红旗牌轿车故障1例

一辆红旗牌7220E型轿车的驾驶员反映该车加速性能明显下降。 红旗牌轿车采用的是SIMOS4S3电子控制燃油喷射系统，该系统具有故障自诊断功能。在中央配电盒处找到诊断测试插座，闭合点火开关于ON档，将诊断测试插座的2个端子用备用熔断丝短路(此短接时间不应超过7 min)，此时仪表板上的故障报警灯熄灭，经过3.2 s后，故障报警灯闪烁显示故障代码(故障代码单个数字间故障报警灯闪烁的间隔时间为0.4 s ；故障代码两位数字间故障报警灯闪烁的间隔时间为1.2 s；故障代码组间故障报警灯闪烁的间隔时间为3.2 s)。经过自诊断，显示故障代码为24，其波形图如图1所示。查找故障代码表后得知是爆震传感器出了故障。     

丰田车系ABS报警灯的复位(上)

ABS报警灯的作用是监测ABS系统的工作情况,在发动机起动过程中,ABS报警灯应点亮,但是在自诊断系统确认ABS系统工作正常后,ABS报警灯即会熄灭。如果ABS报警灯仍然点亮,说明ABS系统存在故障。在对系统诊断与维修完毕后,应按照以下方法,将ABS报警灯复位。     

高尔夫6 GTI车行驶中危险报警灯有时闪烁

故障现象一辆2011年12月出厂的高尔夫6 GTI车,搭载CGM发动机,行驶里程为4586km。据驾驶人反映,该车在正常行驶过程中有时危险报警灯自动闪烁,有时又会自动熄灭。故障诊断接车后用VAS5052进行检测,发现电器系统(09)内有故障代码00887(应急闪光灯按钮E229不可靠信号)。根据故障代码的提示检查危险报警灯开关(E229),按压E229,危险报警灯不闪烁。对车辆进行路试,发现在车     

奥迪A6防滑驱动控制系统警告灯(ASR)点亮

<正>2001款进口奥迪A6,发动机型号是ATX,2.8L,自动变速器型号是01V。行驶12800km后出现防滑驱动控制系统警告灯(ASR)点亮,仪表挡位显示一片红,位于排挡杆旁边的脚制动指示灯闪烁。换挡杆有时不能从"P"挡位移出,但观察制动灯在踩下制动踏板时能正常点亮。防盗系统出现半夜报警器鸣叫的故障。驾驶员侧车门门灯在打开驾驶员侧车门时不能点亮。     

奥迪A6L 制动指示灯快速闪烁

故障现象：奥迪A6L轿车，配置2．4L发动机、自动变速器，行驶140km。打开点火开关时，驻车制动开关指示灯和仪表驻车制动指示灯同时快速闪烁，仪表上驱动防滑指示灯也同时报警。并且挂挡时，仪表多功能显示屏显示ESP功能错误。     

解放牌151型载货汽车左转向灯为何常亮

一辆解放牌151型载货汽车左转向灯一直常亮,此时开右转向灯闪烁正常;开危险报警灯时,右危险报警灯闪烁正常,左危险报警灯还是常亮不闪烁.于是怀疑线路有问题,左转向灯线与某根火线有短路现象.仔细检查之后,线路完好.再进一步分析,原来转向灯与危险报警灯共用一只型号为SG253的电子闪光器,该闪光器内有控制左、右转向灯的小型继电器J1、J2,发现控制左转向灯的继电器触点烧结在一起,换一只新闪光器,故障消失.     

奥迪A61．8T：高速行驶时机油压力报警灯闪烁报警

故障现象一辆03款奥迪A61．8T轿车，当以170km/h高速行驶时组合仪表上的机油压力报警灯闪烁报警，而低于该速度行驶时则正常。     

本田雅阁轿车综合故障一例

故障现象:一辆2003年生产的本田雅阁2.0轿车,装备K20A7型发动机,行驶里程近20万km。该车近来有时D3档灯闪烁一下就熄灭,有时仪表上的制动报警灯、车门未关指     

2016款马自达CX-4车仪表盘上的多个报警灯点亮

故障现象一辆2016款马自达CX-4车,搭载2.0 L发动机,累计行驶里程约为3.6万km,因仪表盘上的多个报警灯点亮而进店检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动着机,此时仪表盘上的制动报警灯、燃油油位报警灯点亮,钥匙灯闪烁(图1)。对车上的电器系统进行测试,发现中控门锁、倒车灯、后雾灯、后刮水器等均不能工作。     

一起特殊的机油压力低故障

故障现象: 一辆上海桑塔纳轿车,在行驶途中突然出现机油报警灯闪烁现象.     

