新闻

<正>戴姆勒与北汽集团深化战略合作在德国总理默克尔和中国国家主席习近平的共同见证下,戴姆勒股份公司与北京汽车集团有限公司(北汽集团)共同签订协议,进一步扩大双方合资公司——北京奔驰汽车有限公司的产能。戴姆勒集团董事会成员兼中国业务负责人唐仕凯和北汽集团及北汽股份董事长徐和谊出席了当天的签约仪式。根据协议,戴姆勒将进一步扩大在华业务并深化与北汽集团的战略合作关系。协议进一步规     

滴滴快的联手北汽集团 四大领域展开深度合作

<正>日前,滴滴快的宣布与北汽集团正式签署战略合作协议,双方将在资源互补的基础上,在无人驾驶、新能源汽车、车联网、企业用车四大领域进行深度合作。滴滴快的还将为北汽集团及其下属公司开通企业版,提供全方位的用车服务解决方案。这将使北汽集团在用车方面更为灵活、管控更为到位、报销更为便捷,同时有效降低北汽集团用车成本,盘活北汽集团内部车辆资源。"与滴滴快的的战略合作,是北汽集团优势资源实现‘互联网+'的重要一步,这不仅将推进北汽产品在车联     

异构数据库环境下的交通信息共享技术研究

交通信息的互连与共享是实现交通信息化、智能化的前提条件。以成都市交通局为试点,从网络建设、数据库信息共享、共用信息平台的搭建3个方面提出异构数据库环境下交通信息的共享方案,最终实现交通信息的互连与共享。文中提出的方案从成都市实际情况出发,是一种切实可行的解决方案,对成都市交通信息化、智能化的发展具有一定的推动作用。     

北汽“十二五”产销目标400万辆

北汽集团董事长徐和谊表示北汽集团将在"十二五"期间力争实现产销350万辆到400万辆。据了解,北汽集团近几年飞速发展,年产销量从2009年首次突破百万辆、销售收入跨越千亿元;到去年销售收入超过2000亿元、利润突破150亿元。"今年上半年,在国际国内经济环境存在诸多不确定因素的客观形势下,北汽集团各项主要经济指标仍然实现增长。"徐和谊表示,"十二五"期间北汽主营     

信息化战争条件下交通动员发展趋势浅谈

信息化战争的高技术性。要求交通动员手段更趋智能化 信息资源的争夺成为信息化时代的主要竞争领域，网络化、卫星通信、全球定位系统等，是进行信息资源争夺的“硬件”。随着信息技术的发展，这些“硬件”也必将进入交通动员领域，它不仅会大大提高动员信息的传递速度和容量。进而提高交通动员的效率，也会改变原有的动员信息传递方式，极大地改善信息传递系统的整体功能，推进交通动员手段的智能化。智能化的运输装备是实施交通动员的基础，交通动员部门通过对运输装备进行信息化改造，     

霍尼韦尔涡轮增压加大对中国乘用车市场的投入

<正>武汉新工厂将使霍尼韦尔在中国的涡轮增压器产能提升至3倍,以满足中国迅速增长的涡轮增压需求。目前,涡轮增压技术在中国新车市场的渗透率为23%,而根据霍尼韦尔最新出炉的"全球涡轮增压市场预测"报告,未来5年,这一数字将显著增长至41%。全球领先的汽车涡轮增压器制造商霍尼韦尔涡轮增压技术部近日在武汉庆祝其新涡轮增压器工厂正式开业。武汉新工厂将使霍尼韦尔在中国的涡轮增压     

北汽赶超

今年前四个月的产销数据显示,北汽集团正以远超行业平均的速度朝"第一阵营"急赶直追。那么,北汽能否今年超越长安乃至一汽的"野心"能否实现?北汽"亮剑"有目共睹的销量成绩让北汽对超越自身,取得更大进步有了足够的信心。北汽集团董事长徐和谊在北汽集团一季度总结表彰会上的讲话指出:今年一季度的增长速度是北汽集团近三年来最高的,达到了28.4%,不仅远远高于行业13.2%的平均水平,     

京津冀一体化背景下北京市交通信息化与智能化现状问题分析及对策

交通一体化发展作为京津冀协同发展的先行领域,其完成情况的好坏对实现京津冀协同发展的国家战略具有非常重要的意义.信息化和智能化建设是促进交通一体化发展、提升交通系统服务水平、提高基础设施使用效率的一个重要手段,但受到各种因素的影响,在京津冀之间存在着发展差异大、信息共享存在壁垒以及缺乏相应的顶层设计和规划等问题.因此文章对京津冀及长三角的交通信息化与智能化建设现状进行调研分析,总结京津冀交通信息化与智能化建设的问题,并相应提出促进和优化京津冀交通信息化与智能化建设的对策建议.     

