延河大桥改造工程总体设计

延河大桥改造工程包括旧桥改造和扩建新桥两部分。改造设计的主旨是"两桥如一桥"、"修新如旧"。新桥采用了整体式预制桥面板,格构式的拱上建筑,以及新型井筒式地下连续墙桥台;改造了旧桥的桥面系为整体式桥面板结构,将拱上填料更换为新型轻质陶粒混凝土材料,重新布设了拱上防水及排水系统,对旧桥结构石材表面风化,以及裂缝均进行了处理处治;针对设计难点开展了井筒式地下连续墙桥台和混凝土结构表面涂装体系专题研究。     

二十一块屏 Kiaimagine concept

<正>起亚全新发布的一款Imagine概念车由起亚欧洲设计副总Gregory Guillaume操刀,其根本目的是作为引领起亚未来全新的设计风格。在Imagine概念车上以往起亚家族式的"虎啸"式前脸做出了颠覆式的改变。当然,这只是揭示出全新的设计风格。外形设计最夺目的部分就是镶嵌在轮毂上的水晶玻璃,这一独特且大胆的设计确实令人耳目一新,至少在Imagine概念车之前还从未有人采用如此前卫的思路。而Imagine概念车的内饰设计同样令人叹为观止,中控     

新型SCEB力学性能及其在双柱式桥梁结构中的应用

基于结构"保险丝"概念和减小残余位移的目的,提出采用自复位耗能支撑(SCEB)应用于双柱式桥梁结构的设计理念。首先提出一种新型SCEB-自复位防屈曲支撑,阐明其工作机理并通过试验验证了其力学性能;然后基于新型SCEB的力学性能,建立附加SCEB双柱式桥墩结构的恢复力模型,并给出双柱式桥墩结构中新型SCEB的设计方法,通过合理设计SCEB使其先于桥墩屈服并耗能,可减小主体结构墩身的地震损伤,并且能够有效控制桥梁结构震后的残余位移;最后基于OpenSees软件平台,验证SCEB应用于双柱式桥梁结构中的可行性和有效性,并对附加新型SCEB的双柱式桥梁结构进行抗震性能分析。新型SCEB试验结果验证了合理的设计能够实现新型支撑具有稳定的耗能能力和良好的自复位功能,其力-位移滞回曲线呈明显的旗帜形特征;数值模拟结果不仅验证了附有"保险丝"构件的新型耗能桥梁结构的抗震性能优于传统横系梁桥梁结构,还验证了SCEB作为"保险丝"附加在桥梁结构中的有效性;附加新型SCEB的双柱式桥梁结构与附加传统BRB双柱式桥梁结构相比,在提高桥梁结构横向刚度的同时,对桥墩主体结构具有更好的保护作用和耗能能力,特别是能够减小甚至消除桥梁结构的残余位移。     

混批式智能下车体制造中心集成开发

为满足多样化、差异化的市场需求,推动公司制造能力向数字化、网络化、智能化方向转型,提出混批式智能下车体生产线开发方案.该方案基于柔性生产理念,建立了车架调配中心;设计出"风火轮"结构式工装夹具;又提出一种"三点法"虚拟仿真程序用于焊点定位,提高了现场仿形效率,最后设计了同平台以及跨平台夹具兼容与切换方案.结果表明该开发...     

自锚式悬索桥“先缆后梁”施工方法的研究

为了克服一般自锚式悬索桥施工方法的缺点,在自锚式悬索桥的设计中提出"先缆后梁"的施工方法,该文介绍了三种临时锚固方案的设计思路和各自特点,结合京杭运河大桥自身实际情况最终选定了合理的方案。为自锚式悬索桥"先缆后梁"施工方法的研究和应用提供了一些经验。     

凯迪拉克全新一代CTS

<正>随着入门级豪华车ATS的推出,让CTS也可以更好地回归中级豪华车市场。此次全新换代车型对凯迪拉克的"钻石切割"经典设计语言进行了全新的演绎。相比上代整车加长了106mm,贯穿式高腰线设计营造侧面一体效果,延展了视觉纵深感和连贯性。同时整车降低37mm,大倾角的A柱造型和流畅的C柱线条营造修长顶部,轿跑式车顶线条让侧面视觉更显流畅。让整车造型看上去更加动     

