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NGK在中国成立新公司一直以生产高性能火花塞而闻名世界的日本特殊陶业(简称NGK公司)对外宣布,将在中国成立新公司“上海特殊陶业有限公司”,主要从事火花塞的组装、生产、销售。 新公司在资本金为5亿日元(约台人民币313万元),由     

如果区别真假NGK火花塞

NGK火花塞生产、销售总部位于日本爱知县名古屋市的日本特殊陶业株式会社。日本特殊陶业创立于1936年，至今已有67年的历史，始终致力于NGK火花塞、内燃机相关的氧传感器、爆震传感器等的生产和销售，此外也致力于半导体组件、机械工具等应用陶瓷制品的生产和销售。NGK火花塞生产量位居世界第一。因为NGK的市场占有量巨大，一些不法厂商制造假冒NGK火花塞牟取暴力，给消费者带来很大损失。假冒伪劣火花塞会加速汽车发动机老化，使发动机提早出现动力减退，排放废气增多或耗油量大增等症状，导致你的爱车受损。[编者按]     

特殊陶业(NGK/NTK)推出新品 升级服务

正为满足中国汽车后市场对高品质产品的需求,特殊陶业(NGK/NTK)致力于提供产品阵容更丰富、产品型号覆盖率更高、产品性能更佳的汽车零部件产品。面对汽车售后市场,特殊陶业将通过布局经销商网络,不断提供满足客户需求的技术支持和解决方案,更将升级战略布局,与更多优秀合作伙伴结成战略联盟,推动汽车后市场可持续发展。     

浅析摩托车火花塞及其典型故障

火花塞又称火星塞、点火栓，它体积小，是摩托车必不可少的高压电能点火元件。其基本结构如图1所示，由镍制合金（也有铜制和铂制）的中心电极，陶瓷制的绝缘体、侧电极（接地电极）、金属壳体等构成。另外为减少火花塞工作时放电产生电波杂音干扰，在其内部加装1个陶瓷电阻体。笔者所在的五羊一本田公司，目前采用的都是NGK生产的带陶瓷电阻的火花塞。     

全国《摩托车》维修技术俱乐部MSC标识部件推介

第一部分现热销产品一、电器类:各车型点火器(普通型、进角型),高压点火线圈(高压包),整流稳压器,启动继电器,定子总成,闪光器;钱江原厂电器、配套用蓄电池;NGK火花塞,日本电装“ND”、“LD”火花塞;12V/50W大功率增亮灯泡,正宗“飞利浦”、“欧朗明”照明灯泡;GY6-125汽油传感     

现供MSC标识部件

1.电器类:各车型点火器(普通、进角),高压点火线圈(高压包)、整流稳压器、定子总成、闪光器,钱江原厂电器,配套用蓄电池,NGK火花塞,日本电装“ND”、“LD”火花塞,12V50W大功率增亮灯泡,正宗“飞利浦”、“欧斯朗”、“佛山”照明灯泡,GY6-125汽油传感器。新推出火花塞系列产品     

让“火炬”成为世界名牌——株洲火炬火花塞股份有限公司商战启示录

曾几何时,市场那泾渭分明的行政疆界模糊了。 深谙中华民族审美特质的日本客商,将NGK火花塞选定尊贵而夺目的黄色作包装,最先敲开了中国市场之门。 号称当今世界第一品牌的美国香槟火花塞也飘洋而来,在广州荔枝湾歇脚之后,频频广告,诚招各地经销商。 德国博世火花塞则步步为营,首先将目光盯准中国第一商埠上海,一觉醒来,上海人发现所有的公共汽车站     

细说火花塞(三)--品牌火花塞结构特点

世界上所有火花塞,因产品装配所采用的密封工艺不同而分成两大流派:一派是以BOSCH为代表的采用热收缩密封工艺;另一派是以CHAMPION和NGK为代表的采用滑石粉密封工艺。两大流派各有千秋,瓜分了世界火花塞市场。由于两种工艺方法迥异,产品结构也因之不同,各火花塞厂家也各有独特的设计,使市场上的火花塞形形色色,层出不穷。现对几种名牌火花塞的结构特点做简要的叙述。BOSCH火花塞由于采用热收缩密封工艺,壳体六角部位下方有薄壁膨胀槽,铆边时大电流通过壳体,此部位电流密度最大,因而被加热软化,同时因受压而收缩。在绝缘体与壳体之…     

摩托车火花塞的现状与展望

一、产品生产技术水平现状经过40多年的发展,我国摩托车火花塞目前已达到了国际80年代初期水平,但就其总体而言,仍存在相当差距。 1、产品设计水平。发达国家BOSCH、NGK等公司全部采用CAD(计算机辅助设     

新发展MSC标识部件代理商

1．电器类：各车型点火器(普通、进角)，高压点火线圈(高压包)、整流稳压器、定子总成、闪光器，钱江原厂电器，配套用蓄电池，NGK火花塞，日本电装“ND”、“LD”火花塞，12V50W大功率增亮灯泡，正宗“飞利浦”、“欧斯朗”、“佛山”照明灯泡，GY6—125汽油传感器。     

