机动车检验机构实施RB/T 214-2017策略研究——管理体系部分(二)

RB/T 214-2017标准在《检验检测机构资质认定评审准则》的基础上,根据ISO/IEC 17025-2017版的主要变化,增加部分要求,但条款基本没有变。因此,原来按照《检验检测资质认定评审准则》编写的质量手册和程序文件,不需要换版,只需要修订就可以了。     

机动车检验机构实施RB/T 214-2017策略研究——场所环境部分

RB/T 214-2017标准在《检验检测机构资质认定评审准则》的基础上,根据ISO/IEC 17025-2017版的主要变化,增加部分要求,但条款基本没有变。因此,原来按照《检验检测资质认定评审准则》编写的质量手册和程序文件,不需要换版,只需要修订就可以了。     

机动车检验机构实施RB/T 214-2017策略研究——设备设施部分

RB/T 214-2017标准在《检验检测机构资质认定评审准则》的基础上,根据ISO/IEC 17025-2017版的主要变化,增加部分要求,但条款基本没有变。因此,原来按照《检验检测资质认定评审准则》编写的质量手册和程序文件,不需要换版,只需要修订就可以了。     

机动车检验机构实施RB/T 214-2017策略研究——管理体系部分（五）

RB/T 214-2017标准在《检验检测机构资质认定评审准则》的基础上,根据ISO/IEC 17025-2017版的主要变化,增加部分要求,但条款基本没有变。因此,原来按照《检验检测资质认定评审准则》编写的质量手册和程序文件,不需要换版,只需要修订即可。     

机动车检验机构实施RB/T 214-2017策略研究——管理体系部分(三)

RB/T 214-2017标准在《检验检测机构资质认定评审准则》的基础上,根据ISO/IEC 17025-2017版的主要变化,增加部分要求,但条款基本没有变。因此,原来按照《检验检测资质认定评审准则》编写的质量手册和程序文件,不需要换版,只需要修订就可以了。     

检验检测机构资质认定机动车安全技术检验机构评审补充要求

第一条本补充要求是在《检验检测机构资质认定评审准则》的基础上,针对机动车安全技术检验机构的评审补充要求。对机动车安全技术检验机构资质认定的评审应予以执行。第二条本补充要求所称机动牟安全技术检验是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例规定,按照机动车国家安全技术标准等要求,对上道路行驶的机动车进行检验的活动,包括机动车注册登记检验和在用机动车检验。     

机动车安检机构作业指导书编写策略研究

作业指导书是表达管理体系程序中每一步更详细的操作方法,指导员工执行具体的工作任务。文章从《检验检测机构资质认定评审准则》规定的原则出发,结合机动车安全技术检验机构实际情况,提出编写作业指导书的依据、应包含的内容、编写注意事项等。编好作业指导书,既是曰常检测工作的需要,也是评审准则的要求,可以促进检测工作的发展。     

浅析机动车检验机构设备管理

正检测设备是机动车检验机构(以下简称"机构")开展正常检测工作所必须的重要资源,机构应依据《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》(RB/T 214—2017)、《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》(RB/T 218—2017)、检验检测标准和技术规范等要求,对检测设备进行规范的管理,是保证检测工作质量,获取准确、可靠检测数据的基础。如何做好机构设备管理工作,笔者结合自己的工作实际,谈几点建议和做法,以供参考。(1)机构应依据检验检测标准或技术规范,并结合工作实际需要,     

细述汽车检测机构质量负责人的作用

正中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局令第163号《检验检测机构资质认定管理办法》经国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过,自2015年8月1日起施行。新的《检验检测机构资质认定评审准则》实施后,汽车检测机构的质量体系文件须在2016年8月1日前全面改版完成。质量体系文件的改版过程中,质量负责人将负责组织起草、编写及之后的宣贯和实施,因此,质量体系的建立将由质量负责人主导完成,质量负责人在汽车检测机构扮演主要角色并起到重要作用。     

