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2005年12月31日,第28届达喀尔拉力赛正式开赛。中国三角轮胎-统一润滑油车队首度征战达喀尔拉力赛,统一润滑油在第27届达喀尔拉力赛中赞助了中国车队,本届加大了参与力度,成为中国车队的冠名赞助商。第28届达喀尔大赛从葡萄牙的里斯本出发,历时16d,赛程9043km,横跨整个西非,最后抵达达喀尔。统一润滑油将把这次比赛现场和统一车队作为一个流动的“达喀尔极限实验室”,全面检验统一公司车用润滑油及车用保养系列产品的质量,在实战中挑战产品的极限。著名车手卢宁军担纲该车队主力车手,他曾参加了第26届和第27届达喀尔拉力赛,并且完成了全部赛… 相似文献
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征战达喀尔拉力赛并获得殊荣的郑州日产帕拉丁车队367号战车现身今年第11届上海国际车展.这款中国制造的量产赛车的出现受到了与会者的青睐。展会期间.本刊记者采访了达喀尔拉力赛帕拉丁车队领队——郑州日产市场部经理胡学军先生。胡先生就参加达喀尔拉力赛的现实意义、明年的参赛计划以及帕拉丁替代车的开发情况等问题回答了记者的提问。 相似文献
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8月6日,第四届壳牌劲霸"润滑油管理360解决之道"论坛在青海省西宁市召开。该论坛是由壳牌劲霸面向精英车队客户发起的大型高端论坛,来自中国物流学会的专家以及壳牌润滑油工程师,就中国当前的物流形势以及车队生意未来的发展方向进行了客观的剖析及解读。与会专家学者同壳牌劲霸的车队客户就行业内热点问题展开讨论,通过解读国家政策,分析产业特点,分享成功案例,就解 相似文献
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2009年度达喀尔汽车拉力赛于2009年1月3日首次在南美拉开战幕。2008年12月24日,统一润滑油正式宣布再次出征这一世界顶级赛事,老将卢宁军将代表“统一润滑油车队”驾驶T1组的SMG专业双驱赛车参加比赛,这将是中国车队首次以专业T1组赛车亮相达喀尔。 相似文献
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继上月和中国汽车运动联合会签订协议,合作举办“中国吉利方程式国际公开赛”后,9月23日,吉利汽车组建车队进军全国汽车场地锦标赛,而且是以厂商车队的身份参与比赛,又在体育界投下重弹。业内人士认为:吉利大规模进军全锦赛,无疑将进一步繁荣和推动中国汽车运动事业的蓬勃发展。 相似文献
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帕拉丁的周勇和徐浪、三菱的门光远将再次踏上征程,老将卢宁军则成为了新成立的三角轮胎统一润滑油车队的一员,国内首位参加达喀尔拉力赛的罗丁这次则代表江铃车队出战。 相似文献
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作为国际知名的润滑油品牌,壳牌与法拉利、戴姆勒奔驰等诸多世界顶级汽车制造商在产品方面进行着合作,合作同时延伸到F1与DTM等赛车竞速领域,即由壳牌为车队提供强大的润滑油技术支持。2015年年初,壳牌还当选为BMW原厂发动机油的供应商,其提供的原厂油已经在140多个国家超过3500家BMW经销商进行销售。可见壳牌的高性能润滑油的品质已经著称于世。 相似文献