J.D.Power:中国消费者迫切期待新能源汽车电池技术改进

正近日,J.D.Power发布的2018中国消费者新能源汽车购买意向调查显示,在节能环保理念的普及和一系列优惠政策的推波助澜下,中国消费者对新能源汽车的热情得到了彻底释放,对电池技术的改进尤为期待。J.D.Power(君迪)发布的2018中国消费者新能源汽车购买意向调查显示,"完全同意"及     

寻找中国汽车的最大公约数

汽车制造商、消费者和交通环境之间错综复杂的关系,影响着整个汽车产业的发展速度,他们之间存在着矛盾与制约,同时又面临着必须协同发展的局面。汽车制造商作为一个经济实体,必然会谋求企业经济利益的最大化,而在市场竞争的过程中又面临着消费者对于其产品"质优价廉"的终极     

探索消费者购车决策变化的多重原因

正J.D.Power发布的"2020年中国新车购买意向研究"指出,中国消费者在选车阶段光顾经销店的次数减少,购车决策过程在加速。消费者在选购阶段的进店次数减少了,而且会先明确品牌,再确定意向购买的车型。     

汽车后市场机遇与挑战并存

正中国汽车售后服务大会日前在北京举行,来自企业、行业专家通过分析汽车售后服务现状;认为当前汽车后市场正处于转型的特殊时期,机遇与挑战并存,就看如何把握?面临诸多挑战2017年,面对市场的兼容性和消费者的需求多样性,汽车后市场面临诸多考验。一是客户对服务的需求变化带来的挑战,中国目前虽然没有完全进入汽车社会,但随着用户的增加,用户群体的转变,对汽车售后服务提出了更高     

汽车后市场机遇与挑战并存

<正>中国汽车售后服务大会日前在北京举行,来自企业、行业专家通过分析汽车售后服务现状,认为当前汽车后市场正处于转型的特殊时期,机遇与挑战并存,就看如何把握。面临诸多挑战2017年,面对市场的兼容性和消费者的需求多样性,汽车后市场面临诸多考验。一是客户对服务的需求变化带来的挑战,中国目前虽然没有完全进入汽车社会,但随着用户的增加及用户群体的转变,对汽车售后服务提出了更高的要     

MPV已迎来刚性需求爆发增长期

正中国汽车消费者的需求开始变得多元化,普通的轿车已很难满足多样化的需求,如今正面临大规模的消费观念转型。此外,MPV市场需求同我国经济增长与汽车社会发展进程密切相关。眼下MPV市场也在悄然发生变化,越来越多的消费者将其怍为"家庭第二辆车"的不二选择,MPV市场已经成为SUV之后的下一个消费热点,并有取代之势。随着中国汽车市场的日益成熟,消费者对汽车实用性的诉求也日益提高,消费理念发生转变,中国汽车消费者的需求已经开始变得多元化,普通的轿车已很难满足多样化的需求,如今正面临大规模的消费观念转型。此外,MPV市场需求同我国经济     

汽车后市场机遇与挑战并存

正中国汽车售后服务大会日前在北京举行,来自企业、行业专家通过分析汽车售后服务现状;认为当前汽车后市场正处于转型的特殊时期,机遇与挑战并存,就看如何把握?1面临诸多挑战2017年,面对市场的兼容性和消费者的需求多样性,汽车后市场面临诸多考验。一是客户对服务的需求变化带来的挑战,中国目前虽然没有完全进入汽车社会,但随着用户的增加,用户群体的转变,对汽车售后服务提出了更高的要求,需要更     

面对C2M形势下的供应链管理提升浅谈

随着人们的经济收入不断提升,对于生活品质的要求也在不断提升,家用车辆购买欲望逐渐上涨。受到地理位置的影响,不同地区的居民购车的价格出现了明显的差异,并且不同地区的相同品牌在销售中的定价也有一定的不同。这类汽车销售模式难以满足消费者购买需求。"消费者连接制造商"(Consumer to Manufacturer,C2M)营销机制应运而生,能够提升汽车生产与销售过程中产品质量与市场价值,在现阶段汽车产业营销中得到广泛使用。     

进入日本售后市场需要跨越的障碍

<正>在过去的岁月中,美国人都是从本土汽车制造商那里购买产品以满足他们的驾驶需求,而目一直都是从三大汽车制造商那里选购汽车:福特、通用和克莱斯勒。直到20世纪70年代,随着日本汽车制造业的崛起,美国的三大制造商才开始真正面对市场的外来竞争者。     

J.D. Power研究:中国消费者购车预算缩紧,更加关注多样化配置

<正>J.D. Power(君迪)近日发布2019中国新车购买意向研究(NVIS)。研究显示,中国消费者的购车预算和再购意愿均有下降,提供多样化的配置或能提高消费者的购车意愿。中国新车购买意向研究已经进入第十一个年头。该研究重点考察了意向购车者对汽车品牌的认知和态度、具体考虑购     

中国汽车销售的未来(上)

