基于企业生产过程的汽修专业“企业化课堂”探究

<正>随着社会经济飞速发展,我国汽车保有量逐年递增,汽车维修后市场对汽修专业人才的质量需求也逐年提高。本文针对目前中职教学现状,通过对企业生产过程的分析研究,探究汽修专业"企业化课堂"教学。1背景分析早在2014年国务院就印发了《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》,要求完善职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作,发挥企业在实施职业教育中的重要办学主体作用,推动形成产教融合、校企合作、工学结合、知行合一的共同育人机制。去年教育部等6部门印发的《职业学校校企合作促进办法》也指出,产教融合、校企合作是职业教     

企业进校园——杭州巨星钢盾工具助力汽车职业教育

<正>由中国汽车后市场联合会筹备委员会、中国高职教育研究会校企合作工作委员会联合发起的"全国职业院校汽车专业建设校企合作研讨会"于6月19-20日在北京召开,来自全国的汽车类职业院校代表汇聚北京市公共交通高级技工学校,针对院校如何面向中国汽车后市场发展需要,加强职业院校汽车专业建设,开展校企合作,研讨课程开发、教材编写、师资培训、实训基地建设等有关问题进行了深入交流。     

新时代汽车维修专业“345”课程体系构建

以青岛市技师学院汽车维修专业为例,依据汽车维修行业人才需求及发展趋势,结合国家政策,根据青岛市技师学院自身教改要求,对现有人才培养方案进行调整,实现分层分流人才培养模式。根据汽车行业岗位需求,结合“岗课赛证融通”四位一体理念,在经过大量调研的基础上,分析学生认知规律,学生学情,对汽车维修专业课程进行重组、调整,针对以学生为中心,以典型工作任务为载体,以培养学生综合职业能力为目标的原则,提出了一种创新型模块化课程体系——“345”课程体系。通过该课程体系的构建,可促进汽车维修专业一体化教学改革,提升教师专业能力。加大校企合作,以企业真实工作任务为载体,创新工学结合一体化教学,形成“岗课赛证思创”六位一体的课程改革实施模式,培养高层次高技能复合型技术人才,实现学生作为“社会人、职业人”综合职业能力提升五年不断线,提高学生就业率,提升学生转岗接业能力。     

基于“岗课赛证”模式下的汽车新媒体营销课程改革创新实践

汽车新媒体营销课程是汽车技术服务与营销专业核心课程,致力于培养学生汽车营销策划与新媒体营销的能力。为适应新时代下市场对汽车新媒体人才的需求,基于“岗课赛证”,重构课程体系,以模块-任务式进行教学,引入企业真实项目,通过学院比亚迪产业学院,实现校内教师与企业导师“双师”教学,深化校企合作,校企协同育人。创新课程设计,探究技能链融思政链的“双链育人”模式,实现知识、技能、素质三位一体的育人目标。     

信息快报

华晨宝马与德国公司合作职业培训 4月27日,华晨宝马汽车有限公司与德国技术合作公司在辽宁友谊宾馆举行签字仪式,正式合作开展“公私合作伙伴关系”职业教育项目,发展推广汽车“机械电子一体化”培训课程,提高汽车行业技术人员和供应商的技能及专业水平。本次职业教育培训主要涵盖三个方面的内容:一、在现有德国培训课程的基础上,结合中国的实际情况及汽车行业职业教育的具体要求,推广适合中国国情的汽车“机械电子一体化”课程。二、针对培训师及老师的示范培训。三、直接对职业教育学校学生提供培训。此次职业教育项目以辽宁省为中心,合作院校包括沈阳职业技术学院汽车分院、沈阳市汽车工程学校及沈阳交通技术学校等。同时,天津中德技术培训中心及南京金陵职业教育中心也将参与此次合作。     

校企双元合作开发新能源汽车底盘构造与维修活页式教材的探索

<正>1校企“双元”合作开发活页式教材的社会需求和背景校企“双元”合作是指学校和企业进行深度合作,构建由学校相关专业的教育资源和企业相应生产经营资源进行整合组成的实体。社会在不断发展,企业对员工素质要求也在不断提高,急需职业院校为社会输送高质量的技能型人才。所以在组建校企合作团队时,校企双方要根据企业实际需求、     

