丰田威驰车手动空调实训台的设计与研究

正中职学校对汽修人才的培养,特别是在汽车空调教学方面,虽然注重理论学习和实践操作相结合,但学校采购的空调实训设备都只能设置简单的故障,实训台上的故障都集中发生在线路方面,无法从根本上满足学生的需求,为了更好地提高中职学校汽车空调的实训效果,笔者设计了符合自身教学需求的丰田威驰车手动空调实训台,此实训台可以设置多种故障,故障点可涉及空调开关、线路、空调系统元器件等,学生可依据显示面板上的电路,按照自己所     

基于风险思维的新能源实训室安全管理探究

正由于新能源汽车实训室存在安全风险,特别是学生在实训过程中,如不能有效消除风险,轻则造成车辆或台架设备的损坏,重则将直接导致伤亡事故,因此实训室的安全管理是保障新能源汽车专业实习实训顺利开展的重中之重。1基于风险思维的过程方法针对新能源汽车实训室的安全,基于风险思维,要采取预防措施最大限度地消除或降低不安全因素造成的影响。在考虑实习实训过程中风险因素的同时,不可忽略可能影响安全的其他活动,     

浅谈信息化技术在汽修专业教学中的实践和探索

<正>1传统汽修专业教学存在的问题1.1实训设备和场地对教学的限制(1)汽修专业旨在培养高素质的汽车维修人才,需要理性的思维和熟练的操作,这些能力都是在不断的实践中培养出来的。而在职业学校的实训教学中,由于设备和场地的限制,所能开设的实训工位寥寥无几,中职班学生人数一般是40人左右,所以只有少部分学生能动手操作,其他学生只能     

丰田威驰车手动空调实训台的研制

正1引言汽车空调是汽车上非常实用的功能部件,随着车上空调的频繁使用,汽车空调产生的问题越来越多,不仅有空调元件故障,还有空调系统电路引起的故障,这给汽修行业人员带来了极大的挑战。再回看中职学校对汽修人才的培养,特别是在汽车空调教学方面,虽然注重理论学习和实践操作相结合,但学校采购的空调实训设备都只能设置简单的故障,实训台上的故障都集中发生在线路断路方面,不能从根本上满足学生的需求。为了提高中职学校汽车空调     

体验式汽车实训设备的改造与优化

汽车实训设备在现代汽车课程教学中起到重要的作用,运用实训设备,有利于加强学生理解,提高教学效率,然而由于设备制造商在设计实训设备时没有考虑到现场教学的实际需要,因此,在设备运用过程中出现了使用方面不太如意的地方,与厂家方面沟通后,针对汽车ABS实训台架进行了优化改造处理,收到较好的教学效果。     

如何编写项目工单式实训教案

实训教案是教师教学理念的载体,对于教师来说,编写实训教案应该把学生和指导教师在实训期间从事于教学活动时所要获得的操作成果,以及所采用的各种工艺陈述出来,并重点突出学生独立操作这一重点环节。本文以汽车发动机实训课中的"AJR发动机故障诊断与排除"课题为例,将学生实训内容以项目工单的形式体现出来,便于教学过程的实施,也有利于学生对知识的掌握。     

基于虚拟操作的电工实训系统设计

本文介绍一种基于虚拟操作的电工实训系统的设计,通过系统集成的软件和硬件,模拟多种电工实训教学设备,并以虚拟操作环境为平台,建立完整的电工虚拟操作实训系统,改进教学模式,提高设备利用率和教学的效果,克服目前实训教学中存在的不足。     

机械工程专业焊接实训教学改革

作为一种重要的连接方式,焊接在人们生活及工业发展都中有着不可或缺的地位。在机械工程专业的学生中开设焊接课程,不仅可在学生在后续的机械设计、工艺设计和装备制造等过程中发挥重要作用,而且是学校为社会培养一流应用性机械工程专业人才的关键一环。但因其本身具有较强的专业性和实践性,即使知识契合程度和专业度都较高的机械工程专业学生的实训教学过程中也有不少的问题,导致实训难以达到预期的效果,所以学校已经不能培养出对社会立等可用的人才。针对目前教学过程中出现的一系列的问题,进行机械工程专业学生焊接实训教学改革迫在眉睫。本文由焊接实训的重要性开始,讨论到到焊接实训的必要性,分析了目前机械工程专业焊接实训教学中存在的问题,例如每位同学实训的时间过短、实训设备更新换代慢、教学方式落后、课程设置的不合理等,并提出了一定的改进措施,以期提升焊接实训的效果,对焊接实训的教学改革有一定的指导意义。     

