机动车检验机构实施RB/T 214-2017策略研究——管理体系部分(三)

RB/T 214-2017标准在《检验检测机构资质认定评审准则》的基础上,根据ISO/IEC 17025-2017版的主要变化,增加部分要求,但条款基本没有变。因此,原来按照《检验检测资质认定评审准则》编写的质量手册和程序文件,不需要换版,只需要修订就可以了。     

机动车检验机构实施RB/T 214-2017策略研究——管理体系部分(二)

RB/T 214-2017标准在《检验检测机构资质认定评审准则》的基础上,根据ISO/IEC 17025-2017版的主要变化,增加部分要求,但条款基本没有变。因此,原来按照《检验检测资质认定评审准则》编写的质量手册和程序文件,不需要换版,只需要修订就可以了。     

机动车检验机构实施RB/T 214-2017策略研究——管理体系部分(一)

RB/T 214-2017标准在《检验检测机构资质认定评审准则》的基础上,根据ISO/IEC 17025-2017版的主要变化,增加部分要求,但条款基本没有变。因此,原来按照《检验检测资质认定评审准则》编写的质量手册和程序文件,不需要换版,只需要修订就可以了。     

机动车检验机构实施RB/T 214-2017策略研究——设备设施部分

RB/T 214-2017标准在《检验检测机构资质认定评审准则》的基础上,根据ISO/IEC 17025-2017版的主要变化,增加部分要求,但条款基本没有变。因此,原来按照《检验检测资质认定评审准则》编写的质量手册和程序文件,不需要换版,只需要修订就可以了。     

机动车检验机构实施RB/T 214-2017策略研究——场所环境部分

RB/T 214-2017标准在《检验检测机构资质认定评审准则》的基础上,根据ISO/IEC 17025-2017版的主要变化,增加部分要求,但条款基本没有变。因此,原来按照《检验检测资质认定评审准则》编写的质量手册和程序文件,不需要换版,只需要修订就可以了。     

机动车安全技术检验机构管理体系评审策略研究

管理评审是最高管理者系统地对管理体系的适宜性、充分性、有效性进行评价,以确保其符合质量方针和质量目标。检验检测机构应当编制管理评审计划,明确管理评审的目的、内容、方法、时机以及结果报告。最高管理者应确保管理评审输出的实施。最高管理者应确保负有管理职责的部门或岗位人员启动有关工作程序,在规定的时间内完成改进工作,并对改进结果进行跟踪验证。     

机动车安检机构质量管理体系文件编写策略研究

机动车安检机构的管理和技术运作应通过建立健全、持续改进、有效运行的管理体系来实现。机动车安检机构应建立并有效实施实现质量方针、目标和履行承诺,保证其检验检测活动独立、公正、科学、诚信的管理体系。管理体系是指为建立方针和目标并实现这些目标的体系。包括质量管理体系、技术管理体系和行政管理体系。管理体系的运作包括体系的建立、体系的实施、体系的保持和体系持续改进。     

《道路硅酸盐水泥》（GB/T 13693-2017）国家标准修订的解读

解读了修订后的《道路硅酸盐水泥》(GB/T 13693-2017)国家标准。该国标已经于2018年9月1日开始实施。通过大量的性能对比与试验验证,进行的主要修订内容为:取消了原版本中的32.5强度等级;将原2005年版本中按抗压强度定其强度等级修订为按水泥28d抗折强度确定强度等级,并将道路硅酸盐水泥分成7.5和8.5两个强度等级;另外增加了水泥的氯离子含量指标。对比试验发现:道路硅酸盐水泥在路用性能(抗折强度、耐磨和干缩)方面显著优于硅酸盐水泥与普通硅酸盐水泥。一方面是由于道路硅酸盐水泥熟料中具有更多的铁铝酸四钙(C4AF)和较少的铝酸三钙(C3A);另一方面是由于道路硅酸盐水泥中的混合材料活性高、种类少、掺量低(不大于10%)。建议水泥混凝土路面工程优先使用满足《道路硅酸盐水泥》(GB/T 13693-2017)的道路水泥。相信道路硅酸盐水泥广泛使用能够取得更好的工程经济效益。     

