汽车市场贵在创新和超越

时下,人们常听到一些汽车生产者和经营者感叹:"现在汽车市场疲软,生意难做啊!"果真如此?其实不然,汽车市场自有黄金屋.市场是一个广阔的天地,对于某些经营者来说,所谓生意难做,关键在于没有创新和超越.     

且行且珍惜

正有一次,我和家人一起去饭馆吃饭。看完了菜单后,我对着服务员喊道:"小姐,点菜!"我一瞧,服务员都不爱搭理我,我还纳闷呢,我媳妇对我说:"你还活在上个世纪吧!现在都得叫美女或小妹,你叫人家小姐不是等于骂人家吗。"可是,当年公司的尊贵客户中的女士,我们都称之为小姐,黄小     

编者的话

<正>从2010年1～5月份的统计数据看,我国车用柴油机市场的重型化趋势更加明显,以6缸柴油机在主流柴油机企业的总产销比重一路攀升,直到接近58%为标志,重型化已经达到一个新的量级,从而拉动整个柴油机产销功率的大盘重心继续下沉,这主要也是受到重型卡车和大型客车市场的强劲需求所拉动。     

初试摩托之旅

时间:2006年3月26日星期日阴转多云阳春三月,哥哥以苦中有乐的特有方式带着我去实现一年多的承诺:观古城——龚滩。我孑然独身从朝天门到晏家,惊喜地见到了驾着嘉陵125动力王摩托车,风尘仆仆赶来接我的哥。我的哥还是那副憨憨的老样子:脸圆圆的,圆圆的脸长着一个我再熟悉不过的翘鼻儿;因为笑得开心,平日忽闪忽闪的大眼睛也变成两轮弯弯的月牙儿,月牙儿上面两道淡淡的蚕眉快乐地向两边舒展。哥哥是肥敦敦的,肥敦敦的哥哥将托着他的妹妹去旅行。去涪陵的途中,听哥介绍在一处叫李渡的路段,因工程开发,泥泞的道路把我们的摩托车掀翻。哥从烂泥     

国内房车市场商机初现

今年"五一"期间,北京的张先生从"车行天下"房车俱乐部租了一辆房车,带着一家人去北京郊区玩了两天,他在给记者的E-mail中这样描述他们的野营生活:     

海外的士趣闻

泰国: "拉OK的"出租车"生意火爆 在泰国的首都曼谷,堵车是司空见惯的事情.有些初来乍到的外国旅游者,为了赶时间而去打的.结果事与愿违,大失所望,"图快"变成了"找慢".     

送"贼"一辆车(外一篇)

城郊农村,一个小院子,主人进城去了,只有一条狼狗在守门。有脚步声传来,狼狗叫起来。来人是主人出嫁的女儿,她特意来看爸爸和继母。她打开门,喊一声狗就不叫了,狗是认识她的。见爸和继母不在家,她坐了一会,就放下礼物,留张纸条要走了。刚要关门,进来一个中年人,模样憨实,农村人装扮,说是一家子,是××的侄儿,住在××村,借用一下摩托车,中午就送过来。她只知道继母的娘家在××村,说得还投合,但不知道有什么亲属,见那人还老实,想不会有错,再看院子里放的摩托车,已经很旧,老爸刚换了一辆新车,骑走了。就没想很多,说:"你看能不能发动着。"那人去试了一下,很快就发动着     

北美行(十)饮酒与驾车

在美国和加拿大的餐馆里,从没见过有人公开饮酒,即使是有"酒牌"规定可以喝酒的餐馆,也见不到举杯、猜拳的情形.中国有句俗话叫"无酒不成宴",可是在北美去餐馆就谈不上什么宴会,仅仅是吃饭而已.6月11日外孙女过满月,该吃"满月酒",于是邀请十几位亲明好友欢聚一堂,在一个有"酒牌"的知名中餐馆叫了一桌满丰富的菜,本来想上几瓶啤酒、红酒意思一下,可是被客人们婉言谢绝.理由一律为:"回去还要驾车".经大家提醒,我们才恍然大悟,这里不是中国,而是几乎人人以车代步的"汽车王国",即使再隆重的宴会,也都是以水代酒,因为交通处罚条例是严格禁止酒后驾车的,一旦违规,后果不堪设想.     

