高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学改革探究

与普通院校教学不同,高职院校的人才培养侧重于技能,现代学徒制的引入,契合了高职院校的教学需求,因此现代学徒制“双主体”人才培养模式的建立,符合当前高职百万扩招教学的要求。然而在高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学过程中,发现仍存在一些问题,如课程内容不符合现代学徒制要求、人才培养管理制度不完善、双导师队伍建设不足等,不利于高素质人才的培养。由此,结合当前高职汽修企业的人才需求,提出针对性地教学改革措施,以进一步促进现代学徒制“双主体”人才培养模式的落实,提高高职人才培养质量。     

基于“双主体”办学模式的职业教育现代学徒制实践探索

<正>随着经济转型升级,企业对技术人才的需求量激增,近年来企业主动接轨职业教育,培养与企业需求无缝对接的人才。在具体的培养模式中,以校企合作、双元育人为核心,推行现代学徒制,强化学校和企业的共同责任,落实共同招生(工)、共同制订方案与标准,共同设置     

现代学徒制背景下中职汽修职业导师制的探索与实践

<正>建立现代学徒制是职业教育主动服务当前经济社会发展要求,打通和拓宽技术技能人才培养和成长通道,推进现代职业教育体系建设的战略选择;是深化产教融合、校企合作,推进工学结合、知行合一的有效途径;是全面实施素质教育,把提高职业技能和培养职业精神高度融合,培养学生社会责任感、创新精神、实践能力的重要举措。职业导师制是指由特定教师或教师团队组合实施职业技能教学,可以是由一个或几个专业教师组合而成,也可以由专业教师和企业技术指导师傅共同组成。职业导师制以12人～20人的小班化项目教学为组织形式,     

中职汽修专业“双轮驱动”现代学徒制人才培养的实践研究

<正>2 016年4月我校汽车运用与维修专业被福建省教育厅立项为福建省第二批现代学徒制培育项目,自立项以来我们从基础调研入手,紧扣顶层设计,细化建设任务,以“双轮驱动”的校企合作现代学徒制人才培养改革为核心,以课程体系建设为重点,以校内外实训条件建设为保障,以专业教师队伍建设为支撑,以人才培养机制与制度建设为依托,在人才培养实施过程中不断的探索与改进,取得了一定的建设成果。     

职业本科专业现代学徒制动态人才培养模式探索与创建——以新能源汽车工程专业为例

为了探索职业本科层次现代学徒制人才培养模式和人才培养流程,促进校企深度合作,提高职业本科专业毕业生就业质量,从职业本科和现代学徒制发展现状分析,通过企业走访、问卷调查、政策分析研究等,以新能源汽车工程专业为例,提出职业本科专业现代学徒制动态人才培养模式,包括动态人才培养实施方案、课程体系和标准等,对职业本科专业试点现代...     

基于现代学徒制的双导师队伍建设研究——以广西工业职业技术学院现代学徒制试点为例

<正>1现代学徒制双导师的涵义现代学徒制的双导师是指学徒班学生的导师由来自学校的专业教师和来自企业的师傅共同组成。现代学徒制实行学校与企业之间人员互聘共用,学校教师除了教学外还可以参与企业岗位实践工作,企业师傅则为学徒传授技艺。双导师赋予了学生双重身份,学生既是学校的学生,又     

探析“双主体”育人模式下的“渐进式”课程建设——以昭平县职业教育中心汽车运用与维修专业为例

为更深层次实现职业教育新型教育体系的建设,快速推动学徒制人才教学模式的深入,应立足于区域的资源优势,探索双主体育人模式下渐进式课程建设,进一步推动职业教育人才培养质量提升。在此基础上,本文对于双主体育人模式下渐进式课程建设的积极作用进行简要分析,并以昭平县职业教育中心汽车运用与维修专业为例,探索了“双主体”育人模式下渐进式课程建设路径。     

现代学徒制下校企党建协同育人探索——以嘉兴职业技术学院长城汽车现代学徒制班为例

在现代学徒制教学模式下,校企党建协同育人充分利用校企双方的资源,有利于培养新时代合格的高技能人才。本文以嘉兴职业技术学院长城汽车现代学徒制班为例,分析了现代学徒制下党建育人存在的问题,提出校企合作共建联合党组织,加强党建平台建设,党建协同创新建设,形成有效校企党建协同育人机制。     

高职日语专业“订单式”人才培养模式调研报告——以嘉兴职业技术学院为例

高职日语专业不同于制造类、服务类专业等专业具有操作性强的特点,它没有具体的行业的产业背景,对学生要求素质高,技能复杂。本文通过对嘉兴地区人才需求的调研,高职日语学生要毕业就必须和企业岗位实现零对接,就必须走校企合作——订单式人才培养模式的创新之路。提出了高职日语专业＂订单式＂人才培养应该是企业间小批量的特定化需求的联合型订单式培养合作关系。     

