宝马M4 CS

对于F82一代M4来说,可谓充满了争议。那么对于CS版,M部门是否为我们带来了所期盼的M4？evo与BMW M4的爱总是断断续续的。我们欣赏它充满肌肉感的线条、出众的动力性能和驾趣感十足的后驱系统。     

宝马M3 CS

正测试地点:中国·银川经过改进的底盘、轮圈和动力,这是最好的M3吗?BMW第一次是在E46 M3上使用cs标志,它采用以赛道为研发背景的CSL部分元素与M3融合,创造出一款实用且性能表现出色的赛车。13年过去了,BMW再次将CS之名应用在M3上,这一次是F80。BMW将旧名称的重新引入是否意味着我们能够在这款中型M系列车型中重拾消失已久的魔力呢?不置可否,BMW M部门在推出M3和M4     

一代绝唱 作为F82 M4的绝唱,M4 CS能够带给我们更多惊喜吗

<正>对于BMW,相信不少粉丝的心中都留存着一个疑惑,那就是这样一个以驾驶为核心的品牌,将轿车的驾驭感推向了不可逾越的地位,却在跑车领域似乎总是处于迷失的状态,让人实在是无法理解。有的时候想一想,坊间流传的BMW以3系而闻名之言并不无道理。那么,作为与之相比更为运动的M4的绝唱,M4 CS是否能够带给我们更多的惊喜呢?     

车身结构有待改善 猎豹CS6 C-NCAP碰撞深入解析

2007年初C-NCAP就对长丰猎豹（试验车辆型号为CFA6470M3）进行了测试,测试结果为3星,不甚理想。时隔2年,C-NCAP又对长丰猎豹CS6（试验车辆型号为CFA6501A）进行了测试,测试成绩为41分,获得了4星级评价。成绩的提高显而易见,但是纵观3项试验,猎豹CS6在车身结构方面还是存在一定的改进空间。     

关于新一代BMW M3、M4你应该知道的10件事

<正>进入2014年,你最期待的车型是什么呢?对于喜欢宝马M的车迷来说,无疑就是新一代M3、M4的推出。即便你不是M系的忠实拥趸,你也很难抵挡住这两匹烈马的诱惑。当全新一代M3、M4千呼万唤始出来时,车迷们所有的目光就像聚光灯一样汇聚到了它们身上。     

长安CS85

<正>国人对于S UV车型有着与生俱来的好感,在国人钟爱宽大的癖好下,功能性、实用性更加丰富的SUV车型一直都是他们的首选。那么,这辆国内首款主打轿跑属性的长安CS85如何呢?迷人的溜背、性感的车尾,赋予CS85别致的轿跑SUV造型还记得3年前询问过长安为什么采用CS55、CS75和CS95的单数命名针对旗下SUV产品线,但当年厂家并没有给出明确的答复。当去年广州车展CS85正式亮相后,这个埋藏多年的疑问终于得到了答案。     

BMW M4

<正>内饰中各处的M徽标,无时无刻地提醒着你是在驾驶一辆带有M运动基因的高性能车型相比两位德系老对手,BMW M4的推出算是抢到了先机。但是先发制人的M4是否能成为这个级别的标杆呢?而除了老对手之外,新对手RC F的加入是否会给M4带来些许压力呢?在这篇文章中你将会找到答案。当见到M4的时候,我已经完全无法把它和普通3系或4系联系到一起了。与上一代M3低调的外观相比,它夸张且极具攻击性的空气动力套件,为外观营造出了不小的压迫感,已经让它具有了纯粹性能跑车的气质,     

为了适应民间审美 BMW M4 GTS

<正>宝马在本次圆石滩车展上发布了一款全新M4系列的车型,M4 GTS。虽然动力性能参数并没有在同期公布,但从外观上推测,这绝对不是个善主。全新的M4 GTS是在M4基础上进行了轻量化设计,将车门、车顶、发动机罩以及后备箱盖统统由碳纤维材料替换掉原有的铝合金材料。悬挂系统进行了重新设定,使高速弯道性能进一步加强。排气系统由M Power操刀进行重新设计,提升发动机在高转速区段的功率输出,并使排气声浪更夸张一些。车身前后部分的     

