我国汽车金融业浅析(二)

<正>4我国汽车金融业发展动向4.1汽车后市场金融服务发展前景广阔我国汽车消费仍然以中高速增长,未来汽车后市场规模仍将进一步扩大,消费者对汽车维修、美容、二手车金融等需求将增多,汽车后市场服务提供商也将增多,为汽车后市场金融服务的发展提供了广阔的空间,汽车后市场金融服务存在巨大的发展潜力。汽车后市场金融服务涵盖了消费者买车后所需要的一切金融服务,包括二手车金融、融     

汽车金融服务业的比较研究及借鉴

《汽车消费贷款管理办法》和《汽车金融机构管理办法》的颁布,标志着我国汽车金融市场正式对“非金融机构”开放。汽车金融市场中不同机构、多种服务产品的竞争,对促进我国金融市场的完善、汽车金融服务业的进一步发展具有积极的意义。文中从分析金融业和汽车业的互动出发,总结了国际上汽车金融服务业发展的趋向和经验,为我国建立现代化的汽车金融服务提供一些借鉴。     

我国汽车金融业应『变脸』

汽车金融服务是在汽车的生产、流通与消费环节中融通资金的金融活动，主要包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行与交易，以及相关保险、投资活动，它是汽车业与金融业相互渗透的必然结果、在当今世界，发展汽车金融服务业已经成为主流趋势。因此，我国也应当加快汽车金融服务业发展的步伐，以此促进汽车业和金融业的良性发展。     

对我国汽车金融服务发展策略的思考

汽车金融服务是促进汽车消费的有效途径和桥梁,也是国际上成熟的运营模式之一。在我国,汽车金融服务具有广阔的发展空间。本文在简要剖析我国汽车金融服务现状的基础上,提出了如何健康发展我国汽车金融服务产业的一些建设性意见。     

国外汽车信贷发展研讨

美国和德国的汽车金融业发展已处于成熟阶段。本文在考察美国和德国汽车金融业的基础上,从汽车信贷的从业机构、业务类型、风险控制及金融产品等不同角度展开研究。指出,发展汽车金融服务可以促进汽车产业的健康发展。美国、德国等国家在业务模式和控制风险等方面的成功经验对我国发展汽车消费信贷有良好的借鉴作用。     

国内汽车金融服务业发展对策

汽车产业的发展离不开金融业的大力支持，金融业在培育和发展汽车市场过程中起到了“催化剂”和“稳定剂”的重要作用。我国汽车金融服务业起步较晚，在金融服务主体、服务方式，以及主体之间的合作、风险控制、资金来源等方面存在着诸多问题，汽车金融服务业的发展还有很长的路要走。     

新车上市定“高价”之风行将结束

进入21世纪，特别是我国加入WTO以后，伴随着我国经济的快速增长和汽车价格的不断下降，一些收入较高的家庭具有了购买汽车的能力，汽车成为了继房地产之后的又一个消费热点，带动近几年来我国汽车产销量快速增长，2002、2003年更是出现了近年来少有的“井喷”现象。     

我国汽车金融业的发展现状及趋势展望

首先分析了国内外汽车金融业的发展状况，并从当前我国汽车金融业存在的问题入手，着重从内部和外部环境2个方面进行了分析，从而有针对性地提出了我国汽车金融服务的改革思路和解决相关问题的政策建议，并对未来发展趋势作出理性预测和判断，制度设计上更趋于合理、完善；服务质量和水平逐步与国际接轨；竞争推动下的具有中国特色的金融创新渐趋活跃。在此基础上笔者设想了一种银行一体化的营销模式，权当为未来银行汽车金融业务的开展作一有益尝试。     

2004年度中国汽车防盗器市场研究报告

近年来我国汽车市场每年平均以25％的速度快速增长，其发展速度快于国民经济的增长。汽车消费需求的增长，带动了汽车产量的增长，同时也促进了汽车后市场的快速化、专业化、规模化的发展。这也是社会经济发展到一定程度后，专业分工深化的必然趋势所致。汽车防盗器市场正是汽车用品市场在汽车消费需求和汽车产量快速增长的前提下迅速崛起的。目前我国汽车消费占全球汽车消费的7．5％，已成为世界第三汽车消费国。     

汽车金融促进经济增长的效应分析

汽车金融是促进汽车业发展的相对独立的金融产业。主要指与汽车有关的金融服务，包括在汽车销售、使用过程中，由汽车金融服务公司向消费者或经销商提供的融资及其他金融服务，包括对经销商的库存融资和对用户的消费信贷或融资租赁等，是在汽车生产流通、消费的各个环节中所涉及到的资金融通方式、     

关于发展我国汽车金融服务业问题的分析

汽车产业是资金、技术密集型产业,从宏观经济指标看,汽车产业已经成为拉动我国经济增长的支柱性产业之一：从国际汽车工业发展的经验看,汽车的生产、销售,以及消费都离不开金融业的配合,同时汽车产业的发展又为金融业的繁荣起到了巨大的促进作用。     