汽车类专业校企合作的实践与研究

近年来,随着我国科技的高速发展,各行各业对于职业院校提出了更高的要求,尤其是一些实践性较强的专业,如汽车类专业等。社会企业对于这类学生的职业技能要求也越来越高。因此,为了培养更符合汽车类企业岗位需求的专业型人才,学校与相关企业应通过校企合作的教学方式共同构建教学体系,以此来优化学生的职业能力,提高企业的经济效益。据此,首先分析了校企合作教学模式的积极意义,随后提出了校企合作教学模式现存的问题,最后给出了多元化的解决方案。     

中职汽车专业“校中厂”实践教学模式的探索

<正>学校和企业共同建设"校中厂"生产性实训基地是培养符合企业需求的技能型人才的重要途径之一。学校和企业利用"校中厂"这一平台进行实践教学模式的改革与创新,不仅可以提高学生的职业技能还能培养他们的职业素养,使学生走上工作岗位时能更好地适应企业的生产。1 "校中厂"校企合作模式的意义(1)学校方面。学校通过"校中厂"校企合作的办学模式,可以补充汽车专业的实践教学条件,促进专业的课程改革,提升学校的办学水平;邀请企业专家进校作为兼职教师,选派教师到"校中厂"进行生产实践,促进教师队伍的成长;学生在校园内进行生产实践,节约了外出实践的费     

校企共建“汽车生产性实训基地”的企业意愿调查分析

校企共建生产性实训基地是"校企合作"的深层次体现,是探索高职人才培养模式和深化教学改革的重要内容,对高职院校培养符合行业需求高素质人才具有重要意义。目前能参与市场竞争,实现经济效益的汽车维修类生产性实训基地并不多见,究其原因既有汽车维修服务市场特点的制约,也有校企合作机制方面的问题。为了进一步了解汽车服务企业对合作进行高职学生培养的态度和要求,笔者与部分企业负责人就校企共建生产性实训基地的必要性、可行性、如何开展等相关问题展开了沟通与调查。     

校企合作模式下订单班人才培养模式的探索——以浙江汽车职业技术学院“领克”订单班为例

<正>1 "领克"订单班的含义与成立"领克"订单班是浙江汽车职业技术学院与亚欧汽车制造(台州)有限公司(以下简称"亚欧公司")校企合作的产物,以服务于浙江省台州地区汽车行业发展为目标,通过校企合作平台实施订单式人才培养模式的实践,为台州地区汽车行业发展培养和输送高素质的技能型人才。"领克"订单班的成立过程如下。(1)成立校企合作领导小组。浙江汽车职业技术学院辜忠涛院长全面指导协调校企合作各项工作,汽车工程     

汽车制造企业生源需求的调研报告

通过对济南市以及整个山东省汽车服务与制造发展情况及企业生源需求作出调研,在讨论汽车制造相关企业的岗位需求同时,就汽车制造的实际情况及改革也做出了组合性想法,倡导并阐明在汽车制造公司中工作管理的重要性^「1」。在未来的发展中,校企合作管理模式已经成为培养人才的重要方法之一,对人才培养进行的新型管理模式进行渗透式分析,此次分析不止针对在校学生,也展开了关注弱势群体的公益培训,其中退役军人、农民工、残障人士均包含在内。     

虽比高飞雁 犹未及青云

正坚持打造名学校、名专业、名教师、名学生策略的河南省工业科技学校,不断加强内涵建设,在校企合作、技能教学、学生管理、师资培训方面持续发力,推动了学校持续健康快速发展。「不断深化校企合作产教融合长期以来,学校高度重视校企合作、产教融合,以汽车专业为首的各个专业都进行了卓有成效的探索,先后在汽车前市场、后市场方面与相关企业深度合作,取得了良好的效果。一是与奇瑞商用车(安徽)有限公司合作设立厂中校。学校轮流     

“职教园地”栏目征稿启事

稿件内容1.关于我国汽车职业院校发展的综述性研究类文章。2.教师撰写的有关汽车类专业的教学规律、教学方法的总结性文章,比如如何提高学生的知识应用能力和规范操作能力;如何提高教师的实践教学能力,如何培训教师、提高师资力量等。3.关于合作办学,比如校企、校校合作的办学思路和实践经验等。     