风行者机车进口大排量摩配经营部

<正>本部专营:日本本田、铃木、雅马哈、川崎四大公司的各款整车以及配件,全车板做漆,包板、外观件、拆车件、改装件、点火器、线路、大灯仪表等,日本进口电装火花塞,NGK火花塞,法国MOTUL润滑油系列,进口新旧轮胎,订购稀有规格进口轮胎,订购紧缺件。兼营:磨轴合瓦,镶缸套,配活塞,维修点火器,长期收售进口大排量车及配件,提供免费技术咨询。风行者机车新地址:四川省成都市锦江区     

“品头论足”栏征稿启事

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电装火花塞技术规格明细

电装（日本）公司（DENSO CORPORATION）对中国消费者而言比较陌生，大家对日本的NGK最熟悉，德国的博士（BOSCH）其次，最后是美国的冠军（CHAMPION）。这是由于中国的摩托车绝大多数是日系车，而日系摩托车的装车火花塞多数使用NGK的产品，德国的著名品牌宝马摩托车使用博士火花塞，所以博士也出了名，美国的哈雷使用冠军火花塞，人们自然也认识了冠军。其实，对于摩托车的老客户而言，对于电装还是很熟悉的，只不过是把电装叫做“ND”罢了，因为过去电装的LOG0是“ND”，电装的磁电机、仪表盘、火花塞产品都有“ND”的标识，“ND”是NIPPON NENSO的缩写，直译叫做：日本电装。随着电装公司逐步发展成为仅次于博士公司的世界第二大汽车电器配件供应商，日本电装的称谓已经不符合公司的形象，世界的电装才适合公司的定位，因此,电装变换了公司原来的LOGO“ND”成为今天的“DENSO”，也就是说过去大家熟悉的“ND”就是今天的“DENSO”，直读英文是有区别，但是中文名字还是叫做“电装”。     

火花塞的常见故障及养护措施

介绍汽油发动机火花塞的常见故障、损坏形式及故障原因分析;阐述火花塞工作不良的鉴别和工作状态的判断方法,分析常见火花塞积炭和工作温度过低的原因;提出火花塞绝缘强度的检验方法和控制火花塞积污的措施。     

现供MSC标识部件种类

1.电器类:各车型点火器(普通、进角),高压点火圈(高压包)、整流稳压器、定子总成、闪光器、,钱江原厂电器,配套用蓄电池,NGK火花塞,日 本 电 装 “ND”、 “LD” 火 花 塞 , 12V50W大功率增亮灯泡,正宗“飞利浦”、“欧斯朗”、“佛山”照明灯泡GY6-125汽油传感器。     

火花塞的种类及其应用分析

介绍13种类型的火花塞结构特点、性能;阐述火花塞既不“炽热”点火、又不“积炭”的热工作范围,以及火花塞选择的一般原则;分析火花塞选择不当的现象、原因;指出火花塞清洁、检查、调整的正确方法。     

故障实例&检修

NO.1故障现象:一辆豪爵铃木美式太子款GZ125HS四冲程摩托车,行驶约21 000 km,因冷车起动困难送修。故障诊断与检修GZ125HS采用铃木F449风冷四冲程发动机、排量124mL,压缩比9.2:1、单起动(电起动)、5挡变速,重力式供油,MIKUNI等真空化油器、全晶体管数控点火器、NGK CR8EA火花塞、三相磁电机、全直流供用电、12 V6Ah蓄电池。     

进口汽车火花塞的改代

进口汽车火花塞失效后,如用国产件代替,则应根据安装尺寸及火花塞的冷热型来正确选用.即在火花塞螺纹直径和螺距一致的前提下,选用与原火花塞热值相同的火花塞,或比原来的热值小一级或大一级的火花塞.一般来说,火花塞工作正常,应按原说明书上所标型号选用;若发现火花塞严重积炭而影响发动机正常工作时,应选用"热"一点的火花塞;若发现点火开关关闭后,发动机仍然工作一段时间时,应选用"冷"的火花塞.具体代换请参考下表.     

“魔神”之怒2014YamahaVMAX

即使作为公认的“暴力分子”，VMAX的动力还是会时常超出人们的想象——块头魁伟的V型四缸绝对不是绣花枕头，而是货真价实、火爆异常的硬汉。这台65。夹角的V型四缸发动机，排量高达1679mL，并采用特殊的“链条＋齿轮”混合结构以驱动凸轮轴、轻巧的铝合金锻造活塞、NGK奇I生能铱金火花塞、来自YZF-R1的直流点火线圈等。经由电控燃油喷射系统伺服，这台发动机可爆发出147．2kW（9000r／min）的最大功率，而最大扭矩则达到166．8N＇m（6500r／min）。     

火花塞故障的判断与排除

火花塞的主要作用是完成火花放电 ,点燃气缸内燃油与空气的混合气。火花塞出现故障将会对发动机的工作造成严重影响。1　火花塞积炭发生该类故障的火花塞 ,在旋入部分的壳体端面和内腔、绝缘体裙部以及电极周围产生黑色或灰黑色炭沉积层。积炭严重时可造成断火。火花塞积炭的原因 :混合气过浓 ,燃烧不完成 ;火花塞热值偏高 ;电极间隙太大。排除方法 :需确认是全部火花塞均发生积炭 ,还是少数火花塞有积炭。前者宜检查空气滤清器是否堵塞 ,阻风门开闭是否正常 ,火花塞热值是否适当 ;后者注意观察气门是否粘结 ,点火系回路是否有误。2　火花塞…