冬季胎注意事项

正Q:对于刚更换了雪地胎的车辆,在使用时候应该注意些什么?读者:安全行车100年由于雪地胎所设计的最高速度比夏季轮胎和四季胎要低,因此无论在冰面、雪地还是在非冰面、非雪地路面驾驶时,特别是在高速公路驾驶时,应该注意车速勿超过轮胎所允许的最高速度。雪地胎的最高速度等有关数据可以在雪地胎的标签上找到,另外也可直接     

雪地胎与夏季胎区别

正Q:雪地胎和普通胎有什么区别?两种胎有哪些不同?读者:安全行车100年A:雪地胎与普通胎最大的不同表现在两方面,这也是两种轮胎在冰雪中表现出不同性能的主要因素,这两大不同一个是轮面材料,另一个就是轮面花纹。1、轮面材料区别与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特     

轮胎冰面抓地性能与胎面磨损关联性研究

文章分析了雪地胎寒区性能研究的必要性以及国内雪地胎的使用现状,通过将新轮胎和经过1万公里磨损之后的轮胎进行冰面制动及冰面加速性能对比试验,研究雪地胎冰面抓地性能与胎面磨损之间的关联性。试验结果表明,轮胎的冰面抓地性能随着使用中胎面的磨损发生改变,新轮胎的冰面抓地性能并不能反应该轮胎在整个生命周期中的性能状况。     

后驱车如何纵横冰雪

据悉,北半球今冬将面临"千年极寒",中国恐难幸免。相信大多数后驱车车主听到这个消息都会不由一颤,因为冰雪路面对于那些缺乏冰雪驾驶经验的后驱车车主来说就意味着老老实实停车在家,日常出行势必受到影响。其实不然,后驱车在雨雪天也有其行车之道:更换冬季胎,即雪地胎当温度低于7℃时,雪地胎由于采用了特殊材料,表面变得更软,增大了与冰雪路面的摩擦力,从而获得更好的抓地力。普通轮胎却     

走过四季 邓禄普SP SPORT EURO A/S 08

<正>夏季轮胎在普通的气候条件下,能够有效发挥各项性能,但是在低温降雪气候条件下轮胎的抓地性及制动性能会明显下降。冬季轮胎在低温降雪的严寒天气下能够保障行车安全,但是在高温或者干燥路面其操控性与耐磨性会受到影响。全天候轮胎同时兼备两者的性能优势,保障整年行车安全中国冬季的气候大致可以分为低温且多降雪区域和低温且少降雪区域这两种类型。大体上来说,在降雪的区域,到冬季的时候,都会给汽车更换冬季轮胎,或者是绑上防滑链。但是在降雪较少的区域,人们普遍整年使用夏季轮胎。     

过冬,请给爱车穿棉靴 邓禄普DSX-2、SJ6轮胎冰雪体验

在国内,很多车主对冬季轮胎还很陌生,实际上在中国北方的大部分省份,冬季行车都应该使用它。2009年冬天即将来临,我们特此为大家介绍两款冬季冰雪轮胎,供大家消费参考。     

与轮胎磨损密切相关的因素

轮胎虽是易损件，但其磨损程度往往与行车环境密切相关，我们除了在日常行车中加强轮胎管理、维修、养护的同时，还应了解和避免使用环境对轮胎的伤害，才能延长其使用寿命。     

汽车轮胎的正确选择和使用

轮胎作为与路面的唯一接触点,是汽车行驶中最重要的部件之一,直接关系到行车的安全性和经济性,是行车安全的重要保证。文章介绍了轮胎的规格型号及检查方法,为轮胎的正确选择和使用提供参考。     

雪地轮胎性能

<正>"雪地轮胎在冬季低温或雪地环境中的性能,对于整车操控性和行车安全都是至关重要。我们来看一下哪些因素影响轮胎在冬季环境下的性能?如何来评价和测试雪地轮胎性能。"随着科技水平的提高,汽车上搭载的各类电子辅助控制程序越来越多,其中控制车辆制动、驱动和操控稳定性的电子程序诸如ASR、ABS、EBD、ESP等已经成了当前汽车上的必备功能,这些功能发挥功效的一个共同基础就是汽车轮胎的附着力,如果轮胎与车辆     

摩托车冬季使用及贮存注意要点

寒冷的冬季气温低,空气干燥,雪后的路面光滑,轮胎附着力低,摩托车在行驶过程中不可避免地会出现一些异常现象。因此,对摩托车适当地维护保养,进行合理调整,是保障冬季行车安全的重要一环。还有部分摩托车暂不使用,需要贮存一段时间,下面我们就这方面的话题和冬季行车的注意要点作一探讨,供广大摩托车驾驶员参考。     

佳通轮胎谈延长轮胎使用寿命的方法

轮胎是汽车的主要行驶部件之一,轮胎性能的优劣直接影响汽车的稳定性、安全性及舒适性等,不正确地使用轮胎,将会导致维修成本大大增加;因此,正确使用和维护,防止轮胎早期损坏,对节约成本、提高车辆使用效益和保证行车安全都有重要意义。     

玩雪去吧！——韩泰新概念高性能冬季胎北方登陆

为满足中国北部、西部城市驾车族冬季安全行车的需要,韩泰轮胎一直致力于针对寒冬气候与苛刻道路环境研发新产品,并每年推出安全耐用的冬季轮胎,W605正是迎接2008年第一场雪的最新力作!     

