家,覆盖城市320个,仓储覆盖北京、上海、武汉、广州、成都、西安、昆明、厦门等10个城市,     

全球第三大零部件巨头加速在华扩张 麦格纳宣布年底前在华设立实体将达到19家

日本最大规模汽车用品连锁店之一的黄帽子（YellowHat）于2006年02月26日在济南开设了其第1家特约店——安吉黄帽子济南“二环东路店”后．近日又迎来了其第2家特约店——安吉黄帽子济南“英雄山路店”的正式开业。     

政策利好频出 品牌建设成关键 访北爱集团副总裁王天

<正>随着日前交通运输部关于修改《机动车维修管理规定》的公布,似乎锋芒直指4S店,消费者在购车后的质保期内,将不再被强制前往4S店进行维修,而是多了"社会独立维修企业"这一选择。解读新规后可以发现,政策利好愈发偏向汽车维修企业,并对行业如何升级、规范、市场化良性发展做出了全面指导。在这一市场环境下,汽修门店更需强化管理之道,于企业定位、品牌建设等方面进行更深层次的升级优化。由此,我刊记者与北爱集团副