2002款宝马520iDSC故障灯亮

故障现象：启动发动机后，DSC车身稳定系统故障灯点亮。用诊断食品检测故障码为：右前ABS轮速传感器故障，清除故障码后，再次启动，故障灯仍然亮起，故障码依旧，维修人员已更换过右前ABS轮速传感器。     

宝马730Li动态稳定控制DSC故障检修1例

一辆2006年5月生产的宝马730Li轿车,其车型系列为E66,底盘号为DS89685,车身类型为四门车,搭载N52发动机,已行驶155182km。     

2004款宝马730Li 轿车不能启动

车型:2004款宝马730Li,底盘为E65。故障现象;不能启动着车,汽油泵不工作。将油泵直接接上12V电源后,能顺利启动。故障诊断;首先我们应该了解该车的燃油泵控制特点。新款宝马E65/E66轿车燃油系统有许多独特的设计之处,如油压调节器安装在汽油滤清器内,而不是安装在燃油分配器上,同时燃油泵的控制不是由DME发动机控制模块直接控制,而     

2010款宝马520Li休眠电流故障

故障现象:一辆2010款宝马520Li,车型为E60,行驶18120km左右。用户反映车辆最近连续出现过几次蓄电池报警的现象,感觉晚上使用大灯的时候也没有以前那么亮了,车辆启动有点困难,但可以着车。故障诊断:从用户反映的故障现象来看,很有可能是蓄电池电压不够引起的。但车辆可以正常行驶到维修店的。     

2009年宝马520Li 制动刹不住

车型:2009年宝马520Li(E60).行驶里程:150000km.故障现象:客户反映车辆没制动.故障诊断:接车后先原地试车,确实制动有异常,不是直接没制动,而是制动行程长且要使劲踩才能刹住.给客户的感觉就是没制动.初步判断有两方面原因:一是车辆制动系统有空气,二是制动助力系统异常.     

宝马轿车主动转向系统结构与故障检修

新款宝马5系车型配备了一种先进的电控转向系统,称为主动转向系统（AFS,Active Front Steering）。该系统不仅能够在转向时为驾驶员提供助力,而且能够以主动方式在转向系统中累加一个附加转向角,从而优化转向,性能。     

宝马E65驻车距离报警系统

E65上驻车距离报警系统(PDC)属于舒适系统。宝马于1991年在E32上首次安装PDD。E65上的PDC是从E38上的PDC不断发展而来，在驶入和驶出停车位时PDC给驾驶员提供帮助。声音信号和视觉显示提示当前障碍物与车辆的距离。其系统电     

宝马523Li轿车发动不着的维修

故障现象:1辆宝马523Li轿车停在家楼下,车主上楼去取东西过后便发动不着了,车辆被拖进车间。排除思路:接车确认了车辆发动不着故障,数次试图点火,只听到起动马达的转动声音,但发动机毫无起动征兆。     

2011款宝马X3右前轮速传感器线路故障

故障现象：一辆2011款宝马X3,车型为F25,行驶了10000km。用户反映车辆行驶中DSC故障灯突然点亮报警。故障诊断：接车后连接ISID进行诊断,故障码如下：480715：车轮转速传感器供电,右前;D51A3E：ICM接口（速度,55.3.4）：信号无效;     

宝马730Li车轮胎气压异常报警

故障现象一辆宝马730Li(E66)轿车,在接通点火开关后,轮胎气压黄色警告灯报警,在显示器上显示轮胎气压报警系统故障,而且不能进行轮胎气压复位。故障诊断查阅资料得知,该车的轮胎压力报警系统是欧规的,报警原理是CIM(底盘集成模块)根据DSC(动态稳定控制系统)发过来的4个轮速信号来确定轮胎是否失压,而非欧规车则是通过轮胎压力来确定轮胎是否失压。利用ISID进行测试,能检测到CIM,可以判断其通讯是正常的,也就是说CIM的电源供给情况,以及K-CAN均是正常的,但是为了保     

奥迪轿车ABS控制原理及故障检修

奥迪轿车ABS系统主要由电子控制器（ECU）、液压调节器、轮速传感器和ABS指示灯等组成，采用3通道4传感器，两前轮的制动压力分别控制，两后轮的制动压力按“低选原则”（使最先可能出现抱死的车轮不发生抱死）进行同时控制。     

2013款宝马328Li电子转向器故障

<正>车型:F35。行驶里程:10000km。故障现象:用户反映车辆行驶中EPS故障灯点亮报警,中央信息显示器显示"转向系统有故障!谨慎停车!"转动转向盘时感觉很重。故障诊断:车辆拖回维修店后首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:D01C0C-信息(齿条实际作用 ◆力,49.0.2)缺失,接收器 ICM,发     

2002款宝马735轿车制动灯不亮

故障现象:一辆2002款宝马735轿车因制动灯不亮、车辆仪表中部显示控制器显示警告信息来我厂检修。故障诊断:经检查,两边制动灯均未点亮。据本人所知,宝马745车制动信号灯有两挡功能:一般制动和猛烈制动。猛烈制动时后尾灯/制动灯总成的内侧尾灯将作为第二级制动信号灯并以100%亮度接通,其作用是辅助显示紧急制动情况。如果计算出加速度达到某一数值且识别到ABS在工作,则会接通这个灯。于是我们对车辆进行两级模仿制动,但车辆尾部均没有制动灯点亮。检查制动灯的     

奥迪轿车突然熄火后不能起动故障检修

故障现象：一辆奥迪90轿车，行驶中发动机突然熄火，后经数次起动均不能顺利着车。车主将车拖至我公司，要求对其进行检修。     

宝马740Li安全气囊触发后故障排除

VIN:WBAHN61090DT146141 故障现象:该车在行驶中发生正面碰撞,转向盘的主气囊和前乘客侧的副气囊均爆开。故障诊断:启动运转发动机,仪表板的红色SRS警告灯常亮,位于仪表板中央的车载显示器屏幕也不断显示车辆的安全气囊系统存在当前故障。连接GT1原厂诊断仪进行电控模块自诊断,选择7系E65底盘,进入自诊断主菜单,可看到车款为2005年3月。点击“快速诊断”按钮,扫描结束后,GT1     

宝马528i主动稳定系统ASC故障一例

VIN:WBADD6109OBR31793 故障现象:车主反映车辆在启动后,仪表板的黄色ABS警告灯和ASC警告灯处于常亮状态,行驶时感觉动力欠佳,加速踏板踩到底,车速也难以提升。故障诊断:连接GT1原厂诊断仪进行控制模块自诊断,选择 5系E39底盘,进入自诊断主菜单,快速扫描后,GT1显示多个控制模块有故障信息储存。首先进入ASC5自动稳定(ABS)控制模块自诊断菜单,选择“专家模式”诊断功能,查询故障储存器,显示:     

志骏轿车水温偏高故障检修

故障现象有1辆志俊轿车行驶了1万km,据驾驶员反映该车长时间行驶时水温表指针超过90℃。     

2009款宝马740Li自动变速器电气故障

<正>车型:F02。行驶里程:30000km。故障现象:用户反映车辆有时在低速行驶时突然出现变速器报警的故障现象,报警后车辆无法行驶,无法切换挡位,熄火车辆,关闭点火开关,故障现象消除。行驶中又会偶然出现。故障诊断:车辆到店后首先通过ISID进行诊断测试,读取故障内容如下:◆ 400625涡轮转速传感器过小