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一、危险警告灯复合故障1.故障现象打开点火开关,按下危险警告灯开关E229,所有危险警告灯均不亮;拨动转向灯开关,仅左前转向灯不亮,其它灯光工作正常。2.故障原因分析由于拨动转向灯开关仅左前转向灯不亮,其它灯光正常,说明J519电源电路正常。 相似文献
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正案例1依维柯车危险警告灯工作异常故障现象一辆2011年产依维柯货车(车辆型号为NJ5047XGCNS),搭载SOF1M8140.43S3发动机,累计行驶里程约为15万km。车主反映,接通危险警告灯开关,只有左侧转向灯闪烁,右侧转向灯不闪烁,之前在其他修理厂更换过危险警告灯开关,但故障仍然没有排除。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,分别接通左、右转向灯开关,左、右转向灯正常闪烁;接通危险警告灯开关,只有左侧转向灯闪烁,右侧转向灯不闪烁。由于 相似文献
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故障现象一辆未上牌的英伦SC5新车,开左侧转向灯开关时整个左侧的转向灯都不亮,右侧转向灯开关正常;开应急灯开关也是左侧转向灯不亮,右侧转向灯正常。故障分析为了快速排除故障,首先查看了该车转向灯控制系统电路图(图I),以期对该系统有所了解。从图l中可以看出,只要BCM连接器IP47上端子1和端子2分别通过转向灯开关搭铁,那么BCM通过连接器IP48的端子7和端子8以一定的频率给左侧和右侧的转向灯供电,因为右侧转 相似文献
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故障现象:一辆解放CA1122J型汽车,停驶一段时间后,再次启用时,发现转向开关旋至左转向时,左侧转向灯不亮,小灯闪烁,打开小灯开关时,小灯依然亮。故障检查:因为此现象仅左侧转向灯出现,故将左侧转向组合灯灯罩拆下,检查转向灯灯泡及其连接导线,发现灯泡正常,接线与灯座处有锈蚀现象。用砂纸 相似文献
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故障现象:一辆2010款东风日产骊威轿车(采用HR16发动机,累计行驶8000km),客户到店报修该车即使关闭点火开关,右侧前后转向灯也一直常亮,而左侧的前后转向灯正常。 相似文献
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故障车型 装备东风发动机的得利卡6473、6493 MPI系列.
故障现象 车辆在倒入停车位时熄火,接通点火开关,仪表灯不亮;开转向灯,转向灯也不亮,但开危险报警故障灯时均正常.检查发现转向灯15 A熔断丝熔断,更换新的熔断丝后,车辆可以发动,若挂倒档,该熔断丝又熔断且车辆熄火. 相似文献
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车型:宝马520i,底盘型号为E39,发动机型号为M54型,VIN码为WBADT2103DGZ07378。
故障现象:驾驶员介绍该车的外部灯光故障是间歇性出现的,具体现象是,如果将转向灯开关拨左侧,车身左侧的转向灯没有点亮,右侧的转向灯却开始闪烁;如果开启应急灯开关,也是只有右侧的转向灯闪烁;另外当关闭点火开关且锁止车辆之后,车身外部的小灯有时候会自动点亮,隔几分钟又会自动熄灭,如此反复。 相似文献
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故障现象
有1辆CA1122J运输车,停驶一段时间后,再次起用时,发现转向开关旋至左转向时,左侧转向灯不亮,小灯闪烁,打开小灯开关时小灯依然亮.