汽车融资租赁和汽车消费信贷比较分析

随着入世承诺的履行以及汽车金融服务领域的不断开放，巨大的市场潜力以及外资汽车金融机构的服务优势必将推动融资租赁和消费信贷这两种汽车消费融资服务方式的发展。因此对这两种汽车金融服务方式进行对比分析，并着重介绍融资租赁方式的优点，以期对汽车金融服务机构和汽车使用者有所帮助。     

通用汽车公布2008年第一季度财报

2008年第一季度，通用汽车公司营业收入为427亿美元，同比减少7亿美元，主要原因为美国汽车市场整体不景气及金融服务和保险业务收入的减少。但是，美国本土以外市场的汽车业务营业收入增长了20％，这种快速增长尤其体现在中国、巴西、俄罗斯和印度市场。     

中消协:汽车及零部件连续2年位居商品投诉榜首,但投诉量有所减少

<正>日前,中国消费者协会发布了2018年全国消协组织受理投诉情况分析,其中汽车及零部件投诉量27 456件,位居具体商品投诉首位。汽车及零部件已连续第二年投诉量居首。2017年汽车及零部件的投诉量曾达到34 063件,首次超过了通讯类产品的投诉量。相比来看,汽车及零部件在2018年的投诉量比2017年减少了约6 600件。虽然汽车保有量的快速增长是导致消费问题多发的     

惨淡的卡车金融服务

“卡车消贷客户购买车辆主要以盈利为目的，还款来源主要是工程项目盈利；而乘用车消费信贷以消费为目的，还款来源为工资等其他来源”，“从理性的角度来看，商用车这一块的消费者正是我们要加大信贷的对象，因为他们更需要这一块的金融服务”。上述两种观点分别来自陕汽金融服务部的刘丽文和中国民生银行交通金融事业部汽车业务部的王润峰。由于卡车消费用户和乘用车消费群体的差异性，使得大部分的金融服务部门对卡车金融服务不太感冒，相对于乘用车金融服务的日益火爆，卡车金融服务则显得比较惨淡。     

美国消费者对汽车金融服务的满意度上升

新颁布的《汽车金融公司管理办法》在业内引起了广泛关注,据银监会负责人介绍,具体细则还在制订之中,不久将公布。不管细则的具体内容如何,可以肯定的一点是:逐步放开后的中国汽车金融市场竞争将日益激烈。 经过上百年发展的国外汽车金融服务已经相当成熟,学习和借鉴国外成功经验对于正处于起步阶段的我国汽车金融业来说是非常有必要的。本文将介绍世界著名市场调研公司J.D.Power & Associates对美国市场汽车金融服务的一个消费者调查。通过这个调查,我们可以从一个侧面了解美国汽车金融行业的情况以及各主要汽车金融公司的表现,供广大读者参考     

汽车金融业情况分析

汽车金融服务行业是促进汽车产业发展的相对独立的金融产业,主要指汽车销售过程中对消费者或经销商提供的融资及其他的金融服务,包括对经销商的库存融资和对用户的消费信贷或融资租赁。数据显示,在整个汽车产业链中,消费金融服务环节所产生的利润最大,一辆汽车在其整个生命周期中,流通和售后服务环节所带来的利润要占到全部利润的2／3。     

谁主沉浮:我国汽车消费信贷处于转型路口

2002年以来,我国汽车行业已经连续两年出现超过60％增长的“井喷”现象。为了保持汽车市场良好的增长势头,汽车消费信贷市场的健康发展也是必不可少。从宏观角度看,它具有扩大销售、刺激消费、完善金融服务的作用。从微观角度来看,对从业金融机构而言,汽车销售融资是一个可以相对独立发展的金融行业;对制造商而言,汽车销售融资是实现生产和销售资金分离的主要途径,同时使其产品的价值链得以延长;     

"后汽车工业"露出八个"钱袋子"

汽车消费市场的繁荣,给消费者带来更多的选择机会和更多的实惠.与此同时,汽车服务业的空间将得到前所未有的释放并展现出浓浓商机. 一是汽车金融.这包括汽车业资本经营、汽车租赁、消费信贷.国内金融业对汽车融资普遍看好,但由于缺乏实践经验,怕担风险,所以汽车融资还是一个"烫手的山芋".汽车金融服务在国外已是司空见惯,而且成为厂家撬动市场的一个重要扛杆.     

关于促进我国汽车金融事业发展的几点建议

当前，我国汽车消费群体发生了明显的变化，车主年龄呈年轻化趋势，“80后”正在成为汽车消费的主体人群。为此，一些消费者正逐步转变观念，通过汽车金融满足个人需求。汽车金融作为新的消费方式，特别是汽车租赁业的快速发展，容易得到年轻车主的青睐，汽车金融服务成为更多消费者的理性选择。