齐鲁工匠视阈下智能网联汽车专业人才培养路径探究

随着智能网联汽车产业迅速崛起和市场占有率的不断攀升,市场、行业和汽车企业对智能网联汽车高素质技术技能型人才的需求日益扩大。由于智能网联汽车融合了环境感知技术、无线通信技术、智能互联技术、先进驾驶辅助技术等多种创新技术,相应的其对产业人才的要求呈现出跨学科、高素质、精技能、持续学习的特点,导致目前智能网联汽车专业人才匮乏,制约了我国汽车产业的发展和转型升级。齐鲁工匠精神作为中华民族地方性传统美德之一,已传承千年之久,是增强企业员工人文素养、培养高素质技能型人才的基础性条件之一。高校作为高技能人才培养的摇篮,肩负着为我国汽车产业提供人才支撑的重任,应将齐鲁工匠精神融入智能网联汽车专业人才培养中,构建系统、科学、高效的汽车专业人才培养体系,有效提升人才培养质量,助力我国智能网联汽车产业的发展。     

引领人才发展，威盛赋能中国智能汽车产业

正在国家政策推动和5G及AI技术飞速发展的时代背景下,中国汽车智能技术发展迅猛,新型职业技能人才缺口巨大。为更好培养自动驾驶人才,进一步提升专业建设与课程标准建设水平、交流汽车智能技术实训教学理念,以"智能技术,赋能未来"为主题的人才培养专业教学研讨会日前在上海顺利召开。汽车智能技术涉及很多行业,是典型的交叉技术融合。     

“岗证赛课”智能网联汽车技术教育教学改革

随着科学技术的不断发展,汽车技术取得了飞速的进步,人们在安全、智能、环保等方面投入了大量的资金,希望把中国市场推向国际市场。近年来,新车在市场上不断涌现,给人们带来了很多便利。其中,智能联网汽车深受消费者的喜爱,并不断提出更严格的要求。与传统汽车相比,智能互联汽车深受消费者追捧,因为它包含了智能驾驶和智能互联两个方面。结合相关核心技术,根据市场对人才的实际需求,智能网联汽车技术教育教学融入"岗证赛课"融合的理念,专业技能课程主要培养学生综合各学科知识的技术能力和操作能力。更好的办法是"用比赛代替训练"。通过参加相关的行业竞赛,学生可以获得丰富的课外兴趣专业知识。     

未来智能汽车产业发展趋势

<正>汽车智能化发展是大势所趋。智能汽车技术的发展给汽车传统技术领域带来了更多的挑战,也给汽车电子、信息技术等领域带来更大的拓展空间。未来智能汽车是跨学科、跨领域的高新技术载体,甚至是某种意义上有灵魂、有生命的高度智慧体,这对智能汽车技术提出了更高的要求。在可预见的未来,智能汽车技术将朝着可感知、可连接、标准化、个性化等方向发展。——可感知是指智能汽车将真实的世界转换成数字的世界,通过输出结构化的数据,可以被人     

车联网V2X通信技术及应用介绍(上)

正一、概述智能网联汽车是《中国制造2025》规划中提出的新概念,是智能汽车与互联网相结合的产物。近年来,随着我国汽车保有量的不断增加,带来了能源短缺、环境污染、交通拥堵和事故频发等社会问题。智能网联汽车是解决这些社会问题的有效方案。在《节能与新能源汽车技术路线图》中明确了智能网联汽车的定义:"智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信和网络技术,实现车与X(X指人、车、路、云等)智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能     

汽车智能技术专业人才的工匠精神培养途径研究

正党的十九大报告指出,要培养知识型、技能型的人才,弘扬工匠精神,营造精益求精的敬业风气。在新形势背景下,在汽车智能技术专业人才培养中融入工匠精神,才能满足企业对人才的要求和适应经济发展的需要。本文以汽车智能技术专业为例,对该专业岗位工匠精神的体现、人才培养的现状、企业的人才需求状况进行分析,为提高人才培养质量,提出了汽车智能技术专业学生工匠精神的培养途径。     