AT&T:加速M2M业务发展

车联网的市场机遇 来自ABI调研公司的数据显示,在全球范围内新车原装车载通讯设备的百分比将从2011年的10％增长到2016年的53％.车联网市场迅速扩容的同时,其服务内容也正不断升级.这对于象AT&T这样的M2M公司来说是非常大的机遇. 据Sean Horan介绍,目前AT&T的M2M业务在汽车行业已经有很多应用.比如通过M2M连接发送实时车辆诊断信息给驾驶者和4S店等;车载信息娱乐系统使用移动互联网提供服务,如互联网广播、网络搜索、交通、天气和导航等;城市交通网络系统可以通过采集来自互联车辆的数据来预测交通模式;车辆驾驶者也可以通过M2M技术来提前知晓道路状况,不会因为前方建筑物的遮挡而影响驾驶视野;M2M技术也可以对年轻驾驶者的驾驶行为进行追踪,当他们的车速超过限制时,系统可以监控其驾驶习惯并接收警报;当驾驶者忘带汽车钥匙时,M2M技术可以通过无线信号来打开车门;当车辆发生碰撞事故,安全气囊打开时,互联汽车会自动把相关信号发送给急救人员.此外,随着智能手机的日渐普及,手机应用与互联汽车互相连接,允许用户远程启动汽车或定位,并且在智能手机上储存电动车充电站信息.     

敞怀猛兽 NEW BMW M4 CONVERTIBLE

<正>全新M4刚刚发布后不久,宝马又在纽约车展上带来了M4敞篷版概念车。从照片上看,这款以"概念车"为后缀名的M4其实已经离量产化仅有一步之遥。身上一切装备和样貌充分满足了量产化的各种需求。从外形气动设计看,M4敞篷版概念车与之前发布的M4量产版几乎没什么太明显的区别。夸张的下方进气口和肌肉感十足的车身腰线,而敞开的顶篷也并未对造型设计带来一丝赘肉。全新设计的顶篷采用三片式硬顶设计,可以在车速不超18k m/h的前提下行进间敞开或关闭顶篷,不需要停车进行这一繁     

BMW M4 一个大问题

<正>令人沮丧的是两门跑车M3消失了而令人惊喜的是M4来了,我们就来看看它是否正是你可以期待的在法兰克福车展上.宝马公布了全新的两门跑车——M4.可并没有披露任何进一步的技术详细参数.将有可能会采取两种方法来将其公布于世对于这款2014年最值得期待的性能车.或者选择一个最受欢迎的方式.来抛出这款车型的真面目:或者采取第二种愤世嫉俗的尝试.即2014年的底特律车展作为M4官方发布的窗口我们把猜测的权利留给了大家在这里是驾驶了M4后的一些感受:什么是宝马官方想表达的.就像我们所感受的.而我们所做的就像互联网上所推断的、     

油画画家的行为艺术——BMW Z4 M Profile Concept

当你在网上搜索"Profile"的中文意思的时候,网页上列出如下意思:1.侧面(像),侧影2.轮廓,外形;外观;形象3.纵断面(图),剖面(图) 4.数据图表,量变曲线我以为,就这4点已将AC Schnitzer推出的Z4 M Profile Concept这款概念跑车诠释得淋漓尽致。无论从侧面还是正面,乍看之下你很难招架住这白色与橙色的颜色搭配,就像我们编辑部中的评论一样:油画画家的行为艺术。虽然它另类的颜色让人实在是接受不了,但是"BMW"、     

安全之舞 难以驯服的BMW M4

<正>目前BMW M4承担着全球范围内摩托GP车手们的安全但在卡塔尔的赛道上它证实了自己的“安全”并不意味着“驯服”……卡塔尔清晨的阳光就已经让气温来到了30℃,尽管汗流浃背,但这丝毫不影响我对面前这辆BMW M4的痴迷。我并不是全球第一个驾驶这辆BMW M4的记者,但我将是第二个。我本应该是第三个,但来自德国的同行媒体正在和BMW M公司的老板Friedrich Nitschke在维修通道的阴凉下愉快地聊着天。所以现在我正在为了能在卡塔尔Losail国际赛车场中顺利地完成6圈驾驶,和并不配合的四点式安全带奋力拼搏着,24小时内,Marc Marquez等人将开始2014年度摩托GP的揭幕战。     

