特斯拉共享专利 旨在促进电动车发展

<正>特斯拉CEO埃隆马斯克近日宣布,为了促进电动车汽车产业的发展,将共享其全部相关技术专利。在一份特斯拉公司官方博客中,马斯克提到:"我们不会对任何采用我们专利技术的厂商追求法律责任。"他认为,所谓"专利"只是为那些拒绝进步、希望保持地位的行业巨头、法律专家而服务的,并不能为真正的发明家带来收益。这项计划的首个举措就是特斯拉将其"超级充电站"快充标准向竞争车企和电网公司开放,允许其今     

特斯拉因采购外国零部件遭美国当局调查

过去一年中,美国移民与海关执法局(Immigration and Customs Enforcement)一直对特斯拉电动汽车公司进行调查,怀疑该公司将其接受的政府贷款用于购买外国生产的汽车零部件。2010年,美国能源部向特斯拉提供了4.65亿美元的联邦贷款,在过去一年中,移民与海关执法局一直对该公司进行调查,怀疑特斯拉在生产汽车时使用了外国制造的零部件。根据能源部的贷款要求,特斯拉在生产汽车时只能使用产自美国的零部件,然而该公司可能利用其对     

特斯拉与中国电动汽车企业的对比

<正>产品的市场定位与盈利模式特斯拉的成功或者说暂时的成功,应当归功于公司决策层对电动汽车技术发展的准确定位,对电动汽车消费者心态的准确把握,对公司盈利模式的精准策划。首先,特斯拉的决策层非常清楚,在目前,甚至今后若干年内,纯电动汽车一定是小众市场。无论政府有什么样的激励政策,纯电动汽车也很难在短期内为普通大众所接受。即使政府补贴大到其价格和同级别传统汽车相同甚至更低,纯电动汽车给用户带来的仍然是不方便。因此,特斯拉选择     

特斯拉中国“水土不服”谁之过?

<正>近段时间,关于特斯拉的新闻接连曝光,股权被抛售、车辆被破解、金港店关闭等消息传出后,在2014年年底,特斯拉中国又经历了一次人事大变动,2013年11月上任的特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴碧瑄即将离职,两年三度换帅,可见特斯拉进入中国后并非顺风顺水,而是"水土不服"。虽然目前特斯拉概念被炒得异常火爆,但更多的业界人士并不十分看好其在华市场表现,认为其销量情况不可与美国市场同日而语。现在看来,特斯拉对中国市场的预期可能高估了。而事实上,特斯拉进入     

特斯拉iOS应用程序加入苹果Siri集成

正特斯拉发布了最新iOS应用程序,细心的人们发现特斯拉把Siri集成到这款移动应用程序中。借助苹果的人工智能助手Siri,特斯拉电动汽车的驾驶者可以通过语音指令访问移动应用程序,实现遥控电动汽车和iOS应用的功能。科技界知名人士克里斯·丹克斯(Chris Danks)表示,Siri与特斯拉的整合似乎是打造本土化的功能。其在上周发布的3.2.1版本中得以实现,但是特斯拉只将其称为"小补丁和小改进"。在3.2.1版本中,当你启动Siri并要求其运行一个车内功能,Siri会要求访问特斯拉移动应用的数据。现在看来,     

特斯拉汽车品牌在中国的营销策略研究

特斯拉（Tesla）作为全球领先的电动汽车制造商,其在中国市场的发展备受瞩目。本论文通过对特斯拉在中国市场的调研和分析,探讨了特斯拉在中国市场的成功因素和所面临的困境,并提出了特斯拉汽车品牌在中国的营销策略,旨在为相关工作人员提供借鉴参考。研究发现,特斯拉通过创新的产品设计和独特的品牌形象,成功吸引了中国消费者的关注。     

