安凯客车携三款经典新能源车型亮相国际展会

<正>10月17日,"2014中国国际汽车新能源及技术应用展览会"在北京国家会议中心隆重举行。中国新能源客车的领先者——安凯客车携三款经典新能源车型参加了本次展会,包括安凯第五代纯电动车、安凯微循环纯电动车、安凯宝斯通纯电动车型。在上个月刚刚亮相的安凯第五代纯电动车,也在本次展会     

全新开发的荣威E50纯电动车

2012年11月5日,上汽股份荣威E50纯电动车在上海正式上市销售,售价23.49万元.E50纯电动车源自荣威E1概念车,是我国首款在全新整车平台上开发的纯电动轿车.该车从2009年5月,前期研究项目正式启动.2009年10月,荣威E50纯电动轿车正式立项,历经3年努力,开发出拥有自主知识产权,纯电动车全新整车平台的E50纯电动车. 整车开发概况 在研发过程中,上汽选择了A00级别的小型车,这也是许多主流汽车厂商在开发电动轿车时首选的方案.而上汽没有A00级别的车型,需全新开发整车,由于没有内燃机,还需重新开发相应的部件,如电动助力转向器、电动空调、电动制动部件等.E50纯电动车成功研发为上汽掌握和优化电动汽车各项技术打下了扎实的基础.     

纯电动汽车最需要什么

<正>说起纯电动车,感觉可以用"冰火两重天"来形容。何为"冰"?市场如"冰"。这不,北京的纯电动车摇号结果刚出来,人手一个指标还有富余,根本就不用摇。为啥,愿意买的人太少。那何为"火"?那就是关于纯电动车的话题火。频繁的政策出台、各种预测展望,不亦乐乎。我们也凑个热闹,说一个可能已经有人讨论过的话题:对于纯电动车市场,政策到底该怎样引号?注意,我们在这里谈论的是市场,而不是行业。也就是在现有的条件下,纯电动车市场该如何拉动。至于如何通过政策引导提高纯电动的技术,不在讨仑之列。     

比亚迪e6先行者深圳首发上市

2011年10月26日，定名为“e6先行者“的比亚迪纯电动车在深圳启动巡回上市．售价为36．98万元，成为中国首款面向个人销售的纯电动汽车。     

中外纯电动车认证法规要求

目前,纯电动汽车海外出口的认证需求主要集中在欧盟认证与美国DOT认证两个方面。但是,两大体系都还没有单独制定针对电动车的认证框架和标准体系;其它大多数国家也还未单独对纯电动汽车制定专门的特定法规与认证要求,纯电动车认证需求基本为欧、美体系所覆盖。为此,本文重点介绍欧盟及美国对纯电动车的相关认证法规要求情况,并介绍中国现阶段对纯电动车准入法规要求的发展情况,为中国电动汽车行业提供参考。     

海格绿管家:纯电动车一管到底

<正>冬季,万物休养生息。然而,参加了1月30日召开的2015中国苏州新能源汽车(纯电动)宣介会的观众们却感受到了一份清新的绿意:苏州金龙海格客车发布"绿管家",开启了纯电动客车无忧管理时代。那么问题来了,什么是绿管家?绿管家管的都是什么?这个问题,要从纯电动车与传统汽车的区别说起。纯电动车以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶。纯电动车能实现零排     

影响消费者购买纯电动车的因素研究

从消费者的固有属性和需求环境出发,研究纯电动车两种属性所各自产生的影响消费者购买的因素,通过整合和优化这些因素获取影响消费者购买纯电动车的六大因素,并由此构建影响消费者购买纯电动车因素的分析模型。结合针对各考察点设计的调研问卷所获得的结果,分析影响消费者购买纯电动车因素的具体内容和影响程度。     

博世新能源汽车混合动力技术和蓄电池的开发——2009年博世公司国际汽车媒体交流大会纪实（三）

博世公司认为混合动力车是近期和中期发展方向，目前纯电动车的锂离子蓄电池的性能、寿命、价格不能达到纯电动车的要求，所以，纯电动车不是近期发展的方向，而是今后发展方向。     

比亚迪 汉EV 创世版 610km四驱尊享型

凭借3.9s零百加速、高效热泵、智能电控主动悬架和智能电四驱,比亚迪汉EV创世版已成纯电标杆提到纯电动车,人们往往都会想到里程焦虑。而我始终认为,里程焦虑并不是纯电动车的痛点,真正的痛点在于纯电动车续驶里程SOC估值的准确性。比如一辆能够行驶50km的纯电动车,当行驶至一半路程时,电量告急,此时里程焦虑一定会出现。而在传统燃油车中,实际行驶里程基本都会大于或者等于显示数值。     