基于PAC的沥青混合料拌和设备实训装置的研制

为了更加高效、低成本地培训操作、维修人员,基于GE智能平台的PACSystems RX3i控制器、VersaMax远程I/O和iFIX组态软件设计了一套能够模拟沥青混合料拌和设备生产现场和各种故障的实训装置。介绍了实训装置的面板设计,控制系统的硬件组成和软件设计。实际应用效果良好,值得推广应用。     

高职院校汽车专业实训课程教学问题分析与对策

正目前,随着各项产业的发展,国家对技术技能型人才的需求越来越大,其专业水平就需要通过实训教学来保障。实训课程在培养技术技能型人才的过程中有着十分重要的作用。实训课程在其他专业也是存在的,但是对于汽车专业来说,存在的意义更为重大。高职院校实训课程主要分为3个方面,即实践操作、专业实训教学、企业生产实习。实践操作占了整个实训课程中的主要部分,贯穿于高职学生的学习之中,是实训课程中的关键部分。     

微型车发动机电控系统故障诊断实训台实验测试

随着我国综合国力的提升、国民生活水平的提高,我国汽车保有量激增,汽车后市场从业的技术型人才严重短缺,高职院校作为技术型人才培养的主战场,其中尤其是交通类院校,更要强化汽车技术教学实训课程开发和实训设备的研发,以培养出符合企业岗位需求,具备德技双高的时代人才,促进汽车后市场的发展,填补人才短缺。当前市场上所研发的教学台架存在较大的局限性,无法达到锻炼学生实操技能的需求。因此在充分调研及深入分析当前台架存在的不足,提升实操训练的实效性,兼顾实训设备反复机械设施故障及拆卸导致实训设备损坏的缺陷,本文针对当前国内院校汽车相关专业学生实训常用电控发动机实训台架存在的弊端及不足结合汽车技术的发展及高职院校发动机教学的需求进行了微型车发动机电控系统实训台架测试与研究。     

基于TIA Potal软件的PLCSIM虚拟仿真在PLC线上教学中的设计与实践

PLC技术是一门机电类专业实践性和应用性比较强的课程,而受当下新冠疫情的影响,学校该课程教学过程只能采用线上理论与线下实训相结合的教学模式,但是,在教学过程中,发现线上理论与线下实训教学相脱离,学生也无法很好的将线上理论知识迁移到线下实训课程中。为解决这一问题,本文提出将TIA Portal V15软件与S7-PLCSIM仿真软件引入到PLC线上理论教学过程中,以生动直观地方式展现PLC指令形式、功能及模拟操作,并且教师在授课过程中,合理采用积极教学法,引导学生自主学习。通过线上仿真平台直观展示与教师引导式学习,不仅降低了学生学习PLC理论知识的难度,激发了学生在线学习的兴趣,并为疫情结束后线下实训课程打好了坚实的理论基础。     

基于职业能力的列车模拟驾驶课程设计

由于城市轨道交通较之其他行业领域,有着更高的设备成本、运营效率和安全责任要求,因此职业学校城市轨道列车驾驶课程多借助模拟驾驶器来实现。但在模拟驾驶训练过程中,存在过分依赖模拟实训设备、过分强调操作技巧,而忽视适应岗位工作综合能力培养的问题。本文以城市轨道交通列车模拟驾驶训练课程中一个独立项目的教学设计为案例展开分析,阐述基于职业能力分析所开展的系列教学设计内容,并通过评价数据分析展示学生学习效果。     