基于全参数化模型的白车身多学科设计优化

在某车型前期开发中,引入"分析驱动设计"的理念,建立了隐式全参数化白车身模型,并根据整车的空间布置,设定了车身架构关键参数的有效变化范围;通过试验设计建立近似模型,分析了白车身架构关键参数对刚度、模态和被动安全性的影响;最后进行整车优化,获得了满足刚度、模态和被动安全性能等多学科性能要求的前期白车身架构。     

新鲜资讯

<正>一汽-大众新速腾上市2015年3月23日,一汽-大众新速腾在珠海闪耀上市。秉承一汽-大众打造"高品质汽车"的精髓,新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的从"心"进化。在外观尺寸上,新速腾将车身长度增加了11 mm,前格栅、前后保险杠、尾箱盖和尾灯也采用了线条更加简洁、明快的全新设计。全系标配的全LED尾灯采用灯带式设计,还提供4种不同样式的铝合金轮毂可供选择。除此之外,新速腾采用了全新车尾标识,新     

独柱墩顶推连梁系杆拱桥

韶关五里亭桥通航孔设计为190 m拱梁组合桥.设计具有的4个特点呈现了拱梁组合桥设计的新思维.基础为单排无承台变截面大直径桩结构;主梁采用了预制箱块组拼顶推新工艺;主拱截面为集束式三管拱新型式,其架设采用"先梁后拱"新方法.     

重庆轨道交通开敞式TBM施工问题及对策

重庆轨道交通六号线一期五里店—山羊沟水库敞开段节点工程是开敞式TBM首次应用于城市轨道交通工程。基于TBM试验段工程实践,存在初期支护较强、二次衬砌施工及工期控制难度大等问题,针对这些问题,提出基于"动态设计、动态施工"优化初期支护设计,采用"同步衬砌"方案组织二次衬砌施工,优化开敞式TBM项目工程筹划等措施,保证了开敞式TBM在试验段及后期工程的顺利掘进,并证明了重庆轨道交通地下区间隧道采用开敞式TBM施工的可行性。     

动力之星 光阳“超5”150Fi

Tip1光阳在"超5"的身上实现了"皮骨拱肋"设计理念,并将其应用到了车身线条的设计之上,结合赛车中央分件式双色涂装设计,将更为锐利,充满速度感和未来科技感的造型展现在了广大消费者的面前。Tip2"超5"搭载了一台单缸、四冲程、4气门、     

炫酷小精灵 建设“U悦”(JS100T-32)

此次,建设全新推出了炫酷、小巧的"U悦"JS100T-32(下文简称"U悦")踏板车,并赋予了它流线型外观,突出年轻时尚与运动俊朗的特点。整车采用仿生学设计理念,车头部位设计了新颖独特的"鹰眼"造型,配以仿似雄鹰展翅翱翔于九天般的前风挡,体现了"U悦"整车轻快灵动的特质;而侧面的飞溅式边条,则犹如快艇飞驰过后于水面所掀起的水花,时刻彰显着"U悦"的运动魅力。此     

绿源“幻影”系列电动车 惊艳亮相济南展

<正>2014年3月1日济南展上,电动车产业创始者绿源携最新研发的电动车进行了全方位立体展示,向大众展示了将科技和设计完美结合。此次展会绚丽的展台也为绿源增色不少,绿源展台呈长廊式展台设计,车款摆放整齐。多以简易款、豪华款和电摩为主。此次展会上,绿源推出了多款车型,充分展示了绿源品牌实力,其中"幻影"系     

