共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
<正>(接上期)5.电容器电容器模块由平滑电容器和滤波电容器组成,如图15所示。这些电容器的每个功能是平滑电机的输出电压和电池的输入电压。此外,为了减小功率半导体的尺寸,需要串联低等效电感(ESL-Equivalent series inductance)。在第四代电容器模块中,通过减少组成部件和功能集成来实现小型化和低ESL。首先,3相母线与平滑电容器集成在一起,如图16和图17所示。接 相似文献
3.
4.
目前我公司一类弯梁总成铆钉成型质量问题较多,影响外观质量,本文从加工现状、原因、对策方案选择等进行分析,找出了弯梁总成铆钉成型质量问题产生的主要原因为静铆模与固定台装配间隙过大和定位高度尺寸超差。通过制定有效措施,有效解决了该类弯梁总成铆钉成型质量问题。 相似文献
5.
目前国内各客车企业在制作侧行李箱门、散热器门、检修门、电瓶门等侧同门体总成时,结构上普遍采用骨架与外蒙皮合装后包边的工艺方法。客车制造具备小规模、菜单式的生产特点,若所有门体都采用侧翻、包边模具成型的制作工艺,模具投入费用高,无疑会大幅度地提升整车的制造成本。因此客车行业大多采用制作通用或专用的包边胎具进行手工操作.此操作劳动强度大、包边不均匀:外观质量差、表面二次伤害严重.而且生产效率低。另外门体蒙皮外型为装配尺寸.要求比较严格.虽然可以采用模具一次成型或折弯机周边逐一压线生产.但是前者需要投入模具.费用高:后者制件尺寸统一性差、外型不容易保证,影响门体总成的上车装配问隙。 相似文献
6.
7.
8.
9.
涡轮增压器的应用可以在保证功率输出不减少的情况下,使发动机的尺寸得以缩小,从而提高燃料的燃烧效率,降低排气系统中未燃烧的燃料总量。因此,涡轮增压柴油机在欧洲客车市场占有相当大的份额,并在全球其他地区不断赢得市场。由于涡轮增压技术产生的高温,以及发动机舱尺寸不断的缩小,摆在部件和系统设计师面前的是对材料的 相似文献
10.
11.
12.
13.
14.
摩托车挡风玻璃成型缺陷及预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
1聚碳酸脂简介 摩托车挡风玻璃的成型材料通常采用聚碳酸脂.其英文名称为Polycarbonate(简称PC),是一种新型热塑性工程塑料,透明度达90%,被誉为"透明金属",刚硬而韧,抗冲击性强,尺寸稳定性高,使用温度范围宽,具有良好的电绝缘性、耐热性和无毒性,可以通过注塑成型、挤出成型来获得预期的效果,所以发展十分迅速. 相似文献
15.
针对叉车零部件中机罩类、底板类覆盖件为弯曲和拉延的混合变形件,成型过程中存在弯曲部位回弹,圆弧半径尺寸不稳定,而且张口,拉延部位起皱或拉裂,拉延过程中材料滑移使整个制件尺寸不准,模具设计和制造复杂,试模后一次合格率低的问题。本文介绍此类压型模的设计过程及经验体会。 相似文献
16.
本文旨在研究轿车侧围结构件铝合金一体高压压铸成型的性能。通过结构性能分析和回归分析,确定了铝合金一体高压压铸成型的最佳参数。结构性能分析结果表明,采用铝合金一体高压压铸成型制造的轿车侧围结构件具有较高的强度和韧性,并且具有较低的重量和成本。回归分析表明,成型参数对轿车侧围结构件的强度和韧性具有显著影响。本研究对铝合金一体高压压铸成型在轿车侧围结构件制造中的应用具有重要的理论和实际意义。 相似文献
17.
采用碳纤维增强聚合物(CFRP)-钢超混杂复合结构对某电动汽车B柱进行轻量化设计。由于不同材料性质的差异,导致成型过程中不可避免地会出现残余应力和固化变形,影响零部件的力学性能和尺寸精度。为此,本文中通过有限元法分析了CFRP-钢超混杂复合U型结构热模压共固化成型过程,其中复合材料固化过程采用CHILE预测模型。在保证成型效率的前提下,对固化工艺参数进行了优化。结果表明,通过工艺参数的优化可有效地减小CFRP-钢超混杂共固化成型U型结构的残余应力和固化变形。 相似文献
18.
《汽车与配件》2006,(Z1)
动力性能★★★★★有两款发动机配置,一款是带涡轮增压系统的 T5机型,排量为2521mL,最大功率达到162kW/5000r/min,升功率达到惊人的64.26kW/L,而最大扭矩为320Nm/1500-4800r/min。另一款是排量为2435mL 的自然吸气式发动机,最大功率为125kW/5000r/min,最大扭矩为230Nm/4400r/min。两款发动机均采用直列5缸设计,都可以在低转速下提供较充沛的扭矩和优秀的加速性能。操控与舒适性★★★★☆增大的轴距和轮距尺寸,提升了行驶的稳定性。配备的五档手/自一体变速器具有自适应式变速模式,速比的进一步细化,使动力的输出更加平顺。S40加大了轮距和轴距,使驾乘更加舒适。带有转向灯的外后视镜与车身连接的部分被巧妙地缩小,有效地降低了风噪。车内噪音被有效屏蔽了,感觉车内外的环境相对隔绝。 相似文献
19.