行动导向法在《汽车电控发动机维修》教学中的实施

正《汽车电控发动机维修》是中职汽车运用与维修专业的一门专业核心课程,该课程主要内容是介绍汽车发动机电控系统结构、故障现象、故障检测诊断及排除方法。课程教学目标是使学生熟悉并掌握发动机电控系统的构造、原理与维修方法,具有相应的职业岗位工作技能,培养学生诊断发动机电控系统故障的能力。采用行动导向法教学可带来以下变化。(1)打破原有的教材章节体系。传统电控发动机教材遵循概述、各系统控制电路分析、故障维修三大部分的编写法则。其中概述大致分为电控发动机功能、分类、优点、组成及工具使用五大部分。系统控制     

基于信息化的《电控发动机构造与维修》课程设计

<正>《电控发动机构造与维修》课程是汽车检测与维修技术专业的核心课程,作为承前启后的课程。前期衔接《发动机机械构造》与《汽车电工电子》,后期连接《全车故障诊断与维修》等课程,课程的教学直接影响学生整体专业能力的培养。为了提高《电控发动机构造与维修》课程教学效果,笔者将课程按照企业真实工作项目进行改造,吸收"五阶"教学法内涵,借助信息化教学手段,使课程的授课方式、考核模式、授课过程等从源头上进行变革,力求达到"能实战、会思考、立场稳、素质高"的高职汽车检测与维修专业人才培养目标。1《电控发动机构造与维修》课程的整体设计思路     

汽车电控系统故障诊断的三个层次

<正>为提高汽车动力性、经济性、操控性、安全性、舒适性,降低汽车污染物排放,汽车上使用了大量的电控系统,因而由于汽车电控系统的问题导致汽车故障的概率也在升高,如何准确和快速地检修汽车电控系统的故障是摆在当今汽车维修技术人员面前的现实任务。检修汽车电控系统故障的方法,根据     

基于教学能力比赛的信息化教学改革研究与实践

<正>1课程简介汽车发动机电控技术课程是面向汽车运用与维修技术专业开设的一门专业核心课程,培养具有安全规范诊断与检修发动机电控系统能力的实践性人才,对学生的职业岗位能力、职业素养养成起支撑作用,该课程的内容包括汽车维修中级工、二手车鉴定评估师等职业资格证书和1+X证书中所涉及的相关知识。     

1+X证书制度下《动力蓄电池及管理系统检修》实践教学探索

本文从分析《动力蓄电池及管理系统检修》课程教学现状出发,结合新能源汽车“1+X”职业技能等级证书要求,将《动力蓄电池及管理系统检修》课程标准与“1+X”证书考核标准对接,采用任务驱动教学方式,对《动力蓄电池及管理系统检修》课程的实践教学进行了设计与探索,以提高专业核心课程教学效果为目的,为职业院校深化复合型技术技能人才的培养,加速新能源汽车技术专业教学改革提供有力支撑。     

技能大赛视野下中职学校汽车专业核心课程教学改革与实践——以《电控发动机检修》课程为例

长期以来,中职学校汽车专业对于技能比赛存在着"重成绩、轻转化"的现象,导致只有少部分教师和学生受益,这与技能大赛"以赛促学、以赛促教、以赛促改"的理念相背。本文以《电控发动机检修》课程为例,阐述了中职学校汽车专业基于技能大赛开展专业核心课程教学改革策略与实践成效,以期为中职学校汽车专业核心课程教学改革提供有益借鉴。     

浅谈汽车发动机传感器的认知及检测的教学模式

<正>汽油发动机电控系统维修是高职院校汽车运用与维修专业的核心课程,本课程学分为3分,周课时为16节,教学周数为4周,总课时为64课时。课程内容主要包括发动机电控系统总体认识、燃油供给系统认识与检修、发动机进排气系统认识与检修、发动机点火系统认识与检修、发动机管理系统认识与检修、发动机综合故障诊断等6等个部分。本文以2018款一汽大众迈腾B8L车CUGA发动机的节气门位置传感器及加速踏板位置传感器的认知与检测为例介绍其教学模式,教学时长为90 min。     

