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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
<正>故障现象一辆2012款斯柯达吴锐车,行驶里程约为9.3万km,配备EA888发动机和09G自动变速器,因机油报警灯异常点亮而进厂检修。据驾驶人反映,车辆在热机怠速时机油压力报警灯点亮,而踩下加速踏板,将发动机转速提升到1 500 r/min以上后,机油报警灯熄灭,车辆能够正常行驶,并无其他异常现象。故障诊断接车后,试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,机油报警灯并未点亮,待发动机怠速运转  相似文献   

2.
<正>车型:一辆进口2 0 1 2年奥迪Q5,该车搭载3.2L发动机、DL501(0B5)型7挡湿式DCT变速器,目前行驶里程在210000km。故障现象:刚刚进厂时发现仪表报警变速器故障,发动机故障灯点亮,变速器故障灯点亮,变速器处于保护模式导致没有偶数挡和倒挡,只有奇数挡。故障诊断:读取变速器电控系统有两个故障码(如图1所示),删除故障码并启动发动机后结果试车时出现一挂倒挡或倒车就报警,  相似文献   

3.
故障现象 一辆2012款宝骏630自动挡舒适型轿车,装备通用汽车GMP-TECDVVT1.5L发动机和6T30E自动变速器。该车在市区拥堵道路正常行驶时突然出现减速顿挫、前进挡起步无力、加速反应迟钝、手动换挡模式失效等现象,同时组合仪表中的发动机故障指示灯点亮,倒挡起步正常。  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆2009年生产的奥迪A4L,1.8T发动机,搭载8挡CVT手自一体OAW型变速器。行驶里程110,000km,初期进厂时用户描述该车变速器报警灯点亮,起步加速无力且有耸车现象,同时,发动机还有加不上油门的情况(其实是发动机限扭功能的表现)。故障诊断与排除车辆进厂后没有急于试车,而是利用故障诊断仪进行系统检测,在变速器系统中检测到3个故障码,分别是:P1741,离合器匹配达到极限,主动/静态;P1743,离合器打滑监  相似文献   

5.
<正>车型:一辆2013年大众帕萨特轿车,该车搭载1.8T发动机同时匹配使用DQ200(0AM)型7挡干式DSG变速器,目前行驶里程在180000km。故障现象:仪表报警,发动机故障灯点亮,变速器故障灯闪烁,变速器处于保护模式且没有偶数挡和倒挡,只有奇数挡位,删除故障码后启动发动机后一挂倒挡就报警,故障码再次出现(如图1所示)。  相似文献   

6.
<正>一辆2008款一汽奥迪A6L3.0L轿车搭载使用01T型(01J升级版)无级变速器。故障现象:此车刚刚行驶60000多千米后根据使用手册的使用要求到奥迪4S站进行变速器常规养护。可更换完奥迪无级变速器专用ATF油行驶1000多千米后出现车速跑不起来的故障,同时仪表故障灯点亮,变速器出现锁挡并且不换挡。  相似文献   

7.
正故障现象一辆2017年产长安福特锐界车,搭载2.7T发动机和自动变速器,累计行驶里程约为5 000 km,因仪表盘上的安全带报警灯偶尔点亮而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关尝试起动发动机,发动机顺利起动着机,仪表盘上的安全带报警灯点亮;系好安全带,安全带报警灯随之熄灭。陪同客户对车辆进行路试,路试了约20 min,在驾驶人侧安全带和前排乘员侧安全带系好的情况下,安全带报警灯始终未  相似文献   

8.
陈超 《汽车维修》2008,(7):30-32
案例1 一辆帕萨特B51.8T轿车,配备手动变速器,行驶里程6.5万km。该车行驶中仪表板上的转速表突然归零,同时机油报警灯点亮。  相似文献   

9.
<正>一、发动机水温报警灯点亮且发动机冷却风扇不能正常工作车型:毕加索,配备1.6L发动机和手动变速器。行驶里程:132000km。故障现象:客户到服务站反映,在车辆正常行驶过程中,突然发现组合  相似文献   

10.
VIN:IFPH4ABC591××××××.行驶里程:195360km.故障现象:一辆2009款奔腾B70豪华型轿车,车型为CA7204AT2,装备FL型2.0L发动机、FS5A-EL 5速手自一体自动变速器.该车用户反映,车辆在行驶中自动变速器故障灯点亮,行驶耸车,车辆只在3挡行驶不跳挡.  相似文献   

11.
王殿虎 《汽车维修》2014,(11):36-37
<正>故障现象有1辆2007年生产的日产骏逸轿车,发动机型号MR18,手动6挡变速器,行驶里程10万km。据驾驶员描述,该车最近一段时间出现了起动之后怠速不稳的现象,而且发动机经常出现水温过高,水温报警灯点亮现象,水温高时,前部的散热风扇也一直在旋转。故障诊断接车之后,首先验证故障。起动发动机,出现了发动机怠速不稳的现  相似文献   

