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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
亚洲F3刚刚送走2019赛季,由于新赛季改为冬季赛(2019-2020),所以在2019年的最后一个月,笔者从寒风刺骨的北京,再次回到温暖湿润的马来西亚雪邦赛道。新赛季会有啥看点?以及为何举行冬季赛?请你接着往下看。亚洲F3是国际汽联承认的洲际赛事,由上海擎速赛事策划有限公司运营。这里先做一个解释,国际汽联自从三年前修改了取得超级驾照资格的积分系统,参加雷诺方程式(赛季冠军可积5分).  相似文献   

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<正>米其林为亚洲勒芒与CTCC两大赛事提供PILOT SPORT竞驰系列赛事轮胎,带来了精彩不断的演艺,也助力了车手续创佳绩2019年11月24日,2019/2020赛季ALMS亚洲勒芒系列赛(ASIAN LE MANS SERIES)迎来了上海揭幕战。2019/20赛季亚洲勒芒系列赛有着令人振奋的比赛阵容,也带来了精彩的演艺,而米其林作为该赛事的官方轮胎供应商以及技术合作伙伴,以米其林轮胎出色的性能表现为车手们护航,开启全新征程。在接下来的2019中国汽车场地职业联赛  相似文献   

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<正>伴随新年的到来,作为国际汽联旗下年度赛季最早开始的比赛,2019世界汽车拉力锦标赛已经结束了两站的征程,细心的车迷朋友相信已经发现新赛季有着诸多的变化,无论是车手阵容,汽车厂商的策略,当然还有赛历的变化!这次我们就来聊一聊,2019赛季都有哪些变化值得关注。赛历的调整,2019赛季的WRC全年设立了14个分站,较比2017以及2016赛季在数量上增加了1个分站,但这并不是WRC  相似文献   

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赛事资讯     
<正>COC阜新站圆满落幕2019年12月14日-16日,中国场地越野锦标赛(COC)在辽宁省阜新市百年赛道城迎来了2018-2019赛季总决赛的角逐。作为COC历史上首次出现的横跨两个赛季的总决赛,COC阜新站既是COC创新发展的全新时刻,同时也是阜新百年赛道城华丽转身的完美序幕。受到诸多因素的影响,2018赛季COC只进行了两站比赛,且未举办年度总决赛,全年场次未达到锦标赛事计算年度总积分的标准。2019赛季,COC的首站比赛直到六月中旬才姗姗来迟,虽然赛事中断的时间不短,但仍然有近百名车手参与到揭幕  相似文献   

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近日,法拉利终于痛下决心给长久没有夺得冠军的莱科宁(Kimi)下了最后的通牒。2018年是他最后的机会,要是没有作为,2019赛季他将会失去法拉利的席位。其实早在Kimi第一次宣布离开F1时,就是因为没抓住机会,2017赛季也许会是Kimi的告别赛季。  相似文献   

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<正>每逢新赛季开始前,车迷们总是希望在新的一年里看到更多的变化、更激烈的竞争以及更多的车手和车队能加入争夺全年冠军的混战,但2019赛季Moto GP的揭幕战隐隐让人感到了这个可能性已接近破灭,本赛季的大体局势与上赛季相比并未有大的改变。  相似文献   

7.
<正>在种种猜测声中,WRC的2019赛季如约而至。与以往一样,蒙特卡洛为我们献上了这出新赛季的开年大戏。WRC的揭幕战总是伴随着中国人浓浓的年味儿而来,今年也是如此。人们在忙着置办年货的同时,也关注着遥远的蒙特卡洛山区上演的这出开年大戏。回顾2018赛季,WRC的赛道上终于不再是一家独大,各车队间的差距正在不断缩小。而奥吉尔虽然如愿拿下了自己的第6座总冠军奖杯,但不可否认,诺  相似文献   

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<正>2019赛季的世界汽车拉力锦标赛(WRC)赛程过半,爱沙尼亚车手Ott T?nak以稳健的发挥,牢牢占据积分榜榜首的位置,并有望在2019赛季取得职业生涯自己最好的成绩,在意大利站之前的7个分站中,他曾5次登上领奖台,这其中有3次是分站冠军,足以说明。2019赛季的T?nak一发不可收拾,但此役在意大利撒丁尼亚的比拼中,没有人会猜测到这样的一个结果,甚至在最后一个赛段开始前,Toyota Gazoo Racing  相似文献   

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<正>梦想总要有的,没准就实现了呢。如果要用3个词来定义塔纳克的2019赛季,那一定是"梦幻"、"惊喜"和"圆满"。或许多少年后,当年老的塔纳克回忆起自己的职业生涯时,这个赛季在他心里的地位依旧无可取代。从青涩的菜鸟到赛道黑马再到成为WRC总冠军,一切在2019赛季被改写,年轻的塔纳克终于让梦想照进了现实。  相似文献   

10.
<正>伴随时间得推移,2019赛季的各项赛事都已经展开,国际汽联旗下最晚开赛的世界跨界拉力锦标赛(WRX)也将在四月五日鸣枪,首次承办WRX的阿布扎比拿出西亚人的热情,早早便开始为2019赛季的揭幕战做着准备,西亚人喜爱赛车运动,这次的揭幕战便是在著名的阿布扎比亚斯码头赛道举办,作为F1系列赛收官  相似文献   