1+X证书制度试点的《汽车发动机检修》课程改革研究

随着高校教育的不断改革,课程改革力度的逐渐加大,在1+X证书制度试点下,《汽车发动机检修》课程应通过有效的措施来推进该课程的良好实施.本文重点对基于1+X证书制度试点的《汽车发动机检修》课程改革进行探讨,从1+X证书制度的意义入手,分析《汽车发动机检修》课程改革中的问题,提出1+X证书制度试点下的《汽车发动机检修》课程...     

奔驰ML350排气管进水后无法着车的故障排除

汽车涉水故障的危害程度非常大,车主遇到涉水时必须采用正确的操作,以避免严重故障的发生;修理工在修理涉水故障车辆时必须采用正确的维修方法和检修流程.本文通过一例奔驰ML350汽车的排气管进水引起的发动机拉缸大修和修后怠速抖动的故障案例,来说明如何检修涉水车辆的发动机和大修后电控系统故障的处理.     

汽车发动机构造与维修课程课程思政探索与实践

<正>1汽车发动机构造与维修课程课程思政的实践1.1课程基本信息汽车发动机构造与维修是汽车检测与维修技术专业的一门专业核心课程。它是理实一体化课程,总课时为68课时,其中实践占比为50%。课程目标是掌握发动机各机构和系统的结构组成、工作原理、各零部件检修及发动机一般故障和较综合故障的检测方法等理论知识,掌握发动机各机构和系统的检修及一般综合故障的排除技能,同时还要培养学生的职业认同感、爱岗敬业、安全意识,吃苦耐劳、     

混合式教学模式下“理虚实一体”汽修实训课的实践研究——以汽车发动机电控系统检修课程为例

<正>1发动机电控系统检修课程教学存在的问题1.1学生理论知识难掌握发动机电控系统检修课程是要求学生具备一定的电工电子知识,但是大部分学生对电工电子类的理论学习非常困难。因此就出现学生听不懂、听不进,最后变成了重实操轻理论的情况。在汽车电控系统维修中,先懂原理再修车才能事半功倍,也不会出现车越修越坏的情况。     

高职汽车专业《汽车构造》理实一体化教学模式探讨

<正>《汽车构造》课程为高职汽车类相关专业主体、核心专业基础课程,在各专业课程中起着纽带作用,对于学好专业课程起着决定性作用。因此,合理设置《汽车构造》课程教学模式对于提高汽车类专业学生的素质有着非常重要的意义。鉴于传统教学模式理论教学和实操教学分开的弊端,笔者探讨如何将理论教学和实操教学一体化的教学模式应用于《汽车构造》课程教学中。     

汽车电子技术基础“五微”自主学习课堂教学资源库平台的开发与实践

<正>1从汽车机电一体化岗位需求说电子技术课程教学改革当代汽车是一个高度发达的"神经"电控网络系统,需要具备深厚的电子技术基础知识才能成为合格的"汽车医生"。在汽车维修企业,机械类的故障分析可以通过"拆"来积累经验,由于比较直观和容易理解,所以一般3年左右即可成为"坐诊医生",但电控系统故障分析如果没有电子技术基础就只能靠"猜"来解决问题,由于部分电控系统故障看不见摸不着,所以时常导致"猜"不准出洋相,如胡乱操作     

基于超星学习通的翻转课堂教学实践研究——以《汽车底盘电控系统故障诊断与维修》课程为例

正《汽车底盘电控系统故障诊断与维修》课程是汽车检测与维修技术专业的一门核心课程。旨在培养学生掌握汽车底盘电控系统的结构与工作原理,使学生具备故障诊断与检修的能力。传统的教学模式以教师"灌输"为主,理论知识较多,实践操作少,导致学生吸收理解慢,不利于学生操作技能的培养。2015年政府工作报告中提出制定"互联网+"行动计划,"互联网+"教育教学改变了传统的教学方式,不仅是教学方式的改革,还可以通过互联网加快教育行业的发     

