用于汽车前照灯可循环式干燥剂实际使用特性研究

车灯雾气的问题日益复杂和严苛。干燥剂能够显著降低起雾的风险,但其使用寿命有限。本文针对一种可循环式干燥剂产品,结合整车实际应用,对比了不同剂量的干燥剂安装到整灯内的吸湿效果,并对干燥剂在实车上受外部环境影响下的长期吸湿性能进行了研究。     

有机硅密封胶在汽车车灯上的应用

密封胶材料在车灯上的应用可以解决车灯的防尘、漏水和粘接等问题。对比了丁基热熔胶、反应型聚氨酯热熔胶和室温硫化有机硅密封胶等几种车灯常用密封材料的性能特点和应用特性,重点介绍了有机硅密封胶的性能优势及其在使用过程中的注意事项。     

基于CAN总线的车灯控制网络系统的设计

针对当前车灯系统布线方式会导致车灯系统布线复杂、故障维修难度大等问题,设计出了基于CAN总线的车灯控制网络系统,该系统在车灯试验平台上通信可靠,达到预期目标。本文详细介绍了该系统整体功能设计、核心元器件选型、硬件接口设计以及软件设计。     

智能车灯的模糊控制器设计

针对传统汽车照明系统只能用手动控制,在路况复杂或者环境恶劣的情况下不能及时有效地提供良好照明的问题,文章介绍了一种自适应车灯前照明控制系统（AFS）并对其控制方法进行了研究。运用模糊控制理论并使用MATLAB／SIMUuNK软件中的FUZZY模块,对水平和垂直方向上的车灯偏转设计了模糊控制器。指出AFS应用前景广阔,模糊控制技术可以为将来智能车灯的发展提供参考。     

汽车前灯结雾分析及解决措施

车灯内部结雾是影响车灯质量的一个主要问题,同时也是一个世界性难题.空气中的水蒸气遇冷凝结在车灯灯罩内表面,不仅影响车灯外观,而且使车灯的照明效果大打折扣,影响行车安全.车灯结雾涉及流动、传热、材料及结构设计等方面的问题.本文是从热设计的角度对车灯内部流动场、温度场和浓度场进行分析,进而来探讨车灯内部结雾问题并采取措施进行解决的.     

汽车防眩前灯在长春诞生

由长春市车灯厂、上海车灯厂联合生产的T134即(136)、T170系列及SH760防眩汽车前照灯(为部优及上海市优产品)、在年六月间于长春进行现场试验和应用.长春和上海的有关单位参预了鉴定.     

汽车车灯内部流动和传热特性的分析

采用灯丝灯泡的非封闭式汽车车灯的结构形状复杂多样，常因为内部流动和传热的不当引起车灯内部的结雾、热变形、热损坏等问题。针对桑塔纳2000改进型前转向灯出现的结雾和局部温度过高问题，用数值模拟的方法对车灯内部流场、温度场进行了计算和分析，揭示了其内部的流场、温度场的分布，并以此指导车灯的优化设计。     

汽车车灯调光系统简述

汽车车灯通过调光系统对照射光线进行调整。简述螺杆调节、齿轮传动调节、电动机调节及自适应调节(AFS)等4种调节方式的原理、分类、特点,介绍其在汽车车灯上的应用。     

借给你一双慧眼 车灯改装调查

车灯是日常行车中重要的使用工具,虽然它只能在一天中的后12个小时里实现自身的价值,但不得不承认你确实离不开它。从一百年前的煤油灯,到我们现在常见的卤素灯,以及最新的氙气灯,车灯越发成为行车功能与驾驶安全的必要工具。不过,由于车灯在自身设计寿命以及后期使用上的影响,车灯配件更换是车主们在用车过程中很有可能遇到的实际问题,并且很多车主对于车灯的升级情有独钟——如何更换车灯?如何升级车灯?市面上哪种车灯最先进?这就是我们今天调查的问题!     

基于车头灯光斑特征稳定性与轨迹相似度的夜间交通流量检测

为了解决计算机视觉在夜间低亮度、多干扰的光环境下交通流检测精度低、稳定性差等问题,研究了一种基于车头灯光斑特征稳定性与轨迹相似度的夜间交通流量检测方法.针对静态检测方法难以在多干扰的条件下高精度地识别车灯的问题,提出了在跟踪过程中根据目标跟踪窗口的亮度与几何特征稳定性动态消除干扰光斑的车灯识别方法;针对静态配对方法稳定性较差、计算开销较大的问题,提出基于车灯跟踪轨迹相似度与位置关系的配对规则、辅以配对逻辑来实现车灯配对的方法.实验结果表明,该算法在常见检测环境下的正检率约为90%,漏检率可低于10%.算法在应对路面反射特性较强的环境时的漏检率有待优化.      

