甘肃：“新型学徒制”为“中国创造”筑牢根基

<正>甘肃省人社厅、财政厅日前下发《甘肃省全面推行企业新型学徒制的实施意见》(以下简称《意见》)。《意见》指出,从2019年到2020年,力争每年培训4 000名以上企业新型学徒(以下简称"学徒")。2021年起,力争年培训学徒5 000名以上。我国未来的发展创新,最关键的要素在于形成人才结构的全面规划,培养合格的职业化人才,只有职业教育才能担当这个重任。因此,全面推行"新型学徒制"的人才培育机制有着非常现实的强烈需求,值得重视。     

中华全国工商业联合会汽车经销商商会关于认定汽车技能人才实训基地的通知

正各相关单位、各会员企业:为贯彻落实国务院《关于推行终身职业技能培训制度的意见》和《关于全面推行企业新型学徒制的意见》文件精神,中华全国工商业联合会汽车经销商商会将联合社会力量办学机构,构建"企校合作、工学交替、企校双师联合培养职业技能人才"的新模式,将实现校企联动,招工即招生、入企即入校。旨在帮助企业解决招人难、用人难,降低企业人力资源成本,助力提升人力资源使用效益,     

浙江:全面推行企业新型学徒制

<正>近日,从浙江省人社厅获悉,浙江制定出台了《浙江省企业新型学徒制工作实施方案》以下简称《方案》,鼓励企业大规模开展技能人才培养,增强技能人才培养的针对性和有效性。针对一些职工特别是老职工反映没有机会提升技能的问题,《方案》将学徒的对象从"新招用职工"扩大到"与企业签订一年以上劳动合同的技能岗位职工"。培养目标以中、高级技术工人为主,职工学徒培养期限为1年～2年,特     

企业新型学徒制背景下实训基地建设的实践研究——以仪征技师学院汽车电子实训基地建设为例

2017年12月5日,国务院办公厅印发《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》,文中提出要强化企业重要主体作用,开展生产性实习实训,鼓励以引企驻校、引校进企、校企一体等方式,吸引优秀企业与学校共建共享生产性实训基地。2019年8月30日,江苏省人力资源社会保障厅、省财政厅印发《江苏省企业新型学徒制工作实施方案》的通知,文中提出按照政府引导、企业为主、院校参与的原则,在企业全面推行以"招工即招生、入企即入校、企校双师联合培养"为主要内容的企业新型学徒制。在此背景下,结合仪征当地的产业结构和人才需求情况.     

安徽拟年底前实现所有市县建成污水处理厂

<正>安徽省城市污水处理厂建设取得了积极进展,规划在2009年年底前实现安徽所有市县建成污水处理厂。继2008年年底安徽省淮河、巢湖流域所有市、县都建成污水处理厂后,为保障安徽全省"十一五"污染减排目标的顺利实现,安徽省提出2009年全省新增污水处理能力100万t/d,力争年底前所有市、县     

江苏5年内交通基础设施投资将破万亿元

<正>为有效支撑和引领全省高质量发展,江苏省委省政府近期出台了《关于加快推进全省现代综合交通运输体系建设的意见》,提出2018年到2022年,全省交通基础设施建设投资总规模将力争突破1万亿元。截至2018年底,江苏公路总里程15.9万km,其中二级及以上公路占比、高速公路面积密度居全国前列,内河航道总里程、四级以上航道里程和密度、港口综合通过能力、万吨级以上泊位数等均居全国前列。     

陕西公路总里程未来5年内将达16万km

近日,记者从陕西省交通运输厅获悉,未来5年内,陕西省将以打造全国交通枢纽和西部交通强省为目标,力争实现全省公路通车总里程达到16万km。据悉,2012年,陕西省高速公路通车里程将达到4 000 km以上,2015年力争突破5 000 km。同时,陕西省将加快推进国省干线公路改造,实现     

信息

正辽宁出台新能源汽车实施方案近日,辽宁省发布了《关于印发辽宁省加快发展新能源汽车实施方案的通知》,通知指出,到2020年,形成以市场为导向、企业为主体、创新为驱动、产学研用紧密结合的新能源汽车产业体系,新能源汽车生产能力力争达到30万辆,燃料电池汽车达到产业化要求。新能源汽车在全省得到普及应用,在城市公交、出租、邮政、物流运输等公共领域推广应用比例显著提高。到2020年,各市年度新增及更换的公交车中新能源公交车比例逐年提高到30%以上,其中沈阳、大连两市逐年提高到35%以上。     

济南军区组织新型车辆装备维修培训

<正>为有效提升新型车辆装备维修保障能力,2010年3月1～10日,济南军区装备部车船工化部在军区汽车技工训练大队组织举办了1期新型车辆装备维修培训班,全区46名从事车辆装备维修专业的三级以上士官参加了培训。     

辽宁省再筑路1.6万km实现村村通油路

<正>2007年,辽宁省计划新建农村公路黑色路面3000km,78%的行政村实现通油路。全省农村公路“村村通油路工程”需要完成3万km,目前已经完成1.4万km。今明两年计划每年新建农村黑色路面约3000km,2008年底全省除了丹东、阜新、朝阳、葫芦岛四个市外,可通油路的行政村将全部通油路。2010年,即“十一五”末期,全省可通油路的行政村将全部通油路。     

提升农村职校汽修专业现代学徒制学生学习能力的探索

教学有着悠久的历史。以适应现代职业教育发展为基础的现代教学模式,为各国经济职业教育的发展作出了重要贡献。世界各地许多国家高度重视现代职业教育的发展。为了促进和加快现代职业教育的发展,提出了"提高职业教育质量,开展学校与企业共同招生和共同培训现代制度的试点工作"。教育部在促进现代职业教育试点工作的全国会议上表示,"有必要加快现代学徒培训试点工作,在当地条件下开展试点工作,为学校和企业建立共同的培训机制。"     

