2019WRC赛季世界汽车拉力锦标赛悄然拉开帷幕

<正>伴随新年的到来,作为国际汽联旗下年度赛季最早开始的比赛,2019世界汽车拉力锦标赛已经结束了两站的征程,细心的车迷朋友相信已经发现新赛季有着诸多的变化,无论是车手阵容,汽车厂商的策略,当然还有赛历的变化!这次我们就来聊一聊,2019赛季都有哪些变化值得关注。赛历的调整,2019赛季的WRC全年设立了14个分站,较比2017以及2016赛季在数量上增加了1个分站,但这并不是WRC     

赛事评论

<正>2019年WRC阿根廷站前瞻如果您是一位资深的拉力赛车迷,您一定会期待每一年的WRC阿根廷站,尤其是近10年的WRC分站中,阿根廷站从未缺席,由此可见潘帕斯高原对于世界汽车拉力锦标赛的重要程度,从历史分站的划分来看,累积举办过38个分站的数量,也是高居第五多的分站国家。2019赛季的WRC阿根廷     

魔性的波尔图2021赛季世界汽车拉力锦标赛葡萄牙站

正2021赛季世界汽车拉力锦标赛葡萄牙站在5月23日顺利结束,如果您关注过WRC历史中葡萄牙站近五届比赛的赛况,您有可能会顿时觉得,波尔图难道这么魔性吗?自2015年起的五届WRC葡萄牙站中,有来自5位不同车手在这里获得胜利,分别是2015年的芬兰车手Latvala,2016年英国人Meeke,2017年法国车手Ogier,以及2018年比利时人Neuville,2019年爱沙尼亚车手T(a|")nak,2020赛季因为新冠疫情停赛后,2021赛季的葡萄牙站如期而至,本以为开赛前,除了 Latvala转战丰田车队领队,以及英国人Meeke暂别赛场,其他三位车手,究竟是谁再次加冕葡萄牙站的冠军,但赛前令人没有想到的是,2021年的葡萄牙冠军,又迎来了一位新晋冠军,英国车手Elfyn Evans,看来这项纪录如果被打破,至少在2022赛季中,才有可能被刷新。     

王者无情 2019赛季MotoGP泰国站、日本站

<正>MotoGP泰国站:"八心八箭"!钻石级王者再度加冕!2019赛季进入最后冲刺期,卫冕世界冠军马奎兹带着98分分差的巨大优势前往泰国武里南赛道,周日的正赛他只要跑在杜卡迪车手多维之前就能提前四站捧起2019赛季的世界冠军奖杯,但王者告诉我们,跑在前面远远不够,只有分站冠军才能衬托出这第八个世界冠军头衔的重量级。     

如果汉密尔顿真的去了法拉利……F1 2019赛季总结

在早就过去的2019F1阿布扎比站,提前卫冕的世界冠军——梅赛德斯车手汉密尔顿杆位发车获胜,拿到本赛季个人第11个分站冠军。红牛车队维斯塔潘亚军。法拉利车队勒克莱尔季军。至此,2019赛季剧终!     

2019世界汽车拉力锦标赛“完美”谢幕

<正>"WRC"世界汽车拉力锦标赛2019赛季在刚刚过去的11月完美谢幕,全年13个分站的激烈厮杀,全世界顶尖的拉力赛车手在冰天雪地的蒙特卡洛、瑞典,高温酷暑的墨西哥、阿根廷,还是风景秀美的法国科西嘉,意大利的撒丁岛,为全世界的车迷再次奉献了难忘的回忆。在过去的11月中,我与大家分享了几乎每一个分站的精彩看点以及背后的点点滴滴,在全年赛程即将谢幕的11月,貌似结果并不是那么的"完美"。早先公布的2020年WRC赛历中,西班牙、法国,以及澳大利亚分站都不会在明年或是未来的几年中出现,     