主编寄语

正经过近一年的精心筹备,"汽车智能网联技术专刊"终于与读者见面了!近年来,随着新兴的汽车电子技术、通信技术、大数据平台等技术进步,电动化、智能化、联网化技术正在引导着汽车产业发生颠覆性变革。特别是,汽车智能化已经成为全球汽车产业转型升级的重要发展方向。汽车智能网联技术涵盖了自动控制、计算机科学、通信技术、人工智能和车辆工程等技术领域,     

虹软科技：智能化变革之下汽车座舱将如何被重新定义？

正过去十年间,汽车行业逐渐从电子化时代迈入智能网联化时代。在指数级的发展演进过程中,作为承载人工智能、5G、大数据、芯片等各类前沿技术应用的载体,"智能座舱"赋予了汽车全新的定义,并不断刷新着用户对于人机交互体验的认知。虹软科技作为科创板视觉人工智能第一股,其在智能汽车上的产品和布局一直广受市场的关注。近期,本刊记者采访了虹软科技视觉车载业务副总经理蒿继林,就"智能座舱领域面临怎样的行业发展趋势?"、"虹软能够提供哪些相对应的智能汽车解决方案?"等一系列问题进行了探讨。     

智能网联汽车环境感知技术课程思政建设的探索与实践

<正>智能网联汽车环境感知技术是汽车智能技术专业主干课程,以智能传感器装调与检测为主线,通过“知结构、懂安装、能调试、会检测、勇创新、敢创业”教学环节,将新技术、新工艺、新规范、新要求等元素融入智能网联汽车测试装调职业技能等级证书课程体系,在汽车智能技术专业人才培养课程体系中具有较为重要的地位。依据课程特点和授课目标,充分挖掘课程蕴含的德育资源,持续提升学生的问题分析、理论实践、自我创新和组织实施等综合能力,为我国汽车行业的繁荣发展培育全面发展人才。     

新能源汽车技术专业“1+X”课证融合思考

在《国家职业教育改革实施方案》当中,明确提出了开启"1+X"的证书制度,其主要目的是要利用把学历教育和技能培训进行有效融合,培养出符合时代需求的高素质技术技能人才。以新能源车技术专业作为实例,对"1+X"制度进行积极地探索,找到培养高品质应用型技术人才的新方式,从新能源汽车技术专业的课程内容、考核方式、师资力量等各方面进行探索,为"1+X"课证融合的有效开展寻找高效途径,从而提高人才的质量。     

高职院校智能网联汽车人才培养探究

在汽车新四化的发展趋势下,我国汽车产业进入了转型升级的新阶段,人才供给出现偏差,作为汽车人才供给侧的高职院校必须紧跟大势,积极开展智能网联汽车专业技能人才的培养,从专业开设一校一策、人才培养深度对接企业需求、借力"1+X"搭建课程体系、多项举措提升师资力量、创新教学模式等为职业院校培养智能网联专业人才提供重要的参考价值...     

艾仕得:点亮汽车个性化未来

正在汽车共享时代,消费者对于汽车涂装外观的独特性和个性化需求反而越来越大,涂装作为个性及风格表达的方式越来越被重视。艾仕得近日在同济大学汽车学院成功举办了"艾仕得日"活动,"人才·产业·可持续发展"圆桌论坛汇聚了来自产业链上下游的专家学者,探讨未来汽车共享时代的个性化趋势、可持续发展以及汽车涂料所赋予的车身价值等热点话题。     

多方向培育高技能精英 全方位服务汽车后市场

正苏州建设交通高等职业技术学校尹山湖校区位于风景秀丽的尹山湖边,是融专业实训和教学科研于一体的"国家汽车运用与维修专业技能型人才培养培训基地"。汽车专业是我校品牌专业之一,积累了30余年的专业教学经验,现已形成了以服务于汽车后市场为主要培养方向的教学框架,教学设施先进,师资力量雄厚,形成了独特的办学特色。「汽车检测与维修技术专业群的构建随着汽车在安全节能、智能和信息等技术领域的不断更新,企业大量需求汽车美容、汽车维护、汽车检测、汽车维修和汽车营销等后市场高素质高技能人才,所以我校设置     

