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一辆00款帕萨特GSi轿车,采用自动变速器,累计行驶9.3万km,出现行驶过程中会熄火的故障。驾驶人反映该车因上述故障已经在其他修理厂更换过汽油泵、汽油滤清器和火花塞等。 相似文献
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一辆2007年产宝马323i轿车(采用E90底盘),累计行驶了约3万km。用户反映该车在外更换过燃油滤清器(附燃油调节阀)后,出现怠速抖动,行驶发冲的故障,而且车内有很重的汽油味。 相似文献
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故障现象一辆奔驰600SEL93款轿车(W140车身,M IZO V12缸发动机),已行驶约23万km。该车加速反应迟钝,急加速尤为明显,行驶起来明显感觉动力不足。先后更换了电子油泵、汽油滤清器、空气滤清器、火花塞、分电器盖、分火头、水温传感器、三元催化器,清洗了喷油器、油箱,但故障依旧 相似文献
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故障现象一辆2010款桑塔纳志俊1.8 L轿车,行驶里程约为7万km。据驾驶人反映,该车高速时加速不畅,并伴有挫车感,同时油耗增加。故障诊断经试车发现故障现象与驾驶人所述一致。连接故障检测仪,接通点火开关并进入发动机控制单元,无故障代码;起动发动机,发动机怠速稳定,观察怠速时的发动机数据流,均正常。考虑到该车行驶里程已达7万km,怀疑火花塞不良或空气滤清器过脏,但驾驶人反映火花塞和空气滤清器是不久前才更换的,于是排除这两者有故障的可能。清洗节气门体和喷油器并进行匹配后试车,故障依旧。用燃油压力表测量怠速时的燃油压力,为280 kPa~290 kPa,略低,由此怀疑燃油泵有故障或燃油滤清器堵塞。更换燃油滤 相似文献
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<正>车型:配置271 EVO发动机和722.9变速器。VIN:WDDHF4JB6BA××××××。行驶里程:131670km。故障现象:此车前几天在店更换机油滤清器底座,客户行驶四天后发动机故障灯亮,并且怠速时发动机抖动,车子提速慢。故障诊断:由于此车前几天更换过机油滤清器底座,拆装过进气歧管,根据故障现象初步判断原因有几点:(1)进气歧管漏气。(2)进气系统中的某个真空管漏气或没安装到位。 相似文献
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故障现象:一辆奥迪A6L2.8LFSI轿车行驶6万多km,用户反映在行驶中加速无力。故障分析:根据故障现象,我们怀疑燃油压力不够。首先检查汽油滤清器是否为规定的汽油滤清器。值得注意的是,现在的奥迪轿车取消了真空调节的燃油压力调节器,把燃油压力调节器和汽油滤清器整合放在一起;汽油滤清器有3根油管,其中1根为回油管。 相似文献
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故障现象 一辆上海别克轿车,行驶100000km,在行驶时偶尔有加油“坐车”、怠速不稳的现象,且原地加油时,有时能听到排气管放炮,有时又能听到空气滤清器处回火。 相似文献
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一辆2004款帕萨特B51.8T轿车(采用AWL发动机),累计行驶了近8万km,最近出现发动机起动困难,至少要3次才能起动着机。曾因此更换过火花塞、汽油滤清器等,但故障现象没有丝毫变化。 相似文献
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故障现象:一辆北京2020VJ型越野车,出现发动机启动困难、怠速不稳、转速不能随节气门开度的增大而逐渐提高、甚至加速熄火等现象。故障检查:经了解,该车行驶里程已近1万公里,但没有更换过汽油滤清器。检查发现,回油管无回油迹象,油轨上压力检查接头处压力不高,据此,初步诊断汽油滤清器过脏是造成此故障的主要原因。遂拆下汽油滤清器,发现该滤清器特别脏。 相似文献
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本文所称的"长行驶里程汽车",是指实际行驶里程在150000km以上的汽车以及出租汽车。长行驶里程汽车的特点是各部零件的磨损比较严重,且电子元件往往出现老化。其典型故障现象为动力下降、油耗上升、启动困难、排气管冒黑烟以及尾气排放超标等。出租汽车的行驶里程一般比较长,而且走走停停,加上维护保养的不及时,所以疑难故障比较多,常见故障有空气滤清器堵塞、汽缸漏气、怠速旁通气道脏污、喷油器 相似文献