进军中国的特斯拉

<正>作为一家非汽车企业,特斯拉最终却成功地生产并销售了一款纯电动豪华车。其商业模式相信为中国的一些企业钦佩和赞赏。虽然在美国的一些州,特斯拉的分销模式使其与当地的汽车经销商产生了一些纠纷,但在美国市场,特斯拉的电动车依然畅销。基于特斯拉在美国非常受欢迎,该公司的创始人Elon Musk和该公司在中国的代表信心十足地预言:201 4年,特斯拉将在中国销售约5000辆Model S电动车,到2015年销量将达到22000辆。然而,如此高的销量恐怕无法实现,特斯拉说出这     

分享中集高端技术 引领行业共同发展——访中集车辆集团总经理李贵平

<正>如果提到车辆技术公开,我们第一时间想到的应该是去年美国电动汽车企业特斯拉公开其电动汽车专利技术的新闻了。特斯拉为了履行"在全球普及电动汽车"的承诺,对全世界任何公司公开其专利技术,并认为此举可以刺激电动车市场更为广泛的发展。对于专利技术的公开,特斯拉的勇气和对社会的承担值得我们佩服。在我国的专用汽车领域,是否也有企业能像特斯拉那样公开     

第三季度销售194辆 特斯拉亏损增大收益高于预期

电动车制造商特斯拉汽车公司日前表示，其第三季度亏损几乎扩大至两倍。特斯拉第三季度净亏损6510万美元，而去年同期净亏损3490万美元。即使特斯拉处于亏损的状态中，该公司的电池对其他汽车制造商来说依然相当具有吸引力，这样的状况为特斯拉提供了一个缓冲期。     

特斯拉在华超级充电站已突破300座

<正>特斯拉官方发布消息称,截至2019年12月19日,特斯拉在中国大陆落成的超级充电站已超过300座。12月20日,特斯拉又宣布其超级充电桩已达到15 000根。特斯拉表示,日前,特斯拉在北京顺义罗红摄影艺术馆、成都建发鹭洲里、深圳阳光科创中心、上海百联嘉定购物中心、广州立白中心的超级充电站同时启用。截至目前,特斯拉超级充电     

特斯拉能否引领未来?

<正>特斯拉在华销售正式开启,M0del S开始设计的定位就锁定了高档轿车行列,将自己定位为兼顾高性能和舒适性的豪华中高级轿车,竞争对手锁定为宝马5系、奔驰S级等。随着特斯拉的全球扩张,其海外市场已经不只局限于最初的欧洲市场。去年,特斯拉还在向着M0del S轿车销售2万辆的目标努力。而如今.特斯拉在华销售正式开启,他们盼望着其全球销量能够翻番。特斯拉这支行业兴奋剂能让新能源车的春天再来一次,并真正在     

王耀:智能网联汽车亟建数据可信监管体系

中汽协认为,未来应由政府和企业联合建立基于智能网联汽车可信数据备案平台的监管体系,通过多方监管的手段有效维护数据的真实可信,便于车企在事故调查中自证清白。2021年4月19日,上海车展首日,河南的特斯拉车主张女士站在特斯拉展车的车顶上维权,顿时引爆舆论,引发了社会各界广泛关注。目前,事件还在发酵中。各级监管部门已介入,特斯拉方面也由"不妥协"态度逐渐软化,承诺配合监管部门调查和尽力满足车主张女士的合理诉求。     

今年比较“火”的特斯拉,安全性如何?——详解MODEL 3 EUEO NCAP测试结果

<正>今年,特斯拉因各种起火问题站在了风口浪尖。前不久,特斯拉对今年4月份发生的上海某地下停车场Model S起火事故发布了调查声明,表示涉事车辆没有发现系统缺陷,初步判断该起事故是由位于车辆前部的单个电池模组故障引起的;并且强调其电池模组的安全系统能够保障车内人员在事故发生时有充足时间离开。实际上,自4月份上海特斯拉自燃之后,不到一个月的时间里,旧金山和香港再次发生特斯拉Model S自燃事故,都让人担心其安全性能。前不久,Euro NCAP(欧洲新车评价规程)发布了针对Model 3的安全评价结果,展现了特斯拉在车辆主、被动安全方面的综合性能,传递出另一种声音。     

