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正沃尔沃官方宣布Waymo成为沃尔沃的"L4级自动驾驶全球独家合作伙伴"。未来,沃尔沃将利用Waymo的自动驾驶技术打造自动驾驶电动出租车。与此同时,Waymo的自动驾驶技术还将运用于Polestar极星和领克两个品牌上。本次战略合作的首要目标是将Waymo Driver技术搭载到一个出行专属的全新纯电动车平台上,从而创 相似文献
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正沃尔沃汽车集团及其战略投资品牌极星和领克与全球自动驾驶技术领域知名的Waymo公司正式达成战略合作伙伴关系,Waymo成为沃尔沃汽车集团L4级别自动驾驶技术全球独家合作伙伴。此次战略合作的首要目标是将Waymo Driver技术搭载到一个出行专属的全新纯电动平台上,从而创造包括网约车服务在内的应用场景和商业模式。 相似文献
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<正>近日,博郡汽车与美国自动驾驶研发公司Torc Robotics正式达成合作。通过此次合作,博郡汽车计划为其正在研发的电动车型搭载Torc Robotics旗下具备L4级自动驾驶水平的Asimov系统,打造具备高度自动驾驶能力 相似文献
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<正>近期,大众集团将联手驾驶辅助系统供应商Mobileye为自动驾驶车辆开发一个导航系统,双方将在2018年共同开发自动驾驶导航标准。其实,传统汽车巨头和互联网高科技企业的"跨界合作"已不是新鲜事,近几年频频增多。笔者回忆一下,Mobileye在CES 2017展上还联合宝马、英特尔,宣布2017年年底约有40辆宝马全自动驾驶汽车开始在美国和欧洲进行路测,测试车辆为宝马7系,该车将搭载英特尔全新自动驾驶品牌Intel GO研发的软件和硬件;日前据国外媒体报 相似文献
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<正>2019年5月7日,第5届智能网联汽车技术及标准法规国际交流会(ICV 2019)及"自动驾驶汽车列队跟驰标准公开验证试验"在天津西青区举行,这也是国内首次自动驾驶列队跟驰标准公开验证试验。最终,验证结果显示,本次进行验证的欧曼EST-A重卡以稳定车辆状态和优异的跟车距离,较同场验证的其它品牌重卡实现车间距更小,展现出福田戴姆勒汽车在自动驾驶领域尤其列队跟驰方面的技术优势,以创新引领商用车自动驾驶发展。 相似文献
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正2020年6月19日,福特汽车宣布将在北美市场推出自动驾驶辅助功能(英文名:Active Drive Assist),该功能帮助驾驶者在美国和加拿大的特定高速公路路段(共计16万km)实现安全的"解放双手",缓解长途驾驶带来的压力和疲劳。作为福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的最新功能之一,自动驾驶辅助功能将陆续在北美市场的部分2021款福特车型上搭载,并作为全新纯电动SUV Mustang 相似文献
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正英菲尼迪在日内瓦车展上带来了新的Q50车型,新车最大亮点在于采用了第二代线控系统以及英菲尼迪首款自动驾驶辆助系统ProPilot。ProPilot的名称来自于英菲尼迪旗下的日产公司,属于SEA定义的"二级"自动驾驶技术,并于去年搭载在日产Serena家庭车上。同时,ProPilot也是日产2020年实现完全自动驾驶计 相似文献
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正零排放的全新日产聆风完美诠释了日产汽车如何通过"日产智行科技"改变车辆的驾驶、动力以及与社会融合,详尽呈现了"日产智能驾驶"、"日产智能动力"、"日产智能互联"三大领域。日产智能驾驶(Nissan Intelligent Driving)全新日产聆风搭载的Pro PILOT日产自动驾驶技术,Pro PILOT Park日产自动泊车系统、e-Pedal日产电子踏板及日产安全屏障技术彰显出日产智能驾驶。Pro PILOT日产自动驾驶技术,可实现车辆在单车道上的自动驾驶。车辆可以在驾驶者预设的速度下(30-100km/h)自动保持与前车的车距。同时,该技术还能够辅助转向,使车辆保持在车道中央行驶。 相似文献
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自汽车诞生一个多世纪以来,其基本的工作原理几乎未曾改变。然而随着电动汽车的日益普及,设计师们将有更多的机会重塑汽车的外形和构造,让汽车更加融入未来生活。在2019年东京国际汽车展览会上,日产汽车发布了标志日产汽车自动驾驶发展新方向的概念车型——日产Ariya纯电动跨界概念车。这款概念车型诠释了"日产智行"的个人出行愿景,即通过电动化和智能化为消费者提供零伤亡、有害气体零排放的无缝出行体验。凭借着搭载了双电机、具备强劲加速性能和屡获殊荣的驾驶辅助技术. 相似文献
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正12月2日,搭载"阿尔法巴智能驾驶公交系统"的深圳巴士集团公交车在深圳福田保税区开出,这是全球首次在开放道路上进行自动驾驶公交试运行。"阿尔法巴智能驾驶公交系统"是中国未来新能源与智能公交系统(CBSF)示范项目,由国家智能交通系统工程技术研究中心(ITSC)和深圳巴士集团发起,由深圳巴士集团和深圳市海梁科技有限公司具体实施。该系统采用的是有条件的自动驾驶,即司机需要坐 相似文献