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<正>"历经几个赛季的打磨,塔纳克已然褪去了当初的青涩。成为WRC2019赛季群雄逐鹿中又一股搅局的新势力……"没有不想当将军的士兵,自然也没有不想赢下比赛的车手。从青涩的新秀到崭露头角的黑马再到如今成为可以影响比赛战局的那个人,塔纳克已经准备了很久。2019赛季31岁的塔纳克全新上线,成为打乱奥吉尔和其他赛道大V们夺冠计划的一股强大的新势力。  相似文献   

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<正>Q:请问Formula E里的攻击模式和FanBoost是什么?凯迪拉克不拉客A:2019年,Formula E赛事已经进入第五个赛季。在这个赛季里,比赛车辆也获得升级,参加比赛的赛车全部更新为第二代。第二代赛车在外观上获得大幅升级,空气动力学设计让这一代赛车更加"二次元"。与此同时,电池电量和电动机动力也得到提升。第一代赛车比赛中续航不足需要换车的问题得到了彻底解决(也许有一部分车迷会感到遗憾,毕竟在需要换车的赛季里,换车过程中车手矫健的身姿和争分夺秒  相似文献   

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《摩托车》2020,(2)
正2019年的Moto GP赛事已经落幕,Honda无疑是这个赛季的最大赢家,囊获了GP组车手总冠军、制造商组冠军及车队总冠军三项大奖;同时,Honda厂队车手马奎兹不仅轻松拿到自己的第8冠,也创造了单赛季最多积分纪录,越来越成熟的他已经是Honda赛车文化的代名词。虽然Honda另一位厂队车手洛伦佐表现不佳,但Honda仍然在这个赛季收获颇丰,所以笔者这次就跟大家聊聊,为什么仅依靠马奎兹一人的Honda在这个赛季也能有如此霸气的表现!  相似文献   

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阿飞  JUN Qian 《轿车情报》2020,(1):99-103
在早就过去的2019F1阿布扎比站,提前卫冕的世界冠军——梅赛德斯车手汉密尔顿杆位发车获胜,拿到本赛季个人第11个分站冠军。红牛车队维斯塔潘亚军。法拉利车队勒克莱尔季军。至此,2019赛季剧终!  相似文献   

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《摩托车》2019,(11)
<正>MotoGP泰国站:"八心八箭"!钻石级王者再度加冕!2019赛季进入最后冲刺期,卫冕世界冠军马奎兹带着98分分差的巨大优势前往泰国武里南赛道,周日的正赛他只要跑在杜卡迪车手多维之前就能提前四站捧起2019赛季的世界冠军奖杯,但王者告诉我们,跑在前面远远不够,只有分站冠军才能衬托出这第八个世界冠军头衔的重量级。  相似文献   

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赛事评论     
<正>2019年WRC阿根廷站前瞻如果您是一位资深的拉力赛车迷,您一定会期待每一年的WRC阿根廷站,尤其是近10年的WRC分站中,阿根廷站从未缺席,由此可见潘帕斯高原对于世界汽车拉力锦标赛的重要程度,从历史分站的划分来看,累积举办过38个分站的数量,也是高居第五多的分站国家。2019赛季的WRC阿根廷  相似文献   

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正2021赛季世界汽车拉力锦标赛葡萄牙站在5月23日顺利结束,如果您关注过WRC历史中葡萄牙站近五届比赛的赛况,您有可能会顿时觉得,波尔图难道这么魔性吗?自2015年起的五届WRC葡萄牙站中,有来自5位不同车手在这里获得胜利,分别是2015年的芬兰车手Latvala,2016年英国人Meeke,2017年法国车手Ogier,以及2018年比利时人Neuville,2019年爱沙尼亚车手T(a|")nak,2020赛季因为新冠疫情停赛后,2021赛季的葡萄牙站如期而至,本以为开赛前,除了 Latvala转战丰田车队领队,以及英国人Meeke暂别赛场,其他三位车手,究竟是谁再次加冕葡萄牙站的冠军,但赛前令人没有想到的是,2021年的葡萄牙冠军,又迎来了一位新晋冠军,英国车手Elfyn Evans,看来这项纪录如果被打破,至少在2022赛季中,才有可能被刷新。  相似文献   

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近两年,世界冠军的悬念一度焦灼,却屡次在夏休期后被梅赛德斯的一骑绝尘摧毁.2020赛季,车迷们最期许的就是一次史诗般的世界冠军大战.2019赛季末的“三队混战”让车迷们看到了希望——法拉利双雄和马克斯维斯塔潘接连朝刘易斯·汉密尔顿和“银箭”发起冲击.  相似文献   

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2007年和2008年的赛季总冠军争夺都延续到了最后一站的最后一圈,可以说上演了近年来罕有的白热战。不过从另一个角度来看,这两个赛季也充满了前所未有的政治斗争。然而,20O9赛季的技术规则改革却很有可能为激烈的冠军之争流入以往更多的娱乐成分。同2008赛季相比,新赛季的看点异常丰富多彩。  相似文献   

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2007年和2008年的赛季总冠军争夺都延续到了最后一站的最后一圈,可以说上演了近年来罕有的白热战。不过从另一个角度来看,这两个赛季也充满了前所未有的政治斗争。然而,20O9赛季的技术规则改革却很有可能为激烈的冠军之争流入以往更多的娱乐成分。同2008赛季相比,新赛季的看点异常丰富多彩。  相似文献   

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