浅析车身修复实训教学安全事故的防止措施

学生在汽车车身修复实训过程中,安全始终是一个非常重要的课题,如何在教学中最大限度地保障学生的安全是一个永恒的话题。通过建立一个布局合理的实训场所,培养学生规范性的操作技能,强化学生的安全意识,加强实训指导等措施来保障实训课安全顺利开展,充分体现以人为本的管理要求。本文将从3个方面进行阐述,以期能有效防止学生在车身修复实训中安全事故的发生。     

中职汽车维修实训教学的改革

正目前传统的汽车实训教学一般都按照以往的教学大纲及课程标准来实施,但是,随着社会的进步,汽车技术也日新月异,传统的汽车维修实训教学已不符合当代汽车实训教学的要求,本文以浙江豪情汽车工业学校为例,展开论述。1更新教学模式及教学要求(1)采用理实一体化模式。将原先放置在汽车实训场的设备搬进教室,原有的汽车理论课和汽车实训课相互融合,课程也由两节理论课改为四节课制,学生在学完理论的同时能当场进行实物操作,使学生能够将理论和实操融为     

纯电动汽车动力电池实训教学台架设计

文章阐述了纯电动汽车动力电池及管理系统实训教学台架设计的意义与设计思路,此实训教学台架可模拟纯电动汽车动力电池及管理系统的工作情况,通过模拟演示和故障设置检修的过程使学生理解各个系统的组成结构和工作原理。设计中主要完成教学台架的结构设计、布局、元器件和调试等工作。     

SRS气囊系统检查注意事项

汽车SRS气囊系统与其它电子控制系统不同,SRS气囊系统可以作为一套标准设备装备车辆,也可作为一套选装设备由用户选装。目前,大部分中、高档轿车都采用了SRS气囊系统。虽然SRS气囊系统的基本组成和工作原理大同小异,但由于制造厂家不同,部件结构也有所差异,因此在检查(这里主要是指调取故障代码、清除故障代码、零部件拆装与更换)之前,应先仔细阅读制造厂家提供的使用维修手册。在检查过程中,如果不按正确的操作顺序进行,就有可能导致SRS气囊意外膨胀开,不仅会造成较大的经济损失,而且可能造成严重事故,其后果不堪设想。另外,在检修SRS气囊系统时,如操作有误,就有可能在需求SRS气囊保护时气囊系统不起作用。因此有必要了解一下SRS气囊系统在检查与保养过程中的一些注意事项。     

丰田花冠教学用车不能熄火故障诊断分析

一辆丰田花冠教学用车,1.6L,手动挡。该车在实训楼已经使用了4年多,一直用于诊断实训课程,车上电气部分线路大部分都被作为故障点进行过实验,整车线束很不理想。一次实训课中就发生了车辆不能起动,排除故障后又不能熄火的故障。看到车子拔下钥匙,还在工作,无法熄火,学生们很是惊讶,教师也惊讶。一、故障现象正常起动后,关闭钥匙车辆不能正常熄火。以为是偶发现象,反复尝试,故障现象依然存在。     

“以赛促学”教学模式在中职汽修专业教学中的应用

<正>1中职汽修专业教学现状大多数中职汽修专业的课程结构基本上都是按照知识逻辑体系构建的,主要是以学科为中心,注重知识的系统性,属于以"学科为中心"的课程结构模式。课程内容的学习主要是先讲理论,再进行实训。汽车理论知识的复杂性使学生在学习过程中会出现听不懂,不爱听的现象,于是在课堂上学生就会睡觉、说话、玩手机。而在实训过程中,学生按照教师讲解的操作步骤按部就班地操作,没有自己的思考,时间一长,对实训的新鲜感没了,学习的积极性也消     

雪佛兰科鲁兹车门锁自动落锁后的解锁

<正>故障现象一辆用于实训教学的2015款雪佛兰科鲁兹车,学生实训结束后未拿出车钥匙便关上车门,出现车门自动落锁,造成该车车门无法打开(该实训车无备用钥匙)。故障诊断接到学生的反映后,观察发现所有车门均已上锁无法打开,学生反映的情况属实。查阅相关资料,该车门锁系统相关电路如图1所示。该车门锁系统相关电路由门锁开关电路和门锁执行电路2部分组成。门锁开关电路主要由驾驶人侧门锁开关(S13D)、乘客侧门锁开关(S13P)、