乘用车资讯

北汽集团出资1200万元设立爱心基金 北汽集团出资1200万元设立＂北汽.儿童大病专项基金＂,该基金于11月22日捐赠给北京市慈善协会。 近年来,北汽集团及其下属企业多次向社会各界捐款捐赠,救助灾区,扶持体育、教育事业,其中包括：2008年5月北汽集团及其员工向四川汶川地震灾区捐款1600万元;     

信息化管理在现代化交通建设企业中的应用

为了对交通建设企业进行先进科学的施工管理和有效的成本控制,提高信息化技术在项目施工管理中的应用水平,结合国内交通建设企业信息化应用的现状,以企业信息化平台建设为背景,通过使物联网、云计算、BIM技术、智能化技术等信息技术与生产过程相融合,实现工程公司数据集成、项目现场与信息化中心互动,提升公司与项目间管理信息传输的及时性和准确性,实现公司对项目进度、成本、安全的全程动态化管理,为国内交通建设企业加强信息化管理提供借鉴。     

全新北汽绅宝D系列轿车技术亮点

2013年4月20日上午,2013北汽集团发布会在上海新国展W1馆北汽展台举行。北汽集团董事长徐和谊发布了北汽集团新品牌主张"行有道,达天下"。北汽集团今年将重点发布两款自主品牌车型——B级车绅宝、越野车B40,这两款车将在年内先后上市。     

轻量化引领未来汽车技术发展新趋势

<正>由于环保和节能的需要,越来越多车企开始通过提高轻质化材料的应用实现车身的轻量化。汽车轻量化已成为世界公认的汽车发展潮流和趋势,得到行业、甚至是国际社会的一致推崇。近日,在2014天津夏季达沃斯论坛上,北汽集团董事长徐和谊认为,改革创新是事物发展的原动力,未来汽车技术创新将在"智能化、电动化、轻量化"的基础上创造更多可能,这三大趋势将驱动行业的革新发展。     

麦格纳在中国首个整车制造合资公司签约

<正>麦格纳、北汽集团与镇江政府日前在镇江举行了制造合资公司框架协议的签约仪式,标志着各方合作迈向了又一个新的里程碑。相关交易待监管部门审批并完成其余成交条件,预计将于2019年第四季度完成。该项目是麦格纳在欧洲地区以外的首家整车制造工厂,合资公司将由北汽集团旗下的子公司控股。麦格纳的整车工程和制造专长与北汽集团在中国的制造、市场和渠道优势强强联合,将有力支持电动出行业务的发展。合资公司年产能为18万辆。     

走近霍尼韦尔——霍尼韦尔公司和其在中国汽车工业的投资企业

1999年底,美国联信公司和霍尼韦尔公司正式完成合并,合并后组成的新公司名为霍尼韦尔(Honeywe11)公司。今年4月,霍尼韦尔中国投资公司借其在苏州新厂奠基之际,组织国内一些相关行业人士及记者参加了一次别开生面的“霍尼韦尔中国投资之旅”,以演讲、参观、采访的形式向人们介绍了霍尼韦尔公司及其在中国的投资情况,展示了霍尼韦尔近几年来在中国取得的成就。     

我国重型商用车低碳化、信息化、智能化展望

针对我国重型商用车未来发展趋势,首先分析了未来重型商用车市场低碳化、信息化和智能化的需求;然后分析了未来重型商用车实现低碳化、信息化和智能化的可行性;最后给出了重型商用车的技术路径和发展对策。     

启动改制 北汽集团年内上市无望

关于北汽集团整车资产上市的传言一时甚嚣尘上。据悉，北汽集团仅获得北京市政府批准，进行其股份改制工作；因北汽集团旗下资产关系过于复杂，预计2008年内上市基本无望。     

高速公路管理信息化与智能化及长三角应对策略

本文首先分析了我国高速公路管理的需求及其所面临的严峻形势,研究了高速公路管理信息化与智能化的特点,指出实现高速公路管理信息化与智能化的必要性。同时,综述了美国、日本和欧洲在高速公路管理信息化与智能化所取得的成绩和经验,并针对长江三角洲地区高速公路管理系统的特点,提出了长三角地区实现高速公路信息化与智能化管理的应对策略。研究成果对于促进我国,特别是长江三角洲区域高速公路管理的信息化与智能化和一体化发展具有参考意义和价值。     

基于多功能航标的三峡坝区河段海事监管模式研究

随着长江航运的快速发展,三峡坝区河段水上交通安全监管压力不断增大.在分析三峡坝区现有海事监管模式的特点及其不足的基础上,对多功能航标的功能以及信息的采集和传输方式进行了设计,并基于多功能航标提出了1种新的三峡坝区海事监管模式,即将航道信息实时地传输给过往船舶、海事监管部门及航道部门,以保证航道安全和海事监管效率,并推进坝区航道监管信息化、智能化的发展.      

政策

<正>2015年昌河汽车商务大会在昆明召开近日,融入北汽集团1年多的昌河汽车在春城昆明举行2015年商务大会和颁奖典礼,并以产销同比增长32%的好成绩向北汽集团递交了首张成绩单。本次昌河汽车商务大会以"同心同行共创共赢"为主题,来自北汽与昌河的相关领导们与全国各地的300多家经销商、服务商、金融服务商、物流服务商齐聚一堂。在颁奖典礼上,昌河汽车对2014年优秀经销商进行了表彰。2014年昌河汽车在整体A00级和A0级市     

政策

<正>北汽集团昌河汽车景德镇新基地奠基7月14日,北汽集团昌河汽车景德镇新基地培土奠基昌河汽车景德镇新基地建设项目,是按照北汽集团与江西省政府签署的战略合作协议精神而推进的重点工程,也是北汽集团与昌河汽车重组后第一个落地的战略项目该项目按国内一流水平建设,总投资高达140亿元,规划年产45万辆整车和30万台发动机。项目按照"统一规划,分期实施"的总体安排,分两期完成到2017年底,新建年产30万辆乘用车,30万台发动机厂房及生产线,到2018年底,再新增年产15万辆整车厂房及生产线。与此同时,与项目基地配套投产的新产品也将同步推进届时基地产品