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<正>纯电驱动已经成为大趋势,奥迪e-tron拉开了奥迪"电动新豪华"时代的大幕,以"赋电新生"之势打造了电气化时代移动出行新体验达尔文说过:"适者生存!",这是一条人类文明代代相传的大路,是一条通向未来的大路。对于国内当前的汽车市场而言,绿色出行的电动驾驶是大趋势,在国内自主品牌早早"触电"之后,国际大品牌也是到了不能再犹豫的时刻,就在2019年的11月8日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司 相似文献
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正从仓库到包裹递送,自动驾驶和互联化将简化物流运输过程。"最后一公里"包裹投递在发生变革,采埃孚正在研发一款电驱动的自动配送车。在未来5年内,采埃孚在电驱动和自动驾驶领域的投入将超过120亿欧元。在自动驾驶领域的应用上,物流行业正在赶超乘用车行业。凭借创新的理念及可观的投资,采埃孚正不断推动自动驾驶的发展,例如:凭借搭载已符合量产要求的采埃孚技术,商用车能够实现智能互联;有自动驾驶功能的商用车既能独立执行所有的物流运输任务,也可协助配送员工作。 相似文献
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随着汽车电动化持续深入与智能化不断渗透,汽车底盘迎来了从传统底盘到电动底盘再到智能底盘的技术变革,也引发了诸多底盘技术创新,智能底盘与自动驾驶系统等的一体化集成设计、面向高级别自动驾驶的底盘子系统设计与控制、面向自动驾驶的底盘多域融合架构设计与协同控制、智能电动底盘开发与测试评价等技术成为汽车领域新的研究热点。 相似文献
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正近日,沃尔沃汽车宣布,将在其2022年投入量产的下一代可扩展模块架构SPA 2的全新车型中搭载Luminar激光雷达感知技术,此举将树立自动驾驶安全和技术的新标准。基于沃尔沃汽车与美国硅谷初创公司Luminar的合作,沃尔沃汽车将推出首个高速公路自动驾驶系统"Highway Pilot",Luminar的激光雷达将作为自动 相似文献
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<正>"全新日产聆风将进一步驱动日产汽车未来的核心品牌战略——日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility)。在大幅提高续航里程之外,还搭载了全新的自动驾驶技术,如Pro PILOT Park(自动泊车系统)和e-Pedal(电子踏板)。此次,率先在全新日产聆风上搭载的先进技术,也将在未来日产电动汽车产品中得以延续和升级。" 相似文献
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正近日,四维图新和国内自动驾驶商用车技术与运营公司嬴彻科技达成前装量产定点合作协议,四维图新将为嬴彻科技2021年底量产的自动驾驶商用车项目,提供L3级自动驾驶的高精度地图"数据+引擎"产品服务,这是国内首个面向商用车L3级自动驾驶干线物流的高精度地图商业订单。 相似文献
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正PSA旗下豪华品牌DS在日内瓦车展上带来了全新的轻奢小车DS 7Crossback,定位于紧凑级城市SUV车型。这款全新紧凑级SUV车型诞生于PSA旗下的EMP2模块化平台打造,说不好未来是否进行国产。新车尺寸为长4570mm、宽1890mm、高1620mm,从三维尺寸来看比较中规中矩,就不必奢望太浮夸的车内空间了。但配置一贯是DS的亮点,新车将搭载自动驾驶辅助系统、主动式悬挂、夜视系统、 相似文献
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正威马第三款全新智能纯电动SUV亮相,新车由威马汽车深度联手百度Apolo平台开发打造,采用全新电气电子架构,将率先搭载全球首个"云端智能无人泊车系统"(Cloud AVP),在特定场景下具备L4级别自动驾驶能力。新车计划于2021年发售,将进一步完善威马汽车产品矩阵。 相似文献
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新能源和自动驾驶技术是重要的两大投资领域。安全是实现自动驾驶量产的基础,汽车行业新技术领域的合作并购是大势所趋,行业内争对手之间深度合作的重要性也越来越明显。宝马未来发展的四大战略方向"ACES",即自动化(Automated)、互联化(Connected)、电动化(Electrified)和服务化(Services),其新定位为"移动出行领域的科技公司"。 相似文献
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<正>2020年12月,交通运输部印发《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》,各地区也相继出台了促进自动驾驶汽车发展的办法和举措,电动化、智能化、网联化和共享化已成为汽车发展方向的"新四化"。驱动产业发展的是人才,满足新发展方向要求的高技能人才成为了市场紧缺的资源。"新四化"发展方向下的汽车产业,新产生的工作岗位大多要求工作者具备某个主要的学科知识和专业能力, 相似文献
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