没有M也动人 2011 BMW Z4 sDRIVE35is

<正>2011 BMW Z4 sDRIVE35is告诉我们,没有了M的标签,照样可以吸引大把的眼球。Z4的终极版本的名字不是我们想象的Z4 M,它的名字是Z4sDRIVE35is。我比较反感宝马这种不守规矩的做法,中国的消费者好不容易才记住了宝马的M部门,现在又要琢磨这一代Z4终极版本的"M"     

跑车盛宴 奥迪R8领街中国史上最强跑车大测试

10辆测试跑车,价值1073万人民币,相当于100辆普通家用车;峰值功率高达3338hp,相当于4辆顶级F1赛车。宝马M6、M3、保时捷卡雷拉、奔驰SL500、日产350Z、奥迪RS4,《汽车与运动》组织9款跑车在同一条跑道上挑战奥迪超级跑车R8。这是一场追风逐电的较量,这是一次操控的巅峰对决,这是一个车迷的狂欢日,这是中国汽车测试史上前所未有的大场面!     

顾客满意度——汽车企业竞争新战略

CS系英文"Customer Satisfaction"的缩写,意为"顾客的满意度".CS思想萌芽于欧洲,后传到美国并发展为对顾客满意度的调查.20世纪90年代初,美国的一家市场调查公司首次以CS为标准发表了消费者对汽车行业满意度的排行榜.此后不久,CS被日本导入,并立即席卷日本汽车企业界.至此,CS作为一种全新的经营思想,开始被一些国家的众多的汽车企业所接受和采用,并在实践中显示了其强大的生命力.     

宝马M3旅行版

<正>或许是受到了来自奥迪RS4 Avant的压力,宝马M3 Touring终于来了,也或许是难以掩盖心中的激动,宝马居然使用了“First-ever破天荒的第一次”来形容M3 Touring的诞生。其实严格来说,这辆M3 Touring也并非宝马“有史以来首款”高性能旅行车。22年前,还是那个E46的时代,作为M3诞生30周年的贺礼,宝马就曾经推出过一款M3 Touring概念车。但遗憾的是,这款概念车并没有走上生产线。     

相关车型自主品牌

<正>长安CS35近两年长安旗下的车型在设计方面颇受好评,CS35也不例外,整体造型动感时尚,很有朝气,相信能获得不少年轻朋友的青睐。鹰眼式大灯、盾形中网、银色的下护板,这些共同组成了CS35精致的车头;高腰线的设计配合较短的前后悬也让CS35看山去更加紧凑。配置方面,CS35的表现只能说是中规中矩,没有什么拔高的配置,满足日常使用没什么问题。不过全系缺少自动空调、蓝牙电话就让它在和同级别车型的竞争中处于下风。CS35搭载的是一台     

荣耀殿堂

事实上,我们今天看到的M3/M4已经是M3自诞生以来的第五代产品,而M今天所代表的意义和地位是由之前4代车型在30年的时间中不断积累而来,在我们享受全新M3/M4的同时我们同样无法忽略曾经的4代英雄自1985年第一代BMW M3在法兰克福国际车展(IAA)亮相以业,便成为高性能跑车市场中的标杆车型,BMW M公司董事长弗里德里希·尼奇克(Friedrich Nitschke)博士回忆说28年后的今天,全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车将这一传统延续至第五代,车辆出色的动态性和无与伦与的日常实用性完美融合,并提升到了一个全新高度。但是我们不能忘记正是之前的4代M3塑造出了一个M,BMW,甚至是全世界的英雄谱系。     

全新BMW Z4

<正>第三代BMW Z4将采用更加紧凑的身型和软顶设计对于全新Z4的到来,我们似乎已经等待了许久,直至今日,也只看到了旗舰版本——M40i M Performance。毫无疑问,这辆BMW第三代Z4是丰田Supra的孪生兄弟。这种共享平台、分摊成本的研发方式将有助于Z4这种小众车型重返市场,而我们则希望这种研发方式在动力和性能方面也能够产生积极影响。全新Z4将于2019年上市。