正近十几年来,中国的汽车市场对于汽车制造商的业务发展至关重要,而在后疫情时代,将变得更不可或缺。市场竞争激烈,国家政策当头,客户需求快速变化,整车厂必须迅速准确地认识到自身发展所需的必要条件,才能在高速前进的市场中保持蓬勃发展。综合对客户、经销商和行业高管的洞察,埃森哲研究表明,目前重新思考中国市场汽车销售方式的时机已经成熟。赢得中国消费者的关键在于线上和门店之间无缝衔接、市场服务标准化以及透明固定的定价。但这些对传统车企并非易事,从根本上改变销售模式面临重重阻碍。     

新闻

正J.D.Power:逾九成中国消费者优先考虑购买智能互联汽车智能互联技术的发展,正赋能并加速汽车领域的智能驾驶与人机交互。虽然当下的智能互联汽车还只停留在概念和初步探索上,但随着一批互联网和科技公司进军智能汽车与智能操作系统,消费者对智能互联汽车正抱有越来越积极的期待。近期,全球领先的消费者洞察和市场研究机构J.D.Power(君迪)发布了"2018中国消费者智能互联汽车认知调查"。调查结果显示:91%受访消费者未来购买新车时,将会优先考虑     

市场变化催生多样化汽车金融需求，产品供应成掣肘

近日J.D. Power正式发布2021中国经销商汽车金融满意度研究SM(DFS),研究显示,伴随着中国汽车市场格局和消费者需求的深层变化,经销商对汽车金融产品的多样性和创新性提出更高要求,而产品供应能力不足对汽车金融行业发展的制约逐步显现。     

MNI推出中国购车景气调查

<正>中国的汽车市场正在持续增长,消费者的购车需求也在不断变化。MNI每月推出的中国购车景气调查,旨在追踪中国消费者对汽车市场的态度。国际市场新闻社指数(MNI Indicators)日前推出了全新的独立月度指数,旨在追踪中国消费者对汽车市场的态度。据介绍,MNI调查每月访问30个一、二、三线城市中年龄介于18~64岁的至少1000名受访者,采访问题包括"未来12个月是购车的良好时机吗?""您对未来12个月汽油价格预期如何?""您购车的总预算是多少?"等。通过分析受访者     

进入买方市场的竞争

在过去五年中，显著增长的汽车需求量正在不断改变着中国汽车市场的竞争态势，然而大部分的注意力被集中在增长预测和供应面的变化上．但是一些微妙的变化正在使OEM制造商和汽车零售商面临严峻的挑战。     

我国未来的汽车销售模式

正我国汽车市场对于汽车制造商的业务发展至关重要,对于大多数汽车制造商而言,中国的汽车销量占其全球销量高达50%的份额,在后疫情时代,中国汽车市场将变得更加不可或缺。但市场竞争激烈,国家政策当头,客户需求快速变化,汽车制造商面对的不仅仅是400多家同行厂商的激烈竞争,还有熟通科技手段、     

伟巴斯特：国内汽车天窗装配比例超过70%，全景天窗占比过半

正最近,伟巴斯特公布了最新的中国市场汽车天窗消费者调研报告,该报告旨在了解近期国内消费者对汽车天窗的需求、态度、感知价值和使用情况。"消费者对汽车天窗的诉求随着汽车消费市场的发展而变化。我们非常关注市场需求,伟巴斯特会定期进行消费者调研分析来了解用户对天窗的需求和偏好,     

新能源汽车消费者购买意愿调查

<正>虽然政府频频出台新能源利好政策,希望刺激消费者购买欲望,但研究显示,仅靠政策单方面刺激很难完成到2020年累计销售500万辆新能源车的目标,需要地方政府、汽车OEM和电网公司共同致力于推动新能源汽车的成功发展,解决充电等难题,从根本上消除消费者的顾虑。"中国消费者对新能源汽车(NEV)的兴趣及购买意愿仍不足以实现中国政府新能源汽车销量的目标。"中国是全球最大的汽车市场,而汽车业如火如荼的发展也同时造成了大城市的严重交通拥堵和空气污染。随着城镇化进程的不断推进(城镇人口有望从2014年     

漫谈汽车新技术与汽车可修复性(上)

<正>介绍2000年初,我与加州几个事故车维修厂经营者一起做项目。汽车"可修复性"概念是项目中对话时经常提到的关键词。对于机修以及事故车维修技师来说,如果车辆不能修复,就意味着他们无事可做。而对于消费者来说,不可修复的车辆意味着不能上路行驶,他们需要重新购买新车。这对汽车制造商来说无疑是利好的消息,但它可能对汽车后市场造成不利影响,并激起消费者的不满和愤怒。     

数启未来，此车开启汽车后市场运营变革

正中国汽车存量市场即将成为全球最大单一市场,其高规模、高增长也在吸引着越来越多企业和资本的关注。经过2020年"新冠肺炎"疫情洗礼过的中国汽车后市场面临更大的产业变革和变幻可能,此车网对2021年汽车后市场的发展政策、资本状况、消费者心理、商业逻辑等进行多维度的深入分析和解读,以运营模式的突破作为切入口洞察汽车后市场变革,判断行业未来趋势。