Model 3车型开始试生产

<正>特斯拉表示已经完成Model3车型的研发和生产供应链。作为车辆设计和制造流程测试的一部分,特斯拉2017年2月初试生产Model3原型车,主要目的在于测试汽车装配系统以及零部件质量,初步撞击测试结果比较理想。目前,特斯拉已经临时关停了位于弗里蒙特工厂的Model S及Model X生产线,并开始为其Model 3的生产制造进行设备升级。这一举动有助于解除外界对特斯拉是否能达到预期生产目标的担忧,让人们看到了希望。     

特斯拉放开专利的醉翁之意

<正>特斯拉CEO马斯克宣布放开其技术标准的所有专利,此举透露出特斯拉想主导电动车技术标准的野心,同时从开放专利的过程中,有望获得更多的同盟来对抗传统汽车制造商,从而为其扫清发展道路上的障碍和瓶颈。马斯克再次让人们齐齐把目光重新聚焦到特斯拉的身上。他在特斯拉官网上发布名为《我们所有的专利属于你》的博客,宣布为了推动电动汽车技术的进步,将开放其所有的专利。     

特斯拉庆贺入华三周年

正三年前,伴随着特斯拉北京侨福芳草地体验中心——特斯拉在华的第一家直营体验店的揭幕,标志着特斯拉正式进入中国。三年来,特斯拉以其独有的特斯拉速度,将先进、成熟的纯电动汽车技术和高质量的纯电动汽车产品带到中国,并快速搭建了完善的门店销售网络和便捷的充电设施网络。如今,中国已成为特斯拉在全球快速增长的重要市场之一。特斯拉在将旗下轿跑车型Model S和SUV车型Model X带入中国的同时,向市场     

特斯拉起火 电池技术存疑

11月19日，美国豪华纯电动车制造商特斯拉在官方网站上挂出一篇田纳西州医生朱利斯·柴山的博文，详细叙述了3天前其驾驶特斯拉Model S时起火的经历。     

J.D. Power解读特斯拉:“槽点”多多但依旧是车主挚爱

正备受瞩目的特斯拉Model 3将于2017年年中投入生产,预计2018年年中起相继在北美、欧洲和亚太地区交付。随着媒体和消费者对特斯拉的关注度逐年上升,汽车厂商和供应商不得不深入了解这一品牌。J.D. Power日前正式发布了一份针对特斯拉车主的中英文报告,调查了特斯拉车主的真实感受,并揭示出现有特斯拉车型的优势和劣势。     

特斯拉Model 3

<正>特斯拉Model 3高性能全轮驱动版以出色的动力和良好的操控带来了更激情的驾驶,只是豪华感还有待提升2018年4月特斯拉Model 3亮相2018 (第十五届)北京国际汽车展览会,这是它在国内的首次露面,也是特斯拉Model 3首次在亚洲展出。在时隔10个月之后,我们终于在北京体验了特斯拉Model 3。当第一眼看到特斯拉Model 3时,感觉就     

一体压铸方兴未艾，推动车身制造变革

<正>一体压铸实现降本提效，开启大型零部件蓝海市场。以特斯拉为例，其提出一体压铸技术，推动车身制造变革。值得注意的是，汽车轻量化已成趋势，一体压铸能够实现降本增效。特斯拉提出一体压铸技术，推动车身制造变革2019年7月，特斯拉发布专利“汽车车架的多向车身一体化成型铸造机和相关铸造方法”，提出了一种车架一体压铸技术和相关的铸造机器设计。2020年，特斯拉首次将一体压铸技术运用于Model Y后地板总成，特斯拉整合多个车身零部件，一次压铸成型。一体化压铸技术具有轻量化、提高生产效率、节约生产成本等多方面优势。