七嘴八舌说赛车

<正>国际摩联(FIM)主办的Moto GP又称世界公路摩托车锦标赛,是水平最高的公路摩托车系列比赛,被称为"两个轮子的F1"。该项赛事在2002年由GP500赛事转化而来,截至2018年底已经举办17届。2019赛季于今年3月10日在卡塔尔赛道举行开幕赛,全年将在世界各国19个分站拉开漫长的战线。新赛季的劲爆战车有哪些看点?搭载并列四缸发动机的车型还能抗衡V形四缸赛车吗?Moto GP赛车的最新热门技术是什么?赛车与市售版到底有什么区别?别急,且让我们在赛场之外,泡上一壶茶慢慢道来。     

Polo杯激战上海天马 龙凌云首夺分站冠军

走过了大半个赛季的征程，2008赛季Polo杯也进入了冲刺阶段。在冬日暖洋中，第7、8分站于上海天马山赛车场开战，在第7分站中，马来西亚车手许伟端夺得冠军，来铭与刘凯分获2、3名。在随后的第8分站中，14号车手龙凌云脱颖而出，收获本赛季首个分站冠军。胡奕摘得第二，万金存排到第三。     

WALES RALLY GB 威尔士的告别晚宴 2014 WRC英国站

<正>"在奥吉尔看来,这不过是2014赛季的最后一个秀场;而对于拉特瓦拉来说,却是一次无奈而心酸的告别。威尔士,WRC,2014,都是该说再见的时候了。"收官战上总是充斥着太多复杂的情感,有胜利的喜悦、也有落败的感伤,而在威尔士,更添了几分离别的心酸和无奈。奥吉尔无疑是这个赛季最幸福的,勒布之后,再无人可以遮掩他的光芒;老将希尔沃宁的光景则过得越发暗淡,芬兰人已经整整一个赛季甚至更久都不曾重温分站冠军的滋     

完美收官 钛麒Formula E车队征战FE

在初登赛场的首个赛季一共收获了1次分站冠军、7次领奖台、3次头排发车和156个积分的优异成绩2016-17赛季国际汽联电动方程式锦标赛（FE）收官站加拿大蒙特利尔站的正赛中,中国车队钛麒Formula E车队的法国车手让-埃里克·维尼（Jean-Eric Vergne）获得该站冠军。这是维尼在Formula E的首个分站赛冠军,也是钛麒车队首个分站冠军。车队的另一位车手史蒂芬·萨拉赞（Stephane Sarrazin）在发车时遭遇事故,但他顽强反击,赢得第八名。     

曲终·人散 2016 F1巴西、阿布扎比大奖赛

正"年关将至,F1的金牌编剧们为我们献上了一出跌宕起伏、扣人心弦的收官大戏,其中阴谋、话题、泪点可是一个都没少……"阿布扎比璀璨的夜色,见证着一个又一个经典时刻:2010赛季,阿隆索在这里只获得了第7名,维泰尔称王,从此F1的历史上多了一位最年轻的世界冠军;2012赛季,Kimi莱科宁加冕重返F1的首个分站桂冠;2014赛季,"三叉星"正式开启霸主时代;还有刚刚结束的2016,它记录下一个新王的诞生,一次尴尬的拥抱,一个落寞离去的身影和硝烟散去的一地鸡毛……     

最强王者 2019赛季MotoGP年终盘点

正正如笔者在2019赛季前的预测那般,马克·马奎兹再度轻松蝉联了MotoGP年度世界冠军,将职业生涯获得的个人总冠军数扩大到8个,剑指瓦伦蒂诺·罗西的九冠王纪录,最关键的是西班牙人才26岁,刚刚步入当打之年,由此看来,我们即将见证MotoGP史上最强王者的诞生……·不可阻挡2019赛季MotoGP世界冠军马奎兹交出的成绩单是:12场分站冠军,6场亚军,1场退赛,仅有的一场退赛是在美国奥斯丁赛道由于制动问题导致的摔车。回顾历史,上一个能做出这     