进口汽车常见的十种报警指示灯

1.机油压力报警指示灯 不少进口车在设置机油压力表的同时,还设有欠压报警灯。当机油压力低于危险线时,报警灯闪烁。此时应停车,未查明原因前,不要随意起动车辆,以防烧瓦抱轴。     

用V.A.G1551检测捷达ABS系统

捷达轿车ABS防抱死制动系统电控单元具有自诊断功能,即电控单元对电气线路及电子元件进行检测,能影响电信号的故障均可识别,如果被监视的传感器或执行元件出现了故障,这些故障可存储到故障存储器中,再用V.A.G1551读取这些故障信息。在每次行车前,打开点火开关,系统将进行自检,在自检过程中,ABS报警灯发光,指示灯大约在2s后熄灭。自检过程在汽车行驶时也进行,因为有些故障只能在行驶中被识别,如果系统检测发现故障,ABS报警灯发光,以提醒驾驶员去修理厂检修。ABS报警灯点亮后,ABS防抱死制动系统将停止工作,此时制动系统和普通制动系统一样。当ABS系统供电出现故障时,ABS防抱死系统也将停止工作,当车载电压高于10.5V时,防抱死系统重新接通。制动过程中,ABS防     

1998款奔驰S320行驶中BAS/ASR功能失效

故障现象:行驶中BAS/ASR故障灯点亮,其功能失效。故障诊断:接到此故障车后首先路试其故障具体现象。发现仪表上的BAS/ASR(制动辅助系统/加速防滑系统)报警灯点亮。同其他正常的车子相比,制动较为迟缓。回到车间后检查制动油液面和油质是否良好,结     

2017年奥迪A6L仪表偶尔显示水温咼

车型:配置2.5L CLX发动机、0AW变速器。VIN:LFV5A24G9H3××××××。行驶里程:91354km。故障现象:车辆在行驶过程中不定什么时间突然仪表显示水温达130℃且水温报警灯闪烁,如图1所示。     

四轮驱动汽车的ASR技术研究

驱动防滑控制系统是一种新型的主动安全技术,四轮驱动汽车的驱动防滑极大地提高了四轮驱动汽车的性能。文章通过对四轮驱动汽车驱动过程的分析,提出了一种四轮驱动汽车的ASR方案,并在MATLAB SIMULINK下对四轮驱动汽车有无ASR系统时的性能进行了比较。     

桑塔纳车机油压力报警灯闪烁

一辆普通桑塔纳轿车，因正常行驶时仪表盘上机油压力报警灯快速闪烁而到我厂维修。     

汽车驱动防滑的控制方法研究

汽车驱动防滑控制系统是一种新型的主动安全控制技术。本文主要介绍驱动防滑的基本原理及其实现技术，通过对驱动防滑几种控制方法的比较，阐述了各自特点，为汽车驱动防滑控制系统的动力性设计提供了理论依据。     

2019款宝马530Le插电混合动力车综合故障报警灯点亮

故障现象一辆2019款宝马530Le插电混合动力车(开发序列号为G38 PHEV),搭载XB1H B38发动机,累计行驶里程约为3万km。车主反映,车辆行驶过程中,仪表盘上的1个红色故障报警灯突然点亮。故障诊断接车后首先试车,发现仪表盘上的综合故障报警灯的确已点亮(图1),该报警灯点亮说明该车电驱动系统有故障。用故障检测仪检测,系统存储有高压系统绝缘监控故障的故障代码(图2)。     

刹车报警灯亮要注意

在行驶过程中，如果仪表盘的红色报警灯亮起来，应立即靠边停车。如果这时刹车已不起作用，应迅速拉紧于刹，或采取挂低档发动机制动的方法，使车辆尽快停下来。然后认真检查刹车系统，刹车报警灯亮可能有以下几个原因：     

水温报警检修特例

故障现象一辆桑塔纳轿车水温尚未达到60℃,水温报警灯即开始闪烁,热车起动不到1min就高温报警.