冬奥延庆赛区复杂山地公路路面附着系数研究

由于地形的限制,冬奥延庆赛区的山地公路设计中大纵坡小半径路段较多,境内现有的标准、规范未能全面覆盖,为保障运行安全,需进行路面附着系数的研究。根据实际运营状况,利用摆式仪测量路面常温干燥、低温干燥、低温潮湿、融雪等状态下,普通轮胎、雪地轮胎分别与普通路面、防滑路面组合的附着系数值。研究发现,在所有路面上,普通轮胎的附着系数随温度的升高先减小后增大、而雪地胎的值持续增大至稳定;两种轮胎的值随水膜厚度的增加先减小后增大,雪地胎的值始终高于普通轮胎。最优组合为刻槽路面和雪地胎,低温干燥的值为0.806,低温潮湿的值为0.75,雪水混合物状态下的值为0.436。文章可为理论计算和仿真安全评价提供关键参数支持。     

固博士轮胎知识指南(七) 及时更换冬季胎

冬天是降雪的集中期,对北方而言尤其是这样,因此冬季驾驶也是最考验驾驶员操控技巧和养车常识的时候。说到冰雪地面行车,驾驶技术固然重要,但是车辆性能和轮胎的选择更是影响安全的重要因素。冬季是对轮胎损害特别大的一个季节,通常夏季用轮胎在冬天使用不但磨损严重,而且也不能充分发挥车辆性能,影响行驶安全。     

轮胎湿抓地性能

<正>上一期我们简要介绍了轿车轮胎的结构、各种轮胎标识的具体含义以及非全尺寸备胎及雪地胎等轿车轮胎种类。想必您已经对轿车轮胎有了初步的了解。从本期开始我们将陆续为您介绍轮胎的各项性能及测试方法。     

冬季保养车辆需知

<正>进入冬季,针对性地对爱车进行保养必不可少。为了能够保证冬季爱车不罢工,正确的保养加上良好的驾驶习惯,不仅能使爱车减少在极限路况下的磨损,还能保证行车的安全。一、定期检查保养在冬季来临之前,最好对车辆进行一次全面的检查。对发动机、冷却系统、车身底盘、蓄电池等关键系统仔细检查,同时,也不能忽略灯光、风挡、轮胎、雨刷器甚至钥匙孔这些小部件。     

固博士轮胎知识指南(七)

冬天是降雪的集中期,对北方而言尤其是这样,因此冬季驾驶也是最考验驾驶员操控技巧和养车常识的时候.说到冰雪地面行车,驾驶技术固然重要,但是车辆性能和轮胎的选择更是影响安全的重要因素,冬季是对轮胎损害特别大的一个季节,通常夏季用轮胎在冬天使用不但磨损严重,而且也不能充分发挥车辆性能,影响行驶安全.     

车辆使用防滑链应注意的几个问题

ABS、ESP等主动安全装置在多数乘用车中被广泛使用,行车安全得到了很大程度保证.相比而言,除了高等级客车和部分进口以及具有合资背景的高端车型以外,多数商用车缺乏类似的主动安全装置.尤其在我国北方,大部分地区的冬季和2008年初的南方冰雪路面对车辆的行车安全构成严重的威胁,为保证行车安全,许多从事长途运输的商用车在冬季冰雪路面行驶时配备了防滑链.为了合理有效地使用好防滑链,建议广大商用车驾驶员在使用防滑链时注意以下几个方面的问题.     

谈如何正确使用维护汽车轮胎

轮胎是汽车行驶系统的重要组成部件,它关系着驾驶人员和乘客的生命安全。轮胎使用维护不当,轻则偏磨,重则影响正常行驶。因此,正确使用轮胎,进行正常的维护保养,对于延长其使用寿命,保证行车安全,降低使用成本具有重要的意义。     

你的车辆做好冬季防寒了吗

冬季天气寒冷,冰雪冻盖,车辆在这种低温严寒的环境下使用,各部件、总成的运行状况会发生异常变化,使车辆的使用性能变差。因此,冬季对车辆采取相应的技术和管理措施,对于延长车辆的使用寿命,节约油料、保证行车安全是很有必要的。那么,又该怎样做好车辆冬季防寒呢?