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相似文献
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1.
正故障现象一辆2006年产别克陆尊车,搭载LZC发动机,累计行驶里程约为30万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,此时发动机加速无力;将发动机熄火后重新起动,发动机无法起动,于是打电话要求将车辆拖至修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机无法起动;将加速踏板踩到底,尝试起动发动机,发动机能够勉强起动着机。用故障检  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆2004年款别克君威2.5轿车,车主报修故障时说,车辆正常行驶时会突然出现转速和车速表回到零位,故障灯闪亮,动力消失的现象。此时将加速踏板踩到底能听到进气管回火的声音,感觉转速最多也就维持在500r/min左右,松开加速踏板就会熄火,熄火后打电动机就能启动,挂挡马上就能走车。故障诊断与排除接车后读取故障码,系统没有故障码。试车时碰到一次这样的现象,故障出  相似文献   

3.
正案例1宝马X5车加速不良故障现象一辆累计行驶里程约为6.7万km的宝马X5车(发动机型号为N55),车主反映该车急加速时发动机报警,报警后加速不良。将车辆熄火后重新起动,车辆恢复正常。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,在车辆行驶过程中进行急加速操作,猛一踩加速踏板,发动机便突  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆2013款大众途观车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,急加速时发动机故障灯突然点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯长亮,发动机怠速运转平稳;急踩加速踏板,发动机加速正常。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有故障代码“P0321发动机转速传感器:不可信信号”(图1);记录并清除故障代码后试车,怠速时发动机故障灯熄灭,但急踩加速踏板时,  相似文献   

5.
<正>故障现象一辆一汽金杯格瑞斯车,搭载4G20D4发动机和5速手动变速器,累积行驶约9万km。据驾驶人反映,该车发动机冷机起动困难,不踩加速踏板情况下将发动机起动着机后发动机会立即熄火,但若将发动机起动着机后稳住加速踏板,让其运行3 min~5 min就不会出现熄火现象。故障诊断接车后首先验证故障,发现上述故障确实存在,另外还发现发动机故障灯常亮;进行路试,在行驶中未见其他异常。根据试车结果和故障现象初步分析,认为造成该车故障的可能原因有:节气门阀体旁通气道脏堵;节  相似文献   

6.
正故障现象一辆奔驰C180车,装配型号为274的涡轮增压发动机,累计行驶里程约为13万km,因加速无力而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动着机且运转平稳,仪表上无任何报警提示信息。陪同客户一起对车辆进行路试,发现将加速踏板踩到底,发动机转速能迅速上升  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆2007款丰田考斯特车(车型为XZB53L,装备N04C共轨带涡轮增压柴油发动机),客户报修该车最高车速只能达到110 km/h,而其公司同型号车辆最高车速都能达到120 km/h以上。经销店对车辆进行检查,并未发现明显异常,推测为供油泵故障,但更换供油泵总成后,故障并未排除,故请求笔者给予技术支援。故障诊断笔者接车后,试车确认故障,该车在高速公路上以5挡行驶中,将加速踏板踩到底,车速最高只能达  相似文献   

8.
一、2007款凯美瑞高速时加速发喘行驶里程:129000km.故障现象:客户来店反映车辆在高速路上正常行驶时,当车速达120km/h,踩制动踏板慢慢减速至100km/h,后再加速,车辆有发喘的现象,类似于燃油供应不上去,属于驾驶性能不佳;且最近在等红绿灯时,发动机挡位放在D挡,发动机转速有时会出现轻微的上下波动的现象,在驾驶室里能明显感觉到,属于车辆怠速不稳.故障诊断:维修技师陪同客户共同试车,的确如客户所说,在城区快速路行驶时,当车速行驶至120km/h,踩制动踏板慢慢减速至100km/h,后再加油门,发现车辆有发喘的现象,这种现象并不是每次都能出现,属于偶发现象,技师试车半个小时,在等红绿灯时,发动机怠速不稳的现象并未出现!  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆2013款路虎极光车,搭载204PT发动机,累计行驶里程约为13.5万km。据车主反映,车辆行驶过程中加速无力,最高车速只能达到100 km/h,且仪表盘上的ESP指示灯会闪烁。故障诊断接车后首先试车,观察仪表盘,仪表盘无任何故障提示。检查仪表盘中的“限速”设置,没有找到此设置项目,只找到了“速度警告”设置。关闭“速度警告”后进行路试,当在高架桥上拐弯行驶时,仪表盘上的ESP指示灯闪烁,且明显感觉到车辆加速时动力不足。此外,在高速路上,当车速达到100 km/h时,再踩加速踏板,  相似文献   