黑龙江省大力发展甩挂运输

<正>为推动道路运输由传统产业向现代服务业转型,黑龙江省大力发展甩挂运输,力争在"十二五"末,使黑龙江省甩挂运输试点企业达到10家以上,试点企业牵引车     

分层分流法在中职汽修专业现代学徒制学徒生招收中的应用

笔者对多地试行现代学徒制的中职学校汽修专业作了专项调研,发现参与现代学徒制培养的学生、合作企业均对现代学徒制抱怨颇多。学生抱怨合作企业招收学徒人数远远超过企业用工需求,企业"广撒网,多敛鱼,择优而从之",差别对待学徒;企业对学徒生的培养比较随意,学徒生今天学机修。     

基于“前厂后校”条件下现代学徒制的探索实践——以贵州交通职业技术学院汽车类专业为例

<正>我国目前的现代学徒制主要参与主体有政府部门、职业院校、企业及相关机构等。其中政府和职业院校是现代学徒制发展的主要推动力,而企业参与学徒制培训的主动性不强,没有发挥企业在学徒制教育中应有的作用。为了保证校企双方参与学徒培养的积极性,保障学徒技能培养的质量,顺利开展现代学徒制试点工作。我校汽车类专业选择贵州汽车修理公司,作为现代学徒制培养模式的合作企业。双方合作基础良好、合作意向强烈、合作机制健全、合作程度深入,在校内建有生产性实训基地,"前厂后校"的条件实训有力地保障了现代学徒制项目的进行。1开展现代学徒制合作双方的基础情况     

“2015年嵩明职教基地交通安全宣传季——交通安全伴我行”活动在云南东方时尚启动

<正>2015年9月,嵩明职教基地迎来了近3万名新生。由云南省嵩明职业教育基地管理委员会主办、云南东方时尚驾驶培训有限公司协办的"2015年嵩明职业教育基地交通安全宣传季——交通安全伴我行"主题活动,于2015年9月7日上午在云南东方时尚驾驶培训有限公司拉开序幕。2015年9月初至10月中旬活动期间,将由云南省嵩明职业教育基地管理委员会主办、云南东方时尚驾驶培训有限公司协助,统筹安排嵩明职教基地入驻各院校近3万名新生通过参观云南东方时尚驾校交通警示教育基地,进行交通安全教育和宣传。在全社会营造重视校     

海南今年建污水管网373km

海南省近日印发《2013年海南省污水配套管网项目建设工作计划》(以下简称《计划》),明确今年全省城镇污水处理率力争达到75%以上。《计划》同时强调,今年海南省要新建污水配套管网373 km,完成总投资110 787万元,力争污水处理厂平均运行负荷率70%以上。污水配套管网是海南省实现主要污染物总量减排目标的重要措施,也是海南省委省政府确定的省重     

新型学徒制在汽车维修专业中的探索与实践

近年来,随着我国汽车行业和人工智能、5G、大数据等领域的结合不断加深,相关产业的升级和行业内人才培养的计划也逐渐完善。众所周知,我国针对汽车行业提出了企业新型学徒人才培养制度,提升我国综合的人才素养和技能培训。开展新型学徒制能够改变“唯学论”的不良风气,让职业教育从看重学历转变为看重人才本身。但是,在实际的建设过程中学徒制的建设依旧存在着很多不足之处,因此,我们要全方位的把握新型学徒制的特点和建设背景、相关政策等等,深入探讨企业新型学徒制的人才培育模式。     

汽修学徒工的“政治任务”

每年我都会为本刊十月号"汽修人生"栏目写上一篇修车往事,每次总是诚惶诚恐,不知是否耗费读者时间,主编对我说"接着写吧,读者喜欢看",这样我心里就踏实多了。这次我就讲讲三年学徒期间我参加的"政治任务"。汽修学徒进"砖窑"1970年夏季,当我走入汽车修理厂大门时,社会上的口号是"抓革命、促生产,政治是统帅、是灵魂",所以除去修车工作之外还有许多"政治任务"。当然,这些     

车企产能扩张趋势下的智慧供应链管理

自2010年至今,各大汽车企业纷纷扩大在华投资.作为中国车市多年来毫无争议的前三名,上海通用、一汽-大众和上海大众已经将竞争对手远远甩在后面.上海通用为寻求在中国有更大的发展,计划在未来3年时间里增开4家工厂,将生产汽车能力提高到每年500万辆.据业内人士预计,到2016年,汽车闲置产能将上升至900万辆.各大车企的疯狂扩张,已让"产能过剩"的警钟提前敲响,一场矛与盾的博弈正在无声地拉开序幕.当国内外汽车市场的需求逐渐趋于饱和或增长萎缩时,车企纷纷"跑马圈地"地扩大产能以及渠道的快速膨胀势必会导致设备与厂房闲置,库存积压、流动资金紧张等苦果也将接连而至.无论是对于汽车行业还是其它制造行业而言,科学的供应链管理是确保制造型企业获得最佳投资回报的基础,而通过数据挖掘,进行科学分析和预测优化则是进行智慧供应链管理的关键.     

新起点 新征程 新跨越 中国重汽集团召开2014年商务大会

<正>2013年12月中旬,以"新起点新征程新跨越"为主题的中国重汽集团2014年商务大会在济南山东会堂召开。商务大会上,中国重汽正式发布了多品牌战略,将在2014年大力开展"品牌、质量、效益年"活动,力争2014年实现整车销售20万辆,其中重卡14万辆的发展目标。