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正此方向机为ZF公司生产的三代ZFKWP协议方向机,G85方向机传感器集成在方向机内部,电子元器件比较可靠,控制单元故障率低,一般都是撞击后方向机角度传感器发生故障,少量是机械异响故障。(三代ZF方向机通用在大众多种车型上)更换方向机1.一般情况下方向机内部机械异响,或者是发生事故后故障码显示:方向机角度传感器机械故障主动的/静态的,匹配设置不了,那就必须更换方向机。 相似文献
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<正>奥迪Q3三代方向机为ZF公司生产的三代ZFKWP协议方向机,通用在大众多种车型上。G85方向机传感器集成在方向机内部,该方向机电子元器件比较可靠,控制单元故障率低。常见故障是发生事故撞击后方向机角度传感器损坏,少量是机械异响故障。更换方向机1.一般情况下方向机内部机械异响,或者是发生事故后故障码提示"方向机角 相似文献
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加速时抖动故障现象:桑塔纳2000GSI轿车,已行驶12万km,行驶过程中有加速耸车、怠速时发动机抖动现象。故障排除:用故障诊断仪检测,发动机无故障码输出,观察数据流正常,排除发动机电控系统故障。测量高压线电阻值,符合标准。拆下火花塞检查,发现四缸火花塞电阻周围有积碳,初步判断是四缸火花塞不良引起,更换火花塞, 插入高压线试车,故障消失,但不久故障 相似文献
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喷油器是柴油机的精密部件之一,其针阀与针阀体之间的配合间隙只有0.002~0.003mm。喷油器的作用是将一定压力的柴油雾化成细小、均匀的油粒,使柴油在燃烧室内能与空气很好地混合。喷油嘴位于燃烧室顶部,直接暴露在高温、高压的可燃混合气中,工作环境温度高,工作条件恶劣,热负荷和机械负荷常常会引起针阀偶件密封不良, 相似文献
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针对制冷系统中经常出现的冰堵脏堵和制冷剂泄漏等故障现象,分别从故障引起的原因,产生故障的现象,采用"一看、二听、三摸"的方法去分析故障的根源,从而形成一系列解决各种制冷故障的方法。 相似文献
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徐立汉 《筑路机械与施工机械化》1994,11(2):27-28
喷油器的常见故障与排除方法新疆工一师机械施工公司徐立汉柴油机与汽油机相比,虽然笨重,造价高,但它具有燃油热效率高.运输成本低,适于长时间满负荷运转的特点,因而在筑路机械上得到越来越广泛的应用。柴油机压缩行程终了时,缸内压力达3-5MPa,温度500—... 相似文献
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<正>故障现象有1辆新帕萨特1.8T轿车,出现方向机故障灯(黄色)闪烁,防滑灯、胎压监测灯(黄色)点亮。客户反映该车在洗完车以后就出现方向盘故障灯点亮,在当地的维修站维修后,故障没有排除,反而多了ABS防滑灯和胎压监测灯点亮的故障,如图1所示。故障诊断通过与客户深入沟通,了解车辆的实际情况,车辆在洗车后才出现的故障,这是巧合还是由于洗车引起的呢?带着这个疑问,对车辆进一步检查。连接V.A.S 5051B进入系统调取故障代码,结果如图2所示。 相似文献
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汽车主要是由以下4大部分组成的:发动机部分、底盘部分、电气部分和车身附属部分。而对于每一部分又有多个复杂的系统组成,比如电气部分是一个比较复杂的综合系统。但是再复杂的系统也是由若干个子系统组成。要排除故障,首先要分析和查找故障的部位, 相似文献
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上海三电贝洱汽车空调有限公司 《汽车维修技师》2006,(5):75-75
故障 现象 原因及判断 …排除措施 系统内堵 离压不高.低压 为负值 系统内清洁度差.导致储液干燥器、 膨胀阀或毛细管堵:系统内有水分.会导 致膨胀阀冰堵。 !用清洗设备清洗系统更换储液千,器“ }更换膨胀阀.更换毛细管。抽真空.按规定的; {法、加注锄口制冷剂。 蒸发器结抽 高压压力正常, 低压压力偏低 燕发器表面结满灰尘.蒸发器表面翅 片碰伤:温度控制器失灵:鼓风机风t减 小(风t开关、变速电阻器是否损坏)。 }清洗及整理蒸发器表面._检修~、鼓冈 …量开关、变速电阻器。当更换蒸发器时·必须, {内加注30mL一50mL冷冻’由。 异响 电磁… 相似文献
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帕萨特轿车投产于1999年,在上海大众下线已经快9年时间了。2005年,上海大众推出了基于帕萨特B5的全新车型PASSAT领驭,由于该车型完全面向中国的市场和道路状况.被业内称为是帕萨特B5.5。目前,上海大众已售的帕萨特和PASSAT领驭总量已经超过100万辆,在国内中高级轿车市场中享有极高的声誉。笔者从事PASSAT维修多年,对于其常见故障及排除方法作一总结与大家共享,不足之处恳请各位同仁批评指正。 相似文献
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柴油机喷油器常见故障及排除方法 总被引:1,自引:0,他引:1
喷油器是柴油机的精密件之一,它易产生的故障有:针阀锥面与针阀体锥面磨损、针阀与针阀孔导向面磨损.喷孔扩大、针阀卡住,喷孔阻塞。喷油压力过高或过低等。本文详细分析了这些故障产生的原因,并提出了排除故障的方法。 相似文献
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<正>喷油器滴油①故障现象:当柴油发动机温度低时,排气管会冒出白烟;当柴油发动机温度正常后,烟色自白变黑。有时排气管还会发出不规则的"放炮"声。若停止该缸供油,则排烟和"放炮"声消失。②故障 相似文献
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如果在本期专题中选择一部车作为“永不妥协”的代言人,那么大众甲壳虫无疑是不二之选。拥有着2200万辆的单一车型销售纪录的老甲壳虫也拥有同样固执的外形。在20世纪60年代,曾经有人提出甲壳虫为什么不变化—下外形,而大众汽车的回应则是广告中一个画着甲壳虫车尾图案的蛋,并且表示:“有的外形不可能再改进了。” 相似文献