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<正>奥迪Q3三代方向机为ZF公司生产的三代ZFKWP协议方向机,通用在大众多种车型上。G85方向机传感器集成在方向机内部,该方向机电子元器件比较可靠,控制单元故障率低。常见故障是发生事故撞击后方向机角度传感器损坏,少量是机械异响故障。更换方向机1.一般情况下方向机内部机械异响,或者是发生事故后故障码提示"方向机角 相似文献
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正此方向机为ZF公司生产的三代ZFKWP协议方向机,G85方向机传感器集成在方向机内部,电子元器件比较可靠,控制单元故障率低,一般都是撞击后方向机角度传感器发生故障,少量是机械异响故障。(三代ZF方向机通用在大众多种车型上)更换方向机1.一般情况下方向机内部机械异响,或者是发生事故后故障码显示:方向机角度传感器机械故障主动的/静态的,匹配设置不了,那就必须更换方向机。 相似文献
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故障现象
一汽大众宝来(BORA)1.8轿车,发生交通事故后,车内正、副驾驶安全气囊全都爆出来了,但经过更换双安全气囊及安全气囊控制单元后,仪表板上的安全气囊故障指示灯常亮,且无故障代码输出。 相似文献
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故障现象一辆2012年款新速腾,配备1.4LTSI发动机,行驶里程5149km,该车发生事故后驾驶员及前排乘客气囊引爆,在4S店更换更换了安全气囊(以下简称SRS)控制单元、驾驶员及前排乘客安全气囊、驾驶员及前排乘客安全带及引爆器,对新SRS控制单元进行编码后,SRS故障警告灯依然常亮。 相似文献
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一辆宝来1.8轿车出事故,车内正副驾驶安全气囊全爆出来。经过更换双安全气囊及控制单元后,安全气囊故障指示灯常亮且无故障码。 诊断与排除:更换完该车正副安全气囊控制组件及仪表台总成后,通过V.A.G1552诊断测试仪消除故障码(1-15-02-05)后,起动发动机,安全气囊故障指示灯熄一下就忽然亮起,再一次读取故障码为无故障码,因为更换安全气囊控制器必须给控制单元编码,通过(1-15-07-00000)这个编码为新安全气囊控制器编码。通过V.A.G1552(1-15)查询 相似文献
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故障现象一辆2014款保时捷卡宴车,搭载CJT发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,起动发动机后,组合仪表上的安全气囊警告灯偶尔会异常点亮。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。用故障检测仪(元征PAD V)检测,发现安全气囊控制单元内存储故障代码"B10031B乘客气囊阶段2,超出极限值"。安全气囊引爆装置的电阻一般只有几Ω,若因线路虚接、断路或短路导致电阻变大或变小,安全气囊控制单元会监测到这一异常情况,同时点亮安全气囊警告灯,以提醒驾驶人。结合故障代码B10031B进行分析,推断乘客侧安全气囊阶段2引爆装置电路的电阻异常。 相似文献
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大众系列车型发生碰撞事故,安全气囊展开后,用原厂诊断设备V.A.G1551/2、V.A.S5051/2诊断测试时,会出现故障码“00595-碰撞数据储存”,这个故障码不能被清除,因此安全气囊指示灯熄灭不了,只能更换安全气囊控制模块。 相似文献
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正故障现象一辆雷克萨斯ES300h车,搭载2AR-FXE发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,该车安全气囊故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,确认安全气囊故障灯异常点亮。用故障检测仪检测,发现安全气囊控制单元(SRS)中存储故障代码"B1000空气囊ECU故障";记录并清除故障代码,故障代码无法清除。查看维修资料,提示该故障代码是由SRS内部故障引起的。更换SRS后试车,故障依旧。对 相似文献
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故障现象一辆2010款雪佛兰克鲁兹轿车,因安全气囊指示灯常亮而来我公司维修。经询问车主得知该车前部曾发生过交通事故,驾驶人侧安全气囊和前乘员侧安全气囊都爆了出来,当时更换了主安全气囊、副安全气囊、安全气囊控制单元、安全气囊传感器和安全带预张紧器等部件。因为不是在4S店维修,故障诊断仪版本太低进不了安全气囊系统,因此未能对该系统进行检测。 相似文献
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<正>故障现象:一辆2007款奥迪A4轿车进厂更换喇叭,准备交车时安全气囊故障灯点亮。故障诊断:首先用仪器检测安全气囊系统,读取故障码为:00003,控制单元,SP。该故障码无法清除。读 相似文献
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故障现象一辆吉利全球鹰GX718轿车,VIN码为L106D2A58C100****,累计行驶里程为2 213 km,该车在停车时驻车制动没有拉好,导致车辆不慎落水,更换相关的控制单元和仪表后发现安全气囊灯常亮。故障诊断及排除利用故障检测仪检测,调得的故障代码为9018,含义是无车辆识别代码。进入安全气囊ECU系统读数据流,发现安全气囊ECU运行状态是生产模式,读版本信息里面也没有VIN码(图1)。利用故障检测仪进安全气囊系统菜单项,选择写VIN码功能(图2)。 相似文献
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故障现象:一辆2004款波罗轿车,车型SVW7144Gli,发动机型号BCC(1.4L)。安全气囊灯常亮,进厂报修。经检查,结果是控制单元损坏。故障诊断:更换后连上V.A.G1552,进入15-01显示:Coding00000;再进入07编码,输入若干组号码无法进入,控制单元不能激活,又重新更换。装车后编码Coding123 相似文献
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《汽车维护与修理》2019,(13)
<正>车型2012款丰田汉兰达车(搭载1AR发动机)故障现象发动机起动困难,有时需要连续起动三四次才能起动着机。故障诊断与客户沟通得知,该车之前蓄电池亏电,用柴油车上的24 V蓄电池帮电起动,导致发动机控制单元、自动变速器控制单元、安全气囊控制单元及空调放大器等多个控制单元烧毁,更换上述控制单元后车辆可以使用,但存在发动机起动困难的故障,且一直未能解决。用故障检测仪检测,在发动机停机系统中读得故障代码"B2784天线线圈断路/短路"。查看维修资料(图1)得知,应答器钥匙线圈内置于应答器钥匙放大器,并接收来自钥匙内收发器芯片的钥匙代码信号。该信号通过放大器放大,然后输出至应答器钥匙ECU总成。引起故障代码 相似文献