机动车安全技术检验项目和方法（GB 38900-2020）发布要点说明

正2020年5月26日,国家标准化委员会发布2020年第十二号公告,GB 38900-2020于2021年1月1日实施。做为新的安全检验标准,以国家标准GB 21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》为基础,整合国家标准GB 18565-2016《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》中确需保留的安全检验项目。标准的名称是《机动车安全技术检验项目和方法》。     

机动车检测与维护（I/M）制度实施的若干问题探析

正I是Inspect的简称,检查之意,M是Maintenance的简称,维护之意。在用机动车检测与维护(I/M)制度是国外工业发达国家和地区对在用机动车进行强制性定期检测,通过检测,以便及时发现机动车故障,并实行强制性修理,使在用车辆的技术状态恢复到出厂时的技术状态。我国实施I/M制度,是打赢蓝天保卫战、降低机动车污染物排放、提升绿色交通发展的重要举措之一。笔者从行业管理角度审     

《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）于2004年10月1日实施（一）

机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置。     

个性 环保 运动——嘉陵-本田JH25-8B（CB125TⅢ）

当你第一眼看见JH25-8B系列摩托车时，你就会被它的四种颜色所吸引，这是原来的CB125T吗？以前的它稳重、成熟，现在却换上了四款新装，加上新式简明的贴花，更符合国际流行趋势，飘逸、跳跃的它正在不停地冲击着你的视觉，立刻就让你有了一种想触摸它、驾驭它的冲动。     

《汽车侧滑检验台》（JT/T 507—2021）标准研究

正为了保证汽车转向车轮作无横向滑移的直线滚动,要求转向轮外倾角和前束有适当配合,转向轮外倾角产生的外张力与转向轮前束产生的内向力相互抵消,以保证转向轮朝正直方向行驶。当车辆使用过程中转向轮外倾角和前束发生变化,两参数的平衡被破坏时,转向车轮就会处于边滚边滑的状态,将产生侧向滑移现象,称为转向轮横向侧滑。     

GB／T5845．2-2008《城市公共交通标志》——第2部分：一般图形符号和安全标志（摘录）

前言 号。GB／T5845《城市公共交通标志》分为以下部分： ——第1部分：总标志和分类标志； ——第2部分：一般图形符号和安全标志； ——第3部分：公共汽电车站牌和路牌； ——第4部分：运营工具、站（码头）线路图形符     

《汽车喷烤漆房》（JT/T 324—2022）交通运输行业标准研究

<正>汽车喷烤漆房（以下简称“喷烤漆房”）是车身涂装用的主要设备,既为汽车维修企业涂装修复提供了一个安全、洁净、卫生、高效的作业环境,又兼有涂装材料排放净化功能,在汽车维修行业得到了广泛应用。为保障汽车维修生产安全和作业人员身体健康,推动“绿色维修”和节能环保,交通运输部将《汽车喷烤漆房》（JT/T 324—2008）修订列为2019年交通运输行业标准计划。交通运输部公路科学研究院组织行业骨干单位,经过2年多的研究与试验,     

Comparison Between Road Test Method for Motorcycles and Mopeds （GB/T 5378-2008） and its Substitute Standard

GB/T 5378—2008《摩托车和轻便摩托车道路试验方法》2009年4月开始实施,在该标准的前言中指出了与所修订的标准进行对比后的一些变动,但并不详细,本文笔者详细列举了该标准与整合修订及代替标准之间的差异,以供读者参考。文中GB／T5378-2008《摩托车和轻便摩托车道路试验方法》简称为新标准,其他整合修订及代替标准简称为老标准。