浅析汽车电控发动机点火系统故障的诊断及排除

随着经济与科技的不断发展,目前我国人民生活水平已经普遍得到了提升。在此背景下,人们对出行的需求也在不断攀升,汽车的出现和发展无疑受到了人们的接受与欢迎,并成为了当今社会人们出行的主要交通工具。但是汽车内部的组成结构十分复杂,这其中发动机作为动力部件,则更为复杂。现如今汽车发动机基本上都采用了电子控制系统进行控制,其质量高低将决定汽车的性能和寿命。在驾驶员驾驶车辆的过程中,汽车发动机难免会遇到故障,尤其是电控发动机点火系统一旦出现问题,汽车则可能无法正常行驶。本文从汽车电控发动机技术的概念、汽车电控发动机点火系统的常见故障与原因分析以及汽车电控发动机点火系统故障的诊断和维修这几个方面展开探讨,并对汽车电控发动机点火系统故障的诊断及排除提出了个人的见解。     

《汽车电气设备构造与维修》课程理实一体化教学实践研究

《汽车电气设备构造与维修》的课程教学当中,要充分应用理实一体化的教学模式,以让学生充分掌握技术为目的,在传统的讲授式教学方法的基础上,融入大量的实践教学。本文分析了《汽车电气设备构造与维修》课程教学中存在的问题和课程开展过程中教学必备的条件,最后对《汽车电气设备构造与维修》课程理实一体化实践教学方法进行了探究。     

高职《汽车发动机构造与维修》课程闯关式教学实践探索

正相对于枯燥的课程来说,网络世界带给人们无尽的精彩,游戏的世界更令人着迷。借助于游戏思路进行课程改革是今后教育改革的一个发展方向。近年来,聊城职业技术学院汽车学院在闯关式教学领域进行了探索和实践,并且取得了一定的成效。现以《汽车发动机构造与维修》课程为例探讨闯关式教学的设计和实现方式。1《汽车发动机构造与维修》课程的游戏化设计必要性《汽车发动机构造与维修》课程是汽车检测与维修技术专业的核心课程,通过课程的学习,培养学生利用现     

汽车发动机电控系统检修在线开放课程的设计与运行

<正>1在线开放课程的设计总体思路汽车发动机电控系统检修课程作为我校国家级示范专业汽车检测与维修技术专业的核心课和国家精品在线开放课,面向汽车专业学生、一带一路国家的国际生、汽车4S店员工、社会学习者开课和培训,注重落实立德树人,融入课堂思政,采用任务驱动模块化教学,对接企业和国赛标准,培养学员具有发动机检修、故障排除等复合技能的同时还具有大国工匠精神。另一方面,面向社会学习者、汽车爱好者帮助其掌握汽车核心知识与技能,使学员系统化掌握该课程知识和技能,获得解决实际专业问题的能力。     

《汽车电子稳定系统》信息化教学设计

文章以高职汽车类专业平台课程《汽车构造》课程中的工作任务--《汽车电子稳定系统》教学设计为例,理论与实践相结合研究《汽车构造》课程信息化教学设计,从教学分析、教学策略、教学实施、教学反思四方面阐述设计过程,实际教学效果良好,教学特色鲜明,对信息化教学的推广,具有启示与借鉴意义。     

尼桑Q45型轿车定速控制系统的检修

在电控轿车上均装有定速控制系统，该系统可使汽车自动保持在一个设定的车速下稳速行驶。定速控制系统主要由定速控制开关、定速控制模块、车速传感器、指示灯和控制装置伺服机构等组成。介绍了该系统故障的检修和调整。