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不知道还有多少朋友能够知晓真正的越野车是什么概念。已经有越来越多的人把越野车和SUV混为一谈了。不过,我想当三菱帕杰罗劲畅这样一款车停在眼前的时候,很多人就可以明确纯正的越野车到底是怎样一种概念了。 相似文献
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公安机关交通管理部门在办理道路外交通事故时,要同处理道路交通事故一样,通过事故现场调查,最后出具《道路交通事故认定书》或《道路交通事故证明》,交强险及道路交通事故社会救助金对道路外交通事故同样适用。在事故现场调查过程中,可以根据需要采取行政强制措施,但涉及与道路外交通事故有关的"违法"行为的行政处罚及追究刑事责任方面已超出公安机关交通管理部门的职权范围,应当及时移送有关部门处理。 相似文献
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<正>快速发展,让我们措手不及我国进入机动车时代的速度之快,规模之大可以说是人类历史上没有任何先例的。在过去短短的20年时间里,我国道路运输整体发展成就举世瞩目,汽车工业和筑路工业已经基本追赶上世界的前进步伐。但同时,这种高速增长也导致我们在很多方面根本来不及做充分的准备。在很多基础的交通管理科技领域 相似文献
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龚鲁义 《筑路机械与施工机械化》2012,(5):14-15
对于道路养护,我们追求的不是暂时的平坦,而是长久的使用。长期以来,英达一直将"延长公路寿命,确保公路使用者安全、舒适、快捷"作为公司的使命。日前,江苏省沥青路面热再生工程技术研究中心会同广东省交通集团检测中心、河南省高速公路有限公司养护工程质量检测中心和苏州交通工程试验检测中心对使用英达就地热再生技术施工后的部分路段的路面质量现状进行了跟踪回访。在回访过程中发现,使用英达就地热再生施工后的路面,车辙、裂缝等最常见的路病的复发程度都要大大轻于同期使用传统工艺处理过的路面。很多使用了3~4年后的道路,依旧保持了相当优异的路用性能。 相似文献
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我国的道路标线材料及合理选用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国城市道路,公路建设和交通运输事业的迅速发展,迫切要求各种交通管理设施与之配套。交通管理设施中道路标线起着传达静态道路信息指令,合理调节交通流向,提高车辆运输效率,诱导车辆交通安全以及提供法律依据的重要作用。高标志性的道路标线,取决于优良的道路标线材料。合理地,经济地选用道路标线材料,就成为我们不得不考虑的重要问题。 相似文献
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<正>近两年,北京购车摇号的中签率越来越低,这让很多无车市民非常郁闷。但事实上,与东京、香港相比,北京的汽车数量和道路状况要好很多。那为什么北京交通会如此拥堵呢?其中最大的原因就是驾驶陋习。在北京的道路行驶过程中,我们经常可以看到,在一些路口,车辆不避让正常通行的老年人、小孩、孕妇、残疾人。转弯的时候不可能将路面情况都观察到,而一旦行人变换行走路线,很容易发生意外情况。在路口抢绿灯, 相似文献
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偌大的城市,熙攘的街头,繁忙的车流,拥挤的人群。眼中的这个城市,每时每刻都在不停地忙碌着,很多人在穿梭,人来了又走,很多车在穿梭,车停了又跑。已经记不起是从什么时候开始,更不会知道要到什么时候结束。如果你只是个看客,也许那份忙乱足以迷惑你的眼睛;如果你也置身其中,运转在自己的轨道上,那么,你分明可以感受到律动的节奏,这个城市的心跳。有时生活就像是在流浪,你很难确定达成下一个目标的时候,自己到底在哪里。对于流浪者来说,最想要的,就是一个家,不管是绝对的,还是相对的,不管是固定的,还是流动的。赶快找个家吧,躲在自己的一方小天地里,享受一个人的清静,怡然自得。 相似文献
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我们先来了解一下汽车是什么,有人曾说:汽车就是一个沙发加四个轮子。那么我们就先按照这个思路来,不同的是,在轮子和沙发之间,加入了避震弹簧。我们应了解一下当我们踩油门和踩刹车的时候车轮和沙发之间的关系会发生怎样的变化,当我们制动的时候重心前移,前轮受到的压力更大,所以相对于地面的附着力更大,导向性更强,这个时候转动方向盘将获得更大的转向力,但是附着力也有极限,不可以速度太快,突破了轮胎的附着力,所以,我们要尝试着在极限的边缘行走。 相似文献
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要继续这一连载,就需要在大早前住大奖赛会场的专用停车场,像跟踪狂一样等待车手们登场.不过,持续长期连载还要面临很多困难,其中最大的问题就是我们不知道车手们将车停在哪里。 相似文献