自动变速器阀体检测与维修——目测法

正从本期开始本栏目将会较为系统地介绍自动变速器的阀体检测技术和一些阀体维修技术,其基本内容来自于美国索奈克斯(SONNAX)的技术文献。自动变速器的阀体检测技术最为重要和实用,也是目前大家较为欠缺的,维修人员可以灵活应用这些简单而有效的检测技术来判别阀体是否存在故障,以及哪里存在故障。这里介绍的方法有目测法、垂度测试法、真空测试法、湿气测试法、油压测试法,以及整车路试的流量测试法。这些技术简单实用,无须大量的设备投入,所需设备大部分都可以自己改装或制作。一旦掌握其精髓后,大家可以根据不同的阀体来举一反三、灵活运用。此外,我们还将介绍一些阀体维修技术,主要介绍阀体的铰孔技术,因为这是阀体维修中的最常用到的修复技术。相信这些技术信息对国内变速器维修人员来说将会大有裨益。     

浅谈汽车自动变速器阀体磨损检查方法

<正>汽车自动变速器结构复杂,集机械、液压、电控系统于一体,对大多数维修人员来讲,其中最关键且最难掌握的部分就是阀体维修。随着自动变速器维修行业竞争越来越激烈,阀体维修这一专业性极强的领域也逐渐发展起来。自动变速器阀体维修行业的发展经历了三个阶段,即更换全新阀体、直接使用旧     

自动变速器油路故障的诊断分析

正谈起自动变速器油路故障的诊断,维修人员首先想到的往往会是阀体,也就是变速器的液压控制模块。很多没有系统维修体系的小型修理厂遇到换挡问题会试图通过更换阀体来解决,但是所更换的阀体又常常是二手的,并不能保证阀体的可靠性,因此维修一个变速器常需要更换多次阀体,有时问题依然会存在,且每次的症状会不尽相同,这样就导致其维修时间长,成本高,而维修质量又参差不齐了。因此维修自动变速器需要一套系统、科学的流程来诊断和     

用“多表一次”测试法诊断自动变速器阀体故障

很多车型的自动变速器阀体都为铝制零件,离合器片表面因摩擦产生的金属粉末混入自动变速器油(ATF)中后,会进入液压控制系统的阀体中,并随着柱塞工作时的移动严重地划伤阀体,使柱塞或阀孔产生毛刺和划痕,造成自动变速器阀卡滞故障.采用"多表一次"测试离合器压力的方法,对检测自动变速器阀卡滞故障很有帮助.下面就以一个故障实例介绍如何采用这种方法准确地检测自动变速器离合器压力控制阀(CPC阀)卡滞故障.     

自动变速器的阀体检测技术——湿气测试法(上)

正一、湿气测试法综述湿气测试(Wet Air Test)是一种简单易行、成本低廉的检查阀体的方法,与我们熟悉的使用高压气测试离合器的方法很相似,只是湿气测试是将油路先灌入变速器油ATF而已。其基本原理是在油路中加入ATF油,然后用调节到较低压力的压缩气来吹动油路中的ATF油,如果滑阀由于磨损而导致配合间隙过大,ATF油就会漏过滑阀而大量被吹出。与真空测试法相比,它的成本更低,不需要任何设备,在国外成熟的自动变速器维修和翻新厂中被一线工人广泛使用。     

深入解析自动变速器阀体(一)——控制电磁阀油的AFT阀

在很多自动变速器中,电磁阀是经常损坏并需要更换的零件.事实上,刚进入维修期的自动变速器,对阀体的维修往往仅限于更换电磁阀.以常见的通用4T65-E变速器为例,不论是国内还是国外,刚进入维修期时电磁阀往往是必换的.但是,在国外随着变速器里程数的增加,维修人员发现仅更换电磁阀已不能解决所有问题,因此深入了解阀体、学习诊断和修复阀体的技术变得非常必要.     

深入解析自动变速器阀体（一）——控制电磁阀供油的AFL阀

在很多自动变速器中，电磁阀是经常损坏并需要更换的零件。事实上，刚进入维修期的自动变速器，对阀体的维修往往仅限于更换电磁阀。以常见的通用4T65-E变速器为例，不论是国内还是国外，刚进入维修期时电磁阀往往是必换的。但是，在国外随着变速器里程数的增加。维修人员发现仅更换电磁阀已不能解决所有问题，因此深入了解阀体、学习诊断和修复阀体的技术变得非常必要。     

《自动变速器阀体维修彩色图解系列1》新书快讯

内容简介:本书用彩色图解的方式介绍自动变速器阀体的各个控制阀、弹簧和规格,书中有很多彩色实物图,即使基础一般的维修人员也能看懂此书。另外,书中各个阀体的位置和安装顺序都是根据阀体实     

《自动变速阀体维修彩色图解系列1》新书快讯

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《自动变速阀体维修彩色图解系列1》新书快讯

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自动变速器专修站的文章偏少

<正>我是主修自动变速器的一名维修人员,平时经常翻看贵刊"技师手记"中自动变速器专修站的技术文章,其中有连载讲座,有案例分析,有阀体维修图解,内容很丰富,也很精彩。     

《自动变速阀体维修彩色图解系列1》新书快讯

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《自动变速阀体维修彩色图解系列1》

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专业领域中的生存之道访美国自动变速器阀体专业再制造厂VBX

汽车自动变速器维修是汽车维修行业中的一个很专业的分支,其核心部位阀体的维修更是专业中的专业。十多年前,VBX刚开始阀体的再制造业务时,很多人并不看好其业务前景,但十多年过去了,VBX的产品品质优异,业务蒸蒸日上,它有什么特别的生存之道呢？     

《自动变速阀体维修彩色图解系列1》新书快讯

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奔驰车722．6自动变速器阀体常见失效点和检修方法

722．6自动变速器在奔驰车型上应用广泛,且目前已进入正常的维修高峰期,该自动变速器主要的故障为换挡品质和液力变矩器锁止故障。对于已达到一定行驶里程数的,装备该型自动变速器的车辆而言,很多自动变速器故障现象往往都与负责液压控制的阀体有关,因此,想绕过阀体的具体检查而达到可靠的自动变速器维修质量是非常困难的。     

真空助力器的结构原理与故障检修

真空助力器是汽车制动系统里帮助驾驶员踩刹车的装置,它能让驾驶员踩刹车省力,它非常有用但很多人却对它不了解更不懂怎么检测维修。本文主要介绍汽车真空助力器结构原理,以及对真空助力器的检测,最后还写了真空助力器的常见故障。通过学习这些知识可以让很多人更加了解真空助力器的工作原理,也给维修真空助力器人员提供帮助。     

《国产汽车自动变速器实用维修图集》新书快讯

内容简介:本书以实用为出发点．以图表的形式对几十种常见国产汽车自动变速器进行了系统而全面的介绍．内容包括各种自动变速器的结构图,阀体分解图、电路图、油路图、油压测试孔位置图和油压值、电控单元端子图和端子检测表,执行元件工作情况表,故障码表等在维修过程中不可     

自动变速器实验控制系统的研制

以日本丰田汽车公司A340E自动变速器电子控制系统为依据,设计和制作了自动变速器实验系统,以帮助汽车维修工程技术人员、汽车维修与检测专业的学生学习自动变速器电子控制系统原理与故障诊断方法,并用于汽车维修企业的自动变速器维修调试。