悲情英雄

赛季第8冠．分站4连胜、2013赛季的准冠军…一个个华丽的头衔让年轻的维泰尔成为了众人瞩目的焦点．而与此同时，     

冬季到大马看亚洲F3

亚洲F3刚刚送走2019赛季,由于新赛季改为冬季赛(2019-2020),所以在2019年的最后一个月,笔者从寒风刺骨的北京,再次回到温暖湿润的马来西亚雪邦赛道。新赛季会有啥看点?以及为何举行冬季赛?请你接着往下看。亚洲F3是国际汽联承认的洲际赛事,由上海擎速赛事策划有限公司运营。这里先做一个解释,国际汽联自从三年前修改了取得超级驾照资格的积分系统,参加雷诺方程式(赛季冠军可积5分).     

豪门的没落 2014赛季的法拉利和迈凯轮

<正>"2014赛季的F1,被一场发动机的变革轻易地改写了历史,梅赛德斯以其强有力的1.6L V6‘心脏’,肆无忌惮地羞辱着那些曾经的F1豪门,‘三叉星’的风头无人可及,而那些老牌车队则在一次次落魄的溃败中,最后的光环消散殆尽……"准确的说,2014赛季的F1更像是一场独角戏,主角只有一个——梅赛德斯。揭幕战的第一场练习赛上,当W05在长直道上以每圈快1s的恐怖极速亮相时,似乎已经预示了这个赛季的结局。毫无疑问,这是属于"三叉星"的2014。19场分站赛,16个分站冠军,惟一的意外也许只是     

为什么迈凯轮没有更多的分站冠军

在三分之一的赛季过后，迈凯轮的多场重载燃油策略显得没有竞争力……，但是，他们似乎在准备一个分站获胜。[编者按]     

MotoGP日本站 属于杜卡迪的完胜

斯通纳终于提前夺冠了！这个年仅22岁澳大利亚小将,经过一个赛季的惊艳表现,战胜了长期垄断MotoGP冠军榜的罗西,确立了自己世界冠军的地位。而对于此次日本站比赛,用杜卡迪的完胜来形容会更为妥贴。因为,本站冠军并非斯通纳,而是他的队友——卡皮罗西,这是这位老;降本赛季的第一个分站冠军,也是他在日本大奖赛上的3连冠。[编者按]     

维斯塔潘赛季五连冠 勒克莱尔斩获亚军重上领奖台——2023 F1奥地利大奖赛

<正>“2023年7月2日,F1奥地利大奖赛在红牛环赛道结束了正赛的争夺。维斯塔潘在红牛主场再次完成Pole-to-Win,连续五场拿到分站冠军,同时帮助红牛取得赛季九连冠。法拉利车手勒克莱尔久违地收获了亚军,赛季第二次登上领奖台,也是他本赛季的最佳战绩。另一位红牛车手佩雷兹拿到季军。中国车手周冠宇则以第14名的成绩完赛。”     

夏日鏖战 MotoGP荷兰站、德国站战报

正MotoGP荷兰站重温旧梦依然美好本赛季眼看对手、队友一个个地将分站冠军收入囊中,但老飞侠罗西至今却颗粒无收。虽然积分榜上位置不差,但一个分站冠军无疑是对这位老将最好的肯定,回到意大利人一直喜欢的阿森赛道,罗西终于时隔十八场分站后再度登上领奖台最高点。车队虽小,戏却不少尽管本赛季并不是厂队车手合同集体到期的转会大年,但小车队下个赛季的变动也是     

壳牌携手法拉利荣誉背后的创新之路

今年4月的F1上海站,阿隆索毫无悬念地赢得了分站冠军,让中国观众看到了法拉利纵情驰骋的澎湃激情,也让我们深深记住了红色车身上的贝壳印记.60多年来,壳牌助力法拉利获得了12次F1世界冠军车手和10次世界冠军车队的荣誉. 荣誉背后的两强联合 当法拉利迎接一个又一个的F1赛季时,壳牌燃油为车队默默提供着技术支持和领先科技的燃油产品.壳牌调配三大技术专家分析F1赛季的每场比赛,其中包括燃油专家、润滑油专家和技术经理.