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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
<正>故障现象一辆2020款江淮思皓X7车(整车型号为HFC6480E2CTS),搭载1.5TGDI发动机,累计行驶里程约为2万km。车主反映,仪表盘上的发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,发动机怠速运转平稳,仪表盘上的发动机故障灯长亮。原地踩下加速踏板,发动机加速没有顿挫等异常情况。用江淮JDS手机蓝牙诊断进行检测,在发动机控制单元(ECU)内存储有当前故障代码“P240A主动式充气泵加热线路断路”。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。将发动机熄火,等待几分钟后重新起动发动机,  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆2013款大众途观车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,急加速时发动机故障灯突然点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯长亮,发动机怠速运转平稳;急踩加速踏板,发动机加速正常。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有故障代码“P0321发动机转速传感器:不可信信号”(图1);记录并清除故障代码后试车,怠速时发动机故障灯熄灭,但急踩加速踏板时,  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆2013款雷克萨斯LX570车,搭载3UR-FE发动机,累计行驶里程约为27.3万km。车主反映,车辆行驶过程中突然出现加速发冲,再次踩下加速踏板,车辆提速很慢。同时,仪表盘上的发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,仪表盘上的发动机故障灯长亮。用故障检测仪检测,读得的当前故障代码为“P0722输出速度传感器电路无信号”。查看故障代码P0722的定格数据(图1),  相似文献   

4.
正故障现象一辆2012年产荣威950车,搭载2.4 L TGI缸内直喷发动机,累计行驶里程约为11万km。车主反映,该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯异常点亮;踩下加速踏板,发动机加速正常。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元中存储了2个故障代码,分别为"P0172燃油修正系统富化"和"P0300检测到发动机缺火";读取  相似文献   

5.
例二十六故障现象:爱丽舍轿车无法启动,防盗指示灯闪烁,而发动机故障灯不亮。故障诊断:反复打开和关闭点火开关,防盗指示灯就不闪烁了,而发动机故障灯亮时,踩下加速踏板,发动机故障灯会随着熄灭,松开加速踏板后发动机故障灯又会随着亮。用PROXIA检查动力总成,无故障码。  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆累计行驶里程约为13万km的2012款雪佛兰科鲁兹车,搭载型号为2HO的1.8 L发动机。客户反映该车怠速时出现发动机剧烈抖动、发动机故障灯异常点亮的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制模块故障代码,读取到的故障代码为P2135-00加速踏板位置(APP)传感器1-2不合理当前ECM(发动机控制模块)。再读取相关数据流,打开点火开关,未踩下加速踏板时的相关数据流如图1所示;完全踩下加速踏板时的相关数据流如图2所示。  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆2007款上汽荣威750车,搭载25K4F发动机,累计行驶里程约为18.5万km。车主反映,发动机加速无力,且发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车发现,发动机怠速不稳,怠速转速约为1 000 r/min;原地急加速,发动机最高转速达不到1 500 r/min。使用故障检测仪检测,发动机控制单元(EMS)中存储了4个故障代码(图1);清除故障代码后试车,发动机加速依然无力,且故障代码“P2126节气门/加速踏板位置传感器05信号不合理”“P2131节气门/加速踏板位置传感器06信号不合理”再现,由此怀疑节气门、加速踏板及其相关电路存在故障。  相似文献   

8.
正故障现象一辆2013年产金龙客车(车辆型号为XMQ6117Y3),搭载广西玉柴YC6G270-30 BOSCH共轨欧3柴油发动机,累计行驶里程约为62万km。车主反映,车辆行驶过程中发动机故障灯突然点亮,此时踩下加速踏板,发动机加速无力;当发动机故障灯自行熄灭时,发动机加速又恢复正常。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动着机,组合仪表上无任何故障灯点亮。原地踩下加速踏板,发动机转速能够上升至2 400 r/min,发动机无限速、限转矩的故障现象出现。  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆2016款跃进帅虎H100轻型卡车,搭载扬柴YZ4DC1-40发动机,累计行驶里程约为7万km。车主反映,在高速公路上行驶时,踩下加速踏板突然出现发动机加速无反应的故障(备注:此时发动机转速只能维持在900 r/min),且组合仪表上的发动机故障灯点亮,勉强驶离高速公路后,将发动机熄火,等待约10 min,重新起动发动机,发动机运转又恢复正常。为防止上述故障再次出现,将车辆开至我厂并要求对发动机电控系统进行全面检查。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,组合仪表上无任何故障灯点亮;踩下加速踏板,发动机加速性能良好。用故障检测仪进行检测,读  相似文献   

10.
正故障现象一辆2015款东风日产轩逸车,搭载1.6 L发动机,累计行驶里程约为1.8万km。据车主反映,车辆在行驶过程中,发动机故障灯异常点亮,并伴随发动机怠速抖动;有时早上还会出现发动机起动困难的故障现象。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机勉强起动着机,但发动机怠速抖动非常明显;踩下加速踏板,发动机转速无法升至4 000 r/min。连接故障检测仪调取故障代码,读取到的故障代码为"P0300  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆款讴歌车,搭载发动机,累计行驶里程约为22.7万km。车主反映,该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,发现除了发动机故障灯异常点亮以外,并无其他异常现象。用故障检测仪检测,读得故障代码"P2138加速踏板位置传感器A/B(节气门位置传感器D/E)电压相关性错误";记录并清除故障代码,故障代码  相似文献   