中职汽修专业“岗课赛证”融合人才培养模式改革——以广西玉林农业学校为例

本文以广西玉林农业学校学校汽修专业为例论述通过以岗定课、课证融通、以赛促教的课程改革、外引内优、校企共建的双师型教师队伍建设、“虚实一体,训赛考产多功能”实训基地建设、以及建设多元立体化评价体系构建等方式开展岗课赛证融合人才改革,为中职汽修专业人才培养改革提供参考。     

基于“工学结合、校企合作”的汽修专业现代学徒制人才培养模式的探究

正基于工学结合、校企合作的汽修专业现代学徒制是以就业为导向,充分利用校企双方的优势资源培养技能型人才的一种形式;它将学校的素质教育和汽修企业的岗位能力培养相结合,真正实现理实一体化的汽修技能型人才培养模式,这种技能型人才培养模式将企业和社会融入到职业教育中,使得培养出的学生的能力与企业要求无缝衔接。为此江苏省相城中等专业学校在课程设     

“1+X证书制度”背景下产教融合人才培养模式实践与研究——以中职汽修专业为例

“1+X证书制度”与产教融合是当下职业教育的热词,两者如何有机结合,以确保人才培养过程中形成互补互助关系,是一件十分重要与迫切的事情。本文基于“1+X证书制度”与产教融合的契合度分析,结合人才培养过程中存在的问题,以“引企入校”工程的实践为例,介绍了诸暨市职业教育中心（以下简称学校）汽修专业开展的产学研训一体化及岗课赛证融通的实践过程,同时研究并提出了“1+X证书制度”背景下产教融合人才培养模式如何完善与优化。     

践行现代学徒制 培养高素质人才——以中等职业学校汽车运用与维修专业为例

正建立现代学徒制是职业教育主动服务当前经济社会发展要求,推动职业教育体系和劳动就业体系互动发展,打通和拓宽技术技能人才培养和成长通道,推进现代职业教育体系建设的战略选择;是深化产教融合、校企合作,推进工学结合、知行合一的有效途径;是全面实施素质教育,把提高职业技能和培养职业精神高度融合,培养学生社会责任感、创新精神、实践能力的重要举措。现代学徒制要求教师与师傅联合传授知识技能,工学交替、实岗育人;要求现代     

基于“双主体育人”的汽车运用与维修专业现代学徒制试点初探

正现代学徒制是通过校企合作以强化学生实践能力的一种新型技能型人才培养模式。本文通过介绍现代学徒制的实质,介绍了江苏省相城中等专业学校汽车运用与维修专业在探索双主体育人的现代学徒制时所获得的经验。一、汽车运用与维修专业实施现代学徒制的背景目前,汽车运用与维修专业学生通过三年学习都能掌握较为     

“前厂后校”式现代学徒制人才培养模式实践研究——以汽车运用与维修专业为例

<正>现代学徒制是以校企深度合作为基石,将企业用工需求与学校人才培养紧密结合,采取工学融合的教学形式,以企业、行业深度参与学校人才培养为亮点,推崇做中学、学中做的新型人才培养模式。现代学徒制能够将学校和企业有效融合,使行业企业参与到人才培养的全过程中,有利于教学内容与职业标准相对接,提高人才培养的针     

中职现代学徒制下课程体系的构建——以汽车运用与维修专业为例

正1课程体系概念的界定课程是指学生所应学习的学科总和及其进程与安排,是课程体系构建中的最小单元。课程体系是指在一定的教育价值理念指导下,将课程的各个构成要素加以排列组合,是育人活动的指导思想,是实现人才培养目标的载体,是保障和提高教育质量的关键条件。课程体系主要由特定的课程观、课程目标、课程内容、课程结构和课程活动方式所组成,其中课程观起着主宰作用。2现代学徒制课程体系构建的主要依据     

构建基于现代学徒制人才培养模式的课程体系——以汽车运用与维修专业为例

正现代学徒制课程体系建设是实施现代学徒制教学的前提与基础。实行现代学徒制教学后,学生有了双重身份,传统的课程体系显然已不能满足需求,需要我们构建新的课程体系。1传统汽修课程体系的弊端目前中职汽修专业的课程体系仍存在过分追求学科知识体系的系统化和完整性,课程设计存在重知识轻能力(技能和素质)等现象。通过对汽修专业师生和企业人员的调查显示,传统的课程设计存在以下问题:认为教学目的与人才培养目标脱节的占28%,认为课程设计与生产严重