重庆车辆检测研究院有限公司(国家客车质量监督检验中心)通过《营运客车安全技术条件》检测能力认可

正交通运输部组织制定的交通运输行业标准JT/T 1094-2016《营运客车安全技术条件》,已于2017年4月1日起正式实施。重庆车检院(国家客车质量监督检验中心)积极开展能力建设,并及时向中国合格评定国家认可委和国家认监委申请了检测能力认可/资质认定。3月18-19日,认可委、认监委组织专家组对重庆车检院进行了检测能力现场评审,     

柴油车加载减速法排气污染物检验风险点浅析

根据《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》(RB/T 214—2017)和检验检测机构对风险管控要求,检验检测机构应能识别、评估、消除检验检测过程中的风险。柴油车排气污染物检验新标准《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB 3847—2018)自2019年5月1日实施以来,因检验人员操作失误导致汽车损坏的事故时有发生,因检验人员操作不规范致使检验检测机构受查处的案例也偶尔会发生,因此,规范加载减速度法检验,识别和消除风险显得尤为重要。     

浅析机动车检验检测机构客户投诉处理

<正>机动车检验检测机构(以下简称检验机构)在实际经营中,经常因种种原因发生客户投诉,甚至产生纠纷。《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》(RB/T 214—2017)中关于对客户投诉问题的定义:任何人员或组织向检验检测机构就其活动或结果表达不满意,并期望得到回复的行为。按照该规定,检验机构收到客户投诉时,应受理并及时给予回复,同时,按程序要求做好客户     

机动车检验机构如何做好仪器设备量值溯源工作

<正>机动车检验机构是由专业人员使用仪器设备，对车辆技术状况进行检测的专业性机构，其仪器设备检测结果准确与否，很大程度上决定着所出具的检验报告是否真实可信。《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》（RB/T 214—2017）对仪器设备管理提出了明确要求，检验检测机构应对检验检测结果、抽样结果的准确性或有效性有影响或计量溯源性有要求的设备，包括用于测量环境条件等辅助测量设备有计划地实施检定或校准。以下就机动车检验机构仪器设备溯源工作作如下探讨。     

检验检测机构资质认定管理办法

第一条 为了规范榆验检测机构资质认定工作,加强对检验检测机构的监督管理,根据《中华人民共和国计量法》及其实施细则、《中华人民共和国认证认可条例》等法律、行政法规的规定,制定本办法。     

汽车在滚筒反力式制动检验台上制动性能检验的技术解析

<正>汽车行车制动性能检验，是车辆年检的必检项目之一，涉及交通安全，也是机动车检验检测机构的重要检验项目。笔者在从事多年的机动车资质认定评审中发现，部分检验人员对制动检验数据的采集和结果分析片面依赖软件联网商，对标准认知不一，甚至曲解技术标准条款引发争议，极大影响了检验质量，也使检验的真实意义违背初衷。笔者认为统一对检验标准的技术认知，提高检验人员的技术底蕴迫在眉睫，故对广泛使用的滚筒反力式制动检验台的检验技术要求，依据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900—2020）进行解析，希望能起到抛砖引玉作用。     

计量器具证书确认方法

按照《实验室资质认定准则》5．4．5第c）款“对设备符合规范的核查记录”，即要求实验室应该对仪器设备是否符合检测使用的条件进行确认。该条款对仪器设备确认的方面很多，本文只涉及使用中的计量器具在进行溯源后是否符合使用要求的确认。     

中国安全防伪证件研制中心 机动车检测认证

正主营业务包括机动车安全性能检测、机动车综合性能检测、机动车尾气工况法检测、车管所远程监管查验以及安防弱电工程等系统集成业务,具有国家认监委颁发的《检验检测机构资质认定证书》,可承接相关检测设备的检定、校准及测试业务,是承担各省、市、自治区机动车辆检测和工程认证、鉴定、调修工作的专业企业。我们依靠优秀的科技开发人才和高素质的经营管理队伍,先后开发完成《汽车安全性能检测系统》、     

机动车检测认证

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