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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 250 毫秒
1.
行李箱盖解锁按钮无法开启行李箱 故障现象用行李箱盖把手中的解锁按钮无法打开行李箱。 检查分析首先用遥控钥匙和左前门行李箱按钮开启行李箱,能正常打开,表明舒适系统控制单元、行李箱闭锁控制单元及行李箱盖的中央门锁电动机都正常。用VAS5052A检查舒适系统,无故障代码储存。用VAS5052A读取舒适系统数据块,按行李箱盖把手中的解锁按钮时,VAS5052A显示未操作。  相似文献   

2.
正故障现象一辆2017年产上汽大众辉昂轿车,车架号为LSVCD73E9H2011***,搭载型号为CREB的3.0 L TSI发动机,行驶里程约为1 500 km,因电动行李箱盖无法自动吸合而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,行李箱盖能够自动开启和关闭,但不能自动吸合,操作行李箱盖上的关闭按键,不能关闭行李箱盖。使用故障检测仪6150B读取故障代码,舒适系统内存储了2个故障代码,分别为  相似文献   

3.
故障现象:部分全新捷达轿车,按下行李箱开启按钮能够听到电机动作的声音,但行李箱无法开启;按下遥控器行李箱开启按键,行李箱无法开启;用钥匙直接开启机械锁,行李箱也无法开启。  相似文献   

4.
故障现象 一辆广本锋范(CITY)轿车,按压遥控器上行李箱开关按钮持续2s,遥控器指示灯闪烁一下。行李箱盖不能弹开;使用机械拉索能正常开启行李箱盖;行李箱盖关闭正常。  相似文献   

5.
正1 2016款奥迪Q7车后部照明灯无法正常切换故障现象在打开行李箱盖时,后部照明灯能从行李箱盖切换至保险杠,但在关闭行李箱盖时,后部照明灯无法重新切换至行李箱盖,组合仪表无灯光报警信息。故障原因上述故障现象主要是由行李箱盖锁与行李箱边缘罩内的微动开关接触不良,达不到微动开关上的接通点导致的。另外,出现以下任一情况,仍保留保险杠中的后部照明灯。  相似文献   

6.
遥控器无法开启后备箱 故障现象一辆广汽锋范轿车,当按压遥控器上行李箱开关按钮并保持2s,遥控器指示灯闪烁一下,但后备箱盖无法弹开;使用机械拉索能正常开启后备箱;后备箱关闭正常。  相似文献   

7.
正故障现象:2016款奥迪A4 Avant(B9),行李箱盖功能失灵。故障现象如下(并存或选择性存在):虽然行李箱盖处于关闭状态,但显示行李箱盖打开;只能用钥匙解锁行李箱盖;无法用行李箱盖上的按键解锁和打开行李箱;关闭行李箱盖时发出噪音;行李箱盖不能上锁;行李箱盖内的左后或右后转向灯失灵;行李箱盖中的左侧或右侧尾灯失灵;制动灯失灵、后雾灯失灵。故障诊断与排除:出现故障时,存有  相似文献   

8.
正一、故障现象有1辆2011年产迈腾轿车,行驶里程20万km,用后行李箱盖的把手按钮无法开启行李箱,如图1所示。二、故障诊断过程使用遥控钥匙和左前门行李箱按钮开启行李箱,能正常打开,用V.A.S 5052A专用解码仪进入车辆自诊断舒适系统,没有故障码,再用V.A.S 5052A专用解码仪读取舒适系  相似文献   

9.
正故障现象一辆2014款宝马X6车,累计行驶里程约为4万km,因后行李箱盖无法打开到设定位置而进厂维修。故障诊断接车后维修人员对故障进行验证,发现使用遥控器上的后行李箱盖按钮和后行李箱盖外部开关均无法将后行李箱盖打开到设定的位置。用宝马专用检测仪(ISID)进入快速检索界面,未读取到任何故障代码。维修  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2013款宝马X3车,客户反映,该车行李箱盖无法自动打开。故障诊断接车后试车,分别操作行李箱盖外侧、车内及遥控钥匙上的行李箱盖控制按钮,行李箱盖均无法自动打开,但手动可以打开。用故障检测仪检测,读得3个当前故障代码,分别为"801711右侧行李箱盖自动操作装置电动机:对负极短路或熔丝损坏"、"801717右霍尔传感器1:对负极短路或断路"及"801712右侧行李箱盖自动操作装  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆上海通用别克君威轿车,出现所配的2只遥控器各种功能均失效的现象。故障诊断经检查确认,故障确如用户所述。根据资料可知,君威轿车遥控门锁系统由遥控发射器、遥控接收器、车身控制模块(BCM)、4只门锁电动机、驾驶人侧门开锁继电器、行李箱盖开启继电器、行李箱盖释放继电  相似文献   

