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本文针对汽车服务行业特点,分析了汽车生产性实训基地正常运行的关键因素,阐述了汽车生产性实训基地在市场策略、管理模式、团队建设、生产和教学管理机制等方面的要求与对策。 相似文献
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在新时代背景下,笔者以高等职业院校教育教学工作诊断与改进项目为契机;采取深入企业、学校及社会的深度调研法,研究校企合作汽车维修生产性实训基地的建设思路、建设理念、建设方案、运行管理合作机制、以及教学生产模式构建等关键核心程序内容。该研究项目可以解决汽车维修课程理论实践实训教学与典型生产维修企业真实工作情景的高度融合问题;从而为今后深入校企共建汽车维修生产性实训基地的实践教学提供有效的理论和实践依据;为汽车维修生产性实训基地的建设与实践提供可复制的先进方案。 相似文献
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随着汽车产业的转型升级,中职新能源汽车实训教学存在“技术更新换代快、设备价值高、操作高压触电风险高、汽车内部结构观摩难”等问题,传统教学已经不能满足满当下汽车行业高速发展的人才需求,急需建设高水平的虚拟仿真实训基地来弥补“三高三难”的教学问题。文章结合学校和专业情况,分析其他兄弟院校建设虚拟仿真实训基地存在的问题,提出中职新能源汽车虚拟仿真实训基地建设的思路,通过校企合作、校际协作,构建新能源汽车虚拟仿真实训基地的建设模式、重构实训教学体系、打造教学团队、建设教学资源、形成运维管理机制等,做出有中职特色的智能新能源汽车虚拟仿真实训基地建设和可推广的虚拟仿真实训教学资源。 相似文献
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校企共建生产性实训基地是"校企合作"的深层次体现,是探索高职人才培养模式和深化教学改革的重要内容,对高职院校培养符合行业需求高素质人才具有重要意义。目前能参与市场竞争,实现经济效益的汽车维修类生产性实训基地并不多见,究其原因既有汽车维修服务市场特点的制约,也有校企合作机制方面的问题。为了进一步了解汽车服务企业对合作进行高职学生培养的态度和要求,笔者与部分企业负责人就校企共建生产性实训基地的必要性、可行性、如何开展等相关问题展开了沟通与调查。 相似文献
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为进一步完善教学体系,发展本科层次的职业教育,院校应把职业教育作为类型教育的重要举措。职业本科新能源汽车工程技术专业建设,除了理论专业的教学外,更加注重的是职业技能培养。学生培养主要依托新能源汽车实训基地,特别是智能网联汽车实训室建设,为培养学生的实践操作能力,提升学生的核心竞争力提供硬件保障。文章对职业本科新能源汽车工程技术专业智能网联汽车实训室建设进行初步探索,给出了高水平实训基地建设方案,为职业本科院校在新形势下建设高水平实训基地提供一定参考。 相似文献
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粤北高职高专院校汽车专业校内实训基地建设是基于功能完善、师资培养、设备管理及培养环境等,通过科学优化资源配置,以培养高技能人才为宗旨,以提升学校社会影响力为推手,以服务地方经济为己任,满足汽车后市场、前市场需求的汽车专业技能型人才的校内实训基地.以粤北地区唯一一所高职高专广东松山职业技术学院为例,对校内汽车专业实训基地... 相似文献
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在世界各国关于能源、环保问题上提出禁售燃油汽车和制定新能源汽车发展规划的大趋势,我院根据国内外新能源汽车发展方向及地区优势,制定了技工院校新能源汽车专业建设计划。基于现在新能源汽车市场,从专业课程设置、培养模式、师资建设、实训基地建设进行了探析。 相似文献
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塑料由于其性能良好、价格低廉、加工工艺简单等特性而在汽车制造材料中扮演着越来越重要的角色。如今汽车行业大量使用塑料制品代替各种昂贵的有色金属和合金材料,不仅可提高汽年造型的美观与设计的灵活性,降低零部件加工、装配与维修的费用,而且还可以降低汽车的能耗。据统计,美国汽车上塑料用量已占汽车自身质量的15%,而其他发达国家也达到了13%,塑料在汽车上的应用日益广泛。 随着中国汽车工业的发展,汽车塑 相似文献
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