故障检查
因此现象仅左侧转向灯出现,故将左侧转向组合灯灯罩拆下,检查转向灯灯泡及其连接导线,发现灯泡正常,接线与灯座处有锈蚀现象,用砂纸打磨后,重新打开左转向开关,故障依然存在.再次分析认为,此故障可能是转向灯和小灯共用的搭铁线不搭铁造成,检查导线插座时,发现插座内部锈蚀严重,经测量,发现插座两端黑色搭铁导线呈断路状态. 相似文献
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故障现象:一辆2010款北京现代iX35,只要打开点火开关,左侧转向灯就自动点亮。故障诊断与排除:维修人员打开点火开关,左侧转向灯就自动亮起,实际上并没有开启左转向。使用解码器读取BCM系统数据流发现,左侧转向灯处于工作的状态,说明BCM已经收到左转向的信号。查阅电路图,分析车身控制模块的插头 相似文献
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故障现象一辆日本三菱E—H22A型轿车当其点火开关置于ON档时,左右转向灯闪烁正常,应急灯也闪烁正常。但当发动机起动后,打开转向灯或报警灯,有时正常,有时右侧的转向灯闪烁正常而左侧的转向灯常亮不闪烁。 相似文献
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故障现象:一辆东风EQ1090汽车,该车的尾灯异常点亮。踩下制动踏板时,尾灯与制动灯同时点亮;放松制动踏板,接通车灯开关1挡,2个小灯亮度正常,而尾灯不亮;关闭车灯开关,再依次打开左、右转向灯,只有前转向灯亮,而后转向灯不亮。 相似文献
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马自达MX-6和626轿车2.5 L发动机ECM插头端子位置如图1所示。表1所列为马自达MX-6和626轿车2.5 L发动机ECM插头端子电压检测数据。端子号连接部位测试工况 标准电压/V1A 蓄电池任何情况 121B主继电器点火开关断开0点火开关接通121C点火开关(在起动位置)当起动时 约10点火开关接通1.0以下1D诊断插座(MEN端子)试验开关在“SELF TEST”(自诊断试验)接通点火开关后3 S,故障指示灯亮4.5~5.5接通点火开关后3 S ,故障指示灯不亮 12试验开关在“02 MONITOR”(氧含量监测)。发动机怠速,监测指示灯亮4.5~5.5试验开关在“02 MONITOR”(氧含量监测)。发动机怠速,监测指示灯不亮121E故障指示灯(MIL)接通点火开关后3 S,故障指示灯亮2.5以下接通点火开关后3 S,故障指示灯不亮12故障指示灯亮2.5以下故障指示灯不亮121F诊断插座(FEN端子) 接通点火开关3 S后,蜂鸣器响2.5以下接通点火开关3 S后,蜂鸣器不响12蜂鸣器响2.5以下蜂鸣器不响121G点火器接通点火开关1.0以下怠速约0.61H大灯开关大灯开关接通12大灯开关断开 1... 相似文献
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故障现象:该乍因为交通事故在外面修理厂维修后不久,右前侧转向灯始终常亮;车辆右后部转向灯不亮;不能通过开启组合开关右侧转向灯开关控制灯光;仪表右侧转向指示灯在开启转向后没有显示(如图1所示)。 相似文献
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<正>故障现象一辆2012年产新帕萨特轿车(装配CGM2.0TSI发动机,搭载02E 6速双离合自动变速器),行驶里程约为3.9万km。该车因事故更换了左、右侧前照灯及其电源模块(J667、J668),但更换后却无法对转向灯和前照灯照明距离调节控制单元(J745)进行编码。故障诊断及排除试车发现接通前照灯开关,前照灯正常点亮。连接VAS5051B读取故障代码,得到5个与前照灯 相似文献
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<正>故障现象一辆苏州金龙客车,搭载玉柴YC6J210N-40压缩天然气(CNG)单一燃料发动机,行驶里程约为4.6万km。在事故修复后,出现发动机无法起动着机的故障现象。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,尝试起动发动机,起动机工作正常,但发动机无法起动着机。此外,维修人员发现在整个试车过程中发动机故障灯均不亮(正常情况下,在系统自检时应常亮约3 s后熄灭)。断开点火开关,连接故障检测仪后接通点火开关至ON位,发现故障检测仪无法与系统进行通讯。 相似文献