12.
故障现象一辆长安铃木天语三厢1.6豪华版轿车(装备1.6 L发动机和手动变速器,配备无钥匙起动系统),仅行驶了约50 km,发现存在后行李箱不能通过请求开关打开的故障现象。故障诊断首先验证故障现象。按下后行李箱请求开关时,行李箱盖无法打开,但所有车门可以开锁和锁止;使用  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆行驶里程约为11.3万km的2007款帕萨特领驭轿车,通过车内和车尾行李箱开关都无法打开行李箱,只能通过遥控钥匙遥控打开行李箱。故障诊断如图1所示,该车的行李箱开启由舒适电子控制单元(J393)控制,行李箱的开启方法共有4种。  相似文献   

14.
车型:2012年奥迪Q7,配置CJT 3.0T发动机. VIN:WAUAGD4L1CD××××××. 行驶里程:120000km. 故障现象:客户反映行李箱盖可以电动打开,但不能电动关闭.维修人员接车后验证故障确如客户所述.用遥控钥匙上的按键、行李箱盖上的关闭按键E406、左前门处行李箱盖的按键E233都无法电动关闭行...  相似文献   

15.
故障现象一辆2010年5月份生产的北京现代伊兰特手动挡轿车(搭载1.6 L发动机),累计行驶里程约为1.2万km,该车在行驶中仪表盘上的行李箱盖打开指示灯突然点亮,当时停车检查,发现不管行李箱盖是否打开,行李箱盖照明灯都常亮。检查分析经过对故障现象进行分析,认为这是一个典型的线路异常搭铁现象,查看行李箱照明灯电路(图1),发现行李箱照明灯及行李箱盖打开指示灯共用一个25号15 A熔丝,同时电子警报时钟控制模块(ETACM)的连接器端子10与行李箱照明灯、行李箱盖打开指示灯线路末端通过线束连接器MM01(室内熔丝盒内的连接器)连接到一起,  相似文献   

16.
行李箱镶链是开启汽车行李箱盖的关键部件之一,本文借助于CATIA软件对行李箱铰链进行合理的参数设计,并结合工程实例达到安全可靠开启行李箱盖的要求。文章应用力学原理对铰链在整个行李箱盖的开启和关闭过程中受力进行了详细的分析,探讨了影响行李箱盖平衡的因素,为后期铰链的合理设计提供一定的理论参考。  相似文献   

17.
通过对装备气撑杆及四连杆铰链的行李箱盖系统的受力分析,建立起了用户在开关行李箱盖时,操作者手部操纵力与行李箱盖开启角度之间的关系。针对此开启操纵机构系统进行了阐述,并介绍了在以上基础之上开发的一种基于Excel的行李箱盖气撑杆的计算程序,通过优化计算开发程序选择合适的气撑杆,可使开启机构运动平缓,人手开启方便轻松。  相似文献   

18.
故障现象 一辆宝来1.8T乘用车,驾驶人反映S38熔丝频繁熔断,导致油箱盖和行李箱无法正常电动开启等故障,每次加油时都要换上一个新的熔丝,为此特地买了一盒熔丝。  相似文献   

19.
故障现象一辆丰田普锐斯轿车,由于铅酸蓄电池亏电,在插入车钥匙后,仪表盘无信号显示,车辆无法起动。 故障诊断该车铅酸蓄电池亏电是由长时间停放造成的,需要从外部对其充电。由于铅酸蓄电池位于汽车右后部,靠近行李箱盖,而行李箱盖由电控开关控制开启,车身外部无机械钥匙孔,在铅酸蓄电池亏电的情况下无法打开,因此如何对铅酸蓄电池充电成了难题。如果从汽车前部进入,不但要拆卸很多附件,而且铅酸蓄电池放置的位置空间狭小,光线较暗,极不方便充电作业。经过分析与实践,发现按照以下步骤可以方便地完成铅酸蓄电池的充电作业。  相似文献   

20.
故障现象一辆2018款上汽大众辉昂,搭载CUG型2.0T发动机,VIN码为L SVCB73E1J20****,行驶里程为57770km,据车主反映,该车电动后备箱盖无法正常开启和关闭。故障诊断与排除接车后,首先验证故障现象。确认该车故障现象为:开启电动后备箱盖时,只能解开锁扣,电动尾门支撑电机不工作,只能用手推动电动后备箱盖进行手动开启或关闭。  相似文献   

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