12.
<正>故障现象有1辆丰田卡罗拉轿车,由于亏电无法起动,借助其它车辆的蓄电池起动着车以后,竟然出现了踩加速踏板发动机无法提速的故障现象,而且仪表板的发动机故障灯点亮。故障诊断首先确认故障现象,怠速状态下发动机转速在1200r/min,踩下加速踏板,发动机转速提升迟缓,油门踏板踩到底,发动机转速最高到2200r/min就无法提升,发动机故障灯点亮。用KT600读取发动机控制单元的故障码为P2118节气门执行器控制马达电流范围/性能(如图1所  相似文献   

13.
正故障现象一辆2014款雪佛兰迈锐宝车,搭载LTD发动机,累计行驶里程约为13.2万km。车主反映,该车发动机难起动,且发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,发现需要踩下一点加速踏板才能使发动机起动着机,且起动时间较长,起动着机后组合仪表上的发动机故障灯异常点亮。用故障检测仪检测,发动机控制模块(ECM)中存储有故障代码"P0016-00曲轴位置-进气凸轮轴位置不合理"  相似文献   

14.
正故障现象一辆2015款江淮骏铃车,搭载纳威司达3.2 L柴油发动机(型号为JND408D160-47),累计行驶里程约为3.2万km。车主反映,该车自新车上牌以来,经常出现发动机限转速现象,并且越来越严重,曾经更换过发动机控制单元,但故障依旧。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,组合仪表上的EPC(Electronic Power Control,发动机功率电子调节)故障灯长亮(图1);踩下加速踏板,发动机转速只能达到2 000 r/min。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有4个故障代码(图2),记录并尝试清除故障代码,故障代码均可以清  相似文献   

15.
故障现象一辆东风日产骊威轿车(VIN码为LGBK22E597Y0*****),行驶里程约12万km,车主反映该车发动机故障灯常亮,发动机加速不良。故障诊断首先试车验证故障现象,确实存在上述故障现象。用CONSULT-Ⅲ进行故障诊断,调得的故障代码为P1128——节气门控制电动机和P2138——加速踏板位置传感器,清除故障代码再起动发动机,发动机故障灯再次点亮  相似文献   

16.
正故障现象一辆2010年产雪佛兰科鲁兹车,搭载型号为LDE的1.6 L发动机,累计行驶里程约为10万km,发动机大修后,该车出现发动机偶发性抖动、加速无力的故障现象,发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后,首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,怠速时,发动机偶尔会剧烈抖动一下,并伴随发动机故障灯闪烁一下。进行路试,快速踩下加速踏板,发动机出现连续性的抖动,类似发  相似文献   

17.
正故障现象一辆2014款五菱宏光车,搭载1.4 L发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,该车行驶中EPC灯偶尔会突然点亮,此时踩下加速踏板,发动机无法加速,只能怠速运转;熄火等待5 min~10 min,重新起动发动机,故障现象消失。该故障频率为每天出现两三次,且气温高时,故障容易出现。故障诊断用故障检测仪检测,在发动机控制单元中读得1个故障代码P2138,含义为加速踏板位置传感器信号  相似文献   

18.
故障现象一辆累计行驶里程约为6万km的2014款北京现代胜达车,搭载2.0T GDI发动机,车主反映车辆正常行驶时发动机加速无力,发动机转速达不到2 500 r/min,同时发动机故障灯点亮。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元故障代码,读取到的故障代码为"P0642传感器参考电压A电路电压低",且故障代码无法清除。再读取相关数据流,发现加速踏板位置传感器2(APS2)电压为0.1 V,加速踏板位置传感器1(APS1)电压为0.7 V。  相似文献   

19.
<正>故障现象一辆雷克萨斯IS250车,搭载4GR-FSE缸内直喷发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为3万km。客户反映,该车发动机故障灯异常点亮,发动机加速无力。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯常亮。用故障检测仪检测,从发动机控制单元中读得了2个故障代码(图1),保存并清除故障代码,故障代码可以清除,但路试一段时间,发动机故障灯再次异常点亮,且故障代码P0172和P0175再现。  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆2016款凯迪拉克ATS-L车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为4.6万km。车主反映,车辆行驶过程中,发动机加速偶尔会出现顿挫的现象,且仪表盘上的发动机故障灯点亮(图1)。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,组合仪表上的发动机故障灯长亮。原地踩下加速踏板,未发现任何异常。陪同车主上路试车,急加速时,车辆的确会出现顿挫的现象,类似发动机缺缸。回厂后,用故障检测仪(GDS2)检测,在发动机控制模块(ECM)内存储有故障代码“P0300检测到发动机缺火”“P2304点火线圈2控制电路电压过高”。  相似文献   

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