12.
一辆一汽奔腾轿车(车型为CA7204AT,采用LF2.0L发动机和FS5A-EL手/自一体5速变速器),累计行驶6万km,出现怠速挂入R或D挡不走车,当踩下加速踏板起步时发闯,行驶一会等发动机温度上升后AT指示灯就点亮;使发动机熄火后重新起动,AT指示灯不亮,轿车能正常行驶;从1挡升5挡都正常,在4挡或5挡减速时AT指示灯立即点亮,然后就锁在3挡不再继续减挡的故障现象。  相似文献   

13.
故障现象 1辆一汽轿车2009年10月份生产的CA7204AT2豪华型奔腾B70轿车,VIN:LFPH4xxxxxxx03528,发动机型号:LF型,发动机排量:2.0L,变速器型号:FS5A—EL手自一体5速自动变速器,行驶里程9.8万km。该车用户反映1挡升2挡有轻微的发冲,急加速时2挡升3挡闯车严重,缓慢加速2挡升3挡闯车现象减轻,3升4挡、5挡正常。AT故障报警灯不亮,高速行驶正常。  相似文献   

14.
故障现象一辆2005款大众途安(2.0L),装备手动变速器,行驶里程为31000km。在行驶过程中,换挡以后无法加速,同时仪表板上的EPC灯(电子油门报警灯)点亮。  相似文献   

15.
一辆一汽马自达6,型号为CA7230AT。排量23L。装备4速手自一体变速器,行驶里程5万km。该车凉车起动行驶20min后,自动变速器报警灯(AT))突然亮起;变速器无1、2挡,无手动模式。关闭发动机后,重新起动,AT灯熄灭,车辆行驶恢复正常。此故障时有时无,热车后无故障现象。该车来我店维修前。AT灯曾经亮过2次,发动机始终正常。车辆进厂时,AT灯已经熄灭。  相似文献   

16.
正车型:北京汽车BJ20,配置1.5T发动机和自动变速器。行驶里程:1432km。故障现象:仪表上的变速器故障灯点亮并提示变速器故障,如图1所示。故障诊断:客户反映仪表上的变速器故障灯点亮并提示变速器故障;而且车辆不在R挡时,倒车灯点亮,倒车影像一直工作;但仪表的挡位指示正常,可以随着挡杆的挡位变换正常显示。店内维修技师试车检查,确认上述故障现象存在,同时发现不在R挡时,倒车雷达系统也工作。连接VDS诊断仪检测,TCU中有  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆2017年生产的上汽荣威eRX5混动,搭载15E4E型1.5T发动机和上汽EDU75P2E型2速电驱动变速器(EDU),VIN码为LSJA24792HS,行驶里程为280 069km。据车主反映,该车经常出现挂D挡没有反应,车辆不能正常往前行驶,且仪表台上的混合系统故障灯点亮,有时熄火后重新启动,再挂D挡时车辆又可以向前行驶。  相似文献   

18.
<正>一辆2009款奥迪Q5城市越野车,该车搭载2.0L涡轮增压发动机(2.0T),同时配备DL501型7挡湿式双离合器变速器(奥迪型号0B5)。行驶里程:93100km。故障现象:据客户描述仪表出现变速器故障提示的情况,如图1所示,表现出挂挡冲击、换挡冲击加打滑等现象。故障诊断:通过道路试验发现变速器只有2挡、4挡、6挡、倒挡,除了黄颜色齿轮灯点亮之外,我们还发现仪表显示屏会显示"变速器故障功能限制可继续行驶"的字样。用大众VAS5054诊断仪检测,报有子变速器1中的阀3电气  相似文献   

19.
一、组合仪表上的发动机温度报警灯点亮 车型:富康轿车,配置1.6L 16V发动机、手动变速器. 行驶里程:139400km. 故障现象:用户反映车辆在行驶过程中组合仪表上的发动机温度显示有快速上升的现象,车辆运行不到10min,组合仪表上的发动机温度表就显示发动机的工作温度达到120℃,且发动机温度报警灯点亮,而此时发动机两个冷却风扇开始高速运转.  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆2016款哈弗H2S车,搭载1.5T发动机和6速手动变速器,累计行驶里程约为1万km。车主反映,车辆倒车过程中,组合仪表上的电子驻车报警灯偶尔会点亮(图1)。将发动机熄火后重新起动,电子驻车报警灯不再点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,组合仪表上无任何故障灯点亮。询问车主得知,在倒车过程中,当后轮碾压到障碍物时,上述故障现象比较容易出现。按照车主描述的驾驶状况进行  相似文献   

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