NVIDIA为模拟伙伴开放DRIVE Constellation平台

正NVIDIA公司正在开放DRIVE Constellation模拟平台,以与合作伙伴合作整合他们的世界模型、车辆模型和交通场景。通过整合多种合作伙伴,DRIVE Constellation将变得更加全面,能够实现多样化和复杂的测试元素。据RAND公司称,要想比人类高出20%汽车,需要110亿英里的验证。这就意味着在现实世界里,拥有一支100辆汽车的车队500多年的不间断驾驶——这是一项不可能完成的任务。     

斯堪尼亚半自动驾驶卡车车队路测

正日前,斯堪尼亚布与芬兰Ahola Transport公司达成合作协议,将在北欧道路上进行半自动驾驶卡车车队路测,并重点开发与驾驶员辅助相关的新型交通技术。这是欧洲首个在公共道路上测试半自动驾驶卡车车队的合作协议。在该项目测试中,将采用3辆或3辆以上相连的自动驾驶卡车,车队首辆卡车驾驶员将控制整个车队,其他卡车都采用自动驾驶,以全面实现货物精确对接     

宝马集团作为董事会成员加入百度Apolo自动驾驶

正百度公司和宝马集团签署了一份谅解备忘录(Mo U),根据该谅解备忘录,宝马集团将作为百度董事会成员,加入百度开放的自动驾驶平台Apollo。该谅解备忘录标志着宝马集团和百度在自动驾驶方面开始了新的合作伙伴关系。这两家公司共同致力于合作,为中国的消费者带来安全、方便和智能的移动性体验。宝马集团正在开发一个自动驾驶平台,提供3级至4/5级(高度自动驾驶)的技术解决方案,以及先进的驾     

Bose车载影音娱乐系统

Bose公司推出了它首套车载影音娱乐系统——Bose（？） media system,该系统融合了娱乐、导航、通讯和信息于一体,独家科技加上超前的使用 界面，减少了驾驶时通讯和娱乐的复杂操作，超越了传统的车载娱乐系统。在2007上海国际车展展出的法拉利612 Scaglietti搭载的全新Bose media system，包括一整套的环绕声系统，是Bose为这辆12缸发动机的法拉利座舱量“声”定制的。     

我国首家干线物流联合创新中心成立 推动商用车自动驾驶技术产业化落地

<正>干线物流联合创新中心旨在整合行业优势资源,搭建开放共享平台,加速商用车自动驾驶技术产业化进程,推进物流行业效率提升。我国首家干线物流联合创新中心日前在上海国际汽车城汽车创新港正式启动,该中心由嬴彻科技和上海汽车城汽车创新港联合发起,首批成员为12家来自干线物流自动驾驶领域的领先企业,包括传统的商用车整车和零部件企业福田汽车、长春一汽、联合重卡、威伯科;科技类创新公司如激光雷达供应商Velodyne LiDAR、自动驾驶科技公司主线科技、数字地图供应商四维图     

欲与珠峰试比高——建设雅马哈天剑YBR125周年之际挑战珠峰

10月23日,重庆建设雅马哈公司大门前锣鼓喧天,彩旗飞扬。当3辆披红挂绿的天剑YBR125摩托车在骑手们的驾驶下徐徐驶来的时候,受到公司员工夹道热烈欢迎。这是该公司为驾驶天剑登上珠穆朗玛峰胜利凯旋的骑士们举行的隆重而热烈的庆功会。当鲜花和香槟献给骑手们的时候,3辆凯旋的天剑也同样受到人们的欢呼和喜爱。     

沃尔沃卡车主动安全系统提高行车安全

<正>2012年6月26日,瑞典哥德堡欧洲场地测试研究(euroFOT)项目已经进行了将近四年。该项目共有28个合作伙伴参与,代表欧盟对帮助汽车和卡车驾驶员探测风险、防范事故以及提高驾驶效率的系统进行研究。沃尔沃卡车作为瑞典团队的一部分,与沃尔沃汽车公司以及查尔姆斯理工大学一同参与了该项研究。"项目中我们研究英国的DHL Tradeteam和荷兰的NijhofWassink公司运行的30辆卡车。我们检验了三个系统的有效性:自     

Bose(R) 车载影音娱乐系统

Bose公司推出了它首套车载影音娱乐系统--Bose(R) media system,该系统融合了娱乐、导航、通讯和信息于一体,独家科技加上超前的使用界面,减少了驾驶时通讯和娱乐的复杂操作,超越了传统的车载娱乐操作.     

百度选择安森美半导体公司图像传感器用于Apolo自主驾驶平台

正安森美半导体公司已经加入了百度的Apollo自主驾驶平台,通过这项合作,生态系统合作伙伴可以获得由这两家公司联合开发的即插即用兼容的图像解决方案。Apollo提供了一个开源的、可靠的软件和硬件系统,能使汽车系统设计人员高效地开发自主驾驶系统,图像感应是支持增强自主驾驶功能的Apollo平台的关键组件。安森美半导体的完全合格的基于先进的CMOS的3μm图像传感器产品为客户立即开始设计开发用于自主驾驶     

Mentor DRS360:集中式数据融合助力自动驾驶设计

正Mentor推出了一款自动驾驶解决方案DRS360平台,该平台能够借助各种传感手段实时捕获、融合及利用原始数据,改善延时的同时,提升了传感精确度和整体系统效率,满足SAE 5级自动驾驶车辆的要求。对于自动驾驶车辆来说,传感器数据非常关键。这些安装在车身周围及车辆内部的传感器,可以更好地探测车内外环境,为自动驾驶功能的实现提供数据支持。传统的汽车设计,通常把来自不同传感器的数据,如雷达、摄像头等,传     

