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<正>将一个孩子抚养长大的过程也必然会伴随着种种折腾,比如随着他们一天天长大,你不得不一次又一次地给他们更换更大和更先进的自行车,这无疑有些浪费。因此爱尔兰企业家Simon Evans设计了这样一种替代品——Little Big儿童自行车,它可以从一辆小小的儿童平衡车慢慢变身为更大一些的平衡车,然后再变成一辆有脚踏的真正自行车。在初始状态下,Little Big是一款儿童平衡车,车架为12"。它带有前后轮圈刹车,但却没有动力传动系统。而当孩子逐渐长大后,家长可以将自行车 相似文献
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三天,作为“消费测试”这可能是最短的一次试驾体验了。也许正是因为此次相聚的时间太短,我们更珍惜与X3相处的机会。三天时间,我们甚至连做梦都想和它在一起 相似文献
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曾经留意过英文台播放的一部连续剧.叫《Damages》(法网裂痕)。不过播放的时间很晚。终于等它第一季播完,可以买DVD回家慢慢看。有人说它的惊险律师剧,但我个人对性别不太关注。我更关注片中对人性的真实刻画。它对强与弱、好与坏的叙述相当有趣,没有绝对化。一切都只是相对而言,有时候为了达到一个善意的目的。所谓的好人比坏人更加不择手段,因为只有如此。 相似文献
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"三龙一通"在客车行业的垄断地位与去年同期相比有所下降,说明客车行业第二集团正在慢慢崛起,国Ⅱ转国Ⅲ后客车行业的竞争会更加激烈.
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“三龙一通”在客车行业的垄断地位与去年同期相比有所下降,说明客车行业第二集团正在慢慢崛起,国Ⅱ转国Ⅲ后客车行业的竞争会更加激烈。 相似文献
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<正>也许你会说它与同门的朗行有些相似,但我认为它时尚动感的外观会更招人喜欢一些,而在动感外观下,它的驾驶表现则更令人期待其实用传统车型分级标准已经无法给它一个准确的定位了。斯柯达官方赋予它一种全新概念——行旅车当你第一眼看到它的时候是什么感觉?这是一辆旅行车?这是一辆两厢车?其实用传统车型分级标准已经无法给它一个准确的定位了。斯柯达官方赋予它一种全新概念——行旅车。而我的理解是在两厢小车的基础之上,又融入了旅行车的元 相似文献
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同等价位中,与轿车相比,它具有更高的通过性,并且可以轻松应付湿滑路面;与SUV相比,它在国内的资格更老,并且在舒适性上几乎无人能及;但与自己相比,它却在不断超越。关于SUV的起源,有相当一部分人认为是当年的Jeep切诺基。但是许多中国消费者恐怕不这么认为,因为他们真正了解SUV却是从本田CR-V开始的。2004年,东风本田正式在中国市场投放了第二代CR-V,将一款国人不太熟悉的SUV车型 相似文献
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高职语文教学相比启蒙教育和中学教育有它的优势,应试教育将不再是它的任务,而知识拓宽、文化积淀和道德情感培养等方面的教学会是一种方向。对高职学生进行合理的名人教育将会是一次有效的尝试。"与名人有约"是高职语文教学一种前瞻性设想。 相似文献
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蜕变,是一种质的改变。而当质变后,往往会带来发自内心的惊喜颤动。因为事物已得到了更加完善的升华,已大大不同于以前。 相似文献
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也许你是一位个性主义者、完美主义者、概念主义者,亦或者消费主义者、享乐主义者,但我相信你绝不会拒绝“实用主义”,因为那一份平实与温暖的力量让你无法抗拒。
随着新年钟声的敲响,编辑部的明锐也默默伴随着我们进入了全新的2008年。时间的慢慢累积,让我们也在平谈中见识了明锐的朴实之处,简约而不简单——是我们对它最直接的感慨。 相似文献
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型号为“MANITOU TRAVIS TRIPLE TIINTRINSIC180”的这款自行车避震前叉新品,其气动式调节阀实质上是在MANITOU的SPV系统基础上改良而成的,但是它却给骑行带来了与众不同的感觉,在取代了原先坚实的支架后,TRAVIS对于那些体重偏重的人来说是一种最佳的选择,因为TRAVIS给人一种更加宽敞,更有活力的感觉。由于改良后使用的是一种柔软的无支架设计。因此,TRAVIS在受到冲击的时候只产生微微的颤动。 相似文献
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西藏,因为它的神秘而让人无限神往,拉萨,因为布达拉宫的屹立让人有了与天对话的勇气;福克斯,因为它的精神而不惧怕任何的阻力,而我,更因为稀薄的空气增添了一份坚毅。 相似文献
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汽车智能化恐怕也将是未来汽车设计的一种趋势,如何更安全更便捷地驾驶汽车将随着科技的发展变得更加容易做到,而这点将在豪华车身上得到最快的验证。这不,以豪华舒适为己任的雷克萨斯就率先在其LS 460L尊贵加长版增加了三项技术,别小看这三项技术,它可以做到让驾驶员减轻一半驾驶难度。 相似文献
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一直喜欢北野武执导的电影,因为他执导的电影够暴力,更因为他把暴力上升到了一种美学的境界,让人更加欣赏。一直认为汽车是一种对冷冰冰的钢铁进行暴力解构后的产物,而跑车更是这种钢铁动物的唯美巅峰。就像北野武的暴力展现在市井,而跑车的魅力就一定在街头。[编者按] 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(5):78-79
现代i20更大,更漂亮,更安全——与它的“前任”相比,它的设计很明显更加成熟,也相对更加灵巧。它的发动机、变速器、底盘以及它的车身设计并不是在家乡韩国完成的,而是在现代汽车公司位于德国的欧洲设计中心设计开发。 相似文献