基于“前厂后校”条件下现代学徒制的探索实践——以贵州交通职业技术学院汽车类专业为例

<正>我国目前的现代学徒制主要参与主体有政府部门、职业院校、企业及相关机构等。其中政府和职业院校是现代学徒制发展的主要推动力,而企业参与学徒制培训的主动性不强,没有发挥企业在学徒制教育中应有的作用。为了保证校企双方参与学徒培养的积极性,保障学徒技能培养的质量,顺利开展现代学徒制试点工作。我校汽车类专业选择贵州汽车修理公司,作为现代学徒制培养模式的合作企业。双方合作基础良好、合作意向强烈、合作机制健全、合作程度深入,在校内建有生产性实训基地,"前厂后校"的条件实训有力地保障了现代学徒制项目的进行。1开展现代学徒制合作双方的基础情况     

基于校企合作运作保障机制的实践与探究

<正>1校企合作保障机制的必要性校企合作就是将职业院校与用人单位之间的资源进行交互,将企业的运营机制和岗位需求与职业院校的人才培养体系和人才培养目标相结合,通过协调、互动和分享等长期合作模式,达到高效人才培养成果与用人单位的人才需求无缝对接的目的。据调查目前大多数的职业院校校企合作的形式仅仅停留在企业接收在校实习生的形式上,职业院校的学生到岗参加实践,存在较多的痛点,例如学生无法给企业创造收益,     

新能源汽车专业现代学徒制课程体系建设探索

<正>现代学徒制是一项旨在深化产教融合、校企合作,培养创新技术技能人才,进一步完善校企合作育人机制的人才培养模式,是学校教育与传统学徒培训相结合的教育制度。现代学徒制有利于促进企业、行业参与职业教育人才培养全过程,使企业与学校密切结合,真正实现学校与企业的无缝对接,提高职业教育的社会服务能力。《普通高等学校高等职业教育专科(专业)目录(2015年)》新增加了新能源汽车技术专业,而实施现代学徒制是加快新能源汽车专业内涵建设,创新人才培养模式及提升人才市场竞争力的的重要载体,职业院校应紧密联系新能源汽车行业及企业,深入剖析企业岗位的重点工     

基于“岗课赛证”融通在电动汽车电机检测课程教学中的探索与实践

<正>“岗课赛证”是职业教育对标行业需求所开发的一种创新型人才培养模式。通过校企合作平台,深入与优秀企业合作,结合工作岗位开发相应的课程,在课程中合理融入技能大赛相关考核标准,对接职业教育1+X证书考核制度,让新能源汽车检测与维修专业的核心专业课程教学更加合理与实用,从而探索出一套校企深度合作的培养途径,实现学校与企业的互利共赢。     

基于校企合作模式的汽车构造与电控课程教学探索

正2019年1月4日,国务院印发的《国家职业教育改革实施方案》中指出:在推动校企全面加强深度合作方面,职业院校应当根据自身特点和人才培养需要,主动与具备条件的企业在人才培养、技术创新、就业创业、社会服务、文化传承等方面开展合作。当前,全国各地的职业院校都在推行校企合作项目,也在不断地探索与此相应的课程与教学模式。高职院校汽车专业通过校企合作的方式,为汽车制造企业、汽车后市场服务领域有针对性地进行人才培养,既能拓宽学生就业范围,促进学生就业稳定性,又能缩短企业人才培养周期。同时,校企合作能够     

中德诺浩教学模式在汽车检修专业的应用实践

<正>1 "中德诺浩"校企合作项目简介内江职业技术学院与中德诺浩(北京)教育投资有限公司于2015年3月签订了汽车高技能人才培养校企合作协议,与德国萨克森教育集团合作办学,建立了四川省高职院校首个"双元培养、国际认证"的中德诺浩汽车班。"中德诺浩"校企合作项目在2016年获得教育部"中德诺浩高技能汽车人才培养助推计划"和四川省教育厅国际合作教育项目的批复。     

基于校企合作模式下学生创业能力的培养与实践

<正>1校企合作的意义校企合作是学校教学与企业实践相结合的教育方式,使企业由单纯的用人单位变成人才共同培养单位,有效利用企业资源在企业开辟学生创业实践基地,选择相对独立的汽车美容与装潢部门,与校内汽车创业教育紧密结合,培养造就创新意识和实践能力强、适应经济社会发展需要的高级应用型人才,开展以"优势互补、资源共享、精诚合作、互惠双赢、共同发展"为原则的深度合作。学校"基地"项目建设可以推动在校学生的实践工作,校企合作共建"基地",为创新教育及实用化人才的培养而服务,培养学生的创业精神,提升学生的实践能力,使