浅谈技工院校智能网联汽车技术应用专业课程体系建设

智能网联汽车是当前汽车技术发展的热点,也是汽车技术发展的主要趋势之一,为了对接汽车智能网联技术产业对技能型人才的需求,技工院校增设了智能网联汽车技术应用专业。课程体系建设是新专业开发与建设工作的重要一环,本文就智能网联汽车专业技能型人才特质、技工院校智能网联汽车应用专业课程体系构建面临的问题、构建的策略进行了分析,提出分类分层的构建模式,以期为职业院校开展智能网联汽车专业建设提供有益借鉴。     

解密苏州金龙L4级无人驾驶巴士“深蓝”上的“黑科技”

正2018年4月16日,苏州金龙海格客车发布L4级量产无人驾驶巴士Pro-Blue"深蓝"。该车应用了海格自主研发的无人驾驶控制器、底盘线控等核心技术,展示了中国商用车在"智能网联"技术方面的最新成就。据了解,"深蓝"可在景区环线、高档房地产展区、自动驾驶示范城市规定区域、展馆等场景内应用。未来,"深蓝"无人驾驶汽车还将在中国汽车技术研究中     

征集汽车智能技术稿件

<正>当前全球汽车行业正处在工业4.0时代,以智能制造为主导,通过充分利用信息通讯技术和网络空间虚拟系统和信息物理系统相结合的手段,将制造业向智能化转型。早在20世纪70年代,美欧等发达国家就已经开始进行无人驾驶智能汽车的研究,进入21世纪后,智能汽车的前2个层次"辅助驾驶技术"和"半自动驾驶技术"已经得到     

获首批200台自动驾驶环卫车订单 海德汽车与深兰科技达成战略合作

<正>6月3日,"深兰科技与海德汽车战略合作协议签约仪式暨交车典礼"在山东烟台牟平智能汽车制造基地——浩睿智能科技有限公司研发中心举行。海德汽车董事长宋宪礼、浩睿智能总经理宋浩民、深兰科技董事长陈海波、技术副总裁范锐军博士等公司高管出席了签约仪式。     

罗兰贝格:中国电动车行业全球领先

<正>罗兰贝格与德国亚琛汽车工程技术有限公司日前联合发布了《2017年第一季度全球电动汽车发展指数》,报告对全球七大主要汽车国家(美国、德国、中国、韩国、法国、意大利和日本)的电动车竞争格局进行了分析。报告从技术、行业、市场三个角度比较不同国家的竞争态势。其中,"技术"指本土整车厂的技术发展现状,以及全国性补贴项目对汽车发展的支持;"行业"指汽车行业生产所创造的区域性价     

全国首条智能网联汽车潮汐试验道路启用

<正>近日,"国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区"(简称"示范区")正式启动智能网联汽车潮汐试验道路服务,这是全国首条智能网联汽车潮汐试验道路。此次启用的试验道路由工业和信息化部、北京市经济和信息化委员会、河北省工业和信息化厅等共同推动。试验路全长12 km,含公交专用道、潮汐车道、主辅路等复杂交通环境,在7个路口部署了约20套     

CPY数字化系统项目应用探索

工业4.0时代是利用信息化技术促进产业变革的时代,也就是智能化时代。汽车工业是工业机器人应用最早,也是最为广泛的领域,汽车制造的高度自动化使得机器人越来越多。然而这些还是远远不够的,互联网时代对工业制造提出了更高的要求,工厂的自动化系统逐步升级,增加了物联网的概念,将工厂的机器以及作为主体的人类员工融入到互联网中,实现机器之间、人与机器之间的完美互动。进入到工业4.0时代之后,智能工厂开始从制造向"智造"转变,并被广泛应用于汽车行业的自动化、数字化和智能化车间,已经成为汽车智能制造的重要载体。本文对采用物联网技术的数字化系统在汽车制造工厂的应用进行讨论和探索,阐述了在智能制造的背景下,数字化系统对人员、设备、产品质量等方面的管理起到的巨大的提升作用。