一种电动汽车制动能量回收系统研究

文章以某款纯电动车制动能量回收系统为研究对象,首先,设计一种电液助力系统,阐述其结构方案和工作原理,接着基于该电液助力系统开展纯电动车串行制动能量回收系统设计研究,包括结构方案、控制方案、电气方案;实现在某款纯电动车产品上的搭载应用开发,结果表明,基于该电液助力系统的纯电动车能量回收系统,实现车辆在制动或减速阶段,机械-液压制动力与电机回馈制动力实时协调,最大限度地回收制动能量,并且获得较好的制动稳定性和“踏板感”,单个ECE循环工况经济性贡献率最高达28.9%。     

丰田将在加拿大投产RAV4电动车

2011年8月5日，丰田宣布将于2012年在加拿大伍德斯托克工厂生产RAV4纯电动车。这款RAV4纯电动车的电驱动系统由美国特斯拉（Testa）汽车公司制造，丰田已交付1亿美元让Tesla公司开发RAV4纯电动车使用的电驱动系统，包括蓄电池、电机等零部件。RAV4纯电动车与RAV4汽油机轿车共线生产。     

纯电动车动力系统选型和基于AVL Cruise的性能仿真

纯电动车作为新能源车的一个重要解决方案,得到了快速发展。根据整车动力性参数对动力系统进行了选型,并利用先进的整车模拟软件Cruise进行了仿真验证。首先,利用Cruise搭建了一个纯电动车模型,并利用原车数据进行了标定,在此基础上进行了整车动力性能仿真计算,仿真结果表明该纯电动车选型的动力性能能够达到预期的目标,为纯电动车的前期开发节约了时间和成本。     

电动车在挪威受欢迎 销售量将逐年递增

<正>在北欧国家挪威,电动车凭借诸多政府优惠补贴政策,再加上王储哈康的名人效应,销量节节升高,市场显著升温。挪威王储哈康近日购入一辆特斯拉S型纯电动车。名人效应在前,数千人跟风购买电动车。在新车登记中,电动车一举夺魁;仅日产聆风电动车就售出716辆,占汽车市场的5.6%。法新社援引挪威电动车协会会长斯诺雷·斯莱特沃尔的话报道:"挪威正在呈现摆脱石油依赖的迹     

安凯助推合肥新能源产业快速发展——合肥市召开全球首条纯电动公交线路运营5周年新闻发布会

<正>1月23日,由合肥市新能源汽车示范推广工作领导小组主持召开的"全球首条纯电动公交线路运营5周年新闻发布会"在合肥市政府会议厅召开。参与内容发布的有合肥市科技局、合肥公交集团、安徽安凯汽车股份有限公司等相关单位和企业。2010年的1月23日,全球首条纯电动公交示范运营线路——合肥18路公交线路30辆纯电动车投入运营,采用的全部为安凯纯电动车,引起了业界广泛关注。合肥市高度重视新能源公交车的发展     

电动车用铅碳与纯铅蓄电池新技术的发展

简要介绍了电动车用铅碳与纯铅蓄电池新技术、新工艺及其主要技术特性,为我国纯电动车电池技术的发展提供一些思路.     

东风汽车签订4000辆电动车框架协议

<正>东风汽车于11月上旬发布签订新能源汽车大订单公告,公司与浙江中电、北京中瑞蓝科签订了4000辆东风御风纯电动车框架协议书。根据协议约定,浙江中电承诺在2016年12月30日前,向公司购买4000台东风御风纯电动车并上牌,包括东风御风6.35m车型改型纯电动客车和东风御风5.75m车型改型纯电动厢货各2000台。东风汽车近日已披露了三季报,第三季     

三菱MiEV纯电动车4月1日在日本上市

日本三菱推出了售价为398万日元（约合4．3万美元）的纯电动车MiEV，以与日产公司的Leaf纯电动车展开竞争。     

爱意为产业化

走出实验室,接受市场检验,江淮爱意为欲以产业化、商品化的途径获得消费者的认可与自身的提升。中国的新能源汽车,已经以势不可挡的影响力开始跨越性的飞跃和发展;中国纯电动车企的自主品牌之路,也自此开始了更加艰远的征程与创造奇迹的新时代。作为国内新能源领域的佼佼者,江淮汽车携爱意为第三代纯电动车、爱意为增程式电动车以及新能源解剖     

一款纯电动车高压配电箱的设计

从纯电动车高压配电箱的功能、原理、箱内电子元器件的选型和高压配电箱的结构设计要点等几方面介绍纯电动车高压配电箱设计过程。     

黄海携纯电动巴士亮相

<正>2015北京道路运输展黄海客车推出DD6821EV11纯电动超级巴士,这顺应了市场需求,符合客车运输低排放(零排放)、低污染的用车发展趋势。政策倾斜,纯电动客车仍受宠在能源、环境形势日益严峻的今天,纯电动车以节能、环保、轻便、省钱、安全以及国家对电动车扶持政策的出台以及科学技术进步等优势,成为新能源市场宠