去青山绿水间打一场高尔夫 国内知名的高尔夫度假酒店推荐

<正>其实高尔夫运动并不是那么"高大上"和可望不可即,高尔夫球在中国已经日益普及,这其中各类型的高星级高尔夫度假酒店的建立和营销可谓居功至伟。您只需花上不多的代价购买一套球具,再带着轻松愉悦的心情去一家高尔夫度假酒店,就可以享受一场酣畅淋漓的高尔夫之旅。     

挚爱

我的丈夫对摩托车的钟爱有些年头,而且执着的精神让人感叹。从结婚前至结婚后,每到礼拜天,逛的不是超市、商场,而是摩托车市场,家里书柜每月一期摩托车刊物排列有序,一层又一层。有了女儿后,我想这下可把他拴住了,责任和义务能使他这样"神经质"吗?没想到再大的压力一点也没减轻他的看车欲望,弄得我是叫苦连天,哭笑不得。由于条件限制,买车的愿望没有实现,他还是依旧买书、看车,本市看不够,还要骑单车跑到省城去看。我实在看不下去,就说:"如果摩托车在你的眼里那么重要,就是不骑,也得买一辆放在家里看,省得成天‘犯病’。"也许我的话刺激了     

轿车降价谁受益?

说来也怪,被认为缺乏实际意义且颇有"作秀"之嫌的国家计委关于放开国产轿车价格的通知,在市场上却收到了意想不到的"实质性"效果:一些轿车品牌的价格是"闻声而降",并且降价阵营还有日益扩大的趋势.不论是否因国家将定价权下放之后企业得以放开手脚的缘故,还是迫于市场的竞争形势企业急需寻觅一个堂而皇之的降价借口,总之国产轿车价格的普遍大幅下降、企业间价格竞争的愈演愈烈却是实实在在的客观现实.不过,当我们透过轿车市场弥漫的价格硝烟,试图从产业发展和市场培育的角度去理性地剖析谁将会成为这场"残酷"价格竞争的最终受益者时,在似乎"皆大欢喜"的市场表象下所暴露出来的问题实质却让人异常的沉重.     

万顺叫车:因为相信才看见

<正>为高度统一公司中高级干部战略认知,理顺工作思路,以便形成强大合力,决战决胜2019。万顺叫车于2019年2月4日至2月6日在万顺叫车总部召开为期三天的"万顺叫车中高级干部春节市场工作整训会议",此次会议参会人员有公司"董监高"、省大区领导班子、各部门总监、副总监以及商学院。在为期三天的会议中,万顺叫车各层领导主要     

汽车电气故障高效修理6法

<正>一、简化原理快入门对多数汽车维修电工来说,全面精通原理不太现实,但是太肤浅又走不动路。所以,比较务实的思路是简化——从易学易用的角度去认识原理、熟悉电路、分析故障。1.找条件,看信号。条件和信号是原理的骨架,也是检修的主要内容。分析一个单元电路或电气设备,首先把它看作一个方框图,看它需要哪些工作条件,信号从哪里出来的、进去的有哪些信号,然后再看各种条件和信号的来龙去脉,对于具体工作过程和电路细节先不过多考虑。检修     

公路工程造价管理途径初探

我国公路建设缺口很大，这种形势迫切需要加强和改进工程造价控制管理。造价控制不是简单的材料或资源的价格市场收集和发布，而需要从各个阶段、从建筑市场及整个社会的角度去研究。文中仅从工程管理模式和阶段经济分析的角度初步探讨工程造价控制的方法。     

