博世将推出新一代ZOHe

博世2012年将推出一款新产品,它是基于经过市场证明的ZOHe制动钳的升级换代。在新一代ZOHe（博世零偏移设计升级版）中,进一步完善了制动钳的刚度以及摩擦片和制动钳体的导向系统。这些新特性确保了ZOHe制动钳能够精确而平顺地运行。新一代的ZOHe可适于安装在前轴或后轴上,并可根据需要配置单活塞或双活塞,适用范围涵盖了从小轿车到轻型卡车的各种车型。     

博世新型高性能火花塞

火花塞虽小,但它却影响着发动机的起动能力、油耗量和废气排放水平。如果说发动机是汽车的心脏,那么火花塞便是“心脏”的“起搏器”。[编者按]     

博世推出防追尾刹车系统

博世最新推出一种预见性刹车辅助系统，并将人为巡航控制系统（ACC）的附加功能首先应用在奥迪新A6上。预见性刹车辅助系统可通过雷达传感器探测前方200米内的车辆速度和距离，一旦自动将刹车系统处于“备战”状态，当驾驶者没有意识到即将发生事故时，紧急刹车动作可以在30毫秒内自动完成。     

博世推出新一代后桥盘式制动器BIRplus

近日，随着福特新世代全顺在中国的上市，标志着装备在该车上的博世最新后桥盘式制动器——BIRplus也同时推向了市场。作为一项重要的技术创新，该装置为商用车的制动技术提供了全新的解决方案。     

博世明年将推出新一代制动钳

在2012年,博世将推出一新一代制动钳,新一代制动钳将拥有更轻巧、舒适、省油的特点。制动钳与前叉导向管是制动装置的固定部分,制动盘与车轮固定在一起,随车轮旋转,是制动装置的旋转部分。液压油管的一端接制动钳上的油缸,另一端接车把上的柱塞阀,内部充满液压油。     

博世新型MEMS加速度传感器面市

日前,博世推出了新一代乘客保护系统用外围加速度传感器一这是自1996年以来的第五代产品。新型数字传感器的主要特点包括±120g到±480g之间的宽测量范围,通过SPI或PSI5-V1.3接口进行通信选择。外围传感器位于车辆发动机舱的最外点两侧或后面,从而使其能迅速识别碰撞。然而,新的第五代产品可以实现更多功能,     

博世新型车轮定位系统FWA4432

随着底盘技术的不断进步，汽车市场上每年推出的新车型都具有更高的安全性和驾驶舒适度，因此对车轮定位的要求也越来越高。测量此类高性能汽车，一方面要依靠合适的设备，另一方面还要设备厂商随时为用户提供支持信息。博世推出的新一代车轮定位系统——FWA4432，针对这两方面的要求，提供了理想的解决方案，从而大大增强了车辆驾驶安全性、操控性和舒适性。     

博世力士乐推出智能液压风扇驱动系统

风扇驱动技术的发展为城市客车节能提供了一个新途径。对于商用车用的重型发动机而言，采用先进的风扇控制技术，可使尾气中有有害气体排放量大大降低。     

博世推出采用SiGe技术的毫米波雷达

博世日前在“SAE2008 World Congress”上介绍了采用SiGe技术的毫米波雷达LRR（Long Range Rader）。     

导航新科技--博世推出自动巡航新品

2005年5月17日,全球知名的博世汽车零部件商发布了其最新研制的驾驶辅助系统——自适应巡航控制系统(Adaptive Cruise Control,简称ACC),该系统用于新宝马3系,这是世界上第一个用于中档车的辅助驾驶系统     

博世公司推出智能安全气囊释放传感系统

博世公司不久前推出了一项新技术——智能安全气囊释放传感(iBolt)系统，提高了乘员的安全性。联邦汽车安全208标准要求，安全气囊的释放时间和状态应与乘员的质量相匹配。该传感系统可满足实时监测乘员位置这一要求，在碰撞发生时更精确地释放安全气囊。     

博世新型汽车专用分析仪FSA450

随着汽车电子系统和车载电脑网络的不断增加,汽修技术人员不仅需要学习更多的汽车理论知识和实际维修经验,还应该掌握更新的检测设备的使用方法。在相当多的情况下仅靠电脑解码器来诊断车辆故障是不完全的,因此专用分析仪变得越来越重要。一般从控制总成诊断检测的有疑惑的数据     

博世推出两款加速度传感器用于底盘控制

2011年2月下旬,博世集团推出SMB431和SMB433两款低G值加速传感器,面向车辆底盘控制应用。这也是世界首创、符合外接传感器界面标准PSI5(Peripheral Sensor Interface)的低G值加速传感器。SMB431低G值加速传感器主要功能是记录车辆垂直轴动态,测量范围为±1.6g(此处G值按照1g     

博世新型“效能系列”发电机

<正>博世前不久开始生产一种新型的,效率增强型的发电机系列。它是启动-停止系统的理想补充,可降低燃料消耗,提高效率,减少CO_2排放,并已运用于MINI及福特全顺的新车上。博世新型效能系列发电机改进的电子配置及优化的材料使博世的工程师们能够把各类变量的效率提高到70%之上(依据VDA标准)。因此,效能系列发电机只需较少的机械能就可以为车     

博世新型用户界面及导航系统用于福克斯

目前博世官网宣布,该公司开发出友好型直觉操控用户界面,用于操控新款福特福克斯的车载信息娱乐系统。系统下SD卡导航技术所适配的全新设计Ecoroute节油路线功能同样也来自博世。新系统有助于车辆降低燃油消耗和CO^2排放。     

博世为新款起亚推出起动/停止系统

除紧凑型起亚cee’d ISG车型之外,另一款配置有博世起动/停止系统的车型将于2009年初批量投产。供应商将为该款配置有起动/停止系统的cee’d车型供应起动机、发动机控制系统、以及曲轴传感器。     

博世推出创新汽车环保及汽车安全技术

博世在北京车展上带来了全新的电子稳定程序ESPPlus和ESPPremiu技术，以及本地化的清洁柴油选择性催化还原系统（氮氧化物净化系统）。同时，还首次在中国展出可有效减少汽车燃油消耗的起动／停止系统，该系统能减少油耗和二氧化碳排量达8％，在欧洲已经成功应用。在新闻发布会上，博世公布了2007年在全球以及中国的业绩，2007年博世在全球的销售额比2006年增长了8％，其中汽车业务的增幅达4．5％，占博世全部销售额的62％，为285亿欧元。     

制动器：博世推出新一代汽车后桥盘式制动器

2008年2月初，福特新世代全顺在中国隆重上市，新款全顺配备了博世公司最新的后桥盘式制动器--BIRplus。作为一项重要的技术创新，该装置为商用车的制动技术提供了全新的解决方案。博世新推出的BIRplus后桥制动钳可广泛应用于轻型商用车，这种卡钳的一大技术亮点是集成了驻车制动机构。新式BIRplus制动钳结构紧凑，这种集成式驻车制动器堪称是轻型商用车领域内的一大技术革新。自2006年7月新款福特全顺在欧洲上市以来，该款制动器一直是其标准配置。     

博世推出2款加速度传感器用于底盘控制

2011年2月,博世推出SMB431和SMB4332款低G值加速传感器。这是符合外接传感器界面标准PSI5（Peripheral Sensor Interface）的低G值加速传感器。这2款微机电系统MEMS（Micro Electromechanical System）传感器架构专门针对动态悬挂系统设计,可以减少轮胎载荷造成的起伏现象,辅助车辆在路面停留。