华为进军无人驾驶领域与百度开展技术合作

正2月23日,华为在官网发布自动驾驶项目RoadReader测试结果。该创新项目是华为在自动驾驶领域先发射的"一颗子弹"。因为自动驾驶能结合华为人工智能手机、车辆网、芯片和5G通信等多个优势技术。一辆保时捷Panamera跑车实现无人驾驶。华为的特别之处在于用手机Mate10Pro实现汽车接管,包括充分利用Mate 10 Pro中的AI功能,自动识别1000多种不同的物体,并适时规避。"RoadReader"项目突破了华为目标识     

先进驾驶辅助系统人机交互界面评价方法研究

为提高先进驾驶辅助系统的人机交互界面设计品质,提出了利用驾驶模拟器对人机交互界面进行测试评价的方法,并通过对人机交互界面评价方法的分析,搭建了基于驾驶模拟器的测试平台,确定了相关测量参数。该评价方法可在先进驾驶辅助系统开发的早期阶段对备选的人机交互界面设计方案进行评价,可尽早发现人机交互界面设计中出现的问题并进行修正,减少了先进驾驶辅助系统的开发成本和周期。     

玻利维亚总统驾驶红岩新金刚自卸重卡拉开圣波公路建设序幕

##正##近日,玻利维亚圣波公路项目在贝尼省府特立尼达市举行了隆重的开工典礼,玻利维亚总统艾沃莫拉莱斯亲自驾驶一辆红岩新金刚自卸重卡,率领有50余辆红岩自卸车组成的车队浩浩荡荡前往工地现场,拉开了工程建设序幕。据悉,该项目第一批采购的上百辆红岩新金刚自卸车除已抵达工地的外,后续的车辆也正陆续发往该地区。莫拉莱斯总统在当天驾驶红岩新金刚自卸车后,     

中国重汽再获曼印度公司596台驾驶室订单

<正>近日,中国重汽济南商用车公司继顺利交付曼印度公司675辆L2000驾驶室订单之后,再次获得该公司596台同款驾驶室生产订单。由技术人员根据当地气候条件及道路情况,对前期出口曼印度675辆驾驶室订单,进行了优化设计方案,完善了技术工艺,并在产品防腐、包装与运输方面做了详尽、周密的安排,整体质量得到德国曼公司专家和曼印度公司的高度赞扬。此批596辆曼印度公司L2000驾驶室订单,是在原出口曼印     

大众汽车集团与Aurora Innovation战略合作;移动性即服务(MaaS)车队

正在2018年拉斯维加斯消费电子展(CES)之前,大众汽车集团与自动驾驶技术创业公司Aurora Innovation宣布了一项战略合作,该合作将这两家公司结合在一起,以实现在城市中以自动驾驶电动车作为移动性即服务【Mobility-as-a-Service(Maa S)】车队。在过去的六个月中,来自大众汽车集团的专家们在斯坦福大学已经与来自Aurora的专家们一起工作,以将Aurora的自动驾驶系统整合进大众汽车集团的车辆平台。     

数字孪生技术在自动驾驶测试领域的应用研究概述

研究数字孪生技术在自动驾驶测试领域的应用.旨在构建高度开放的数字孪生自动驾驶测试平台,结合仿真测试工具、通信设备、真实测试车辆等功能单元,形成丰富的测试验证环境,支持各类自动驾驶解决方案和算法验证测试,具备在有限资源条件下开展虚拟复杂场景的自动驾驶实车测试验证能力.提供一种全新的自动驾驶整车测试方法.     

多能源动力总成硬件在环仿真试验系统开发与研究

应用M atlab/S imu link建立混合动力汽车模型,利用dSPACE作为虚拟车辆与真实多能源动力总成控制器连接的纽带,组建驾驶平台、执行机构等真实反映车辆工作状态的实物平台,共同集成为多能源动力总成半实物仿真试验系统。该试验系统的功能包括监控、标定、测试、评价等,在动力总成主控制器的集成调试阶段中起到关键作用。由于试验系统开放的平台和模块化的设计,使之可以应用到各种类型动力总成主控制器的开发研究中。     

信息融合技术在ADAS中的应用

文章通过对ADAS功能的解析,为了保证先进驾驶辅助系统在安全性及智能性方面的进一步应用,提出了一种信息融合的解决方案。该方案通过将多源信息的输入进行融合,通过对不同信息的处理融合为数据信息的可靠分析提供决策依据,从而提高准确率,降低漏检率和虚警率,从而实现辅助驾驶系统的自学习和自检,最终实现智能驾驶、安全驾驶的最终目标。     

丰田研究院在CES上推出新一代自动驾驶研究车;平台3.0

丰田研究院（TRI）在于拉斯维加斯举行的CES上推出其下一代自动驾驶研究车,平台3.0。该基于雷克萨斯LS600 h L的新平台,是一款具有协调造型的更大综合技术能力的将自动驾驶车辆技术整合进LS车型设计的车辆。     

AVL公司和罗德与施瓦茨公司宣布开展在环仿真测试领域的战略合作

近期,罗德与施瓦茨公司和AVL公司开展了一系列合作,研究人员通过将罗德与施瓦茨公司的雷达测试系统集成到AVL DRIVINGCUBETM驾驶模拟器中,为基于雷达的高级驾驶辅助系统(ADAS)功能和自动驾驶功能的在环仿真测试创造了全新的可能性。目前,研究人员已经可以在安全的环境中生成并测试各种复杂的驾驶场景。