车灯技术如何为汽车产业的发展“画龙点睛”?

<正>随着新技术在车灯上的不断应用,车灯被赋予了更多价值,业内也对产品品质提出了更高的要求。车灯产业中的各大企业必须通过产品创新、工艺改善来提升竞争优势,协助汽车厂家向环保、高效、智能的方向发展,为汽车产业的发展"画龙点睛"。车灯作为汽车的重要组成部分,乃点睛之笔,必须科技感与艺术美感兼具。在车灯产业链不断完善的发展状态下,车灯是汽     

基于CAN总线的车灯控制网络设计

介绍CAN总线技术在汽车车灯控制网络中的应用，详细阐述系统的总体结构，硬件的设计方案、CAN数据传输方式及其控制过程。在以某重型自卸汽车为平台的车灯CAN总线通讯试验中，实现了点对点的CAN通讯。     

宝马致力于研发高亮度激光车灯

德国宝马日前表示,公司正致力于高亮度激光车灯的研发。宝马认为未来车灯系统的进一步发展将离不开激光的应用。激光灯的亮度是传统LED灯亮度的1000倍,而其耗电量仅为LED灯的1／2。激光灯的这些优点让宝马看到了激光在未来车灯领域广阔的应用前景。     

光敏传感器AFS在汽车车灯上的应用

文章介绍了利用光敏传感器的AFS系统在汽车车灯上的应用,使汽车前照灯在不同路况实现自动控制,控制汽车前车灯的自动转换,从而达到将车灯亮度控制在一个安全适宜的范围内的目的。     

汽车新光源

随着LED技术的发展,其发光效率和发光强度都有大幅度的提高,为在汽车信号灯上的应用提供了条件。而LED节能和环保的优点为其在未来的应用开辟了新的方向。汽车的车灯和其它光学部件用LED代替将在所难免。介绍了LED的发展和技术特点,结合当前的实际,浅析了LED在未来汽车应用中的必要性,并从试验的角度论证了LED在汽车信号指示灯中应用的可行性。     

汽车车灯防雾漆流挂形成机理研究及对策

喷涂防雾漆的前照灯外透镜所引起的流挂问题一直是行业面临的难点问题。基于东风标致某款车型前照灯项目,通过分析防雾漆的防雾机理和防雾漆流挂问题的产生机理,剖析防雾漆流挂产生的原因,提出优化前照灯内部空气湿度、空气流通速率和防雾漆特性的解决方案,并通过项目验证证明方案的可行性和有效性。这些技术方案,弥补了当前车灯行业防雾漆使用方面的技术空白,也为后续整车厂在车灯防雾使用方面提供了重要的经验反馈和设计指导。     

新型车灯配光综合检测系统的研制

此车灯配光综合检测系统应用LabVIEW和IMAQvision图像处理软件，根据测量对象的特征，应用多种图像处理的方法，实现对车灯零件的缺损检测和车灯光轴交点的自动检测。通过对计算机屏幕参数设置及软件调整可实现各种型号车灯的自动检测，是一套先进的柔性检测系统。     

汽车前照灯起雾原理分析及优化方案研究

汽车前照灯起雾一直以来是行业里的难题,尤其在中国市场,用户对于起雾现象接受程度不高,极容易被客户理解成车灯进水,导致引发售后抱怨及售后索赔。当使用环境较为苛刻、车灯起雾面积过大的话也会一定程度引起光分布的改变,使得远近光有效亮度降低,影响交通安全性。本文从原理角度分析了汽车前照灯的起雾机理,并且通过对试验测量的整灯内的温度分布及在温湿度试验箱做的各车型车灯起雾状态分析,提出整体优化框架及四种可行措施、并进行了对比试验,为各大主机厂提供了解决此问题的有效思路。     

车灯内部零件装配方式简述

介绍车灯内部零件的常见装配方式;简述粘接、焊接、卡接以及螺纹连接4种装配方式的原理、分类、特点,及其在车灯上的应用。     

智能化催生技术革新，马瑞利赋予车灯系统更多价值

<正>在智能化、个性化的趋势下，越来越多的创新技术被应用于车灯产品之中，这也使得车灯的价值量不断提高。车灯的技术突破不仅仅是对照明系统光源的创新应用，还包括通过灯光信号与周围环境进行互动、集成自动驾驶传感器等功能与系统的迭代。可以说，在新时代下，车灯的功能正在被重新定义。