内置芯,外智联——新日解读电动车智能化

<正>2015年早已过半,回顾上半年的商品市场,股票界转瞬即逝动乱了,手机界风云变幻易主了,而在电动车界也随之出现了所谓的"国产第一辆智能电动车"。这种现象的出现让我们自然而然联想到叫"苹果"的并非真"苹果",旺仔不一定叫"旺仔"它也可能叫"旺奶",不是所有叫"营养快线"的隶属于"哇哈哈"。对于产商们乐此不疲地打着擦边球,"真主们"也往往只能无奈的怅然一笑,而作为主力军们的消费者也只能靠着自己的"血拼经验"在这个嘈杂     

原配MATIZ、改嫁SPARK与傍家QQ的戏中戏

俗话说外行看热闹内行看门道,本想四月下旬在上海国际车展中看到富有戏剧冲突的一幕出现,却因奇瑞QQ突然临阵抽身而"坍台".一出会产生轰动效应的双簧变成了上汽通用五菱SPARK清唱独角戏.但在上海车展扮演"逃跑的新娘"角色的QQ转身一个月后精心对外界亮出4.98万元底价的价格攻略,一望便知要抢在原定八月上市的SPARK前造势,捷足先登抢市场.使得在上海展台上错面的两款容貌酷似的微轿不可避免地要在市场上撞车.问题不在于这两款新车须在市场上短兵相接,而是在市场以外必将引发一场中外瞩目围绕知识产权的争论,并连带着国情与感情、法理与情理等复杂的社会效应.     

迟到的『挚爱』

我丈夫对摩托车的钟爱有些年了,自从我们结婚后,每到星期天,丈夫逛的不是超市、商场,而是摩托车市场,家里的书柜中放的大多也是摩托车杂志。有了女儿后,我以为能把他拴住了,没想到却一点也没减少他的看车欲望,他常常是把孩子往父母家一放就向摩托车市场跑,弄得我哭笑不得。由于经济条件的限制,丈夫买车的欲望一直没能实现,他依然买书、看车,有时甚至还要骑单车跑到几十里外的省城去看。看到他这样爱车,我便说:"如果摩托车对你来说真的那么重要,就买一辆放在家里看得了,省得成天神经质。"也许我的话对他有所刺激,他说:"等我高级工考试过关后一定买一辆,省得你整天唠叨。"我以为他在说气话,也没太在意,没想到2005年国庆节后的一个星期天,我     

永福路的那些事儿

"渠道下沉",2008年是好帮手的一道坎"好帮手这一招走得高明啊!""好帮手,我看有点悬!""这是一个很大的创新呀,高不高明还难下定论,挺过2008年再说。"近日,好帮手"渠道下沉"的渠道模式和它的战略走向,引起行业人士及众多"永福人"的关注。大家都说,2008年是汽车影音电子(用品)行业实现跳跃式发展的关键一年。一向以     

国产润滑油高端市场收复失地

2005年1月,最新公布的年度第一个有关中国润滑油品牌的数据,有着标志性的历史意义:新生代市场调研机构进行的"2004中国最具竞争力品牌调查"显示,"统一"首次超越众多国际知名品牌,紧追壳牌、美孚位列"2004中国最具影响力品牌年度排行榜"国内品牌第一.这一消息足以令中国润滑油行业为之鼓舞;因为这不仅是统一的成功,更是以中石化、中石油、统一为代表的国产润滑油第一品牌方阵3年来强势出击市场的总体成功.     

宇通客车用"4S"服务提升品牌价值

客车行业有句老话,叫"客车七分服务三分卖",只有真正让用户满意了,产品才会有市场,有生命力. 近年来,虽然客车行业的发展比较快,但从市场竞争角度而言,整个客车行业已经开始朝着更为理性的方向发展.一方面,这种理性的运作方式在逐步完善;另一方面,车辆的购买者所选择的重点也开始从以前的价格、配置等简单层面的需求上升到了品牌信任、售后服务等深层次需求.与此同时,国内的一些客车企业为适应这种激烈的竞争,更多地占有市场,开始从过去单纯地搞价格战、配置战,走向服务竞争.宇通首先推出的客车"4S"服务,就是此类竞争的佼佼者.