10.
故障现象 行驶冲击。 检查分析试车发现,该车D挡起步加速升挡时没有冲击的现象,但当发动机转速升到约2500r/min后就开始出现行驶冲击的现象。将换挡杆推到“1”位置,使自动变速器始终处于1挡试车,结果发现如果用力踩加速踏板,使节气门开度较大,提速快时当发动机转速升到约2500r/min,故障同样会出现;而如果轻踩加速踏板,缓慢提速时则上述故障不再出现。连接故障检测仪检查,  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆2006年的宝马318i车,配备N46发动机,发动机带有全变量进气系统,累计行驶里程约为7万km,客户反映踩加速踏板时,车辆加速不良。故障诊断与排除接车后首先验证故障现象。试车时发现原地踩加速踏板时,发动机会发出突突声,像是急加速时出现了缺缸现象。笔者更换了三元催化转化器、三滤,并清洗了油路后试车,故障现象依旧。连接ISID进行快速测试,调取的故障代码有:DME点火缺火,多个气缸;DME电子气门控  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆比亚迪速锐车(车型为QCJ7150W),搭载473QE发动机,匹配联合电子1788发动机控制系统,累计行驶里程约为2万km。据驾驶人反应,该车行驶中有时无法加速。故障诊断接车后试车,发现故障出现时无论怎么踩加速踏板,车辆都无法加速。分析可能的故障原因有:燃油泵偶尔不工作或燃油系统堵塞等导致燃油压力不足;加速踏板位置传感器及其线路故障,导致加速踏板信号不能准  相似文献   

13.
大众CC轿车从面世至今的使用过程中,出现了一些维修技术问题,所涉及车型为1.8T和2.0T的车型,现将其中一些故障解析如下。1大众CC轿车无法起动故障现象正常行驶时突发踩加速踏板车辆不提速,此时发动机还在运转,车速表、冷却液温度表回到初始位置;熄火再次起动发动机则发动机无法起动,放置一段时间后,发动机又可正常起动。当车辆行驶一段时间后,故障又会重  相似文献   

14.
故障现象:一辆苏州金龙客车(KLQ6101G),此车起动一切正常,行驶一段时间车辆也很正常。在大约行驶了3km后,松开加速踏板,踩制动踏板汽车减速进入怠速工况时,发动机立即熄火。再次起动后,只要是松开加速踏板减速,发动机马上熄火。该车已经有好几次出现了此故障,也检修了好几次,故障时有时无,但始终未能得到彻底解决。  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆搭载LCU 1.4 L发动机的2010款雪佛兰赛欧EMT车,累计行驶里程约为15.3万km。车主反映,车辆加速无力,行驶车速超不过80 km/h,缓踩加速踏板车速可升至80 km/h,急加速换挡困难,此现象已经存在半年多了,但最近故障越来越严重。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。路试车辆,刚开始正常加速可以自动升至5挡,当遇红绿灯减速再起步后车辆升挡困难,只能自动升至2挡,车辆顿挫感强。连接故障检测仪(SCS),读取故障代码,无故障代码存储。查阅以往维修案例,未发现类似故障的维修信息和解决方案。由于上述步骤未能找到故障原因,接下来按照维修手册中相关故障现象的诊断流程进行系统测试。  相似文献   

16.
<正>案例1凯越车偶尔无法加速故障现象一辆2014款别克凯越自动挡轿车,客户反映,该车在行驶过程中加速超车时,将加速踏板踩到底,发动机转速有时不会升高反而下降。故障诊断用故障检测仪检查,无故障代码存储。反复路试,故障终于再现,以80 km/h的车速在上坡路段行驶时,发动机动力突然下降;急踩加速踏板,未出现强制降挡现象;反复踩下加速踏板,发动机动力有所提升,但不明显,发动机转速最高只能达到1 500 r/min左右;大约10 s  相似文献   

17.
故障现象 一辆第五代奥迪A6轿车,行驶里程198500km,配置BDV发动机,排量2.4L,搭配01J变速器,客户反映该车低速行驶发冲、高速行驶无力. 故障诊断与排除 读取发动机故障码,无故障码,然后读取变速器故障码,也无故障码.带上5054诊断仪与驾驶员试车,当车速在30km/h以上时,缓慢踩下加速踏板时无发冲的现象,快踩加速踏板时车辆发冲,加速踏板将要踩到底时,车辆才提速,感觉车辆提速迟钝.此时仪器读取到如图1所示的两个故障码.  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆2010款别克昂科雷,行驶里程200000km。该车事故维修后正准备交付客户,在试车时转速表、车速表、水温表、燃油表突然归零,之后立即恢复正常,故障灯、ESP灯点亮,打火没有反应,踩加速踏板车辆不走,几秒后又恢复正常。该故障没有规律性,冷车、热车都会出现,但又不经常出现,走颠簸的路面故障也不频繁。  相似文献   

19.
故障现象一辆帕萨特1.8T轿车,出现不踩加速踏板起动时发动机起动着后立即熄火,行驶过程中踩制动踏板时发动机也会熄火的现象。  相似文献   

20.
故障现象一辆2003款丰田佳美轿车(装配2AZ原装进口发动机),累计行驶里程约30万km,发动机怠速抖动,在怠速和行驶中踩加速踏板,加速踏板有一段空行程,当加速踏板踩到一定程度(约50%左右)时,发动机转速才能提升,导致轿车不能正常行驶。故障诊断首先检查轿车的起动性能,正常;由于该车缺乏正常的维护,针对怠速不稳的故障现象,先清洗了电子节气门和喷油器,但洗好后试车,故障依旧;用丰田专用检测仪(IT-Ⅱ)读取故障代码,没有故障代码储存;进行断缸试验,发现第2缸和第4缸工作不良。继续检查发现,第2缸和第4缸的点火线圈漏电,火花塞型  相似文献   

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