“欲”罢不能——全新铃木GT125X绚丽登场

<正>表现欲、劲跑欲、控制欲、色欲,全新铃木GT125X一个不落,绝对让你"欲"罢不能。表现欲让街头成为陪衬!复制赛车油箱:完美复刻"铃木隼"的油箱设计理念,油箱左右明显凸起,即刻触发驾驶超级跑车的逼真感受。"X"符号字母贴花,以"X"这一神秘符号打造专属个性,字母造型流畅锐利,极致动感塑造前卫形象。酷黑前叉轮毂:经过加强的前叉,能承受更大的冲击力,令激情驾驭无所顾忌;同样以黑色为主元素,轮毂造型和材质上也有了全新突破,将潮流先锋感再次提升。多向导流罩:传统导流罩的设计多以单向式导流为主,为增强导流效果,GT125X加强了导流罩的层次感,更有效导流的同时也增强了整车的饱满度。装饰喇叭罩:将运动感十足的喇叭罩与肌肉感十足的油箱结合,跑车味道十足。凹入式尾灯:通过对尾灯进行凹入设计,加强了光源的聚集作用,夜间更加醒目。劲跑欲我可不是保姆车!     

高速公路超长隧道纵向式通风设计计算

目前我国高速公路隧道通风设计,采用纵向式通风方案的临界长度为4.5 km,大于4.5 km长度的隧道通常采用分段纵向式或半横向式通风方式,这需要大大增加工程造价和运营成本。该文结合伊朗德黑兰北部高速公路Taloon隧道通风设计的成功案例,详细介绍了5 km左右隧道采用国际路协"PIARC(1995)报告"推荐的通风设计标准进行设计的计算方法。计算表明该设计方法完全能够满足国际现行通风设计要求,同时也能大大减少采用我国现行规范进行保守式设计所造成的资源浪费,对在海外高速公路隧道项目设计具有较好的借鉴意义。     

广汽丰田全新一代凯美瑞正式上市

<正>广州车展上,广汽丰田全新一代凯美瑞正式上市,新车型共计推出9款,共有3种动力配置,售价区间为17.98万～27.98万元。全新一代凯美瑞前格栅采用了飞翼状设计新样式的,前进气格栅与锐利的前大灯组共同构成"V"字形,搭配大尺寸的梯形下部进气口,保险杠两侧采用大气孔设计,尾标为则采用了多横幅式的下进气格栅。新车型分为豪华版、运动版和混动版3种版本。全新一代凯美瑞采用"Y"字形非     

华菱驾驶室再显“保护仓”本色

<正>生命诚可贵,每一位司机在驾驶途中,都不能忽视安全问题,稍有不慎就可能酿成惨剧,而选择一款设计先进、安全可靠的重卡产品尤为重要。随着市场对天然气重卡产品需求的增加,各重卡厂家气瓶设计的结构大部分为"后背式",然后这种设计有其弊端——气瓶支架占用空间较多,这样的设计会使得驾驶室整体后移很难达到理想的距离,将导致驾驶室在事故中成为"夹心饼干"。针对此     

勘察设计企业专利发展新常态探究

介绍了国内外专利制度的发展史,阐述了在"大众创业,万众创新"形势下,勘察设计企业做好专利管理工作的意义和措施,并提出勘察设计企业应改变传统的专利服务理念,为企业创新、创业做好全方位、贴身式服务。     

吉利博瑞正式发布

<正>2014年12月15日,吉利汽车正式发布了旗下的全新旗舰车型(原代号为"GC9"),并最终命名为"吉利博瑞"。博瑞以KC概念车为基础而打造,采用了新的外观设计风格,盾形"回"字效果的前进气中网创意十足,尾部采用了溜背式的运动造型设计。吉利博瑞的长宽高尺寸分别为4956mm、1860mm和1516mm,轴距也达到了2850mm,悬架方面采用了前双叉臂独立     

混合动力新贵 华晨宝马530Le

<正>华晨宝马530Le插电式混合动力车型于1月15日正式上市,本次上市的新车仅有一款,售价为69.86万元。华晨宝马530Le为自主研发车型,同时研发过程中也得到了宝马的大力支持,动力采用宝马i家族的相关技术。新车采用插电式混合动力。外观方面,新车是基于现款5系的设计风格打造,只是前照灯和前保险杠的细节有所不同。此外,车尾右上角标有"530Le"字样。其中"e"是宝马"eDrive"的缩写。车身颜色方面,新车将提供7种选择,包括1款普通漆雪山白;还有6款金属漆,分别为冰河